立杆式双轮铣系统技术方案

本实用新型专利技术具体是一种立杆式双轮铣系统；它包括底盘、主桅杆，主天车、主卷扬机，双轮铣本体、浆管以及控制油管，其特征是：还包括副桅杆、泥浆管、副卷扬机和副天车；副桅杆设置在主桅杆的顶部，副天车设置在副桅杆的顶部，副卷扬机设置在平台上并将浆管吊持，其中，双轮铣本体包括支架、铣轮和游动滑车，在支架的中央纵向设有一个贯通的通道，浆管穿设于该通道内。本系统采用双天车、双层吊点结构，上天车重量轻，用于悬挂油管、浆管和渣管，下天车重心低、刚性好，用于悬挂双轮铣，如此使得本系统具低重心的特点，同时，双轮铣架体采用中心对称结构，使得双轮铣自身具有良好的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
立杆式双轮铣系统
本技术涉及地下施工设备领域，具体是一种立杆式双轮铣系统。
技术介绍
随着制造技术的增长，双轮铣系统的作业深度不断增加，而双轮铣系统在工作时需要附带浆管和控制油管，现有双轮铣所使用的浆管和控制油管是布置在铣轮支架的左侧或右侧的，进而造成整个双轮铣重心不稳。同时，还需额外配置卷盘以对超长的控制油管进行存放，而至于浆管，则需要采用阶段式拼接的方法进行加长或拆卸，如此的设计使得双轮铣系统不但作业效率低下，作业的质量也难以得到保证。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种不需额外配置油管卷盘且铣轮支架重心居中的双轮铣系统。为了达到上述目的，本技术是这样实现的：一种立杆式双轮铣系统，它包括气管、油管及电缆、底盘、竖立在底盘上的主桅杆，设置在主桅杆顶部的主天车、设置在底盘上的主卷扬机，通过主卷扬机吊设并穿过主天车的双轮铣本体；还包括副桅杆、泥浆管、第一副卷扬机、第二副卷扬机和副天车；副桅杆设置在主桅杆的顶部，副天车设置在副桅杆的顶部，第一副卷扬机通过一组钢缆穿过副天车而将气管、油管及电缆吊持，第二副卷扬机通过副天车而将浆管吊持；其中，双轮铣本体包括框架式的支架、设置在支架底部的一对铣轮和设置在支架顶部的游动滑车，在支架的中央纵向设有一个贯通的通道，浆管穿设于该通道内，气管、油管及电缆从通道的两侧穿过并分别与马达和控制箱连接，整个双轮铣本体通过其顶部的游动滑车而被主卷扬机吊持。所述的立杆式双轮铣系统，在底盘和主桅杆之间设置斜拉杆；其中，斜拉杆与主桅杆的连接支点位于主桅杆的顶端，如此，底盘、主桅杆和斜拉杆形成三角结构，提高整机的稳定性。所述的立杆式双轮铣系统，主卷扬机和第一副卷扬机均采用倍绳原理与主天车和副天车配合从而将双轮铣本体及气管、油管及电缆吊持。所述的立杆式双轮铣系统，浆管的头部通过双轮铣本体的支架中部的通道而贯穿整个支架并从两个铣轮之间孔隙处伸出。所述的立杆式双轮铣系统，双轮铣本体的游动滑车包括与双轮铣本体的支架连接的底座和对称设置在底座两侧的滑轮组，底座中部开口以使浆管穿过。所述的立杆式双轮铣系统，浆管是可伸缩的，具体是：它包括外侧管和内侧管，内侧管套于外侧管内，在外侧管的顶部端口处以及内侧管的底部端口处均设有连接法兰，在外侧管的底端和内侧管的底端还设有锁板，所述锁板配合管卡使用，从而在泥浆管收缩时将内侧管固定在外侧管内；在外侧管底部端口内设有限位挡圈，在内侧管顶部端口外设有同样的限位块，如此，当限位挡圈与限位块相接触后可防止内侧管从外侧管内滑脱；在外侧管的内壁中嵌有至少两道密封环结构。所述的立杆式双轮铣系统，还包括摆幅杆组和滑轮组，所述滑轮组设置在主桅杆上，摆幅杆组设置在底盘上，主卷扬机及第一副卷扬机、第二副卷扬机中的钢丝绳分别穿过摆幅干组和滑轮组后沿主桅杆及副桅杆旁侧布置，之后再穿过主天车及副天车而将双轮铣本体及气管、油管及电缆吊持。所述的立杆式双轮铣系统，底盘是可行走底盘，具体是履带式底盘或步履式底盘，主桅杆底部与底盘之间转动连接。所述的立杆式双轮铣系统，内侧管顶部端口外环向间隔设有多块限位挡块，各限位挡块之间具有间隙。本双轮铣系统采用双天车、双吊点结构，上部天车及副桅杆仅吊装油管、浆管、渣管，因此采用轻量结构设计；而下部主天车需要对双轮铣进行吊装，故采用低重心、高强度的结构设计以便于降低工作重心；其通过倍绳原理而省去了传统控制油管需要辅助卷盘的问题，采用可伸缩的浆管省去了传统浆管需要阶段性拆装的问题，并且进一步，通过改变浆管及控制油管与双轮铣本体之间的位置关系进而增加了双轮铣本体的重心稳定性，使本系统在进行大深度地下作业时具有更好的稳定性及精确度。附图说明图1为双轮铣本体结构示意图。图2为本系统结构示意图。图3为本系统中浆管的结构示意图。具体实施方式以下通过具体实施例进一步说明本技术。如图1、图2所示，一种立杆式双轮铣系统，它包括气管、油管及电缆（图中为示出）、底盘1、竖立在底盘1上的主桅杆2，设置在主桅杆2顶部的主天车3、设置在底盘1上的主卷扬机4，通过主卷扬机4吊设并穿过主天车3的双轮铣本体5；还包括副桅杆6、浆管7、第一副卷扬机8、第二副卷扬机9和副天车10；副桅杆6设置在主桅杆2的顶部，副天车10设置在副桅杆6的顶部，第一副卷扬机8通过一组钢缆穿过主天车3而将气管、油管及电缆吊持，第二副卷扬机9通过副天车10而将浆管7吊持；其中，双轮铣本体5包括框架式的支架51、设置在支架51底部的一对铣轮52和设置在支架51顶部的游动滑车53，在支架51的中央纵向设有一个贯通的通道55，浆管7穿设于该通道55内，气管、油管及电缆从通道55的两侧穿过并分别与马达6和控制箱连接，整个双轮铣本体5通过其顶部的游动滑车53而被主卷扬机4吊持。所述的立杆式双轮铣系统，在底盘1和主桅杆2之间设置斜拉杆11。所述的立杆式双轮铣系统，主卷扬机4和第一副卷扬机8均采用倍绳原理与主天车3和副天车10配合从而将双轮铣本体5及气管、油管及电缆吊持。所述的立杆式双轮铣系统，浆管7的头部通过双轮铣本体5的支架51中部的通道而贯穿整个支架51并从两个铣轮52之间孔隙处伸出。所述的立杆式双轮铣系统，双轮铣本体5的游动滑车53包括与双轮铣本体5的支架51连接的底座531和对称设置在底座531两侧的滑轮组532，底座531中部开口以使浆管7穿过。所述的立杆式双轮铣系统，浆管7是可伸缩的，具体是：它包括外侧管71和内侧管72，内侧管72套于外侧管71内，在外侧管71的顶部端口处以及内侧管72的底部端口处均设有连接法兰73，在外侧管71的底端和内侧管72的底端还设有锁板74，所述锁板74配合管卡使用，从而在泥浆管收缩时将内侧管72固定在外侧管71内；在外侧管71底部端口内设有限位挡圈75，在内侧管72顶部端口外设有同样的限位块76，如此，当限位挡圈75与限位块76相接触后可防止内侧管72从外侧管71内滑脱；在外侧管71的内壁中嵌有至少两道密封环结构77。所述的立杆式双轮铣系统，还包括摆幅杆组和滑轮组，所述滑轮组设置在主桅杆2上，摆幅杆组设置在底盘1上，主卷扬机4及第一副卷扬机8、第二副卷扬机9中的钢丝绳分别穿过摆幅干组和滑轮组后沿主桅杆2及副桅杆6旁侧布置，之后再穿过主天车3及副天车10而将双轮铣本体5及气管、油管及电缆吊持。所述的立杆式双轮铣系统，底盘1是可行走底盘，具体是履带式底盘或步履式底盘，主桅杆底部与底盘之间转动连接。所述的立杆式双轮铣系统，内侧管顶部端口外环向间隔设有多块限位挡块78，各限位挡块78之间具有间隙。本双轮铣系统采用双天车、双吊点结构，上部天车及副桅杆仅吊装油管、浆管、渣管，因此采用轻量结构设计；而下部主天车需要对双轮铣进行吊装，故采用低重心、高强度的结构设计以便于降低工作重心；其通过倍绳原理而省去了传统控制油管需要辅助卷盘的问题，采用可伸缩的浆管省去了传统浆管需要阶段性拆装的问题，并且进一步，通过改变浆管及控制油管与双轮铣本体之间的位置关系进而增加了双轮铣本体的重心稳定性，使本系统在进行大深度地下作业时具有更好的稳定性及精确度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立杆式双轮铣系统，它包括气管、油管及电缆、底盘、竖立在底盘上的主桅杆，设置在主桅杆顶部的主天车、设置在底盘上的主卷扬机，通过主卷扬机吊设并穿过主天车的双轮铣本体；其特征是：还包括副桅杆、泥浆管、第一副卷扬机、第二副卷扬机和副天车；副桅杆设置在主桅杆的顶部，副天车设置在副桅杆的顶部，第一副卷扬机通过一组钢缆穿过副天车而将气管、油管及电缆吊持，第二副卷扬机通过副天车而将浆管吊持；其中，双轮铣本体包括框架式的支架、设置在支架底部的一对铣轮和设置在支架顶部的游动滑车，在支架的中央纵向设有一个贯通的通道，浆管穿设于该通道内，气管、油管及电缆从通道的两侧穿过并分别与马达和控制箱连接，整个双轮铣本体通过其顶部的游动滑车而被主卷扬机吊持。

【技术特征摘要】
1.一种立杆式双轮铣系统，它包括气管、油管及电缆、底盘、竖立在底盘上的主桅杆，设置在主桅杆顶部的主天车、设置在底盘上的主卷扬机，通过主卷扬机吊设并穿过主天车的双轮铣本体；其特征是：还包括副桅杆、泥浆管、第一副卷扬机、第二副卷扬机和副天车；副桅杆设置在主桅杆的顶部，副天车设置在副桅杆的顶部，第一副卷扬机通过一组钢缆穿过副天车而将气管、油管及电缆吊持，第二副卷扬机通过副天车而将浆管吊持；其中，双轮铣本体包括框架式的支架、设置在支架底部的一对铣轮和设置在支架顶部的游动滑车，在支架的中央纵向设有一个贯通的通道，浆管穿设于该通道内，气管、油管及电缆从通道的两侧穿过并分别与马达和控制箱连接，整个双轮铣本体通过其顶部的游动滑车而被主卷扬机吊持。2.根据权利要求1所述的立杆式双轮铣系统，其特征是：在底盘和主桅杆之间设置斜拉杆；其中，斜拉杆与主桅杆的连接支点位于主桅杆的顶端，如此，底盘、主桅杆和斜拉杆形成三角结构，提高整机的稳定性。3.根据权利要求1所述的立杆式双轮铣系统，其特征是：主卷扬机和第一副卷扬机均采用倍绳原理与主天车和副天车配合从而将双轮铣本体及气管、油管及电缆吊持。4.根据权利要求1所述的立杆式双轮铣系统，其特征是：浆管的头部通过双轮铣本体的支架中部的通道而贯穿整个支架并从两个铣轮之间孔隙处伸出。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：林坚，李道华，姚锡均，顾军，谢海霞，
申请(专利权)人：上海金泰工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31