一种轨道车辆底架设备悬挂装置及底架设备安装结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道车辆底架设备悬挂装置及底架设备安装结构。所述轨道车辆底架设备悬挂装置包括安装板，竖向固定在安装板两端的两个侧板，以横向固定在相应侧板顶端的翼板；所述安装板、两块侧板以及两块翼板之间形成整体呈倒几字形的轨道车辆底架设备悬挂装置；所述安装板上开有用于与底架设备固定相连的设备安装孔，所述翼板上开有用于与底架固定相连的固定孔。本实用新型专利技术的设备悬挂装置可以实现轨道车辆底架设备灵活、可靠的安装，且成本低、结构简单。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆底架设备悬挂装置及底架设备安装结构
本技术涉及一种轨道车辆底架设备悬挂装置及底架设备安装结构，尤其适用于轨道车辆底架设备安装领域。
技术介绍
底架设备悬挂装置作为当前轨道车辆重要部件，在车辆运营过程中发挥了及其重要的作用。当前轨道车辆底架设备悬挂装置所使用的悬挂座主要采用不锈钢焊接和不锈钢铸造工艺方法制作而成。采用这些工艺制作的焊接和铸造悬挂装置的结构是将多个不锈钢装置组焊或铸造成“钩”型。焊接悬挂座直接安装于C槽内，紧固件不承受设备载荷，安全性高，但是此结构装置繁多，生产工序多，焊接变形复杂，不利于焊接质量控制；且不锈钢弧焊后存在匮Cr腐蚀，从而形成锈蚀侵入点；焊接疲劳不易直接控制。另一种铸造悬挂座同样存在工艺不可控的的缺陷：偏析，并且在铸造过程中由于冷却状况和条件的不同会引起内应力。综合多方面因素此结构存在一定的安全性，且经济性差。
技术实现思路
为了解决目前底架设备悬挂装置结构装置繁多，生产工序多，焊接变形复杂，不利于焊接质量控制、存在不易控制的制作工艺缺陷、安全性经济性偏差的问题，本技术旨在提供一种轨道车辆底架设备悬挂装置及底架设备安装结构，该设备悬挂装置可以实现轨道车辆底架设备灵活、可靠的安装，且成本低、结构简单。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种轨道车辆底架设备悬挂装置，其结构特点是，包括安装板，竖向固定在安装板两端的两个侧板，以横向固定在相应侧板顶端的翼板；所述安装板、两块侧板以及两块翼板之间形成整体呈倒几字形的轨道车辆底架设备悬挂装置；所述安装板上开有用于与底架设备固定相连的设备安装孔，所述翼板上开有用于与底架固定相连的固定孔。由此，底架设备可以通过轨道车辆底架设备悬挂装置方便地固定在底架上，方便快捷。根据本技术的实施例，还可以对本技术作进一步的优化，以下为优化后形成的技术方案：为了实现轻量化的要求，所述安装板的纵向宽度小于翼板的纵向宽度。为了实现轻量化的要求，所述侧板上部的纵向宽度小于侧板下部的纵向宽度。为了避免产生焊缝，所述安装板、两块侧板以及两块翼板形成一体化成型结构。优选为钢板冷轧而成。基于同一个专利技术构思，本技术还提供了一种轨道车辆底架设备安装结构，包括底部具有安装槽的底架，还包括所述的轨道车辆底架设备悬挂装置；所述轨道车辆底架设备悬挂装置的翼板通过紧固件与设置在底架的安装槽内的定位块固定相连。优选地，所述底架的安装槽为C型槽。优选地，所述底架设备悬挂装置垂直于底架长度方向的截面整体呈倒几字形。与现有技术相比，本技术的有益效果是：采用本技术制作的悬挂装置解决了目前不锈钢材料焊接和不锈钢材料铸造而成的悬挂座成本高、结构复杂及制造工艺繁琐等缺点。通过本技术的悬挂装置可以很方便快捷的将轨道车辆底架设备悬挂到车辆底架上，具有可靠性高、通用性强、灵活性好、经济性好及制作工艺简单等优点。此外，本技术的悬挂装置相对其它结构形式的悬挂座具有更好的灵活性，更优的经济性等优点。总之，本技术实现了底架设备灵活、可靠的安装，同时降低了车辆的生产成本，提高了车辆运营的可靠性。附图说明图1是本技术一个实施例的结构原理图；图2是图1的左视图；图3是图1的前视图；图4是图1的俯视图；图5是本技术的应用状态图；图6是图5的左视图。在图中1-底架；2-定位块；3-紧固件；4-底架设备悬挂装置；5-设备安装板；6-侧板；7-翼板；8-设备安装孔；9-固定孔。具体实施方式以下将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文中如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。一种轨道车辆底架设备悬挂装置，如图5和6所示，各个底架设备用于通过本技术的底架设备悬挂装置4与车辆车体的底架1固定相连。悬挂座在实际工作时，底架设备悬挂装置4通过定位块2插入底架1的C型槽内，利用紧固件3固定于底架1上，底架设备载荷作用力作用在底架设备悬挂装置的安装面上，方向垂直向下。如图1-4所示，所述底架设备悬挂装置4在安装时垂直于车体底架长度方向的截面整体呈倒几字形设计，包括位于下部的安装板5，固定在安装板5两端的两个侧板6，以固定在相应侧板6顶端的翼板7。所述安装板5、侧板6和翼板7为一体化成型结构。在安装板5上设有设备安装孔8，通过设备安装孔8将底架设备固定在安装板5上。在翼板7设有固定孔9，通过固定孔9将底架设备悬挂装置4固定在底架1上。本技术在设计中，综合了各种设备接口、各种车型、及安装方式特点，使设计的结构完全满足各个设备的要求，可适用于不同车型。安装方便、简捷、安全可靠。本技术的底架设备悬挂部件采用不锈钢板材进行冷轧，采用激光切割技术加工而成。本技术的底架设备悬挂部件，在设计阶段对其结构采用了先进的CAE技术分析、无损探伤、综合疲劳实验，完全满足使用要求。上述实施例阐明的内容应当理解为这些实施例仅用于更清楚地说明本技术，而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落入本申请所附权利要求所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道车辆底架设备悬挂装置，其特征在于，包括安装板，竖向固定在安装板两端的两个侧板，以横向固定在相应侧板顶端的翼板；所述安装板、两块侧板以及两块翼板之间形成整体呈倒几字形的轨道车辆底架设备悬挂装置；所述安装板上开有用于与底架设备固定相连的设备安装孔，所述翼板上开有用于与底架固定相连的固定孔。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆底架设备悬挂装置，其特征在于，包括安装板，竖向固定在安装板两端的两个侧板，以横向固定在相应侧板顶端的翼板；所述安装板、两块侧板以及两块翼板之间形成整体呈倒几字形的轨道车辆底架设备悬挂装置；所述安装板上开有用于与底架设备固定相连的设备安装孔，所述翼板上开有用于与底架固定相连的固定孔。2.根据权利要求1所述的轨道车辆底架设备悬挂装置，其特征在于，所述安装板的纵向宽度小于翼板的纵向宽度。3.根据权利要求1所述的轨道车辆底架设备悬挂装置，其特征在于，所述侧板上部的纵向宽度小于侧板下部的纵向宽度。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：林建鹯，王虎高，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43