一种电梯轿厢的通风结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电梯轿厢的通风结构，包括底板和护罩；底板的下表面固定安装有一个上端开口的盒体，盒体内设有第一隔板和第二隔板，第一隔板和第二隔板将盒体的内腔分隔成第一内腔、第二内腔和第三内腔；盒体内设有输入管和过渡管，输入管的上端与护罩的内部相连通，输入管的下端与第三内腔相连通，过渡管的两端分别伸入至第一内腔和第二内腔；第二隔板上设有数个气孔；盒体上安装有输出管，输出管的一端与第三内腔连通。本实用新型专利技术通过设置护罩，避免了轿厢外的气流经过风机的叶片空隙快速进出轿厢；通过设置第一隔板、第二隔板、输入管和过渡管，且在输入管上设有消音孔和第二吸声材料层，能够消除由风机向轿厢内传递的噪声。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿厢的通风结构
本技术涉及电梯，具体涉及一种电梯轿厢的通风结构。
技术介绍
为了提升乘客的乘坐体验，需要在电梯的轿厢外安装风机，以保持轿厢的良好通风，现有的轿厢的通风结构存在两个缺点：当电梯高速运行时，轿厢外的气流会经过风机的叶片空隙快速进出轿厢，形成较大的风噪，对轿厢内的乘客造成干扰；风机工作时也会形成风噪，风噪经过轿厢的进气管道传递到轿厢内，严重影响了乘客的乘坐体验。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种电梯轿厢的通风结构，能够有效降低轿厢的通风结构向轿厢内传递的噪声。本技术所述的一种电梯轿厢的通风结构，包括底板和固定安装在所述底板的上表面上的护罩，所述护罩和所述底板构成一个右侧具有进风口的盒状结构；所述底板的下表面固定安装有一个上端开口的盒体，所述底板覆盖所述盒体的开口，所述盒体内设有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板将所述盒体的内腔分隔成第一内腔、第二内腔和第三内腔，所述第一内腔位于所述第一隔板和所述底板之间，所述第二内腔位于所述第一隔板和所述第二隔板之间，所述第三内腔位于所述第二隔板和所述盒体的底壁之间；所述盒体内设有输入管和过渡管，所述输入管穿过所述底板、所述第一隔板和所述第二隔板，所述输入管的上端与所述护罩的内部相连通，所述输入管的下端与所述第三内腔相连通，所述输入管位于所述第一内腔内的部分上均匀分布有消音孔，所述输入管位于所述第一内腔内的部分上包裹有第二吸声材料层；所述过渡管穿过所述第一隔板，所述过渡管的两端分别伸入至所述第一内腔和所述第二内腔；所述第二隔板上设有数个气孔；所述盒体上安装有输出管，所述输出管的一端与所述第三内腔连通，所述输出管的另一端与所述盒体的外部连通。进一步，所述护罩的内壁上粘贴有第一吸声材料层。进一步，所述第三内腔内设置有滤网，所述滤网位于所述第二隔板和所述输出管之间。进一步，所述底板的边缘设有第一法兰，所述盒体上端的开口处设有向外延伸的第二法兰，所述第一法兰和所述第二法兰通过螺钉固定连接在一起。进一步，所述盒体上端的开口和所述底板之间设有密封圈。进一步，所述盒体的外壁上设有向外延伸的安装支耳。本技术能够有效降低向轿厢内传递的噪声；通过设置护罩，避免了轿厢外的气流经过风机的叶片空隙快速进出轿厢；通过设置第一隔板、第二隔板、输入管和过渡管，且在输入管上设有消音孔和第二吸声材料层，能够消除由风机向轿厢内传递的噪声。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1—底板；2—护罩；3—第一吸声材料层；4—盒体；5—第一隔板；6—第二隔板；7—第一内腔；8—第二内腔；9—第三内腔；10—输入管；11—消音孔；12—第二吸声材料层；13—过渡管；14—滤网；15—输出管；16—安装支耳；17—第一法兰；18—第二法兰；19—密封圈；20—气孔；21—进风口；22—风机。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示的一种电梯轿厢的通风结构，包括底板1和固定安装在底板1的上表面上的护罩2，护罩2和底板1构成一个右侧具有进风口21的盒状结构；底板1的下表面固定安装有一个上端开口的盒体4，底板1覆盖盒体4的开口，盒体4内设有第一隔板5和第二隔板6，第一隔板5和第二隔板6将盒体4的内腔分隔成第一内腔7、第二内腔8和第三内腔9，第一内腔7位于第一隔板5和底板1之间，第二内腔8位于第一隔板5和第二隔板6之间，第三内腔9位于第二隔板6和盒体4的底壁之间；盒体4内设有输入管10和过渡管13，输入管10穿过底板1、第一隔板5和第二隔板6，输入管10的上端与护罩2的内部相连通，输入管10的下端与第三内腔9相连通，输入管10位于第一内腔7内的部分上均匀分布有消音孔11，输入管10位于第一内腔7内的部分上包裹有第二吸声材料层12；过渡管13穿过第一隔板5，过渡管13的两端分别伸入至第一内腔7和第二内腔8；第二隔板6上设有数个气孔20；盒体4上安装有输出管15，输出管15的一端与第三内腔9连通，输出管15的另一端与盒体4的外部连通。采用上述结构，在使用时，风机22安装在护罩2内，风机22的输出端与输入管10的上端相连通；盒体4安装在电梯的轿厢上，输出管15与轿厢的内部相连通；在风机22工作时，风机22向输入管10内输送气体，输入管10内的气体大部分直接进入第三内腔9，一小部分气体经过消音孔11进入第一内腔7，然后经过过渡管13和气孔20进入第三内腔9，最终所有的气体经过输出管15进入电梯的轿厢内部；由于输入管10位于第一内腔7内的部分上设有消音孔11，消音孔11和第一内腔7形成微穿孔消音结构，噪声由风机22处进入输入管10后，一部分中频和低频的噪声被微穿孔消音结构吸收，噪声得到了一定衰减。再通过第二吸声材料层12，能够将噪声的声能转化为热能，高频段的噪声被吸收。第二内腔8构成一个谐振腔，噪声由过渡管13进入第二内腔8后，中频和低频的噪声进一步减弱，最终噪声就降到一个比较低的水平。而当轿厢高速运行时，产生的气流则被护罩2挡住，气流只能通过进风口21迂回进入护罩2内，避免了轿厢外的气流经过风机22的叶片空隙快速进出轿厢。进一步，护罩2的内壁上粘贴有第一吸声材料层3。由进风口21进入到护罩2内的气流撞击在第一吸声材料层3上，第一吸声材料层3能够有效降低这些气流所带来的噪声。进一步，第三内腔9内设置有滤网14，滤网14位于第二隔板6和输出管15之间。滤网14用于防止灰尘进入输出管15.进一步，底板1的边缘设有第一法兰17，盒体4上端的开口处设有向外延伸的第二法兰18，第一法兰17和第二法兰18通过螺钉固定连接在一起。进一步，盒体4上端的开口和底板1之间设有密封圈19，以确保第一内腔7的密封性能；在设置时可以在盒体4上端的开口处设置一个用于安装密封圈19的环形槽。进一步，盒体4的外壁上设有向外延伸的安装支耳16，以方便将本技术安装在电梯桥箱上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯轿厢的通风结构，其特征在于：包括底板和固定安装在所述底板的上表面上的护罩，所述护罩和所述底板构成一个右侧具有进风口的盒状结构；所述底板的下表面固定安装有一个上端开口的盒体，所述底板覆盖所述盒体的开口，所述盒体内设有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板将所述盒体的内腔分隔成第一内腔、第二内腔和第三内腔，所述第一内腔位于所述第一隔板和所述底板之间，所述第二内腔位于所述第一隔板和所述第二隔板之间，所述第三内腔位于所述第二隔板和所述盒体的底壁之间；所述盒体内设有输入管和过渡管，所述输入管穿过所述底板、所述第一隔板和所述第二隔板，所述输入管的上端与所述护罩的内部相连通，所述输入管的下端与所述第三内腔相连通，所述输入管位于所述第一内腔内的部分上均匀分布有消音孔，所述输入管位于所述第一内腔内的部分上包裹有第二吸声材料层；所述过渡管穿过所述第一隔板，所述过渡管的两端分别伸入至所述第一内腔和所述第二内腔；所述第二隔板上设有数个气孔；所述盒体上安装有输出管，所述输出管的一端与所述第三内腔连通，所述输出管的另一端与所述盒体的外部连通。

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢的通风结构，其特征在于：包括底板和固定安装在所述底板的上表面上的护罩，所述护罩和所述底板构成一个右侧具有进风口的盒状结构；所述底板的下表面固定安装有一个上端开口的盒体，所述底板覆盖所述盒体的开口，所述盒体内设有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板将所述盒体的内腔分隔成第一内腔、第二内腔和第三内腔，所述第一内腔位于所述第一隔板和所述底板之间，所述第二内腔位于所述第一隔板和所述第二隔板之间，所述第三内腔位于所述第二隔板和所述盒体的底壁之间；所述盒体内设有输入管和过渡管，所述输入管穿过所述底板、所述第一隔板和所述第二隔板，所述输入管的上端与所述护罩的内部相连通，所述输入管的下端与所述第三内腔相连通，所述输入管位于所述第一内腔内的部分上均匀分布有消音孔，所述输入管位于所述第一内腔内的部分上包裹有第二吸声材料层；所述过渡管穿过所述第一隔板，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁波，刘玲，
申请(专利权)人：重庆红方机电有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50