一种新型雪地自行车车轮制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种新型雪地自行车车轮
本技术属于自行车
，具体来说涉及一种平衡能力和防滑系数更高，更适合雪地行驶的一种新型雪地自行车车轮。
技术介绍
现有技术的自行车车轮，是由单一的辅板式车圈或者辐条式车圈、内胎和外胎组成。这种结构的车轮，它在有积雪路面或者雪地里，防滑能力和平衡能力及其不好，这种情况都将给常年温度低，降雪又多的地区，造成出行及其不便。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对上述现有技术中的不足，提供一种新型雪地自行车车轮，来应对现有技术的不足。为了实现上述目的，本技术雪地自行车车轮，它是在普通自行车车轮的基础上，把后轮改为三圈轮。其中中间放置辅板式车轮，无外胎，外胎处由焊接防滑小三棱柱体代替，两侧对称放置辐条式普通车轮，并通过连接轴将三窄轮紧密连接为一个可拆卸整体，两侧辐条式车轮，外胎使用更加轻巧的真空胎。其中中间轮最大直径处略小于两侧外胎最大直径处，目的是保证两外侧轮进行主要运动。中间轮通过对路面积雪有一个作用力，而雪对车轮的反作用力辅助两侧轮运动，极大的降低了两侧轮打滑空转的情况，防滑能力和平衡能力也得到提高。本技术结构设计合理，使用方便，中间放置辅板式车轮并焊接有防滑小三角柱体，一是为了提高整体车轮的强度，并使它更加耐磨结实，二是在积雪路面或者雪地里，防滑小三棱柱体通过对雪的作用力，能有效的减少两侧轮的打滑情况。并且当连接轴将三窄车轮连接成一个整体的时候，不仅增加了自行车整体运行中平衡力、摩擦力，也增加了自行车在运行中防侧滑的能力，当一个车胎爆胎时，仍然可以凭借另一天侧胎行驶一段距离，维修起来只是更换一条窄轮胎的价钱，更加方便实惠。附图说明图1为...
【技术保护点】
一种新型雪地自行车车轮，由辅板式车轮、防滑小三棱柱体、辐条式车轮、和连接轴组成，其特征在于：该车轮为连体三车轮，三车轮平行放置，车轮之间通过连接轴紧密连接，中间为辅板式一体车轮，其上焊接的防滑小三棱柱体代替车胎，两侧为辐条式车轮，并且中间辅板式一体车轮的最大直径处要略低于两侧辐条式车轮的最大直径处，保证侧轮进行主要运动，中间轮在积雪路面起防滑辅助作用。
【技术特征摘要】
1.一种新型雪地自行车车轮，由辅板式车轮、防滑小三棱柱体、辐条式车轮、和连接轴组成，其特征在于：该车轮为连体三车轮，三车轮平行放置，车轮之间通过连接轴紧密连接，中间为辅板式一体车...
【专利技术属性】
技术研发人员：兰同宇，韦艳娟，张兰青，宋磊，姜晓威，
申请(专利权)人：山东科技大学，
类型：新型
国别省市：山东,37
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