发明专利技术公开了一种汽车发动机缸盖表面处理工艺,包括:(1)除油污(2)碱洗(3)气体处理(4)激光处理(5)浸酸(6)水洗。本发明专利技术提供的汽车发动机缸盖表面处理工艺简单,可以使气缸盖获得表面干净的外观,同时获得防霉斑的保护膜,保护膜具有良好的耐高变色、耐腐蚀的性能,获得光亮美观的气缸盖,同时使气缸盖具备防腐蚀防霉斑效果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机缸盖表面处理工艺
本专利技术涉及汽车配件表面处理领域,特别是涉及一种汽车发动机缸盖表面处理工艺。
技术介绍
进入20世纪,随着社会的发展,汽车的需求量也越来越大,发动机缸盖是汽车的一个重要组成部件,发动机缸盖的性能好、坏直接关系着整个汽车的性能。然而,现有技术中的汽车发动机缸盖表面耐腐蚀性差,使用寿命较短,且现有的汽车发动机缸盖表面处理工艺较为复杂,提高生产成本。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车发动机缸盖表面处理工艺,通过以下技术方案实现:一种汽车发动机缸盖表面处理工艺,包括:(1)除油污:将汽车发动机缸盖放入质量浓度为0.15%的酒石酸钠溶液中,在55-60℃下浸泡2小时,然后过滤,表面加热至140-150℃,保温22min,后,自然冷却至室温;(2)碱洗:用高压水枪以碱溶液来冲洗汽车发动机缸盖表面12-15min,碱溶液的温度为60-64℃,喷射压力为8-10MPa,所述碱溶液按重量百分比计由以下成分制成:碳酸钠4.4%、聚丙烯酸钠0.5%、木质素磺酸钠0.3%,其余为水;(3)气体处理:将发动机缸盖置入一密闭空腔内,通过连续氮气,将空腔内的空气排出,然后将氟气和氨气注入空腔内,使该空腔内的气体氟气体积占比为2-4%,氮气体积占比为60-70%,氨气体积占比为30-40%,保持空腔内气压为22-25MPa,空腔内温度为46-50℃,处理时间为22-24min,然后将发动机缸盖从空腔内取出;(4)激光处理:采用高光束质量大功率半导体激光器,最大输出功率为2800W,激光器的光束聚焦光斑成1mm×6mm的矩形分布,沿慢轴方向对汽车发动机缸盖进行扫描,处理后表面加热至172-180℃,保温处理22min,然后冷却至42℃,放入质量浓度为1.5%的双辛伯烷基二硫代磷酸溶液中浸泡20min,然后过滤,清水洗涤,烘干;(5)浸酸:将汽车发动机缸盖浸泡在预先准备好的质量浓度为1-4%硫酸、0.010-0.013%氯化铯、1,3-二苯基脲和吲哚已基阿糖0.0012-0.0014%,其余为水配制的溶液中,进行酸洗浸泡145-170s,浸泡温度为45-50℃;(6)水洗:将步骤(6)中的汽车发动机缸盖捞出,采用88℃清水进行冲洗10min,然后进行烘干,最后进行喷漆,即可。进一步的:所述步骤(7)中的88℃清水为在88℃下保温过30min后的。本专利技术的有益效果:本专利技术提供的汽车发动机缸盖表面处理工艺简单,可以使气缸盖获得表面干净的外观,同时获得防霉斑的保护膜,保护膜具有良好的耐高变色、耐腐蚀的性能,获得光亮美观的气缸盖,同时使气缸盖具备防腐蚀防霉斑效果,而且表面可以防油污,工艺简单,能耗低,通过对汽车发动机缸盖进行电解抛光后,结合激光处理,能够形成汽车发动机缸盖表面的耐磨微观结构,能够使得汽车发动机缸盖抗划痕能力显著增强,同时提高了汽车发动机缸盖表面接受极化的能力增强,同时提高氧化膜的抗蚀性,协同配合气体处理的作用,使得汽车发动机缸盖表面具有优异的热稳定性和化学惰性,能耐强酸、强碱和盐类物质腐蚀,防渗性能好,能够显著提高汽车发动机缸盖2.4-2.8倍的寿命,经过本专利技术工艺的处理,使汽车发动机缸盖表面抗腐蚀性能得到极大的提高,不易起斑点,为后续喷漆打下基础,使得喷漆效果好,与油漆的结合力得到极大的提高,相较于未处理前对油漆的附着力提高了1.5-2倍。具体实施方式实施例1一种汽车发动机缸盖表面处理工艺,包括:(1)除油污:将汽车发动机缸盖放入质量浓度为0.15%的酒石酸钠溶液中,在55℃下浸泡2小时,然后过滤,表面加热至140℃,保温22min,后,自然冷却至室温;(2)碱洗:用高压水枪以碱溶液来冲洗汽车发动机缸盖表面12min,碱溶液的温度为60℃,喷射压力为8MPa,所述碱溶液按重量百分比计由以下成分制成:碳酸钠4.4%、聚丙烯酸钠0.5%、木质素磺酸钠0.3%,其余为水;(3)气体处理:将发动机缸盖置入一密闭空腔内,通过连续氮气,将空腔内的空气排出,然后将氟气和氨气注入空腔内,使该空腔内的气体氟气体积占比为2%,氮气体积占比为60%,氨气体积占比为30%,保持空腔内气压为22MPa,空腔内温度为46℃,处理时间为22min,然后将发动机缸盖从空腔内取出;(4)激光处理:采用高光束质量大功率半导体激光器,最大输出功率为2800W,激光器的光束聚焦光斑成1mm×6mm的矩形分布,沿慢轴方向对汽车发动机缸盖进行扫描,处理后表面加热至172℃,保温处理22min,然后冷却至42℃,放入质量浓度为1.5%的双辛伯烷基二硫代磷酸溶液中浸泡20min,然后过滤,清水洗涤,烘干;(5)浸酸:将汽车发动机缸盖浸泡在预先准备好的质量浓度为1%硫酸、0.010%氯化铯、1,3-二苯基脲和吲哚已基阿糖0.0012%,其余为水配制的溶液中,进行酸洗浸泡145s,浸泡温度为45℃;(6)水洗:将步骤(6)中的汽车发动机缸盖捞出,采用88℃清水进行冲洗10min,然后进行烘干,最后进行喷漆,即可。所述步骤(7)中的88℃清水为在88℃下保温过30min后的。实施例2一种汽车发动机缸盖表面处理工艺,包括:(1)除油污:将汽车发动机缸盖放入质量浓度为0.15%的酒石酸钠溶液中,在60℃下浸泡2小时,然后过滤,表面加热至150℃,保温22min,后,自然冷却至室温;(2)碱洗:用高压水枪以碱溶液来冲洗汽车发动机缸盖表面15min,碱溶液的温度为64℃,喷射压力为10MPa,所述碱溶液按重量百分比计由以下成分制成:碳酸钠4.4%、聚丙烯酸钠0.5%、木质素磺酸钠0.3%,其余为水;(3)气体处理:将发动机缸盖置入一密闭空腔内,通过连续氮气,将空腔内的空气排出,然后将氟气和氨气注入空腔内,使该空腔内的气体氟气体积占比为4%,氮气体积占比为70%,氨气体积占比为30-40%,保持空腔内气压为22-25MPa,空腔内温度为50℃,处理时间为24min,然后将发动机缸盖从空腔内取出;(4)激光处理:采用高光束质量大功率半导体激光器,最大输出功率为2800W,激光器的光束聚焦光斑成1mm×6mm的矩形分布,沿慢轴方向对汽车发动机缸盖进行扫描,处理后表面加热至180℃,保温处理22min,然后冷却至42℃,放入质量浓度为1.5%的双辛伯烷基二硫代磷酸溶液中浸泡20min,然后过滤,清水洗涤,烘干;(5)浸酸:将汽车发动机缸盖浸泡在预先准备好的质量浓度为4%硫酸、0.013%氯化铯、1,3-二苯基脲和吲哚已基阿糖0.0014%,其余为水配制的溶液中,进行酸洗浸泡170s,浸泡温度为50℃;(6)水洗:将步骤(6)中的汽车发动机缸盖捞出,采用88℃清水进行冲洗10min,然后进行烘干,最后进行喷漆,即可。所述步骤(7)中的88℃清水为在88℃下保温过30min后的。实施例3一种汽车发动机缸盖表面处理工艺,包括:(1)除油污:将汽车发动机缸盖放入质量浓度为0.15%的酒石酸钠溶液中,在58℃下浸泡2小时,然后过滤,表面加热至144℃,保温22min,后,自然冷却至室温;(2)碱洗:用高压水枪以碱溶液来冲洗汽车发动机缸盖表面13min,碱溶液的温度为62℃,喷射压力为9MPa,所述碱溶液按重量百分比计由以下成分制成:碳酸钠4.4%、聚丙烯酸钠本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车发动机缸盖表面处理工艺,其特征在于,包括:(1)除油污:将汽车发动机缸盖放入质量浓度为0.15%的酒石酸钠溶液中,在55‑60℃下浸泡2小时,然后过滤,表面加热至140‑150℃,保温22min,后,自然冷却至室温;(2)碱洗:用高压水枪以碱溶液来冲洗汽车发动机缸盖表面12‑15min,碱溶液的温度为60‑64℃,喷射压力为8‑10MPa,所述碱溶液按重量百分比计由以下成分制成:碳酸钠4.4%、聚丙烯酸钠0.5%、木质素磺酸钠0.3%,其余为水;(3)气体处理:将发动机缸盖置入一密闭空腔内,通过连续氮气,将空腔内的空气排出,然后将氟气和氨气注入空腔内,使该空腔内的气体氟气体积占比为2‑4%,氮气体积占比为60‑70%,氨气体积占比为30‑40%,保持空腔内气压为22‑25MPa,空腔内温度为46‑50℃,处理时间为22‑24min,然后将发动机缸盖从空腔内取出;(4)激光处理:采用高光束质量大功率半导体激光器,最大输出功率为2800W,激光器的光束聚焦光斑成1mm×6mm的矩形分布,沿慢轴方向对汽车发动机缸盖进行扫描,处理后表面加热至172‑180℃,保温处理22min,然后冷却至42℃,放入质量浓度为1.5%的双辛伯烷基二硫代磷酸溶液中浸泡20min,然后过滤,清水洗涤,烘干;(5)浸酸:将汽车发动机缸盖浸泡在预先准备好的质量浓度为1‑4%硫酸、0.010‑0.013%氯化铯、1,3‑二苯基脲和吲哚已基阿糖0.0012‑0.0014%,其余为水配制的溶液中,进行酸洗浸泡145‑170s,浸泡温度为45‑50℃;(6)水洗:将步骤(6)中的汽车发动机缸盖捞出,采用88℃清水进行冲洗10min,然后进行烘干,最后进行喷漆,即可。...
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机缸盖表面处理工艺,其特征在于,包括:(1)除油污:将汽车发动机缸盖放入质量浓度为0.15%的酒石酸钠溶液中,在55-60℃下浸泡2小时,然后过滤,表面加热至140-150℃,保温22min,后,自然冷却至室温;(2)碱洗:用高压水枪以碱溶液来冲洗汽车发动机缸盖表面12-15min,碱溶液的温度为60-64℃,喷射压力为8-10MPa,所述碱溶液按重量百分比计由以下成分制成:碳酸钠4.4%、聚丙烯酸钠0.5%、木质素磺酸钠0.3%,其余为水;(3)气体处理:将发动机缸盖置入一密闭空腔内,通过连续氮气,将空腔内的空气排出,然后将氟气和氨气注入空腔内,使该空腔内的气体氟气体积占比为2-4%,氮气体积占比为60-70%,氨气体积占比为30-40%,保持空腔内气压为22-25MPa,空腔内温度为46-50℃,处理时间为22-24min,然后将发动机缸盖从空腔内取出;(4)激光处...
【专利技术属性】
技术研发人员:张家荣,
申请(专利权)人:安徽丰汇车业配件有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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