一种氟化盐加料车制造技术

一种氟化盐加料车属于铝电解生产车间加料领域，尤其涉及一种氟化盐加料车。本发明专利技术提供一种操作安全、工作效率高、应用于电解铝生产车间的辅助加料的氟化盐加料车。本发明专利技术包括车体，车体上设置有料仓，其结构要点料仓下端设置有水平螺旋送料机，水平螺旋送料机的后端进口与料仓后下端出口相连；水平螺旋送料机的前端出口与料仓前端的垂直螺旋送料机的下端进口相连，垂直螺旋送料机的上端出口与料仓上方的上水平螺旋前端进口相连，上水平螺旋送料机与料仓上端之间设置有下水平螺旋送料机，上水平螺旋送料机后端出口与下水平螺旋送料机的后端进口相连，下水平螺旋送料机的前端为下料口；料仓的上端设置有进料口。

【技术实现步骤摘要】
一种氟化盐加料车
本专利技术属于铝电解生产车间加料领域，尤其涉及一种氟化盐加料车。
技术介绍
随着铝工业的发展，电解铝技术水平在不断提高，工艺技术控制进入了精细化时代，同时要求氟化盐的加料方式也要有所改进，能够精细化达到氟化盐加料的定时、定量、均匀，是目前需要解决的技术问题。多年来氟化盐的加料工作一直采用人工上料或采用铝电解多功能机组上设置的氟化盐料仓装置进行加料。人工上料不能够定时、定量均匀添加，而且存在氟化盐挥发量大及工作效率低、劳动强度大等问题；采用铝电解多功能机组上料，一方面多功能机组设备成本增加，另一方面影响其主要功能的使用，导致作业时间长成本大，浪费严重。因此操作简单，控制合理的遥控器操作的氟化盐加料车，是现在各电解铝车间的首选，不仅可以改善当前操作者的工作条件而且还能够提高工作质量和效率。
技术实现思路
本专利技术就是针对上述问题，提供一种操作安全、工作效率高、应用于电解铝生产车间的辅助加料的氟化盐加料车。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案，本专利技术包括车体，车体上设置有料仓，其结构要点料仓下端设置有水平螺旋送料机，水平螺旋送料机的后端进口与料仓后下端出口相连。水平螺旋送料机的前端出口与料仓前端的垂直螺旋送料机的下端进口相连，垂直螺旋送料机的上端出口与料仓上方的上水平螺旋前端进口相连，上水平螺旋送料机与料仓上端之间设置有下水平螺旋送料机，上水平螺旋送料机后端出口与下水平螺旋送料机的后端进口相连，下水平螺旋送料机的前端为下料口；料仓的上端设置有进料口。所述料仓后下端出口处设置有下料阀，进料口处设置有进料蝶阀，下料口处设置有下料蝶阀。所述下料阀的阀轴与连杆一端相连，连杆另一端轴接液压油缸输出杆。所述进料蝶阀的开关的控制端与料仓油缸的输出端相连，料仓油缸设置在料仓的顶部。所述下料蝶阀的油缸通过螺栓与下水平螺旋送料机把合连接。所述垂直螺旋送料机的上端出口通过前回转轴承与料仓上方的上水平螺旋送料机前端进口相连；垂直螺旋送料机的上端设置有竖向活动外导筒，活动导筒下部外壁设置有导块，导块设置在垂直螺旋送料机上部竖向导槽内，活动导筒上端口与前回转轴承内圈相连，前回转轴承外圈设置有前传动齿，前传动齿与竖向设置的伞齿轮啮合，伞齿轮轴与设置在上水平螺旋送料机上的横向送料摆动马达的输出轴相连，料仓上端设置有驱动上水平螺旋送料机上下运动的升降液压油缸。所述车体底座上设置有液压驱动装置，车体底座与液压驱动装置的地脚进行焊接并用螺栓牢固把合；液压驱动装置的驱动输出端与所述液压油缸的驱动输入端、料仓油缸的驱动输入端、下料蝶阀的油缸的驱动输入端、螺旋送料机的液压马达的驱动输入端、送料摆动马达的驱动输入端相连。液压马达和液压油缸与料仓之间通过键槽和螺栓把合连接。液压马达和液压油缸的控制信号输入端口分别通过液压电磁阀与PLC数字量输出模块连接，液压油缸与液压站相连，液压站的电磁阀控制端口与PLC相连。液压驱动装置的报警反馈信号端口与PLC数字量输入模块相连。PLC数字输入模块与无线遥控接收部分相连，无线遥控接收部分与无线遥控器进行无线数据传输。作为一种优选方案，本专利技术所述液压驱动装置采用BYH15116-00-00-YL液压驱动装置，PLC数字量输入模块采用1769-IB16模块。作为另一种优选方案，本专利技术所述液压驱动装置的油温过高、过低、过滤器堵时，将故障信号输入到PLC数字量输入模块中，发生报警信号，电磁阀停止工作，油缸和马达停止工作。其次，本专利技术所述车体前端的操作室内设置有触摸屏和显示屏，触摸屏与所述PLC相连，PLC的检测信号输入端口与设置在下料口处的料位计相连，显示屏与设置在车体上用于监测所述下料口状态的摄像头相连。另外，本专利技术所述无线遥控接收部分采用FSE736接收装置，无线遥控器采用Spectrum2发射装置。本专利技术有益效果。本专利技术设置下料蝶阀便于控制出料的多少。本专利技术通过回转轴承可使上水平螺旋送料机转入、转出，便于下料口的对接出料。本专利技术PLC数字输入模块与无线遥控接收部分相连；便于设备的遥控控制。综上所述，本专利技术能够大大的节省加料工作时间和地面人员的数量，大大地降低职工劳动强度，改善劳动条件，是以人为本的体现；同时，铝电解生产车间内的多功能机组可以优化设计，精简掉氟化盐料仓，使多功能机组的工具小车结构更加紧凑，整车的重量有所下降；更主要的是能够将多功能机组从氟化盐加料的工作中解放出来，提高机组的运行效率，具有非常显著的经济效益。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步说明。本专利技术保护范围不仅局限于以下内容的表述。图1是本专利技术的组成简图。图1中，1为升降液压油缸、2为送料摆动马达、3为垂直螺旋送料机、4为水平螺旋送料机、5为车体、6为下料蝶阀的油缸、7为下料口、8为液压马达、9为液压驱动装置、10为料仓油缸、11为液压马达、12为下料阀、13为料仓、14为液压马达、15为下水平螺旋送料机、16为上水平螺旋送料机、17为液压马达、18为水平回转摆动马达、19为电气控制系统、20为摄像头、21为料位计。图2是本专利技术的电控系统组成原理简图。图3是本专利技术无线遥控器操作发射装置面板图。图3中，1=两位自复位开关，2=两位自锁拨动开关、3=紧急停车、4=旋转开关、5=按键开关、6=万向摇杆、7=钥匙开关、8=绿色LED显示灯。图4是本专利技术液压原理图及电气控制原理图。图5是图4的A部放大图。图6是图4的B部放大图。图7是本专利技术PLC数字量输入、输出模块连接图。图8是本专利技术后侧视图。图8中，22为连杆、23为液压油缸。具体实施方式如图所示，本专利技术包括车体，车体上设置有料仓，料仓下端设置有水平螺旋送料机，水平螺旋送料机的后端进口与料仓后下端出口相连。水平螺旋送料机的前端出口与料仓前端的垂直螺旋送料机的下端进口相连，垂直螺旋送料机的上端出口与料仓上方的上水平螺旋前端进口相连，上水平螺旋送料机与料仓上端之间设置有下水平螺旋送料机，上水平螺旋送料机后端出口与下水平螺旋送料机的后端进口相连，下水平螺旋送料机的前端为下料口；料仓的上端设置有进料口。所述车体可采用柴油机车。所述料仓后下端出口处设置有下料阀，进料口处设置有进料蝶阀，下料口处设置有下料蝶阀。所述下料阀的阀轴与连杆一端相连，连杆另一端轴接液压油缸输出杆。所述进料蝶阀的开关的控制端与料仓油缸的输出端相连，料仓油缸设置在料仓的顶部。所述下料蝶阀的油缸通过螺栓与下水平螺旋送料机把合连接。下料蝶阀用来控制出料的多少。通过液压油缸开关控制下料阀的旋转，实现下料阀的开关。当液压油缸打开时，下料阀处于打开状态，这时实现氟化盐料粉从料仓13进入水平送料螺旋输送机4进口中，当液压油缸关闭时，下料阀处于关闭状态，此时氟化盐料粉存储在料仓中。料仓油缸控制进料蝶阀的开关，当需要给氟化盐加料车加入氟化盐料粉时，料仓油缸打开，进料蝶阀处于打开状态，这时氟化盐料粉从电解车间库房存储库进入氟化盐加料车料仓中，停止对氟化盐料仓装置加料时，料仓油缸关闭。所述垂直螺旋送料机的上端出口通过前回转轴承与料仓上方的上水平螺旋送料机前端进口相连；垂直螺旋送料机的上端设置有竖向活动外导筒，活动导筒下部外壁设置有导块，导块设置在垂直螺旋送料机上部竖向导槽内，活动导筒上端口与前回转轴承内圈相连，前回转轴承外圈设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种氟化盐加料车，包括车体，车体上设置有料仓，其特征在于料仓下端设置有水平螺旋送料机，水平螺旋送料机的后端进口与料仓后下端出口相连；水平螺旋送料机的前端出口与料仓前端的垂直螺旋送料机的下端进口相连，垂直螺旋送料机的上端出口与料仓上方的上水平螺旋前端进口相连，上水平螺旋送料机与料仓上端之间设置有下水平螺旋送料机，上水平螺旋送料机后端出口与下水平螺旋送料机的后端进口相连，下水平螺旋送料机的前端为下料口；料仓的上端设置有进料口；所述料仓后下端出口处设置有下料阀，进料口处设置有进料蝶阀，下料口处设置有下料蝶阀；所述下料阀的阀轴与连杆一端相连，连杆另一端轴接液压油缸输出杆；所述进料蝶阀的开关的控制端与料仓油缸的输出端相连，料仓油缸设置在料仓的顶部；所述下料蝶阀的油缸通过螺栓与下水平螺旋送料机把合连接；所述垂直螺旋送料机的上端出口通过前回转轴承与料仓上方的上水平螺旋送料机前端进口相连；垂直螺旋送料机的上端设置有竖向活动外导筒，活动导筒下部外壁设置有导块，导块设置在垂直螺旋送料机上部竖向导槽内，活动导筒上端口与前回转轴承内圈相连，前回转轴承外圈设置有前传动齿，前传动齿与竖向设置的伞齿轮啮合，伞齿轮轴与设置在上水平螺旋送料机上的横向送料摆动马达的输出轴相连，料仓上端设置有驱动上水平螺旋送料机上下运动的升降液压油缸；所述车体底座上设置有液压驱动装置，车体底座与液压驱动装置的地脚进行焊接并用螺栓牢固把合；液压驱动装置的驱动输出端与所述液压油缸的驱动输入端、料仓油缸的驱动输入端、下料蝶阀的油缸的驱动输入端、螺旋送料机的液压马达的驱动输入端、送料摆动马达的驱动输入端相连；液压马达和液压油缸与料仓之间通过键槽和螺栓把合连接；液压马达和液压油缸的控制信号输入端口分别通过液压电磁阀与PLC数字量输出模块连接，液压油缸与液压站相连，液压站的电磁阀控制端口与PLC相连；液压驱动装置的报警反馈信号端口与PLC数字量输入模块相连；PLC数字输入模块与无线遥控接收部分相连，无线遥控接收部分与无线遥控器进行无线数据传输。...

【技术特征摘要】
1.一种氟化盐加料车，包括车体，车体上设置有料仓，其特征在于料仓下端设置有水平螺旋送料机，水平螺旋送料机的后端进口与料仓后下端出口相连；水平螺旋送料机的前端出口与料仓前端的垂直螺旋送料机的下端进口相连，垂直螺旋送料机的上端出口与料仓上方的上水平螺旋前端进口相连，上水平螺旋送料机与料仓上端之间设置有下水平螺旋送料机，上水平螺旋送料机后端出口与下水平螺旋送料机的后端进口相连，下水平螺旋送料机的前端为下料口；料仓的上端设置有进料口；所述料仓后下端出口处设置有下料阀，进料口处设置有进料蝶阀，下料口处设置有下料蝶阀；所述下料阀的阀轴与连杆一端相连，连杆另一端轴接液压油缸输出杆；所述进料蝶阀的开关的控制端与料仓油缸的输出端相连，料仓油缸设置在料仓的顶部；所述下料蝶阀的油缸通过螺栓与下水平螺旋送料机把合连接；所述垂直螺旋送料机的上端出口通过前回转轴承与料仓上方的上水平螺旋送料机前端进口相连；垂直螺旋送料机的上端设置有竖向活动外导筒，活动导筒下部外壁设置有导块，导块设置在垂直螺旋送料机上部竖向导槽内，活动导筒上端口与前回转轴承内圈相连，前回转轴承外圈设置有前传动齿，前传动齿与竖向设置的伞齿轮啮合，伞齿轮轴与设置在上水平螺旋送料机上的横向送料摆动马达的输出轴相连，料仓上端设置有驱动上水平螺旋送料机上下运动的升降液压油缸；所述车体底座上设置有液压驱动装置，车体底座与液压驱动装置的地脚进行焊接并用螺栓牢固把合；液压驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭甦，周贤杰，李辉，王厦，尤春晖，宋伟红，陈明，魏庆健，
申请(专利权)人：中国有色沈阳冶金机械有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21