具备加热功能的汽车液压支撑杆制造技术

本发明专利技术公开了一种具备加热功能的汽车液压支撑杆，包括支撑杆本体，所述支撑杆本体一端设有液压缸主杆，所述支撑杆本体另一端设有支架杆，所述支架杆导入所述液压缸主杆内连接，所述液压缸主杆和所述支架杆外侧端杆体上均安装有固定头，所述液压缸主杆一侧杆体设有一推出机构，所述推出机构前端连接有加热装置，所述推出机构前端设有推进杆，所述加热装置固定在所述推进杆上，所述加热装置内部设有电热丝。通过上述方式，本发明专利技术不仅能够作为引擎盖、汽车后箱盖等盖板的支撑工具使用，而且具备导出加热装置发热保温的功能，在严寒天气保证汽车前后盖内的温度，保证汽车零部件的温度使用。

【技术实现步骤摘要】
具备加热功能的汽车液压支撑杆
本专利技术涉及汽车配件领域，特别是涉及一种具备加热功能的汽车液压支撑杆。
技术介绍
液压杆的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内止回球阀。液压挺柱刚开始工作时，由于腔内无油压，故挺柱柱塞处在最底部，挺柱与气门间隙较大，气门产生短时异响。随着发动机的运转，在机油压力的作用下，挺柱内柱塞腔内充注油液，柱塞下行，挺柱有效工作长度增加，气门间隙减小。由于挺柱内柱塞所产生的力较小，不能产生压缩气门弹簧的力量，所以当挺柱与气门间隙达到很小时，挺柱不再运动。同时又因挺柱内止回球阀的作用，挺柱柱塞腔内的油压不能迅速排出，使得柱塞保持在原位不动并维持原有长度形成刚性，从而推动气门打开。随着发动机的运转，气门间隙保持一定间隙。但一般的液压杆仅仅作为支撑杆使用，缺乏多功能性，不具备其他功能来使用，降低了使用率。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种具备加热功能的汽车液压支撑杆，能够作为引擎盖、汽车后箱盖等盖板的支撑工具使用，而且具备导出加热装置发热保温的功能。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种具备加热功能的汽车液压支撑杆，包括支撑杆本体，所述支撑杆本体一端设有液压缸主杆，所述支撑杆本体另一端设有支架杆，所述支架杆导入所述液压缸主杆内连接，所述液压缸主杆和所述支架杆外侧端杆体上均安装有固定头，所述液压缸主杆一侧杆体设有一推出机构，所述推出机构前端连接有加热装置，所述推出机构前端设有推进杆，所述加热装置固定在所述推进杆上，所述加热装置内部设有电热丝。在本专利技术一个较佳实施例中，所述推出机构一侧端面与所述液压缸主杆杆体固定连接，所述推出机构与所述液压缸主杆两端连接端导入紧固螺母连接紧固。在本专利技术一个较佳实施例中，所述加热装置顶端还设有一隔热罩板。本专利技术的有益效果是：本专利技术不仅能够作为引擎盖、汽车后箱盖等盖板的支撑工具使用，而且具备导出加热装置发热保温的功能，在严寒天气保证汽车前后盖内的温度，保证汽车零部件的温度使用。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本专利技术具备加热功能的汽车液压支撑杆一较佳实施例的结构示意图；附图中各部件的标记如下：1、支撑杆本体；2、液压缸主杆；3、支架杆；4、固定头；5、推出机构；6、加热装置；7、推进杆。具体实施方式下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术实施例包括：一种具备加热功能的汽车液压支撑杆，包括支撑杆本体1，所述支撑杆本体1一端设有液压缸主杆2，所述支撑杆本体1另一端设有支架杆3，所述支架杆3导入所述液压缸主杆2内连接，所述液压缸主杆2和所述支架杆3外侧端杆体上均安装有固定头4，所述液压缸主杆2一侧杆体设有一推出机构5，所述推出机构5前端连接有加热装置6，所述推出机构5前端设有推进杆7，所述加热装置6固定在所述推进杆7上，所述加热装置6内部设有电热丝。另外，所述推出机构5一侧端面与所述液压缸主杆2杆体固定连接，所述推出机构5与所述液压缸主杆2两端连接端导入紧固螺母连接紧固。另外，所述加热装置6顶端还设有一隔热罩板。本专利技术的工作原理为在支撑杆本体1一端设置液压缸主杆2，支撑杆本体1另一端设有支架杆3，支架杆3导入液压缸主杆2内连接，液压缸主杆2和支架杆3外侧端杆体上均安装有固定头4，液压缸主杆2一侧杆体设有一推出机构5，推出机构5一侧端面与液压缸主杆2杆体固定连接，推出机构5与液压缸主杆2两端连接端导入紧固螺母连接紧固，推出机构5前端连接有加热装置6，推出机构5前端设有推进杆7，加热装置6固定在推进杆7上，加热装置6内部设有电热丝，加热装置6顶端还设有一隔热罩板，支撑杆本体1不仅能够作为引擎盖、汽车后箱盖等盖板的支撑工具使用，而且具备导出加热装置6发热保温的功能，在严寒天气保证汽车前后盖内的温度，保证汽车零部件的温度使用。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具备加热功能的汽车液压支撑杆，包括支撑杆本体，其特征在于，所述支撑杆本体一端设有液压缸主杆，所述支撑杆本体另一端设有支架杆，所述支架杆导入所述液压缸主杆内连接，所述液压缸主杆和所述支架杆外侧端杆体上均安装有固定头，所述液压缸主杆一侧杆体设有一推出机构，所述推出机构前端连接有加热装置，所述推出机构前端设有推进杆，所述加热装置固定在所述推进杆上，所述加热装置内部设有电热丝。

【技术特征摘要】
1.一种具备加热功能的汽车液压支撑杆，包括支撑杆本体，其特征在于，所述支撑杆本体一端设有液压缸主杆，所述支撑杆本体另一端设有支架杆，所述支架杆导入所述液压缸主杆内连接，所述液压缸主杆和所述支架杆外侧端杆体上均安装有固定头，所述液压缸主杆一侧杆体设有一推出机构，所述推出机构前端连接有加热装置，所述推出机构前端设有推进杆，所述加热...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，
申请(专利权)人：无锡市盛源汽车配件厂，
类型：发明
国别省市：江苏,32