【技术实现步骤摘要】
一种直升机停机坪消防系统的专业喷嘴
:本技术涉及停机坪的
,更具体地说涉及一种直升机停机坪消防系统的专业喷嘴。
技术介绍
:停机坪,一般指直升机起降的场地。现有的停机坪为应对紧急的突发事故一般均设有消防系统,其消防喷头或消防喷嘴是消防系统中的关键部件,而现有的消防喷头一般为固定式或弹出式的,但此类消防喷头喷出的水的范围一般是固定的,不能根据火势的大小进行相应调节,从而无法做到节水。
技术实现思路
:本技术的目的就是针对现有技术之不足,而提供了一种直升机停机坪消防系统的专业喷嘴,其喷嘴能根据火势调节其喷水的范围,而起到节水的效果。一种直升机停机坪消防系统的专业喷嘴,包括停机坪,停机坪由甲板、框架梁、支撑梁和支撑柱组成,支撑梁的下方设有消防管道的主管道,主管道上连接有若干次管道,主管道和次管道均通过紧固件固定在支撑梁上,次管道的末端固定连接有消防喷嘴,消防喷嘴包括外螺纹套,外螺纹套插接在甲板上,外螺纹套顶端的外壁上成型有法兰,法兰压靠在甲板的上表面上,外螺纹套的下端螺接有螺母,螺母压靠在甲板的底面上;外螺纹套的上端插接固定有限位套,限位套的上端内壁上成型有限位挡圈,限位套内插接有活动套,活动套的顶端成型有凸台,凸台的中心成型有支柱,支柱上插套固定有伞盖状的导流嘴,导流嘴的侧壁呈圆弧形的导向,导流嘴的外边抵靠在限位套的限位挡圈上,支柱四周的凸台上成型有若干与导流嘴上导向相对的竖直孔和斜孔;所述外螺纹套的下端螺接有“凸”字形的连接头,连接头的下端抵靠在连接套上,连接头上插套有锁紧套,锁紧套螺接在连接套上,连接套上插接有固定有弯管,弯管和次管道固定连接。所述活动套的外 ...
【技术保护点】
一种直升机停机坪消防系统的专业喷嘴,包括停机坪(1),停机坪(1)由甲板(11)、框架梁、支撑梁(12)和支撑柱组成,支撑梁(12)的下方设有消防管道的主管道(2),主管道(2)上连接有若干次管道(4),主管道(2)和次管道(4)均通过紧固件(3)固定在支撑梁(12)上,次管道(4)的末端固定连接有消防喷嘴(5),其特征在于:消防喷嘴(5)包括外螺纹套(51),外螺纹套(51)插接在甲板(11)上,外螺纹套(51)顶端的外壁上成型有法兰(511),法兰(511)压靠在甲板(11)的上表面上,外螺纹套(51)的下端螺接有螺母(52),螺母(52)压靠在甲板(11)的底面上;外螺纹套(51)的上端插接固定有限位套(53),限位套(53)的上端内壁上成型有限位挡圈(531),限位套(53)内插接有活动套(54),活动套(54)的顶端成型有凸台(541),凸台(541)的中心成型有支柱(5411),支柱(5411)上插套固定有伞盖状的导流嘴(55),导流嘴(55)的侧壁呈圆弧形的导向(551),导流嘴(55)的外边抵靠在限位套(53)的限位挡圈(531)上,支柱(5411)四周的凸台(541) ...
【技术特征摘要】
1.一种直升机停机坪消防系统的专业喷嘴,包括停机坪(1),停机坪(1)由甲板(11)、框架梁、支撑梁(12)和支撑柱组成,支撑梁(12)的下方设有消防管道的主管道(2),主管道(2)上连接有若干次管道(4),主管道(2)和次管道(4)均通过紧固件(3)固定在支撑梁(12)上,次管道(4)的末端固定连接有消防喷嘴(5),其特征在于:消防喷嘴(5)包括外螺纹套(51),外螺纹套(51)插接在甲板(11)上,外螺纹套(51)顶端的外壁上成型有法兰(511),法兰(511)压靠在甲板(11)的上表面上,外螺纹套(51)的下端螺接有螺母(52),螺母(52)压靠在甲板(11)的底面上;外螺纹套(51)的上端插接固定有限位套(53),限位套(53)的上端内壁上成型有限位挡圈(531),限位套(53)内插接有活动套(54),活动套(54)的顶端成型有凸台(541),凸台(541)的中心成型有支柱(5411),支柱(5411)上插套固定有伞盖状的导流嘴(55),导流嘴(55)的侧壁呈圆弧形的导向(551),导流嘴(55)的外边抵靠在限位套(53)的限位挡圈(531)上,支柱(5411)四周的凸台(541)上成型有若干与导流嘴(55)上导向(551)相对的竖直孔(5413)和斜孔(5412);所述外螺纹套(51)的下端螺接有“凸”字形的连接头(57),连接头(57)的下端抵靠在连接套(59)上,连接头(57)上插套有锁紧套(58),锁...
【专利技术属性】
技术研发人员:王秋丽,徐丹玲,杨东辉,丁婷杰,
申请(专利权)人:王秋丽,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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