一种汽车排气管用消音器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车排气管用消音器，涉及消音器技术领域。该种汽车排气管用消音器，包括箱体，所述箱体的右侧连通有消音管，所述消音管的表面开设有通孔，所述箱体内腔的底部和顶部均固定安装有两个插杆，所述插杆远离箱体内腔的一端穿插设置有隔板，所述插杆上且位于隔板和箱体的内壁之间环绕设置有减震弹簧，所述隔板远离箱体内壁的一侧且位于两个插杆之间固定安装有两个弹簧杆。该汽车排气管用消音器，通过对箱体和壳体的改良，达到了对噪声进行减震消声的效果，从而对声波进行干扰中断，减少了噪声的产生，同时也避免了消音器在使用过程中震动产生噪声，方便了使用者使用的同时也提高了消声器的使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管用消音器
本技术涉及消音器
，具体为一种汽车排气管用消音器。
技术介绍
消音器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，消音器是安装在鼓风机、空压机、锅炉排气口、发电机和水泵等排气口噪音较大的设备的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置，主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的，把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列，就构成了阻性消音器，当声波进入阻性消音器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过消音器的声波减弱，阻性消音器就好象电学上的纯电阻电路，吸声材料类似于电阻，因此，人们就把这种消音器称为阻性消音器。但是目前市场上的汽车排气管用消音器，在使用的过程中，难以对汽车排气管进行很好的消音操作，从而增加了噪声污染的产出，不便于对汽车消音的使用，也不方便使用者的使用，同时降低了消音器的使用效率。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车排气管用消音器，解决了消音器消音效果不好的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车排气管用消音器，包括箱体，所述箱体的右侧连通有消音管，所述消音管的表面开设有通孔，所述箱体内腔的底部和顶部均固定安装有两个插杆，所述插杆远离箱体内腔的一端穿插设置有隔板，所述插杆上且位于隔板和箱体的内壁之间环绕设置有减震弹簧，所述隔板远离箱体内壁的一侧且位于两个插杆之间固定安装有两个弹簧杆，所述弹簧杆远离隔板的一端固定安装有壳体，所述箱体内腔的右侧固定安装有两个固定块，所述固定块的左侧固定安装有弹簧，所述弹簧远离固定块的一端固定安装有过滤网，所述过滤网远离弹簧的一侧固定安装有海绵网。所述壳体的内部且位于两个壳体相对的一侧均固定安装有减震片，所述减震片的顶部固定安装有缓冲片，所述缓冲片的顶部固定安装有隔音板，所述消音管内腔的顶部和底部均固定安装有消音条，所述消音管的内部且位于两个消音条之间从左至右依次固定安装有棉纱网、消音垫和吸附网。优选的，所述箱体的顶部和底部均固定安装有固定板，所述固定板上穿插设置有与固定板相适配的螺栓。优选的，所述箱体的左侧固定安装有胶皮垫，且胶皮垫上开设有防滑纹。优选的，所述过滤网的两侧均固定安装有滑块，且两个滑块相离的一侧与箱体的内壁接触。优选的，所述箱体的内部且位于两个固定块之间固定安装有隔音棉。（三）有益效果本技术提供了一种汽车排气管用消音器。具备以下有益效果：（1）、该汽车排气管用消音器，通过对箱体和壳体的改良，达到了对噪声进行减震消声的效果，从而对声波进行干扰中断，减少了噪声的产生，同时也避免了消音器在使用过程中震动产生噪声，方便了使用者使用的同时也提高了消声器的使用效率。（2）、该汽车排气管用消音器，通过对消音管的改良，配合消音条、棉纱网、消音垫和吸附网的设置，达到了对噪声进行吸收的效果，从而达到消音的效果，方便了使用者的使用，也提高了消音的质量。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术箱体的结构示意图；图3为本技术壳体的结构示意图；图4为本技术消音管的结构示意图。图中：1箱体、2消音管、3通孔、4插杆、5隔板、6减震弹簧、7弹簧杆、8壳体、9固定块、10弹簧、11过滤网、12海绵网、13减震片、14缓冲片、15隔音板、16消音条、17棉纱网、18消音垫、19吸附网、20固定板、21螺栓、22胶皮垫、23滑块、24隔音棉。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车排气管用消音器，包括箱体1，箱体1的顶部和底部均固定安装有固定板20，固定板20上穿插设置有与固定板20相适配的螺栓21，固定板20和螺栓21的设置，达到了方便消音器固定安装的效果，从而方便了使用者的使用，箱体1的左侧固定安装有胶皮垫22，且胶皮垫22上开设有防滑纹，胶皮垫22的设置，达到了方便消音器固定的效果，也防止了声音的泄露，箱体1的右侧连通有消音管2，消音管2的表面开设有通孔3，通孔3的设置，方便了气流的流动，箱体1内腔的底部和顶部均固定安装有两个插杆4，插杆4远离箱体1内腔的一端穿插设置有隔板5，插杆4上且位于隔板5和箱体1的内壁之间环绕设置有减震弹簧6，隔板5远离箱体1内壁的一侧且位于两个插杆4之间固定安装有两个弹簧杆7，弹簧杆7远离隔板5的一端固定安装有壳体8，箱体1内腔的右侧固定安装有两个固定块9，箱体1的内部且位于两个固定块9之间固定安装有隔音棉24，隔音棉24的设置，达到了对噪声隔绝的效果，固定块9的左侧固定安装有弹簧10，弹簧10远离固定块9的一端固定安装有过滤网11，过滤网11的两侧均固定安装有滑块23，且两个滑块23相离的一侧与箱体1的内壁接触，滑块23的设置，达到了对过滤网11进行限位的效果，从而也方便了过滤网11的移动，过滤网11远离弹簧10的一侧固定安装有海绵网12。壳体8的内部且位于两个壳体8相对的一侧均固定安装有减震片13，减震片13的顶部固定安装有缓冲片14，缓冲片14的顶部固定安装有隔音板15，消音管2内腔的顶部和底部均固定安装有消音条16，消音管2的内部且位于两个消音条16之间从左至右依次固定安装有棉纱网17、消音垫18和吸附网19。综上所述，该汽车排气管用消音器，通过对箱体1和壳体8的改良，达到了对噪声进行减震消声的效果，从而对声波进行干扰中断，减少了噪声的产生，同时也避免了消音器在使用过程中震动产生噪声，方便了使用者使用的同时也提高了消声器的使用效率。并且，通过对消音管2的改良，配合消音条16、棉纱网17、消音垫18和吸附网19的设置，达到了对噪声进行吸收的效果，从而达到消音的效果，方便了使用者的使用，也提高了消音的质量。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车排气管用消音器，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的右侧连通有消音管（2），所述消音管（2）的表面开设有通孔（3），所述箱体（1）内腔的底部和顶部均固定安装有两个插杆（4），所述插杆（4）远离箱体（1）内腔的一端穿插设置有隔板（5），所述插杆（4）上且位于隔板（5）和箱体（1）的内壁之间环绕设置有减震弹簧（6），所述隔板（5）远离箱体（1）内壁的一侧且位于两个插杆（4）之间固定安装有两个弹簧杆（7），所述弹簧杆（7）远离隔板（5）的一端固定安装有壳体（8），所述箱体（1）内腔的右侧固定安装有两个固定块（9），所述固定块（9）的左侧固定安装有弹簧（10），所述弹簧（10）远离固定块（9）的一端固定安装有过滤网（11），所述过滤网（11）远离弹簧（10）的一侧固定安装有海绵网（12）；所述壳体（8）的内部且位于两个壳体（8）相对的一侧均固定安装有减震片（13），所述减震片（13）的顶部固定安装有缓冲片（14），所述缓冲片（14）的顶部固定安装有隔音板（15），所述消音管（2）内腔的顶部和底部均固定安装有消音条（16），所述消音管（2）的内部且位于两个消音条（16）之间从左至右依次固定安装有棉纱网（17）、消音垫（18）和吸附网（19）。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管用消音器，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的右侧连通有消音管（2），所述消音管（2）的表面开设有通孔（3），所述箱体（1）内腔的底部和顶部均固定安装有两个插杆（4），所述插杆（4）远离箱体（1）内腔的一端穿插设置有隔板（5），所述插杆（4）上且位于隔板（5）和箱体（1）的内壁之间环绕设置有减震弹簧（6），所述隔板（5）远离箱体（1）内壁的一侧且位于两个插杆（4）之间固定安装有两个弹簧杆（7），所述弹簧杆（7）远离隔板（5）的一端固定安装有壳体（8），所述箱体（1）内腔的右侧固定安装有两个固定块（9），所述固定块（9）的左侧固定安装有弹簧（10），所述弹簧（10）远离固定块（9）的一端固定安装有过滤网（11），所述过滤网（11）远离弹簧（10）的一侧固定安装有海绵网（12）；所述壳体（8）的内部且位于两个壳体（8）相对的一侧均固定安装有减震片（13），所述减震片（13）的顶部固定安装有缓冲片（14），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾悦胜，
申请(专利权)人：湛江市锦冠汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44