汽车用前座椅右后横梁左补板和右补板的共用型模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车用前座椅右后横梁左补板和右补板的共用型模具，所述模具包括上模板和下模板，所述上模板上从右到左设置第一对上冲孔模组、第一对和第二对上切边模组、第一对上拉伸模组、第一对上空步模组、第三对上切边模组、第一对上成型模组、第二对上空步模组、第二对上成型模组、第一对上角度旋转模组、第一对上精冲孔模组、第一对和第二对上切断模组；所述下模板上从右到左设置有第一对下冲孔模组、第一对和第二对下切边模组、第一对下拉伸模组、第一对下空步模组、第三对下切边模组、第一对下成型模组、第二对下空步模组、第二对下成型模组、第一对下角度旋转模组、第一对下精冲孔模组、第一对和第二对下切断模组。

【技术实现步骤摘要】
汽车用前座椅右后横梁左补板和右补板的共用型模具
本技术涉及汽车零件制造领域，特别涉及一种同时制备汽车用前座椅右后横梁左补板和右补板的共用型模具。
技术介绍
汽车用前座椅右后横梁左补板和右补板原生产方式为各采用6套模具分开生产，一套模具生产一部分工艺后换由另一套生产，生产效率非常低，生产周期长，1000件零件往往需要2-3天才能生产完，且需要大量人工进行生产辅助，废料收集，产品收集等，因此零件制造成本非常高。
技术实现思路
为了解决上述现有技术的不足之处，本技术的目的在于提供一种同时制备汽车用前座椅右后横梁左补板和右补板的共用型模具，以克服现有技术中的缺陷。为了实现上述目的，本技术提供了一种同时制备汽车用前座椅右后横梁左补板和右补板的共用型模具，所述模具包括相互配合的具有上夹板和脱料板的上模板以及下模板，其中，脱料板为活动的模板，上夹板为固定模板，中间装设有弹簧；所述上模板上从右到左依序设置有用于在左补板和右补板毛坯上冲孔和成型凸筋的第一对上冲孔模组、用于左补板和右补板毛坯上切废料边的第一对上切边模组和第二对上切边模组、用于左补板和右补板毛坯上拉伸的第一对上拉伸模组、用于左补板和右补板毛坯上空步的第一对上空步模组、用于左补板和右补板毛坯上切废料边的第三对上切边模组、用于左补板和右补板毛坯成型的第一对上成型模组、用于左补板和右补板毛坯上空步的第二对上空步模组、用于左补板和右补板毛坯成型的第二对上成型模组、用于左补板和右补板毛坯35度旋转的第一对上角度旋转模组、用于左补板和右补板毛坯精加工的第一对上精冲孔模组、用于左补板和右补板毛坯废料切断的第一对上切断模组、以及用于左补板和右补板成品切断的第二对上切断模组；所述下模板上从右到左依序设置有用于在左补板和右补板毛坯下冲孔和成型凸筋的第一对下冲孔模组、用于左补板和右补板毛坯下切废料边的第一对下切边模组和第二对下切边模组、用于左补板和右补板毛坯下拉伸的第一对下拉伸模组、用于左补板和右补板毛坯下空步的第一对下空步模组、用于左补板和右补板毛坯下切废料边的第三对下切边模组、用于左补板和右补板毛坯成型的第一对下成型模组、用于左补板和右补板毛坯下空步的第二对下空步模组、用于左补板和右补板毛坯成型的第二对下成型模组、用于左补板和右补板毛坯35度旋转的第一对下角度旋转模组、用于左补板和右补板毛坯精加工的第一对下精冲孔模组、用于左补板和右补板毛坯废料切断的第一对下切断模组、以及用于左补板和右补板成品切断的第二对下切断模组；所述上模板和所述下模板上的每对模组均是相对于左补板和右补板毛坯的中轴线对称分布。作为对本技术的所述模具的进一步说明，优选地，所述第一对上切边模组设置在所述第一对上冲孔模组和所述第二对上切边模组之间，所述第一对上拉伸模组设置在所述第二对上切边模组和所述第一上空步模组之间，所述第三对上切边模组设置在所述第一对上空步模组和所述第一对上成型模组之间，所述第二对上空步模组设置在所述第一对上成型模组和所述第二对上成型模组之间，所述第一对上角度旋转模组设置在所述第二对上成型模组和所述第一对上精冲孔模组之间，所述第一对上切断模组设置在所述第一对上精冲孔模组和所述第二对上切断模组之间。作为对本技术的所述模具的进一步说明，优选地，所述第一对下冲孔模组与所述第一对上冲孔模组相对应，所述第一对下切边模组和所述第二对下切边模组与所述第一上切边模组和所述第二对上切边模组相对应，所述第一对下拉伸模组与所述第一对上拉伸模组相对应，所述第一对下空步模组与所述第一对上空步模组相对应，所述第三对下切边模组与所述第三对上切边模组相对应，所述第一对下成型模组与所述第一对上成型模组相对应，所述第二对下空步模组与所述第二对上空步模组相对应，所述第二对下成型模组与所述第二对上成型模组相对应，所述第一对下角度旋转模组与所述第一对上角度旋转模组相对应，所述第一对下精冲孔模组与所述第一对上精冲孔模组相对应，所述第一对下切断模组与所述第一对上切断模组相对应，所述第二对下切断模组与所述第二对上切断模组相对应。本技术的同时制备汽车用前座椅右后横梁左补板和右补板的共用型模具，具有以下优点：1)节约了大量的生产冲压机使用，两产品由原来的各6套模具，配套12台冲压机生产，改良为一套模具一台冲压机生产；2)极大的提高了生产效率，1000件零件由原来的生产周期2-3天，缩短至3个小时；3)节约了搬运零件，操作冲压机台的人工；4)零件制造成本降低。附图说明图1是本技术的上模板的结构示意图；图2是本技术的下模板的结构示意图；图3是本技术的加工料带的结构示意图。附图标记说明如下：上模板1、第一对上冲孔模组11、第一对上切边模组12、第二对上切边模组13、第一对上拉伸模组14、第一对上空步模组15、第三对上切边模组16、第一对上成型模组17、第二对上空步模组18、第二对上成型模组19、第一对上角度旋转模组110、第一对上精冲孔模组111、第一对上切断模组112、第二对上切断模组113、下模板2、第一对下冲孔模组21、第一对下切边模组22、第二对下切边模组23、第一对下拉伸模组24、第一对下空步模组25、第三对下切边模组26、第一对下成型模组27、第二对下空步模组28、第二对下成型模组29、第一对下角度旋转模组210、第一对下精冲孔模组211、第一对下切断模组212、第二对下切断模组213。具体实施方式为了使审查员能够进一步了解本技术的结构、特征及其他目的，现结合所附较佳实施例附以附图详细说明如下，本附图所说明的实施例仅用于说明本技术的技术方案，并非限定本技术。首先，请参考图1和图2，图1是本技术的上模板的结构示意图，图2是本技术的下模板的结构示意图。如图1和图2所示，本技术提供的同时制备汽车用前座椅右后横梁左补板和右补板的共用型模具，所述模具包括相互配合的具有上夹板和脱料板的上模板1以及下模板2，其中，脱料板为活动的模板，上夹板为固定模板，中间装设有弹簧。上模板1上从右到左依序设置有用于在左补板和右补板毛坯上冲孔和成型凸筋的第一对上冲孔模组11、用于左补板和右补板毛坯上切废料边的第一对上切边模组12和第二对上切边模组13、用于左补板和右补板毛坯上拉伸的第一对上拉伸模组14、用于左补板和右补板毛坯上空步的第一对上空步模组15、用于左补板和右补板毛坯上切废料边的第三对上切边模组16、用于左补板和右补板毛坯成型的第一对上成型模组17、用于左补板和右补板毛坯上空步的第二对上空步模组18、用于左补板和右补板毛坯成型的第二对上成型模组19、用于左补板和右补板毛坯35度旋转的第一对上角度旋转模组110、用于左补板和右补板毛坯精加工的第一对上精冲孔模组111、用于左补板和右补板毛坯废料切断的第一对上切断模组112、以及用于左补板和右补板成品切断的第二对上切断模组113。下模板2上从右到左依序设置有用于在左补板和右补板毛坯下冲孔和成型凸筋的第一对下冲孔模组21、用于左补板和右补板毛坯下切废料边的第一对下切边模组22和第二对下切边模组23、用于左补板和右补板毛坯下拉伸的第一对下拉伸模组24、用于左补板和右补板毛坯下空步的第一对下空步模组25、用于左补板和右补板毛坯下切废料边的第三对下切本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用前座椅右后横梁左补板和右补板的共用型模具，所述模具包括相互配合的具有上夹板和脱料板的上模板(1)以及下模板(2)，其中，脱料板为活动的模板，上夹板为固定模板，中间装设有弹簧；其特征在于，上模板(1)上从右到左依序设置有用于在左补板和右补板毛坯上冲孔和成型凸筋的第一对上冲孔模组(11)、用于左补板和右补板毛坯上切废料边的第一对上切边模组(12)和第二对上切边模组(13)、用于左补板和右补板毛坯上拉伸的第一对上拉伸模组(14)、用于左补板和右补板毛坯上空步的第一对上空步模组(15)、用于左补板和右补板毛坯上切废料边的第三对上切边模组(16)、用于左补板和右补板毛坯成型的第一对上成型模组(17)、用于左补板和右补板毛坯上空步的第二对上空步模组(18)、用于左补板和右补板毛坯成型的第二对上成型模组(19)、用于左补板和右补板毛坯35度旋转的第一对上角度旋转模组(110)、用于左补板和右补板毛坯精加工的第一对上精冲孔模组(111)、用于左补板和右补板毛坯废料切断的第一对上切断模组(112)、以及用于左补板和右补板成品切断的第二对上切断模组(113)；下模板(2)上从右到左依序设置有用于在左补板和右补板毛坯下冲孔和成型凸筋的第一对下冲孔模组(21)、用于左补板和右补板毛坯下切废料边的第一对下切边模组(22)和第二对下切边模组(23)、用于左补板和右补板毛坯下拉伸的第一对下拉伸模组(24)、用于左补板和右补板毛坯下空步的第一对下空步模组(25)、用于左补板和右补板毛坯下切废料边的第三对下切边模组(26)、用于左补板和右补板毛坯成型的第一对下成型模组(27)、用于左补板和右补板毛坯下空步的第二对下空步模组(28)、用于左补板和右补板毛坯成型的第二对下成型模组(29)、用于左补板和右补板毛坯35度旋转的第一对下角度旋转模组(210)、用于左补板和右补板毛坯精加工的第一对下精冲孔模组(211)、用于左补板和右补板毛坯废料切断的第一对下切断模组(212)、以及用于左补板和右补板成品切断的第二对下切断模组(213)；上模板(1)和下模板(2)上的每对模组均是相对于左补板和右补板毛坯的中轴线对称分布。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用前座椅右后横梁左补板和右补板的共用型模具，所述模具包括相互配合的具有上夹板和脱料板的上模板(1)以及下模板(2)，其中，脱料板为活动的模板，上夹板为固定模板，中间装设有弹簧；其特征在于，上模板(1)上从右到左依序设置有用于在左补板和右补板毛坯上冲孔和成型凸筋的第一对上冲孔模组(11)、用于左补板和右补板毛坯上切废料边的第一对上切边模组(12)和第二对上切边模组(13)、用于左补板和右补板毛坯上拉伸的第一对上拉伸模组(14)、用于左补板和右补板毛坯上空步的第一对上空步模组(15)、用于左补板和右补板毛坯上切废料边的第三对上切边模组(16)、用于左补板和右补板毛坯成型的第一对上成型模组(17)、用于左补板和右补板毛坯上空步的第二对上空步模组(18)、用于左补板和右补板毛坯成型的第二对上成型模组(19)、用于左补板和右补板毛坯35度旋转的第一对上角度旋转模组(110)、用于左补板和右补板毛坯精加工的第一对上精冲孔模组(111)、用于左补板和右补板毛坯废料切断的第一对上切断模组(112)、以及用于左补板和右补板成品切断的第二对上切断模组(113)；下模板(2)上从右到左依序设置有用于在左补板和右补板毛坯下冲孔和成型凸筋的第一对下冲孔模组(21)、用于左补板和右补板毛坯下切废料边的第一对下切边模组(22)和第二对下切边模组(23)、用于左补板和右补板毛坯下拉伸的第一对下拉伸模组(24)、用于左补板和右补板毛坯下空步的第一对下空步模组(25)、用于左补板和右补板毛坯下切废料边的第三对下切边模组(26)、用于左补板和右补板毛坯成型的第一对下成型模组(27)、用于左补板和右补板毛坯下空步的第二对下空步模组(28)、用于左补板和右补板毛坯成型的第二对下成型模组(29)、用于左补板和右补板毛坯35度旋转的第一对下角度旋转模组(210)、用于左补板和右补板毛坯精加工的第一对下精冲孔模组(211...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志辉，
申请(专利权)人：东莞市华世邦精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44