越野叉车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种越野叉车，具有越野叉车本体，所述越野叉车本体采用整体式刚性车架，且越野叉车本体内设有变速箱，所述变速箱输出轴上增设防滑差速锁，且其变速箱输出轴端增设加强齿轮。所述越野叉车本体末端上设有排气管本体，所述排气管本体上套设有保护套，且排气管本体一端增设具有开口的防喷黑水帽。造型新颖，结构强度高，高速比带防滑差速锁的液力传动系统设计，发动机动力与变矩器合理匹配，满足越野工况下的动力需求。

【技术实现步骤摘要】
越野叉车
本技术属于起重运输搬运车
，具体涉及一种越野叉车。
技术介绍
目前越野叉车较少，都采用专用传动系统，成本很高。在一般越野状态下使用有一定浪费，由于价格原因，用户不愿采购使用。
技术实现思路
本技术解决了现有技术的不足，提供一种高性价比的越野叉车。本技术所采用的技术方案是：越野叉车，所述越野叉车本体采用整体式刚性车架，且越野叉车本体内设有变速箱，所述变速箱输出轴上增设防滑差速锁，且其变速箱输出轴端增设加强齿轮。在本技术一种较佳实施例中，所述越野叉车本体末端上设有排气管本体，所述排气管本体上套设有保护套，且排气管本体一端增设具有开口的防喷黑水帽。相较于现有技术，本技术具有的有益效果：采用整体式刚性车架设计，造型新颖，结构强度高，高速比带差速锁的液力传动系统设计，发动机动力与变矩器合理匹配，满足越野工况下的动力需求。采用越野型轮胎，调整变速箱速比，使得在叉车离地间隙大幅提高的情况下动力性能没有损失。在传统叉车变速箱基础上增加防滑差速锁，保证越野性能。考虑到该车主要在野外使用，设计新式防喷黑水帽，有效提高了使用环境清洁度，通过在高排气管本体周围增加保护套，在确保散热的同时，有效防止了烫伤事件的发生，更加适合越野风格。附图说明图1是本技术整体结构示意图；图2是本技术变速箱结构示意图；图3是本技术排气管本体结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进行详细说明。一种越野叉车，结构如图1所示，所述越野叉车本体1采用整体式刚性车架，且越野叉车本体1内设有变速箱2，所述变速箱2输出轴上增设防滑差速锁3，且其变速箱2输出轴端增设加强齿轮4。进一步地，所述越野叉车本体1末端上设有排气管本体5，所述排气管本体5上套设有保护套6，且排气管本体6一端增设具有开口的防喷黑水帽7。叉车本体1具有车架总成和发动机，所述车架总成上方设置有驾驶室，所述发动机动力连接有变速箱，所述变速箱与传动总成相连，所述传动总成分别连接液压泵和驱动车轮，所述驾驶室的前方设置有门架总成，所述驾驶室的下方设有前后车桥，所述液压泵与所述门架总成通过油路连接，其特征在于，所述车架总成采用整体式刚性车架，所述述变速箱的输出轴上增设防滑差速锁，所述前驱动车轮采用大直径轮胎。通过适当的调整速度比，加大直径轮胎，通过性大幅提高的情况下对叉车动力性能没有影响。增加防滑差速锁3及加强齿轮4，确保该产品在道路环境恶虐，频繁超载的情况下，可靠的运行，质量十分可靠。设计新式防喷黑水帽7，有效提高了使用环境清洁度，确保作业环境良好，通过在排气管本体5上增设保护套6，在保证散热的同时有效保护了操作者。该越野叉车外观结构新颖，更加适合越野车风格。上述实施例，只是本技术的较佳实施例，并非用来限制本技术的实施范围，故凡以本技术权利要求所述内容所做的等同变化，均应包括在本技术权利要求范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
越野叉车，具有越野叉车本体(1)，其特征在于，所述越野叉车本体(1)采用整体式刚性车架，且越野叉车本体(1)内设有变速箱(2)，所述变速箱(2)输出轴上增设防滑差速锁(3)，且其变速箱(2)输出轴端增设加强齿轮(4)。

【技术特征摘要】
1.越野叉车，具有越野叉车本体(1)，其特征在于，所述越野叉车本体(1)采用整体式刚性车架，且越野叉车本体(1)内设有变速箱(2)，所述变速箱(2)输出轴上增设防滑差速锁(3)，且其变速箱(2)输出轴端增设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张莉，张占仓，胥新栋，曾文章，罗文斌，杨东东，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司宝鸡合力叉车厂，
类型：新型
国别省市：陕西,61