一种高强度防水车厢制造技术

本实用新型专利技术属于汽车配件领域，公开了一种高强度防水车厢，包括底板、框架和五块箱板，底板包括多块呈一字形分布的分板，分板为铝合金板，分板的下端设有铝合金材质的承重梁，分板及承重梁一体挤压成型，相邻的分板之间摩擦焊连接；框架包括共同形成一个长方体状框架的四根竖梁和八根横梁，竖梁和横梁均为铝合金梁，框架中位于上方的四根横梁中相邻的两根横梁之间摩擦焊连接；每块箱板均包括多块单元板，单元板为铝合金板，位于上端的箱板与相邻的横梁摩擦焊连接，该箱板中相邻的单元板之间亦摩擦焊连接；分板的内部、铝合金梁的内部以及单元板的内部均为一体挤压成型的蜂窝状结构。本实用新型专利技术提供的高强度防水车厢质量轻、强度高、防水效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度防水车厢
本技术属于汽车配件领域，具体涉及一种高强度防水车厢。
技术介绍
汽车车厢是设于汽车后侧用于盛装货物的箱体，汽车车厢包括底板、框架和五块箱板，三者共同形成一个容纳货物的长方体状密闭空腔，其中底板位于框架的底端，五块箱板本别位于框架的四个侧面和顶端。现有汽车车厢中，底板、框架和箱板通常都是实心的钢质板或钢质架，框架的组装、底板与框架的连接、箱板与框架的连接方式都采用铆接，整个车厢组装完成后，再于底板下端铆接钢质的承重梁，用于支撑整个车厢。然而，上述的现有车厢结构存在以下不足：1、钢质板或钢质架太重，增加了汽车的负担，满足不了现在对汽车轻量化的需求，而如果要减轻整个车厢的重量，只有减小其尺寸，但这样整个车厢的强度又达不到要求，尤其是起着承重、支撑作用的底板和框架。2、承重梁与底板采用铆接的方式连接，在汽车受到较大的振动时，底板与承重梁之间容易发生位移，导致底板与承重梁之间连接不稳，即整个车厢连接不稳；3、位于上方的箱板对于整个车厢起到遮风挡雨的作用，避免车厢内部的货物因为日晒或雨淋而损坏，然而，整个车厢在组装时，所有的连接方式都采用铆接，铆接会形成缝隙，对于位于上方的箱板与框架之间的连接而言，在下雨天时，雨水容易通过其铆接缝隙进入至车厢内部，虽然速度相对直接雨淋较为缓慢，但时间长久后还是会将其中的货物完全浸湿，导致货物损坏。为了解决该问题，一些技术人员会于铆接缝隙中涂抹一些胶水，以起到防水的作用，但经过雨水的冲刷后，胶水容易脱落，仍然起不到防水的作用。
技术实现思路
本技术意在提供一种高强度防水车厢，该车厢质量轻、强度高、防水效果好。本技术提供如下基础方案：一种高强度防水车厢，包括底板、框架和五块箱板，所述底板包括多块呈一字形分布的分板，所述分板为铝合金板，分板的下端设有铝合金材质的承重梁，分板及承重梁一体挤压成型，相邻的分板之间摩擦焊连接；所述框架包括共同形成一个长方体状框架的四根竖梁和八根横梁，四根竖梁和八根横梁均为铝合金梁，框架中位于上方的四根横梁中相邻的两根横梁之间摩擦焊连接；每块箱板均包括多块单元板，单元板为铝合金板，位于上端的箱板与相邻的横梁通过摩擦焊连接，该箱板中相邻的单元板之间亦通过摩擦焊连接；所述分板的内部、铝合金梁的内部以及单元板的内部均为一体挤压成型的蜂窝状结构。本技术一种高强度防水车厢的技术原理及技术效果为：1、底板、框架和箱板均为铝合金材质，相较于钢质的车厢而言，本方案的车厢更轻便，能满足现在对汽车轻量化的需求。2、底板、框架、箱板均为蜂窝状结构，蜂窝状结构是指密集的多孔结构，类似于蜂巢的结构；同等情况下，相较于普通的实心板或实心架而言，内部为蜂窝状结构的板或架强度更高，因此，在满足轻量化的情况下，本方案中的车厢还能满足强度高的要求。3、所有的蜂窝状结构均为一体挤压成型，同等情况下，相较于现有技术中一些通过粘接方式形成的蜂窝状结构而言，强度更高。4、位于上端的箱板与相邻的横梁通过摩擦焊连接，该箱板中相邻的单元板之间亦通过摩擦焊连接，相较于铆接而言，焊接形成的焊缝不易导致雨水浸入，防水效果好；而摩擦焊相较于普通的热熔焊、弧焊而言，其强度损失小，焊缝里无气泡针孔等缺陷，焊接强度好，防水效果进一步加强。以下是基于上述基础方案的优选方案：优选方案一：基于基础方案，所述四根竖梁和八根横梁的横截面均为L形，L形的直角朝向长方体的内侧，箱板与和其靠近的横梁或竖梁的侧边的内侧相抵。八根横梁的横截面为L形，便于与车厢上端的箱板以及车厢下端的底板进行摩擦焊连接，该连接方式一方面可以增强车厢上端的防水效果，另一方面可以增强底板的连接强度，从而增强其承载能力。四根竖梁的横截面呈L形，可配合横截面为L形的横梁一起对车厢侧面的箱板起到阻挡的作用，即箱板与和其靠近的横梁或竖梁的侧边的内侧相抵，便于该箱板与各根梁之间的连接。优选方案二：基于基础方案或优选方案一，所述竖梁和横梁之间铆接，框架中位于下方的四根横梁中相邻的两根横梁之间铆接，箱板与相邻的横梁和竖梁之间铆接。在保证了车厢顶部较好的防水效果的情况下，车厢顶端以下采用铆接的方式即可，组装方便，且成本低。优选方案三：基于优选方案二，所述分板沿一字形长度方向的宽度为180mm，承重梁的宽度为80mm。如此的宽度比例比较适合。优选方案四：基于基础方案、优选方案一或三，相邻的横梁与竖梁之间设有倾斜的加强梁。加强梁可以增加框架的强度，进一步增加车厢的强度。优选方案五：基于优选方案四，位于所述长方体同一侧面的两根横梁之间设有多根相互平行的T形的支撑梁，所述T形的竖杆朝向所述长方体的内侧。T形的支撑梁包括横杆和竖杆，横杆和竖杆相互垂直，且横杆和竖杆的相交点位于横杆的中心处。T形的支撑梁可以对单元板形成支撑，便于单元板的连接、组装。优选方案六：基于优选方案五，所述蜂窝状结构中的蜂窝孔为圆形。结构简单，强度高，承载能力强。优选方案七：基于优选方案五，所述蜂窝状结构中的蜂窝孔为椭圆形。结构简单，强度高，承载能力强。优选方案八：基于优选方案五，所述蜂窝状结构中的蜂窝孔为三角形。结构简单，强度高，承载能力强。优选方案九：基于优选方案五，所述蜂窝状结构中的蜂窝孔为正六边形。结构简单，强度高，承载能力强。附图说明图1为本技术实施例一种高强度防水车厢的结构示意图；图2为底板的结构示意图；图3为分板的结构示意图；图4为框架的结构示意图；图5为铝合金梁的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：实施例一：说明书附图中的附图标记包括：框架1、箱板2、加强梁3、底板4、承重梁5、上板6、第一筋板7、下板8、板框9、第二筋板10、横梁11、竖梁12。如图1所示，一种高强度防水车厢，包括底板4、框架1和五块箱板2，三者共同形成一个容纳货物的长方体状密闭空腔，其中底板4位于框架1的底端，五块箱板2分别位于框架1的四个侧面和顶端。如图2所示，底板4包括二十块分板，二十块分板均为铝合金板，二十块分板均为长方体形状，分板的宽度为180mm，二十块分板沿其宽度方向呈一字形分布。如图3所示，每一块分板均包括上板6和下板8，上板6和下板8之间设有多块连接上板6和下板8的第一筋板7，多块第一筋板7与上板6和下板8共同形成蜂窝状结构，蜂窝状结构中的蜂窝孔为正六边形，上板6和下板8之间的距离为15mm，上板6的厚度和下板8的厚度均为2mm。下板8的下端还设有实心的承重梁5，承重梁5为铝合金承重梁5，承重梁5的两端均延伸至底板4的边缘，避免承重梁5的端部位于底板4的中部而悬空，从而无法起到支撑底板4的作用，在本实施例中，承重梁5的中轴线与前述一字形的长度方向垂直，承重梁5的高度为3mm。同一块分板中上板6、下板8、承重梁5和所有第一筋板7一体挤压成型。对于整块底板4而言，相邻的分板之间均设有一块铝合金的第一连接块，第一连接块的厚度为6mm，第一连接块的两侧均设有多个凸起，凸起的长度为11mm，凸起与和其相邻的分板的蜂窝孔配合，即凸起插入至蜂窝孔中，且凸起与蜂窝孔之间的间隙为0.1mm，朝向连接板的每一个蜂窝孔均有一个凸起与其配合，相邻的两块分板通过前述第一连接块结构摩擦焊连接。如图4所示，框架1包括四根竖梁12和八根横梁11，四根竖梁1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高强度防水车厢，包括底板、框架和五块箱板，其特征在于：所述底板包括多块呈一字形分布的分板，所述分板为铝合金板，分板的下端设有铝合金材质的承重梁，分板及承重梁一体挤压成型，相邻的分板之间摩擦焊连接；所述框架包括共同形成一个长方体状框架的四根竖梁和八根横梁，四根竖梁和八根横梁均为铝合金梁，框架中位于上方的四根横梁中相邻的两根横梁之间摩擦焊连接；每块箱板均包括多块单元板，单元板为铝合金板，位于上端的箱板与相邻的横梁通过摩擦焊连接，该箱板中相邻的单元板之间亦通过摩擦焊连接；所述分板的内部、铝合金梁的内部以及单元板的内部均为一体挤压成型的蜂窝状结构。

【技术特征摘要】
1.一种高强度防水车厢，包括底板、框架和五块箱板，其特征在于：所述底板包括多块呈一字形分布的分板，所述分板为铝合金板，分板的下端设有铝合金材质的承重梁，分板及承重梁一体挤压成型，相邻的分板之间摩擦焊连接；所述框架包括共同形成一个长方体状框架的四根竖梁和八根横梁，四根竖梁和八根横梁均为铝合金梁，框架中位于上方的四根横梁中相邻的两根横梁之间摩擦焊连接；每块箱板均包括多块单元板，单元板为铝合金板，位于上端的箱板与相邻的横梁通过摩擦焊连接，该箱板中相邻的单元板之间亦通过摩擦焊连接；所述分板的内部、铝合金梁的内部以及单元板的内部均为一体挤压成型的蜂窝状结构。2.根据权利要求1所述的一种高强度防水车厢，其特征在于：所述四根竖梁和八根横梁的横截面均为L形，L形的直角朝向长方体的内侧，箱板与和其靠近的横梁或竖梁的侧边的内侧相抵。3.根据权利要求1或2所述的一种高强度防水车厢，其特征在于：所述竖梁和横梁之间铆接，框架中位于下...

【专利技术属性】
技术研发人员：何峰，陈世远，
申请(专利权)人：重庆南涪铝精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50