一种儿童滑步车制造技术

本实用新型专利技术提供一种儿童滑步车，包括车头、车轮和车座，所述的车头包括前立梁和连接在前立梁上端的车把手，前立梁下端为双杆结构，双杆结构底部和中部分别设有对称开设的下插孔和上插孔，所述的车头中部横向垂直连接有两块横梁立板，横梁立板两侧分别连接后立梁，车座通过销轴与两块横立梁和后立梁固定，所述的车轮包括前车轮和后车轮，前车轮通过转轴与车头下插孔连接，所述的后车轮与后立梁尾部通过转轴连接。本实用新型专利技术可通过变换滑步车各部件的拼插方式改变其功能用途，变换后的形态可作为人们日常生活所必备的座椅使用，用途更广泛，不容易淘汰造成浪费，更加环保。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童滑步车
本技术属于儿童玩具领域，具体涉及一种多功能儿童滑步车。
技术介绍
滑步车是为了2—6岁的儿童锻炼平衡能力和掌握其他车辆的学习而产生的，相比带辅助轮的童车，不带踏板的两轮滑步车有利于锻炼小朋友的平衡能力，激发热情，帮助提升运动能力和开发智力。滑步车多用于家庭户外活动中，现有的滑步车功能较单一，仅能供儿童滑步运动使用，且随着儿童长大，不需要滑步车后，传统滑步车会被闲置或丢弃，既浪费也不环保。因此为了增加滑步车的多功能性，有必要设计一种可变形的多功能滑步车。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术为解决现有技术中存在的问题采用的技术方案如下：一种儿童滑步车，包括车头1、车轮2和车座5，其特征在于：所述的车头1包括前立梁和连接在前立梁上端的车把手，前立梁下端为双杆结构，双杆结构底部和中部分别设有对称开设的下插孔1-1和上插孔1-2，所述的车头1中部横向垂直连接有两块横梁立板3，所述的横梁立板两侧分别连接后立梁4，车座5通过销轴与两块横梁立板3和后立梁4固定，所述的车轮2包括前车轮和后车轮，前车轮通过转轴与车头下插孔1-1连接，所述的后车轮与后立梁尾部通过转轴连接。所述的后立梁4通过螺栓组件4-1与横梁立板3两侧侧板连接，两块横梁立板3顶部侧边开设有与螺栓组件4-1相配合的螺纹孔，使得两块横梁立板3翻折过来后可以将两块后立梁4拆卸后连接于翻转过来的顶部侧边。所述的两块横梁立板3底部分别设置有相配合的横梁榫头3-1和横梁卯眼3-2，所述的横梁立板3底部与车头立杆通过转轴连接，使得两块横梁立板3可在需要时向两侧翻转后通过横梁榫头3-1和横梁卯眼3-2拼接为一个平板整体。所述的车头1下端的双杆结构杆间距大于两个车轮厚度，使得在后续折叠过程中可以将两个车轮平列插入双杆间存放。所述的前车轮与车头下插孔1-1之间的间隙通过限位块2-1填充，防止前车轮在转动过程中左右滑动。所述的上插孔1-2与下插孔1-1之间的间距大于车轮2半径。所述的后立梁4的高度等于横梁立板3底部到车头立杆底部的距离。本技术具有如下优点：本技术增强了玩具的趣味性和实用性，可通过变换滑步车各部件的拼插方式改变其功能用途，变换后的形态可作为人们日常生活所必备的座椅使用，用途更广泛，不容易淘汰，在儿童长大后，滑步车可以变形为座椅继续留在家里使用，避免了不必要的浪费，更加环保。附图说明图1为本技术滑步车结构示意图；图2为本技术滑步车侧面示意图；图3为本技术滑步车变形后结构示意图；其中：1-车头，1-1-下插孔，1-2-上插孔，2-车轮，2-1限位块，3-横梁立板，3-1横梁榫头，3-2-横梁卯眼，4-后立梁，4-1-螺栓组件，5-车座。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明，如图1-2所示一种儿童滑步车，包括车头1、车轮2和车座5，所述的车头1包括前立梁和连接在前立梁上端的车把手，前立梁下端为双杆结构，双杆结构底部和中部分别设有对称开设的下插孔1-1和上插孔1-2，所述的车头1中部横向垂直连接有两块横梁立板3，所述的横梁立板两侧分别连接后立梁4，车座5通过销轴与两块横梁立板3和后立梁4固定，所述的车轮2包括前车轮和后车轮，前车轮通过转轴与车头下插孔1-1连接，所述的后车轮与后立梁尾部通过转轴连接。后立梁4通过螺栓组件4-1与横梁立板3两侧侧板连接，两块横梁立板3顶部侧边开设有与螺栓组件4-1相配合的螺纹孔，使得两块横梁立板3翻折过来后可以将两块后立梁4拆卸后连接于翻转过来的顶部侧边。两块横梁立板3底部分别设置有相配合的横梁榫头3-1和横梁卯眼3-2，所述的横梁立板3底部与车头立杆通过转轴连接，使得两块横梁立板3可在需要时向两侧翻转后通过横梁榫头3-1和横梁卯眼3-2拼接为一个平板整体。车头1下端的双杆结构杆间距大于两个车轮厚度，使得在后续折叠过程中可以将两个车轮平列插入双杆间存放。前车轮与车头下插孔1-1之间的间隙通过限位块2-1填充，防止前车轮在转动过程中左右滑动。如图3所示，当滑步车使用完毕，需要变形为座椅时，将连接车座5、两块横梁立板3的销轴抽出，将车座5取下，后立梁4通过转出螺栓组件4-1从横梁立板3侧壁取下，同时后车轮自动取出，取下前车轮与下插孔1-1之间的转轴，将前车轮取出；然后将前后车轮并排放置于车头下端两杆之间，通过转轴将两个车轮与上插孔1-2连接，将两个车轮悬挂于车头下部双立杆中间，双立杆作为座椅后支脚支撑于地面；然后将两块横梁立板3分别向两侧翻转，通过中间的横梁榫头和卯眼配合拼接形成一个整理平板，作为座椅面板，将后立梁4通过螺栓组件4-1与翻转后的横梁立板3侧边连接，使得后立梁4成为座椅的两个前支脚，组装完成后车头上部可作为座椅的靠背部分。本技术的保护范围并不限于上述的实施例，显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变形而不脱离本技术的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本技术权利要求及其等同技术的范围内，则本技术的意图也包含这些改动和变形在内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童滑步车，包括车头（1）、车轮（2）和车座（5），其特征在于：所述的车头（1）包括前立梁和连接在前立梁上端的车把手，前立梁下端为双杆结构，双杆结构底部和中部分别设有对称开设的下插孔（1‑1）和上插孔（1‑2），所述的车头（1）中部横向垂直连接有两块横梁立板（3），所述的横梁立板（3）两侧分别连接后立梁（4），车座（5）通过销轴与两块横梁立板（3）和后立梁（4）固定，所述的车轮（2）包括前车轮和后车轮，前车轮通过转轴与车头下插孔（1‑1）连接，所述的后车轮与后立梁（4）尾部通过转轴连接。

【技术特征摘要】
1.一种儿童滑步车，包括车头（1）、车轮（2）和车座（5），其特征在于：所述的车头（1）包括前立梁和连接在前立梁上端的车把手，前立梁下端为双杆结构，双杆结构底部和中部分别设有对称开设的下插孔（1-1）和上插孔（1-2），所述的车头（1）中部横向垂直连接有两块横梁立板（3），所述的横梁立板（3）两侧分别连接后立梁（4），车座（5）通过销轴与两块横梁立板（3）和后立梁（4）固定，所述的车轮（2）包括前车轮和后车轮，前车轮通过转轴与车头下插孔（1-1）连接，所述的后车轮与后立梁（4）尾部通过转轴连接。2.如权利要求1所述的一种儿童滑步车，其特征在于：所述的后立梁（4）通过螺栓组件（4-1）与横梁立板（3）两...

【专利技术属性】
技术研发人员：李敏，李芳，邱维，
申请(专利权)人：湖北工业大学，
类型：新型
国别省市：湖北,42