【技术实现步骤摘要】
一种新型摩托车车篷
本技术涉及摩托车车棚前面板设备
,具体为一种新型摩托车车篷。
技术介绍
生活中常常见到摩托车车棚,早期有的用帆布和铁架构造而成,这种产品弊端明显,防风效果差,使用寿命短,有的则是直接安装装的伞,单支杆易折,冬天寒冷,伞的作用更差,使用最广泛的是PC板和玻璃钢,不锈钢管组合而成,这种摩托车车棚固定式前面板,自车反光和来车反光,错车失盲是严重的安全问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型摩托车车篷,以解决上述
技术介绍
中提出的固定式前面板等问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型摩托车车篷,包括前支杆、中间支架和后支杆,所述前支杆通过中间支架与后支杆连接,所述中间支架的上方安装有顶棚,所述中间支架的前半部分和顶棚的上方安装有前面板滑轨,所述前面板滑轨上安装有前面板固定杆一和前面板固定杆二,所述前面板固定杆一和前面板固定杆二之间安装有前面板,所述前面板固定杆一的两端和前面板固定杆二的两端分别安装有固定杆滑轴一和固定杆滑轴二,所述前面板滑轨的前端安装有前面板自锁装置二,所述前面板滑轨的中部安装有前面板自锁装置一。优选的,所述前面板的本体材料为超透明塑钢材料,所述顶棚的本体材料为不透光塑钢材料,所述前支杆、前面板固定杆一、中间支架、加固杆、前面板固定杆二和后支杆均的本体材料为不锈钢。优选的,所述前面板通过前面板滑轨可滑至顶棚的上方。优选的,所述中间支架的中部安装有加固杆。优选的,所述前面板固定杆一的一侧安装有面板把手。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过采取前面板滑轨设计,夜间行车将前面板滑到顶棚的上方,解决自车灯光 ...
【技术保护点】
一种新型摩托车车篷,包括前支杆(1)、中间支架(5)和后支杆(9),其特征在于:所述前支杆(1)通过中间支架(5)与后支杆(9)连接,所述中间支架(5)的上方安装有顶棚(8),所述中间支架(5)的前半部分和顶棚(8)的上方安装有前面板滑轨(4),所述前面板滑轨(4)上安装有前面板固定杆一(2)和前面板固定杆二(7),所述前面板固定杆一(2)和前面板固定杆二(7)之间安装有前面板(3),所述前面板固定杆一(2)的两端和前面板固定杆二(7)的两端分别安装有固定杆滑轴一(13)和固定杆滑轴二(14),所述前面板滑轨(4)的前端安装有前面板自锁装置二(12),所述前面板滑轨(4)的中部安装有前面板自锁装置一(10)。
【技术特征摘要】
1.一种新型摩托车车篷,包括前支杆(1)、中间支架(5)和后支杆(9),其特征在于:所述前支杆(1)通过中间支架(5)与后支杆(9)连接,所述中间支架(5)的上方安装有顶棚(8),所述中间支架(5)的前半部分和顶棚(8)的上方安装有前面板滑轨(4),所述前面板滑轨(4)上安装有前面板固定杆一(2)和前面板固定杆二(7),所述前面板固定杆一(2)和前面板固定杆二(7)之间安装有前面板(3),所述前面板固定杆一(2)的两端和前面板固定杆二(7)的两端分别安装有固定杆滑轴一(13)和固定杆滑轴二(14),所述前面板滑轨(4)的前端安装有前面板自锁装置二(12),所述前面板滑轨(4)的中部安装有前面板自锁装...
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