折叠式电动自行车制造技术

一种折叠式电动自行车，可折叠收纳，亦可折叠后形成一电动代步车。此折叠式电动自行车包含有一车架，一前管连接于车架、一前叉穿设于前管以安装一前轮、一龙头模组连接前叉、一后轮支撑架枢接于车架、一踏板齿轮组枢接于后轮支撑架以用来驱动后轮支撑架上的折叠式电动自行车的一后轮、一座垫模组安装于车架之上以及一组辅助轮枢接于后轮支撑架。后轮支撑架可相对于车架旋转以形成所需的使用模式。因此，折叠式电动自行车可使用于自行车的使用模式、电动代步车的使用模式或收纳模式。

【技术实现步骤摘要】
折叠式电动自行车
本技术中所述实施例内容是有关于一种折叠式自行车。特别地，本技术中所述实施例内容是有关于一种折叠式电动自行车。
技术介绍
近年来，由于全球气候暖化影响、环保意识抬头及国际石油价格变动剧烈，使得节能减碳、环境保育、降低噪音及防止空气污染等绿色思维，逐渐成为全球关注的焦点。自行车兼备有交通运输、休闲娱乐及运动强身等特性，且不需外加任何燃料动力，为节约能源、无空气污染具有环保概念的绿色交通工具。自行车为绿色交通工具的重点发展项目，也受到国人的喜爱。自行车可提供大众无污染的短程交通所需，使民众可以减少汽机车的使用量，以达节约能源及降低排放污染气体之效，更落实低碳生活。然而，自行车虽然能提供绿色的交通运输与运动之所需，但是，若是自行车能兼具运动且在适当时间提供动力以节省体力。因此，电动自行车应运而生。电动自行车提供距离较长的移动，但并不合适使用于室内的场合，特别是当利用电动自行车移动到目的地，例如车站或机场，由于这些地方并不能骑乘自行车，而使用者必须手提或运送自行车，反而造成使用上的不便。因此，若是能提供一种电动自行车，当进入室内后，仍可依规定在室内移动，将有助于电动自行车的使用范围。
技术实现思路
有鉴于此，本
技术实现思路
揭露一种折叠式电动自行车。本
技术实现思路
的一实施方式是关于一种折叠式电动自行车，包含有一车架、一前管连接于车架、一前叉穿设于前管以安装一前轮、一龙头模组连接前叉、一后轮支撑架枢接于车架、一踏板齿轮组枢接于后轮支撑架以用来驱动后轮支撑架上的折叠式电动自行车的一后轮、一座垫模组安装于车架之上以及一组辅助轮枢接于后轮支撑架。其中，后轮支撑架可向前转动至一第一位置抵住车架，以收折折叠式电动自行车，或是向后转动至一第二位置抵住车架或座垫模组，以展开折叠式电动自行车。在一些实施例中，上述的折叠式电动自行车还包含有一轮内马达，设置于折叠式电动自行车的前轮的位置。在一些实施例中，上述的车架还包含一第一固定扣以固定后轮支撑架，形成一自行车的使用模式。在一些实施例中，上述的车架还包含一第二固定扣，以在一电动代步车的使用模式中，固定后轮支撑架。在一些实施例中，上述的折叠式电动自行车还包含有至少一电池安装于前管之上。在一些实施例中，上述的折叠式电动自行车还包含有至少一歇脚装置安装于前管。在一些实施例中，上述的后轮支撑架包含有一支撑架上管、一支撑架下管与一支撑架前管，以形成一三角形的后轮支撑架。在一些实施例中，上述的座垫模组包含有一座垫本体、一第一座垫伸缩管以及一座管，座管固定于车架，第一座垫伸缩管可相对于座管伸缩。在一些实施例中，上述的车架包含有一车架上管、一车架后支撑管、一车架斜管、一车架斜管延伸部以及一车架后支撑管，以与座管结合，进而增加车架的强度。在一些实施例中，上述的车架还包含有一车架下管，连接于车架上管与前管之间。综上所述，本技术中的折叠式电动自行车可以方便地骑乘、代步与收纳，辅助轮更可以协助站立与行走。此外，本技术中的折叠式电动自行车更可以利用中置马达或轮内马达进行驱动，以节省使用者的体力，并提供较长距离的移动能力，以增加脚踏车的续航能力与使用范围。当在不能使用自行车的场所，更可以将后轮支撑架折叠，以形成一电动代步车的使用模式，更进一步地增加了折叠式电动自行车的功能与使用范围。附图说明为让本技术的上述和其他目的、特征、优点与实施例能更明显易懂，所附附图的说明如下：图1是依照本技术所揭露一实施例绘示的一种折叠式电动自行车的立体示意图；图2是图1的折叠式电动自行车折叠后以形成一电动代步车的立体示意图；图3是图1的折叠式电动自行车折叠后以形成一收纳状态的立体示意图；图4是依照本技术所揭露另一实施例绘示的一种折叠式电动自行车的立体示意图；图5是图4的折叠式电动自行车折叠后以形成一电动代步车的立体示意图；图6是依照本技术所揭露的实施例所绘示的一种折叠式电动自行车的携车袋示意图。具体实施方式下文是举实施例配合所附附图进行详细说明，但所提供的实施例并非用以限制本技术所涵盖的范围，而结构运作的描述非用以限制其执行的顺序，任何由元件重新组合的结构，所产生具有均等功效的装置，皆为本技术所涵盖的范围。另外，附图仅以说明为目的，并未依照原尺寸作图。为使便于理解，下述说明中相同元件或相似元件将以相同的符号标示来说明。另外，在全篇说明书与权利要求书所使用的用词(terms)，除有特别注明外，通常具有每个用词使用在此领域中、在此揭露的内容中与特殊内容中的平常意义。某些用以描述本技术的用词将于下或在此说明书的别处讨论，以提供本领域技术人员在有关本技术的描述上额外的引导。关于本文中所使用的“第一”、“第二”、…等，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的元件或操作而已。其次，在本文中所使用的用词“包含”、“包括”、“具有”、“含有”等等，均为开放性的用语，即意指包含但不限于。本技术所揭露的折叠式电动自行车100具有车架150，前管120固定于车架150之上，后轮支撑架170枢接于车架150，故其不仅可以展开以形成一自行车的使用模式，参阅图1。进一步参阅图2，折叠式电动自行车100折叠后，亦可以形成一电动代步车的使用模式。再进一步参阅图3，折叠式电动自行车100还可以再进一步收纳，以形成一收纳模式。如图1所示，折叠式电动自行车100是由一龙头模组110、前管120、前叉130、前轮140、车架150、踏板齿轮组177、后轮支撑架170、座垫模组220、后轮180、电池200以及辅助轮190所共同组合而成。龙头模组110包含有握把112，龙头立管118连接于握把112并向下延伸连接于前叉130的一端，前叉130的另一端则安装有前轮140。前叉130穿过前管120，并可在前管120中转动。龙头模组110的握把112与龙头立管118之间更形成有一握把伸缩杆114、套筒116以及鹅颈部119。握把伸缩杆114可相对套筒116移动，以改变握把112相对于座垫模组220的距离，以根据不同使用者调整最佳的握把112的前后距离。同时，龙头立管118亦可以相对于前叉130调整长度，以使握把112可配合使用者调整最佳的握把112的上下高度。此握把调整结构仅为本技术的一实施方式。其他种类的自行车握把调整结构，亦可应用于本技术。电池200可以固定于前管120的左侧、右侧，前方或者后方，或者具有多个电池安装位置以提供折叠式电动自行车100的备用电源，其均不脱离本技术的保护范围。而控制盒230亦可以安装于前管120之上，以提供折叠式电动自行车100所需的电源控制。座垫模组220包含有座垫本体222、第一座垫伸缩管224、第二座垫伸缩管226以及座管228，座管228固定于车架150之上，而第一座垫伸缩管224以及第二座垫伸缩管226可相对于座管228伸缩，以调整座垫本体222的高度。此外，座垫模组220还可以包含有一弹性装置，例如是一扭力弹簧或螺旋弹簧，以及一定位装置，例如是一定位块，可使座垫本体222被定位于一预定的位置，以提供在不同使用模式下，座垫本体222的角度调整与定位的功能。后轮支撑架170枢接于车架150，以相对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠式电动自行车，其特征在于，包含：一车架；一前管，连接于该车架；一前叉，穿设于该前管，以安装一前轮；一龙头模组，连接该前叉；一后轮支撑架，枢接于该车架；一踏板齿轮组，枢接于该后轮支撑架，以用来驱动该后轮支撑架上的该折叠式电动自行车的一后轮；一座垫模组，安装于该车架之上；以及一组辅助轮，枢接于该后轮支撑架；其中，该后轮支撑架能向前转动至一第一位置抵住该车架，以收折该折叠式电动自行车，或是向后转动至一第二位置抵住该车架或该座垫模组，以展开该折叠式电动自行车。

【技术特征摘要】
1.一种折叠式电动自行车，其特征在于，包含：一车架；一前管，连接于该车架；一前叉，穿设于该前管，以安装一前轮；一龙头模组，连接该前叉；一后轮支撑架，枢接于该车架；一踏板齿轮组，枢接于该后轮支撑架，以用来驱动该后轮支撑架上的该折叠式电动自行车的一后轮；一座垫模组，安装于该车架之上；以及一组辅助轮，枢接于该后轮支撑架；其中，该后轮支撑架能向前转动至一第一位置抵住该车架，以收折该折叠式电动自行车，或是向后转动至一第二位置抵住该车架或该座垫模组，以展开该折叠式电动自行车。2.根据权利要求1所述的折叠式电动自行车，其特征在于，还包含一轮内马达，设置于该折叠式电动自行车的该前轮的位置。3.根据权利要求2所述的折叠式电动自行车，其特征在于，该车架还包含一第一固定扣以固定该后轮支撑架，形成一自行车的使用模式。4.根据权利要求3所述的折叠式电动自行车，其特征在于，该车架还包含一第二固定扣，以在一电动代步车...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏仁濬，
申请(专利权)人：帅群微电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71