一种安全橡皮艇制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种安全橡皮艇
本专利技术涉及水上运载工具，特别涉及一种安全性能优良的橡皮艇。
技术介绍
现有的充气式橡皮艇，在正常使用状态下安全性能较好，但在风浪或者与全体平行的障碍物等恶劣环境中使用平衡性大大降低，动辄有翻船的危险，且船体本身很容易遭受损伤，产生其他危险。现有的橡皮艇船体较浅，采用的气囊个数较少，人在船上重心较高。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种多气囊式，带有安全防护的橡皮艇。本专利技术采用的技术方案是：一种安全橡皮艇，包括船底、船身和尾板，船身包括左右两部分，与船底连接，在船体头部依靠一块连接在船底的气囊将左右船身与船底连接，船身在船底尾部设有开口，尾板在船尾将船身和船底连接，所述船身左右两侧均增设一个独立气囊，增设的两个独立气囊延伸至船头，伸入船头上方设置的挡水板下方。通过在增高船舷来降低人在船上的重心位置，使船体更加稳固。进一步的，所述挡水板前端胶连固定在船身上，两侧通过可拆卸粘扣带连接。需要时可将挡水板掀起。进一步的，在挡水板下方安装有定位装置，挡水板的面层装有太阳能电池板。辅助功能，太阳能给定位装置提供电能，定位装置方便在海上航行时，获取位置信息，保护安全。进一步的，船舱内设有座椅，座椅采用独立气囊通过座位固定扣固定在船底上。坐着舒适的同时，发生海上救援时，可以将座位取下，变成救身浮漂。进一步的，所述船身外侧，左右两边分别有纵向凹槽。能够挡住浪花，防止溅入船舱内。进一步的，所述船底采用三个圆筒气囊并排连接，两侧的圆筒气囊的直径相同，中间一个圆通气囊的直径为两侧圆筒气囊直径的0.5-0.9倍之间。所述船底有两条纵向的沟槽。凹槽增大了...
【技术保护点】
一种安全橡皮艇，包括船底、船身和尾板，船身包括左右两部分，与船底连接，在船体头部依靠一块连接在船底的气囊将左右船身与船底连接，船身在船底尾部设有开口，尾板在船尾将船身和船底连接，其特征在于：所述船身左右两侧均增设一个独立气囊，增设的两个独立气囊延伸至船头，伸入船头上方设置的挡水板下方。
【技术特征摘要】
1.一种安全橡皮艇，包括船底、船身和尾板，船身包括左右两部分，与船底连接，在船体头部依靠一块连接在船底的气囊将左右船身与船底连接，船身在船底尾部设有开口，尾板在船尾将船身和船底连接，其特征在于：所述船身左右两侧均增设一个独立气囊，增设的两个独立气囊延伸至船头，伸入船头上方设置的挡水板下方。2.根据权利要求1所述的一种安全橡皮艇，其特征在于：所述挡水板前端胶连固定在船身上，两侧通过可拆卸粘扣带连接。3.根据权利要求1所述的一种安全橡皮艇，其特征在于：在挡水板下方安装有定位装置，挡水板的面层装有太阳能电池板。4.根据权利要求1所述的一种安全橡皮艇，其特征在于：船舱内设有座椅，座椅采用独立气囊通过座...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨斌，
申请(专利权)人：青岛信光游艇有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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