一种新型空压机机芯制造技术

技术编号:15601473 阅读:92 留言:0更新日期:2017-06-13 23:35
本实用新型专利技术提供了一种新型空压机机芯,所述新型空压机机芯包括马达,所述马达的一侧连接有风扇,所述马达的另一侧连接有空压装置;所述空压装置包括机壳,所述机壳上设置有压缩桶,所述压缩桶上设置有压缩桶盖,所述压缩桶盖上穿设有放气阀、安全阀和出风管,所述出风管的出口套设有出气嘴,所述出风管的侧面开设有一矩形开口,所述矩形开口连接有压力表;所述机壳内设置有小齿轮、大齿轮、凸轮轴和一体化活塞连杆,所述小齿轮与所述马达轴连接,所述大齿轮与所述小齿轮传动连接,所述凸轮轴与所述大齿轮轴连接,所述一体化活塞连杆的下端与所述凸轮轴传动连接。本实用新型专利技术噪音小,可以满足不同的客户需求,节约人力和物力,简化了安装工艺。

【技术实现步骤摘要】
一种新型空压机机芯
本技术属于空压机
,具体来说,涉及一种新型空压机机芯。
技术介绍
目前,空压机存在以下缺点:1)工作时噪音过大;2)同一款机壳只能安装一种直径的压缩筒,不能满足满足不同的客户需求;3)螺丝多,压缩筒与出风嘴、压缩筒与机壳、机壳与消音盒由螺丝固定,耗费人力和材料成本,安装工艺复杂;4)凸轮与齿轮匹配不良,影响生产效率;5)减速齿轮、轴承及机壳的固定不牢固。
技术实现思路
为了解决上述现有技术的不足之处,本技术的目的在于提供一种新型空压机机芯,以克服现有技术中的缺陷。为了实现上述目的,本技术提供了一种新型空压机机芯,所述新型空压机机芯包括马达,所述马达的一侧连接有用于散热的风扇,所述马达的另一侧连接有空压装置;所述空压装置包括机壳,所述机壳上设置有压缩桶,所述压缩桶上设置有压缩桶盖,所述压缩桶盖上穿设有放气阀、安全阀和出风管,所述出风管的出口套设有出气嘴,所述出风管的侧面开设有一矩形开口,所述矩形开口连接有压力表;所述机壳内设置有小齿轮、大齿轮、凸轮轴和一体化活塞连杆,所述小齿轮与所述马达轴连接,所述大齿轮与所述小齿轮传动连接,所述凸轮轴与所述大齿轮轴连接,所述一体化活塞连杆的下端与所述凸轮轴传动连接,所述一体化活塞连杆的上端延伸至所述压缩桶内;所述机壳的右侧通过定位柱和卡扣连接有用于消除噪音的消音盒,所述机壳的表面凸设有用于固定减震垫的十字柱,所述减震垫直接套在所述十字柱上,以使机芯更加牢固的固定在外壳上,从而达到固定和减震的作用;所述机壳的侧壁上设置有用于与所述压缩桶连接的卡槽,所述压缩桶的侧壁上设置有用于与所述出风管连接的卡扣。作为对本技术所述的新型空压机机芯的进一步说明,优选地,所述活塞连杆的活塞为斜体活塞,以使做功更多的转换为有用功,提高机芯的工作效率。作为对本技术所述的新型空压机机芯的进一步说明,优选地,所述出气嘴的台阶处设置有圆角,以使所述出气嘴在工作时,由于内应力造成的疲劳破坏性大大减少,从而提高所述出气嘴的使用寿命。作为对本技术所述的新型空压机机芯的进一步说明,优选地,所述新型空压机机芯的整体尺寸仅为112.77mm*102.62mm*54.4mm。作为对本技术所述的新型空压机机芯的进一步说明,优选地,所述新型空压机机芯内还设置有用于传动的滚珠轴承。作为对本技术所述的新型空压机机芯的进一步说明,优选地,所述滚珠轴承为标准滚珠轴承。作为对本技术所述的新型空压机机芯的进一步说明,优选地,所述大齿轮为一体化的凸轮与齿轮,以利于新型空压机机芯平稳运行。作为对本技术所述的新型空压机机芯的进一步说明,优选地,所述小齿轮、所述大齿轮、所述凸轮轴均通过螺丝固定在所述机壳上。本技术的优点:1)充气速度快,电流小,相对于传统空压机减低能耗,更为节能;2)增加消音盒,使得空压机在工作时的噪音相对于同类型的空压机来说噪音更小;3)同一款机壳可以根据需求安装不同直径的压缩筒,满足不同的客户需求;4)螺丝少,压缩筒与出风嘴、压缩筒与机壳、机壳与消音盒由原来的螺丝固定改为卡扣固定,更为节约人力和材料成本,简化了工人的安装工艺;5)压力表直接与出气嘴侧面连接,既减小了机芯的高度,又节省了胶管和弹簧管夹的使用;6)机芯体积小,可使得产品外壳尺寸变小,节省物料成本和空间,更易于携带;7)机壳增加用于固定减震垫的十字柱,减震垫直接套在十字柱上,从而达到固定和减震的作用,相对于传统空压机更加牢固;8)采用标准滚珠轴承,摩擦阻力小,电流消耗小,功率消耗小,从而提高机芯的机械效率;9)凸轮与齿轮一体化,节省了物料成本,同时也减少了凸轮的安装人力成本,优化了凸轮和齿轮的加工工艺;10)减速齿轮、轴承及机壳的固定采用螺丝固定,使减速齿轮更加牢固,便于安装。附图说明图1是本技术的一种新型空压机机芯的整机结构图;图2是本技术的一种新型空压机机芯的主视图;图3是本技术的一种新型空压机机芯的侧视图;图4是本技术的一种新型空压机机芯的仰视图;图5是本技术的一种新型空压机机芯的俯视图。附图标记说明如下:马达1、风扇2、机壳3、小齿轮31、大齿轮32、凸轮轴33、一体化活塞连杆34、压缩桶4、压缩桶盖5、放气阀6、安全阀7、出风管8、出气嘴81、压力表9、消音盒10、。具体实施方式为了使审查员能够进一步了解本技术的结构、特征及其他目的,现结合所附较佳实施例附以附图详细说明如下,本附图所说明的实施例仅用于说明本技术的技术方案,并非限定本技术。首先,请参考图1、图2、图4和图5,图1是本技术的一种新型空压机机芯的整机结构图,图2是本技术的一种新型空压机机芯的主视图,图4是本技术的一种新型空压机机芯的仰视图,图5是本技术的一种新型空压机机芯的俯视图。如图1、图2、图4和图5所示,本技术的一种新型空压机机芯,所述新型空压机机芯包括马达1,马达1的一侧连接有用于散热的风扇2,马达1的另一侧连接有空压装置;所述空压装置包括机壳3,机壳3上设置有压缩桶4,压缩桶4上设置有压缩桶盖5,压缩桶盖5上穿设有放气阀6、安全阀7和出风管8,出风管8的出口套设有出气嘴81,出气嘴81的台阶处设置有圆角,以使出气嘴81在工作时,由于内应力造成的疲劳破坏性大大减少,从而提高出气嘴61的使用寿命;出风管8的侧面开设有一矩形开口,所述矩形开口连接有压力表9。其次,请参考图3,图3是本技术的一种新型空压机机芯的侧视图。如图3所示,机壳3内设置有小齿轮31、大齿轮32、凸轮轴33和一体化活塞连杆34,小齿轮31与马达1轴连接,大齿轮32与小齿轮31传动连接,凸轮轴33与大齿轮32轴连接,一体化活塞连杆34的下端与凸轮轴33传动连接,一体化活塞连杆34的上端延伸至压缩桶4内。特别地,大齿轮32为一体化的凸轮与齿轮,一侧适当加厚,另一侧挖空,节省了物料成本,同时也减少了凸轮的安装人力成本,优化了凸轮和齿轮的加工工艺;活塞与连杆一体化,传统需要两套模具,本机芯只需一套模具,不仅节约了人工的安装成本,而且降低了制作模具的成本;且活塞采用斜体活塞,使做功更多的转换为有用功,提高机芯的工作效率;不需要安装入气活门,气体直接从四周进入压缩筒4,节省了入气活门片的物料成本和人力安装成本,更优化了活塞连杆的工艺。最后,请参考图5,图5是本技术的一种新型空压机机芯的俯视图。如图5所示,机壳3的右侧通过定位柱和卡扣连接有用于消除噪音的消音盒10,机壳3的表面凸设有用于固定减震垫的十字柱,所述减震垫直接套在所述十字柱上,以使机芯更加牢固的固定在外壳上,从而达到固定和减震的作用;机壳3的侧壁上设置有用于与压缩桶4连接的卡槽,压缩桶4的侧壁上设置有用于与出风管8连接的卡扣。特别地,所述新型空压机机芯的整体尺寸仅为112.77mm*102.62mm*54.4mm,机芯体积小,可使得产品外壳尺寸变小,节省物料成本和空间,更易于携带;所述新型空压机机芯内还设置有用于传动的滚珠轴承,所述滚珠轴承为标准滚珠轴承,摩擦阻力小,电流消耗小,功率消耗小,从而提高机芯的机械效率。另外,由于机芯自带放气阀,不需要另配放气阀,使其更加方便快捷。出风嘴与压力表的连接口从出风嘴的侧面引出,减少了机本文档来自技高网...
一种新型空压机机芯

【技术保护点】
一种新型空压机机芯,所述新型空压机机芯包括马达(1),马达(1)的一侧连接有用于散热的风扇(2),马达(1)的另一侧连接有空压装置;其特征在于,所述空压装置包括机壳(3),机壳(3)上设置有压缩桶(4),压缩桶(4)上设置有压缩桶盖(5),压缩桶盖(5)上穿设有放气阀(6)、安全阀(7)和出风管(8);出风管(8)的出口套设有出气嘴(81),出风管(8)的侧面开设有一矩形开口,所述矩形开口连接有压力表(9);机壳(3)内设置有小齿轮(31)、大齿轮(32)、凸轮轴(33)和一体化活塞连杆(34),小齿轮(31)与马达(1)轴连接,大齿轮(32)与小齿轮(31)传动连接,凸轮轴(33)与大齿轮(32)轴连接,一体化活塞连杆(34)的下端与凸轮轴(33)传动连接,一体化活塞连杆(34)的上端延伸至压缩桶(4)内;机壳(3)的右侧通过定位柱和卡扣连接有用于消除噪音的消音盒(10),机壳(3)的表面凸设有用于固定减震垫的十字柱,所述减震垫直接套在所述十字柱上,以使机芯更加牢固的固定在外壳上,从而达到固定和减震的作用;机壳(3)的侧壁上设置有用于与压缩桶(4)连接的卡槽,压缩桶(4)的侧壁上设置有用于与出风管(8)连接的卡扣。...

【技术特征摘要】
1.一种新型空压机机芯,所述新型空压机机芯包括马达(1),马达(1)的一侧连接有用于散热的风扇(2),马达(1)的另一侧连接有空压装置;其特征在于,所述空压装置包括机壳(3),机壳(3)上设置有压缩桶(4),压缩桶(4)上设置有压缩桶盖(5),压缩桶盖(5)上穿设有放气阀(6)、安全阀(7)和出风管(8);出风管(8)的出口套设有出气嘴(81),出风管(8)的侧面开设有一矩形开口,所述矩形开口连接有压力表(9);机壳(3)内设置有小齿轮(31)、大齿轮(32)、凸轮轴(33)和一体化活塞连杆(34),小齿轮(31)与马达(1)轴连接,大齿轮(32)与小齿轮(31)传动连接,凸轮轴(33)与大齿轮(32)轴连接,一体化活塞连杆(34)的下端与凸轮轴(33)传动连接,一体化活塞连杆(34)的上端延伸至压缩桶(4)内;机壳(3)的右侧通过定位柱和卡扣连接有用于消除噪音的消音盒(10),机壳(3)的表面凸设有用于固定减震垫的十字柱,所述减震垫直接套在所述十字柱上,以使机芯更加牢固的固定在外壳上,从而达到固定和减震的作用;机壳(3)的侧壁上设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆飞
申请(专利权)人:东莞市凯尚实业有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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