一种钢带自动送料机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种钢带自动送料机，其能解决采用现有的钢带送料机通常只能输送一种厚度的钢带，导致其使用范围受限的问题。其包括机架，机架顶面的左、右两侧分别垂直固接有两个相互平行的安装板，机架的前端和后端分别固接有支撑平板和弧形支撑板；减速电机的输出轴穿过其中一个安装板后固接有主动齿轮；主动滚筒的两端穿过安装板后分别固接有第一从动齿轮和带动齿轮，第一从动齿轮与主动齿轮啮合；压环安装在压环安装槽内，且压环可在两个弧形限位槽内上下运动；从动滚筒的两端分别通过轴承与两个压环转动连接，从动滚筒的一端穿过压环后固接有第二从动齿轮，第二从动齿轮与带动齿轮啮合；气缸的活塞杆竖直设置并固接在压环的外侧壁上。

【技术实现步骤摘要】
一种钢带自动送料机
本技术涉及输送工装
，具体为一种钢带自动送料机。
技术介绍
通常转子的磁轭是由数片钢板冲片叠成的，钢板冲片的制备过程中需要使用送料机将钢带输送至冲床。现有的钢带送料机大多是利用上下两个夹棍输送钢带，但由于两个夹棍的间距无法调节，导致一台送料机只能输送一种厚度的钢带，限制了送料机的使用范围。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种钢带自动送料机，其能解决采用现有的钢带送料机通常只能输送一种厚度的钢带，导致其使用范围受限的问题。一种钢带自动送料机，其特征在于：其包括机架，所述机架顶面的左、右两侧分别垂直固接有两个相互平行的安装板，所述机架的前端和后端分别固接有支撑平板和弧形支撑板；位于两个所述安装板之间的所述机架上安装有减速电机，所述减速电机的输出轴穿过其中一个安装板后固接有主动齿轮；主动滚筒的两端分别通过轴承与两个所述安装板转动连接，且所述主动滚筒的两端穿过所述安装板后分别固接有第一从动齿轮和带动齿轮，所述第一从动齿轮与所述主动齿轮啮合；位于所述主动滚筒正上方的所述安装板上分别开设有压环安装槽，两个所述压环安装槽正对设置，所述压环安装槽的前、后两内侧壁上分别开设有弧形限位槽，压环安装在所述压环安装槽内，且压环可在两个所述弧形限位槽内上下运动；从动滚筒的两端分别通过轴承与两个所述压环转动连接，所述从动滚筒与所述主动滚筒之间形成送料通道，所述从动滚筒的一端穿过所述压环后固接有第二从动齿轮，所述第二从动齿轮与所述带动齿轮啮合；位于所述压环安装槽前、后两侧的所述安装板的顶面上分别垂直固接有两个气缸支撑座，气缸固定在两个所述气缸支撑座上，且所述气缸的活塞杆竖直设置并固接在所述压环的外侧壁上。进一步的，两个所述安装板之间设有无动力滚筒，所述无动力滚筒的两端分别通过轴承与两个所述安装板转动连接。进一步的，所述第二从动齿轮与所述带动齿轮的外侧设有齿轮罩，所述齿轮罩固接在所述安装板上。本技术的有益效果是：1、采用本技术的送料机对钢带进行送料时，钢带由送料机的后端进入，分别经过弧形支撑板、送料通道和水平支撑板被送出至冲床，由于本技术的从动滚筒上方设有气缸，通过气缸活塞杆的伸缩可带动从动滚筒上下运动，从而使送料通道的高度可调，进而使本技术的送料机能够输送不同厚度的钢带，扩大了送料机的适用范围。2、本技术的无动力滚筒可对弧形支撑板和送料通道之间的钢带进行支撑，有利于钢带的顺利输送。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为图1的爆炸图；图3为图2的中A区域的放大图。附图标记：1-机架；2-安装板；3-支撑平板；4-弧形支撑板；7-减速电机；8-主动齿轮；9-主动滚筒；10-第一从动齿轮；11-带动齿轮；12-压环安装槽；12-1-弧形限位槽；13-压环；14-从动滚筒；15-第二从动齿轮；16-气缸支撑座；17-气缸；21-无动力滚筒；22-齿轮罩。具体实施方式见图1-3，本技术的一种钢带自动送料机，其包括机架1，机架1顶面的左、右两侧分别垂直固接有两个相互平行的安装板2，机架1的前端和后端分别固接有支撑平板3和弧形支撑板4；位于两个安装板2之间的机架1上安装有减速电机7，减速电机7的输出轴穿过其中一个安装板2后固接有主动齿轮8；主动滚筒9的两端分别通过轴承与两个安装板2转动连接，且主动滚筒9的两端穿过安装板2后分别固接有第一从动齿轮10和带动齿轮11，第一从动齿轮10与主动齿轮8啮合；位于主动滚筒9正上方的安装板2上分别开设有压环安装槽12，两个压环安装槽12正对设置，压环安装槽12的前、后两内侧壁上分别开设有弧形限位槽12-1，压环13安装在压环安装槽12内，且压环13可在两个弧形限位槽12-1内上下运动；从动滚筒14的两端分别通过轴承与两个压环13转动连接，从动滚筒14与主动滚筒9之间形成送料通道，从动滚筒14的一端穿过压环13后固接有第二从动齿轮15，第二从动齿轮15与带动齿轮11啮合；位于压环安装槽12前、后两侧的安装板2的顶面上分别垂直固接有两个气缸支撑座16，气缸17固定在两个气缸支撑座16上，且气缸17的活塞杆竖直设置并固接在压环13的外侧壁上；两个安装板2之间设有无动力滚筒21，无动力滚筒21的两端分别通过轴承与两个安装板2转动连接；第二从动齿轮15与带动齿轮11的外侧设有齿轮罩22，齿轮罩22固接在安装板2上。钢带送料过程：将钢带沿图1中实心箭头方向送入本技术的送料机，使钢带依次经过弧形支撑板4、传送棍19、无动力滚筒21后进入主动滚筒9与从动滚筒14之间的送料通道，然后经支撑平板3输出，启动气缸17，将压环13下压，使压环13带动从动滚筒15向下运动，将钢带夹紧在从动滚筒14与主动滚筒9之间，然后启动减速电机7，在主动齿轮8的带动下，使主动滚筒9带动从动滚筒14一起转动，将钢带向前输送。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢带自动送料机，其特征在于：其包括机架，所述机架顶面的左、右两侧分别垂直固接有两个相互平行的安装板，所述机架的前端和后端分别固接有支撑平板和弧形支撑板；位于两个所述安装板之间的所述机架上安装有减速电机，所述减速电机的输出轴穿过其中一个安装板后固接有主动齿轮；主动滚筒的两端分别通过轴承与两个所述安装板转动连接，且所述主动滚筒的两端穿过所述安装板后分别固接有第一从动齿轮和带动齿轮，所述第一从动齿轮与所述主动齿轮啮合；位于所述主动滚筒正上方的所述安装板上分别开设有压环安装槽，两个所述压环安装槽正对设置，所述压环安装槽的前、后两内侧壁上分别开设有弧形限位槽，压环安装在所述压环安装槽内，且压环可在两个所述弧形限位槽内上下运动；从动滚筒的两端分别通过轴承与两个所述压环转动连接，所述从动滚筒与所述主动滚筒之间形成送料通道，所述从动滚筒的一端穿过所述压环后固接有第二从动齿轮，所述第二从动齿轮与所述带动齿轮啮合；位于所述压环安装槽前、后两侧的所述安装板的顶面上分别垂直固接有两个气缸支撑座，气缸固定在两个所述气缸支撑座上，且所述气缸的活塞杆竖直设置并固接在所述压环的外侧壁上。

【技术特征摘要】
1.一种钢带自动送料机，其特征在于：其包括机架，所述机架顶面的左、右两侧分别垂直固接有两个相互平行的安装板，所述机架的前端和后端分别固接有支撑平板和弧形支撑板；位于两个所述安装板之间的所述机架上安装有减速电机，所述减速电机的输出轴穿过其中一个安装板后固接有主动齿轮；主动滚筒的两端分别通过轴承与两个所述安装板转动连接，且所述主动滚筒的两端穿过所述安装板后分别固接有第一从动齿轮和带动齿轮，所述第一从动齿轮与所述主动齿轮啮合；位于所述主动滚筒正上方的所述安装板上分别开设有压环安装槽，两个所述压环安装槽正对设置，所述压环安装槽的前、后两内侧壁上分别开设有弧形限位槽，压环安装在所述压环安装槽内，且压环可在两个所述弧形限位槽内上下运动；...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴昊，
申请(专利权)人：无锡明珠钢球有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32