一种用于车辆的警告系统,包括安装在车门上的外部可照明信号装置、与车门相关联的开门指示器、以及控制器,控制器被配置为启动外部可照明信号装置以在多个操作模式中选择的一个中发光。操作模式可以包括在由安装在车门上的外部可照明信号装置发射的光的强度和/或模式和/或颜色上与其它操作模式不同的增强可视性操作模式。车门可以是后铰接门,并且可照明信号装置可以与门的把手相关联。控制器可以在接收到来自开门指示器的信号和来自车辆导航系统的信号这两者时在不同的操作模式中启动外部可照明信号装置。
【技术实现步骤摘要】
中分式车门的照明开门警告
公开总体上涉及机动车辆车门,并且更具体地涉及用于中分式车门(center-openingdoor)设计的照明开门开警告信号。
技术介绍
多种安全特征被装配到现代机动车辆上。一个这样的特征是设置在车辆前铰接门的后内表面上的安装在车门上的警告指示器。这种警告指示器的示例包括反射镜、内部灯等。如图1A所示,当车辆10在道路R附近停止,最靠近道路R的车门12、14打开时,安装在车门上的警告指示器16对于接近的车辆T是可见的,从而提高安全性。中分式或后铰接门设计由于它们改良的车辆侧面设计和乘客进出的容易性,而在某些车辆类型中流行。然而,对于这种门设计,诸如门反射镜、内部门灯等的常规警告信号基本上不起作用,因为从后方接近车辆的车辆不能看到它们。如图1B所示,在如图1A所示的类似情况中,其中车辆10在道路R附近停止并且后铰接门18打开,传统的车门上安装的警告指示器16不能被接近的车辆T看到。因此,在本领域中需要改进用于车门的警告指示器。为了解决这个和其它问题,本公开涉及一种车门上安装的警告系统。有利地,所述系统包括可在多个模式下操作的安装在车门上的警告指示器,包括当车辆被确定位于邻近公共道路的位置时的增强可视性模式。
技术实现思路
根据本文所述的目的和益处,在一个方面,描述了一种用于车辆的警告系统,其包括安装在车门上的外部可照明信号装置、与车门相关联的开门指示器、以及控制器,控制器被配置为启动外部可照明信号装置以在多个操作模式中选择的一个操作模式中发光。多个操作模式可以在由安装在车门上的外部可照明信号装置发射的光的强度、模式和颜色中的一个或多个上彼此不同。在接收到来自开门指示器的信号时,控制器在基本操作模式中启动外部可照明信号装置。在接收到来自开门指示器的信号和来自车辆导航系统的信号两者时,控制器在不同于基本操作模式的增强可视性操作模式中启动外部可照明信号装置。开门指示器可以是门微启传感器和开门开关中的一个或两个。在实施例中,车门是后铰接门。在其他实施例中,可照明信号装置可以与门的把手相关联。在其它实施例中,来自车辆导航系统的信号指示车辆位于邻近道路。在另一些其它实施例中,控制器可以被配置成在接收到来自导航系统的信号时启动车辆紧急指示器系统。在另一方面,描述了一种用于车辆的警告系统,其包括安装在车门上的外部可照明信号装置、与车门关联的开门指示器、车辆导航系统和控制器,控制器被配置为在从所述开门指示器和所述导航系统中的一个或两个接收到信号时启动外部可照明信号装置以在多个操作模式中选择的一个中发光。多个操作模式可以在由安装在车门上的外部可照明信号装置发射的光的强度、模式和颜色中的一个或多个上彼此不同。在接收到来自开门指示器的信号和来自车辆导航系统的信号两者时,控制器在增强可视性操作模式中启动外部可照明信号装置。开门指示器可以是门微启传感器和开门开关中的一个或两个。在实施例中,车门是后铰接门。在其他实施例中,可照明信号装置可以与门的把手相关联。在其它实施例中,来自车辆导航系统的信号指示车辆位于邻近道路。在另一些其它实施例中,控制器可以被配置成在接收到来自导航系统的信号时启动车辆紧急指示器系统。在下面的描述中,示出并描述了所公开的安装在车门上的警告系统的实施例。应当认识到,系统能够具有其他不同的实施例,并且其若干细节能够在各种显而易见的方面进行修改,而不脱离如所附权利要求中阐述和描述的装置和方法。因此,附图和说明书应当被认为本质上是说明性的而不是限制性的。附图说明并入本文并且形成说明书的一部分的附图示出了所公开的安装在车门上的照明警告信号装置的若干方面,并与说明书一起用于解释其某些原理。在图中:图1A描绘了现有技术的安装在车门上的警告指示器;图1B描绘了图1A的安装在车门上的警告指示器的替代实施例;图2描绘了根据本公开的安装在车门上的警告系统;和图3描绘了根据本公开的包括可发光警告信号装置的车门;图4描绘了包括图2的安装在车门上的警告系统的车辆;和图5以流程图形式描绘了图2的系统的操作。现在将详细参考所公开的警告系统的实施例,其示例在附图中示出。具体实施方式如上所述,本公开描述了一种用于车辆的安装在车门上的警告系统。初步地,尽管本公开主要描述了与后铰接车门的把手相关联的系统,但是本领域技术人员将容易理解,所描述的结构可以被修改为与车门的其他部分以及与其他车门类型相关联地设置。因此,这些描述不被认为是限制性的。图2提供了根据本说明书的安装在车门上的警告系统200的图形描绘。如图所示,系统200包括与多种车辆系统可操作地通信的控制器202,包括如图所示的一个或多个开门指示器204、一个或多个安装在车门上的外部可照明信号装置206、车辆导航系统208、以及车辆紧急或危险指示器系统210。众所周知,车辆紧急或危险指示器系统210包括一个或多个可启动的灯,该灯通常发出琥珀色的光,当被启动时间歇地闪烁以指示危险状况。可预期各种控制器202被用于本文中。在一个实施例中,控制器是车身控制模块(BCM),其已知是负责监视和控制车辆车身中的各种电子附件的电子控制单元。通常,BCM控制车辆的各种功能,例如电动车窗、电动后视镜、空调、防盗系统、中控锁等。同样,众多合适的车辆导航系统208是已知的并且可预期用于本文中。在基本水平,车辆导航系统208利用合适的地理定位系统,例如基于卫星的全球定位系统(GPS)或其他卫星导航设备,以获得车辆地理坐标并将其映射到道路上的位置,如地址等。在导航系统208中可以包括其他导航设备,例如各种传动系统传感器、加速度计、陀螺仪等,以在基于卫星的技术暂时故障的情况下补充和增加系统的可靠性。各种开门指示器204在本领域中是已知的并且可预期在本文中使用。在一个实施例中,开门指示器204是门微启传感器,其已知通过机械或电子开关指示门打开状态,该机械或电子开关在电子电路的接触断开和开路时向所述控制器发送信号指示与所述门微启传感器相关联的门已经打开。在另一个实施例中,开门指示器是与电子门锁和/或自动门相关联的开门开关。在用户启动开门开关时,向控制器发出信号,指示与开门开关相关联的门已经被指示打开。图3示出了包括根据本公开的安装在车门上的外部可照明信号装置206的车门212。如图所示,可照明信号装置206与门的把手214相关联,但是可以预期将信号装置206安装在其他地方。如将理解的,外部可照明信号装置206可以包括任何合适的光源,包括发光二极管(LED)、印刷LED、光纤、光导管、白炽灯、卤素灯、荧光灯等。继而,可照明信号装置206可以被配置为任何期望的形状,包括如所示的条带、箭头等。还将理解,可照明信号装置206可以被配置为以各种操作模式发射光,所述操作模式可以在发射光强度、发射光模式、发射光颜色等中的一个或多个方面不同。用于实现发射光中的这些差异的机制是众所周知的。例如,可以通过改变被启动的LED的数量、通过改变提供给LED的电压等来改变从例如LED发射的光的强度。改变发射的光模式可以通过以预定模式顺序地启动多个LED以产生运动/动画的错觉来实现。发射光的颜色可以通过使用发射不同颜色的光的LED,通过将合适的滤色器(例如有色基底或光致发光染料)放置在光源上等而改变。现在将描述根据本说明书的安本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于车辆的警告系统,包括:安装在车门上的外部可照明信号装置;与所述车门相关联的开门指示器;和控制器,所述控制器被配置为启动所述外部可照明信号装置以在多个操作模式中选择的一个操作模式中发光。
【技术特征摘要】
2015.12.02 US 14/957,2901.一种用于车辆的警告系统,包括:安装在车门上的外部可照明信号装置;与所述车门相关联的开门指示器;和控制器,所述控制器被配置为启动所述外部可照明信号装置以在多个操作模式中选择的一个操作模式中发光。2.如权利要求1所述的警告系统,其中所述车门是后铰接门。3.如权利要求1所述的警告系统,其中所述控制器在接收到来自所述开门指示器的信号时在基本操作模式中启动所述外部可照明信号装置。4.如权利要求1所述的警告系统,其中所述控制器在接收到来自所述开门指示器的信号和来自车辆导航系统的信号两者时在不同的操作模式下启动所述外部可照明信号装置。5.如权利要求4所述的警告系统,其中来自所述车辆导航系统的所述信号指示所述车辆位于邻近道路处。6.如权利要求5所述的警告系统,其中所述不同的操作模式是与所述多个操作模式中的其他操作模式在由所述安装在车门上的外部可照明信号装置发射的光的强度和/或模式和/或颜色上不同的增强可视性操作模式。7.如权利要求4所述的警告系统,其中所述控制器还被配置成在接收到来自所述导航系统的所述信号时启动车辆紧急指示器系统。8.如权利要求1所述的警告系统,其中所述开门指示器是门微启传感器和开门开关中的一个或两个。9.如权利要求1所述的警告系统,其中所述外部可照明信号装置与所述车门的把手相关联。10.一种包括如权利要求1所述的警告系统的车辆。11.一...
【专利技术属性】
技术研发人员:霍华德·保罗·茨维·林登,戈登·P·亚科沃尼,拉杰什·K·帕特尔,拉菲克·杰里格斯,保罗·L·赫茨勒,
申请(专利权)人:福特全球技术公司,
类型:发明
国别省市:美国,US
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