一种道路桥梁防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁防护栏，包括立柱，所述立柱的内腔从下至上依次设置有蓄电池、第一隔板、充电控制器、第二隔板和逆变器，所述立柱的右侧设置有太阳能发电板，所述立柱的顶部固定连接有固定块，所述固定块的左侧开设有凹槽，凹槽的内壁固定连接有连接板，连接板的左侧设置有灯头。本实用新型专利技术通过设置壳体、伸缩杆、固定板、防护板、限位板、第一支架、第二支架、第三支架、第四支架、第一支撑杆、第二支撑杆、第一滑杆、第二滑杆、第一滑套、第二滑套、第三滑套和弹簧，解决了传统桥梁防护栏防护效果不好，安全性能底的问题，该路桥梁防护栏，防护效果好，安全性能高，延长了防护栏的使用寿命，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁防护栏
本技术涉及桥梁防护栏
，具体为一种道路桥梁防护栏。
技术介绍
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，在日常生活中，桥梁防护栏在桥梁上是一种必不可少的安全防护装置，传统的桥梁防护栏在使用的过程中，防护栏经常遭受一些较大的压力，在长时间使用的过程中，就会加速桥梁防护栏的损坏，这样就会带来较大的经济损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁防护栏，具备防护效果好，安全性能高的优点，解决了传统桥梁防护栏防护效果不好，安全性能低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁防护栏，包括立柱，所述立柱的内腔从下至上依次设置有蓄电池、第一隔板、充电控制器、第二隔板和逆变器，所述立柱的右侧设置有太阳能发电板，所述立柱的顶部固定连接有固定块，所述固定块的左侧开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有连接板，所述连接板的左侧设置有灯头，所述凹槽的内腔设置有灯罩，所述立柱的左侧固定连接有壳体，所述壳体的内腔贯穿设有伸缩杆，所述伸缩杆的左侧固定连接有固定板，所述伸缩杆的右侧固定连接有限位板，所述限位板的右侧固定连接有第四支架，且第四支架的数量为两个，所述第四支架的右侧固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆从上至下依次套设有第一滑套和第二滑套，所述第一滑套和第二滑套的右侧分别固定连接有第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架的右侧分别活动连接有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆的右侧均活动连接有第三支架，所述第三支架的右侧固定连接有第三滑套，所述第三滑套上贯穿设有第二滑杆，所述限位板右侧的顶部和底部均固定连接有弹簧，所述弹簧的右侧与第二滑杆的左侧固定连接，所述固定板的左侧固定连接有防护板，所述固定块的右侧设置有控制器，所述太阳能发电板分别与充电控制器、逆变器、蓄电池和控制器电性连接，所述控制器与灯头电性连接。优选的，所述立柱的底部固定连接有安装板，所述安装板的两侧均开设有安装孔。优选的，所述壳体内腔右侧的顶部和底部均固定连接有支撑块，所述支撑块的左侧与第二滑杆的右侧固定连接。优选的，所述第一支撑杆和第二支撑杆呈交叉分布，且第一支撑杆和第二支撑杆的连接处通过第一轴销活动连接，所述第一支架和第二支架的右侧均通过第二轴销与第一支撑杆和第二支撑杆活动连接，所述第一支撑杆和第二支撑杆的右侧均通过第三轴销与第三支架活动连接。优选的，所述立柱的内壁与第一隔板和第二隔板的连接处均通过固定件固定连接，所述限位板右侧的顶部和底部与弹簧的连接处均通过固定件固定连接，两个弹簧关于第一滑杆呈中心对称。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置壳体、伸缩杆、固定板、防护板、限位板、第一支架、第二支架、第三支架、第四支架、第一支撑杆、第二支撑杆、第一滑杆、第二滑杆、第一滑套、第二滑套、第三滑套和弹簧，解决了传统桥梁防护栏防护效果不好，安全性能低的问题，该路桥梁防护栏，结构简单，防护效果好，安全性能高，延长了防护栏的使用寿命，值得推广。2、本技术通过设置支撑块，起到支撑第二滑杆的作用，通过设置灯头，在夜晚可以给行人照明，也避免了行人在晚上会撞向防护栏，通过设置太阳能发电板，可以利用太阳能发电，节约了电能，通过设置蓄电池，起到蓄电的作用，通过设置逆变器和充电控制器，起到向蓄电池内充电的作用，通过设置防护板，起到保护防护栏不受损坏的作用，通过设置固定板，便于伸缩杆与防护板连接在一起。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术伸缩杆和壳体的配合结构示意图。图中：1立柱、2蓄电池、3第一隔板、4充电控制器、5第二隔板、6逆变器、7太阳能发电板、8控制器、9固定块、10凹槽、11连接板、12灯头、13灯罩、14防护板、15固定板、16伸缩杆、17壳体、18安装孔、19安装板、20支撑块、21第二滑杆、22弹簧、23第一支架、24第一滑套、25第四支架、26限位板、27第二滑套、28第二支架、29第二支撑杆、30第一支撑杆、31第三支架、32第三滑套、33第一滑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种道路桥梁防护栏，包括立柱1，立柱1的底部固定连接有安装板19，安装板19的两侧均开设有安装孔18，立柱1的内腔从下至上依次设置有蓄电池2、第一隔板3、充电控制器4、第二隔板5和逆变器6，通过设置逆变器6和充电控制器4，起到向蓄电池2内充电的作用，立柱1的内壁与第一隔板3和第二隔板5的连接处均通过固定件固定连接，限位板26右侧的顶部和底部与弹簧22的连接处均通过固定件固定连接，两个弹簧22关于第一滑杆33呈中心对称，立柱1的右侧设置有太阳能发电板7，通过设置太阳能发电板7，可以利用太阳能发电，节约了电能，立柱1的顶部固定连接有固定块9，固定块9的左侧开设有凹槽10，凹槽10的内壁固定连接有连接板11，连接板11的左侧设置有灯头12，通过设置灯头12，在夜晚可以给行人照明，也避免了行人在晚上会撞向防护栏，凹槽10的内腔设置有灯罩13，立柱1的左侧固定连接有壳体17，壳体17的内腔贯穿设有伸缩杆16，伸缩杆16的左侧固定连接有固定板15，通过设置固定板15，便于伸缩杆16与防护板14连接在一起，伸缩杆16的右侧固定连接有限位板26，限位板26的右侧固定连接有第四支架25，且第四支架25的数量为两个，第四支架25的右侧固定连接有第一滑杆33，第一滑杆33从上至下依次套设有第一滑套24和第二滑套27，第一滑套24和第二滑套27的右侧分别固定连接有第一支架23和第二支架28，第一支架23和第二支架28的右侧分别活动连接有第一支撑杆30和第二支撑杆29，第一支撑杆30和第二支撑杆29的右侧均活动连接有第三支架31，第一支撑杆30和第二支撑杆29呈交叉分布，且第一支撑杆30和第二支撑杆29的连接处通过第一轴销活动连接，第一支架23和第二支架28的右侧均通过第二轴销与第一支撑杆30和第二支撑杆29活动连接，第一支撑杆30和第二支撑杆29的右侧均通过第三轴销与第三支架31活动连接，第三支架31的右侧固定连接有第三滑套32，第三滑套32上贯穿设有第二滑杆21，限位板26右侧的顶部和底部均固定连接有弹簧22，弹簧22的右侧与第二滑杆21的左侧固定连接，壳体17内腔右侧的顶部和底部均固定连接有支撑块20，支撑块20的左侧与第二滑杆21的右侧固定连接，通过设置支撑块20，起到支撑第二滑杆21的作用，固定板15的左侧固定连接有防护板14，通过设置防护板14，起到保护防护栏不受损坏的作用，固定块9的右侧设置有控制器8，太阳能发电板7分别与充电控制器4、逆变器6、蓄电池2和控制器8电性连接，控制器8与灯头12电性连接，通过设置壳体17、伸缩杆16、固定板15、防护板14、限位板26、第一支架23、第二支架28、第三支架31、第四支架2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路桥梁防护栏，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的内腔从下至上依次设置有蓄电池(2)、第一隔板(3)、充电控制器(4)、第二隔板(5)和逆变器(6)，所述立柱(1)的右侧设置有太阳能发电板(7)，所述立柱(1)的顶部固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)的左侧开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)的内壁固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)的左侧设置有灯头(12)，所述凹槽(10)的内腔设置有灯罩(13)，所述立柱(1)的左侧固定连接有壳体(17)，所述壳体(17)的内腔贯穿设有伸缩杆(16)，所述伸缩杆(16)的左侧固定连接有固定板(15)，所述伸缩杆(16)的右侧固定连接有限位板(26)，所述限位板(26)的右侧固定连接有第四支架(25)，且第四支架(25)的数量为两个，所述第四支架(25)的右侧固定连接有第一滑杆(33)，所述第一滑杆(33)从上至下依次套设有第一滑套(24)和第二滑套(27)，所述第一滑套(24)和第二滑套(27)的右侧分别固定连接有第一支架(23)和第二支架(28)，所述第一支架(23)和第二支架(28)的右侧分别活动连接有第一支撑杆(30)和第二支撑杆(29)，所述第一支撑杆(30)和第二支撑杆(29)的右侧均活动连接有第三支架(31)，所述第三支架(31)的右侧固定连接有第三滑套(32)，所述第三滑套(32)上贯穿设有第二滑杆(21)，所述限位板(26)右侧的顶部和底部均固定连接有弹簧(22)，所述弹簧(22)的右侧与第二滑杆(21)的左侧固定连接，所述固定板(15)的左侧固定连接有防护板(14)，所述固定块(9)的右侧设置有控制器(8)，所述太阳能发电板(7)分别与充电控制器(4)、逆变器(6)、蓄电池(2)和控制器(8)电性连接，所述控制器(8)与灯头(12)电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁防护栏，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的内腔从下至上依次设置有蓄电池(2)、第一隔板(3)、充电控制器(4)、第二隔板(5)和逆变器(6)，所述立柱(1)的右侧设置有太阳能发电板(7)，所述立柱(1)的顶部固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)的左侧开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)的内壁固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)的左侧设置有灯头(12)，所述凹槽(10)的内腔设置有灯罩(13)，所述立柱(1)的左侧固定连接有壳体(17)，所述壳体(17)的内腔贯穿设有伸缩杆(16)，所述伸缩杆(16)的左侧固定连接有固定板(15)，所述伸缩杆(16)的右侧固定连接有限位板(26)，所述限位板(26)的右侧固定连接有第四支架(25)，且第四支架(25)的数量为两个，所述第四支架(25)的右侧固定连接有第一滑杆(33)，所述第一滑杆(33)从上至下依次套设有第一滑套(24)和第二滑套(27)，所述第一滑套(24)和第二滑套(27)的右侧分别固定连接有第一支架(23)和第二支架(28)，所述第一支架(23)和第二支架(28)的右侧分别活动连接有第一支撑杆(30)和第二支撑杆(29)，所述第一支撑杆(30)和第二支撑杆(29)的右侧均活动连接有第三支架(31)，所述第三支架(31)的右侧固定连接有第三滑套(32)，所述第三滑套(32)上贯穿设有第二滑杆(21)，所述限位板(26)右侧的顶部和底部均固定连接有弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宁，
申请(专利权)人：河北工程大学，
类型：新型
国别省市：河北,13