儿童平衡车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种儿童平衡车，包括前叉(1)和车架(2)，所述前叉(1)与车架(2)前部铰接，其中，前叉(1)与车架(2)前部铰接是指，前叉(1)中部设有一个上端开口的插孔(8)，插孔(8)内设有固定轴(9)，前叉(1)后部设有一个与插孔(8)中部相通的开槽(12)，车架(2)前部设有可供固定轴(9)穿过的轴孔(13)，车架(2)前部位于开槽(12)内，并可以以固定轴(9)为轴心在开槽(12)内进行转动。本实用新型专利技术的优点是：前叉与车架之间不但铰接结构简单，装配难度小，而且能够有效限制前叉与车架之间的转动角度，从而能够有效避免车辆在使用时发生急转而导致儿童摔倒摔伤的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
儿童平衡车
本技术涉及一种自行车，具体是一种儿童平衡车。
技术介绍
儿童平衡车没有车链和车蹬子，需要用脚持续蹬地来提供滑行动力，它主要用于锻炼儿童的平衡能力，使其更好的享受运动的快乐。目前现有的儿童平衡车通常存在以下几个问题：1、前叉与车架之间不但铰接结构较为复杂，装配难度较大，而且前叉与车架之间的可转动角度较大，在使用时容易发生急转而导致儿童摔倒摔伤；2、车架一般采用多根钢管焊接而成，不但制造麻烦，而且重量较重，弹性也差，减震效果不佳；3、坐垫杆紧固不牢靠，当坐垫承载较大重量时，坐垫杆容易相对车架产生向下滑动，从而严重影响了产品的正常使用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种前叉与车架之间不但铰接结构简单，装配难度小，而且能够有效限制前叉与车架之间的转动角度，从而能够有效避免车辆在使用时发生急转而导致儿童摔倒摔伤的情况发生的儿童平衡车。为解决上述技术问题，本技术提供了一种以下结构的儿童平衡车：包括前叉、车架、坐垫以及坐垫杆，前叉与车架前部铰接，坐垫杆上端与坐垫连接，坐垫杆可调节地连接在车架上，其中，前叉与车架前部铰接是指，前叉中部设有一个上端开口的插孔，插孔内设有固定轴，前叉后部设有一个与插孔中部相通的开槽，车架前部设有可供固定轴穿过的轴孔，车架前部位于开槽内，并可以以固定轴为轴心在开槽内进行转动。本技术所述的儿童平衡车，其中，固定轴上端螺纹连接有一个固定块，前叉上端设有与固定块相配合的定位槽。本技术所述的儿童平衡车，其中，前叉可转动角度不超过70度。本技术所述的儿童平衡车，其中，车架由塑料一体注塑而成，前叉与坐垫杆之间的车架内部为一个由气辅注射成型的充有氮气的空腔。本技术所述的儿童平衡车，其中，坐垫杆可调节地连接在车架上是指，儿童平衡车还包括锁紧块、旋紧螺母和螺栓，坐垫杆后部设有可供锁紧块上下滑动的导向槽，坐垫杆前部设有与导向槽相通的长形孔，车架上设有与坐垫杆相配合的插槽，插槽与长形孔对应的前侧壁上设有通孔，锁紧块套在螺栓上，螺栓的杆部一端穿过长形孔和通孔与旋紧螺母螺纹连接，并将车架、坐垫杆及锁紧块依次压紧在一起，长形孔两侧的导向槽前侧壁上设有一对卡条，每条卡条均由多个等距设置的凸起排列而成，锁紧块前端设有至少一对与一对卡条相配合的卡块。本技术所述的儿童平衡车，其中，锁紧块前端与长形孔对应处设有两个固定柱，每个固定柱上均固定有一个弹簧，插槽前侧壁上设有两个可供弹簧一端进入的第一固定槽，弹簧顶在车架与锁紧块之间。本技术所述的儿童平衡车，其中，凸起和卡块均呈横向设置的半圆柱形。采用上述结构后，与现有技术相比，本技术具有以下优点：由于本技术儿童平衡车的前叉中部设有一个上端开口的插孔，插孔内设有固定轴，前叉后部设有一个与插孔中部相通的开槽，车架前部设有可供固定轴穿过的轴孔，车架前部位于开槽内，并可以以固定轴为轴心在开槽内进行转动，因此，本技术儿童平衡车不但仅仅通过一个固定轴就可实现了前叉与车架之间铰接，使得前叉与车架之间的铰接结构变得非常简单，从而大大降低了本技术儿童平衡车装配难度，而且当前叉相对车架转动到一定角度后，前叉位于开槽开口处的部位就会靠在车架上，使前叉无法再进一步地相对车架转动，从而有效限制了前叉与车架之间的转动角度，进而有效避免了车辆在使用时发生急转而导致儿童摔倒摔伤的情况发生。固定块的设置是为了便于固定轴的拆装，设置在前叉上端与固定块相配合的定位槽的作用是对固定块进行限位，从而不但便于固定块的固定，而且还能在本技术儿童平衡车使用时有效避免固定轴相对前叉发生转动，进而避免前叉与固定轴之间相互磨损。将前叉可转动角度限制在不超过70度，也即是将前叉单向可转动角度限制在不超过35度，这样就能有效避免本技术儿童平衡车在使用时出现急转的情况发生，从而有效避免了因车辆急转侧翻而导致儿童摔倒摔伤的情况发生。由于车架由塑料一体注塑而成，因此使得车架不但制造简单，而且重量也轻，从而使儿童在使用本技术儿童平衡车时就更为省力，又由于前叉与坐垫杆之间的车架内部为一个由气辅注射成型的充有氮气的空腔，这样不但大大减小了车架的制造成本，而且也使得车架的重量变得更轻，从而进一步地使儿童在使用本技术儿童平衡车时变得更为省力，另外还使得车架具有较好的弹性，在使用时能够具有的减震效果，从而大大改善了本技术儿童平衡车的使用舒适性。由于长形孔两侧的导向槽前侧壁上设有一对卡条，每条卡条均由多个等距设置的凸起排列而成，锁紧块前端设有至少一对与一对卡条相配合的卡块，因此当通过螺栓和旋紧螺母将车架、坐垫杆及锁紧块依次压紧在一起后，在卡条与卡块的相互卡紧配合下，即使坐垫承载较大重量时，锁紧块也能够牢牢地卡住坐垫杆，使坐垫杆不会相对锁紧块和车架产生向下滑动，从而有效保证了本技术儿童平衡车的正常使用。由于锁紧块前端与长形孔对应处设有两个固定柱，每个固定柱上均固定有一个弹簧，插槽前侧壁上设有两个可供弹簧一端进入的第一固定槽，弹簧顶在车架与锁紧块之间，因此当需要调整坐垫高度时，可稍微旋开一点旋紧螺母，虽然此时卡条与卡块的相互卡紧结构会略有松动，但是在两个弹簧的弹力作用以下，坐垫杆与将依旧保持静止状态而不会向下滑落，而用户只需轻对坐垫杆施加一个较小的作用力即可使坐垫杆相对车架进行向上或向下的移动，当将坐垫调整到所需高度后，用户无需用手扶住坐垫杆，而只需将旋紧螺母再次拧紧即可，从而大大方便了用户对坐垫高度调整操作，进而使本技术儿童平衡车的实用更为方便。凸起和卡块均呈横向设置的半圆柱形，这样在用户调整坐垫高度时，能够大大减少凸起与卡块之间产生相互干涉的情况发生，从而使用户坐垫高度调整变得更为顺畅。附图说明图1是本技术儿童平衡车的立体结构外形示意图；图2是本技术儿童平衡车不使用垫块时，去掉前轮和后轮后的半剖视图；图3是图2中I部分的放大图；图4是本技术儿童平衡车不使用垫块时所使用的常规锁紧块的立体结构示意图；图5是本技术儿童平衡车中坐垫杆的立体结构示意图；图6是本技术儿童平衡车中前叉的立体结构示意图；图7是本技术儿童平衡车中车架的立体结构示意图；图8是本技术儿童平衡车使用垫块时，去掉前轮和后轮后的半剖视图；图9是本技术儿童平衡车中垫块的立体结构示意图；图10是图8中K部分的放大图；图11是本技术儿童平衡车使用垫块时所使用的改款型锁紧块的立体结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术儿童平衡车作进一步的详细说明。如图1至图7所示，本技术儿童平衡车包括前叉1、车架2、坐垫3以及坐垫杆4，前叉1与车架2前部铰接，坐垫杆4上端与坐垫3连接，坐垫杆4可调节地连接在车架2上，前叉1上部设有车把5，前叉下部连接有前轮6，车架2后部连接有后轮7，前叉1与车架2前部铰接是指，前叉1中部设有一个上端开口的插孔8，插孔8内设有固定轴9，固定轴9上端螺纹连接有一个固定块10，前叉1上端设有与固定块10相配合的定位槽11，前叉1后部设有一个与插孔8中部相通的开槽12，车架2前部设有可供固定轴9穿过的轴孔13，车架2前部位于开槽12内，并可以以固定轴9为轴心在开槽12内进行转动，前叉1可转动角度不超过70度，在本实施例中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童平衡车，包括前叉(1)、车架(2)、坐垫(3)以及坐垫杆(4)，所述前叉(1)与车架(2)前部铰接，所述坐垫杆(4)上端与坐垫(3)连接，所述坐垫杆(4)可调节地连接在车架(2)上，其特征在于：所述前叉(1)与车架(2)前部铰接是指，所述前叉(1)中部设有一个上端开口的插孔(8)，所述插孔(8)内设有固定轴(9)，所述前叉(1)后部设有一个与插孔(8)中部相通的开槽(12)，所述车架(2)前部设有可供固定轴(9)穿过的轴孔(13)，所述车架(2)前部位于开槽(12)内，并可以以固定轴(9)为轴心在开槽(12)内进行转动，所述车架(2)由塑料一体注塑而成，所述前叉(1)与坐垫杆(4)之间的车架(2)内部为一个由气辅注射成型的充有氮气的空腔(14)。

【技术特征摘要】
1.一种儿童平衡车，包括前叉(1)、车架(2)、坐垫(3)以及坐垫杆(4)，所述前叉(1)与车架(2)前部铰接，所述坐垫杆(4)上端与坐垫(3)连接，所述坐垫杆(4)可调节地连接在车架(2)上，其特征在于：所述前叉(1)与车架(2)前部铰接是指，所述前叉(1)中部设有一个上端开口的插孔(8)，所述插孔(8)内设有固定轴(9)，所述前叉(1)后部设有一个与插孔(8)中部相通的开槽(12)，所述车架(2)前部设有可供固定轴(9)穿过的轴孔(13)，所述车架(2)前部位于开槽(12)内，并可以以固定轴(9)为轴心在开槽(12)内进行转动，所述车架(2)由塑料一体注塑而成，所述前叉(1)与坐垫杆(4)之间的车架(2)内部为一个由气辅注射成型的充有氮气的空腔(14)。2.根据权利要求1所述的儿童平衡车，其特征在于：所述固定轴(9)上端螺纹连接有一个固定块(10)，前叉(1)上端设有与固定块(10)相配合的定位槽(11)。3.根据权利要求1所述的儿童平衡车，其特征在于：所述前叉(1)可转动角度不超过70度。4.根据权利要求1或2或3所述的儿童平衡车，其特征在于：所述坐垫杆(4)可调节地连接在车架(2)上是指，所述儿童平衡车还...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐承群，
申请(专利权)人：唐承群，
类型：新型
国别省市：浙江,33