汽车蓄电池的安装装置及汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车蓄电池的安装装置及汽车，汽车蓄电池的安装装置包括：用于安装汽车蓄电池的固定支架和用于压紧所述汽车蓄电池的固定压板，所述固定支架设置于汽车车体上，所述固定压板与所述固定支架相连接，所述汽车蓄电池通过所述固定压板固定设置于所述固定支架上。本实用新型专利技术提供的汽车蓄电池的安装装置及汽车，通过将汽车蓄电池设置于固定支架上，并通过设置的固定压板可以有效地将汽车蓄电池压紧在固定支架上，进一步提高了汽车蓄电池与固定压板连接的稳定可靠性，进而实现了在汽车发生后碰时，可以有效地确保电池不会产生较大位移，避免了电池从固定支架上脱落或破损情况的产生，提高了汽车使用的安全可靠性。

【技术实现步骤摘要】
汽车蓄电池的安装装置及汽车
本技术实施例涉及汽车
，尤其涉及一种汽车蓄电池的安装装置及汽车。
技术介绍
随着科学技术的不断进步和经济的飞速发展，汽车已经成为日常生活中重要的交通工具，因此，人们对汽车的安全性能和实用性的要求也越来越高，其中，汽车蓄电池作为汽车的动力装置，直接影响着汽车的安全性能。现有技术中，通常将汽车蓄电池安装在发动机舱内，具体的，发动机舱内设置有用于安装汽车蓄电池的固定支架，蓄电池直接安装在固定支架上。然而，在实施本技术方案的过程中，专利技术人发现现有技术存在以下缺陷：蓄电池与固定支架的连接稳定性不高，当汽车发生后碰时，电池容易产生较大位移，甚至会从固定支架上脱落或破损，从而容易出现起火等安全问题。
技术实现思路
本技术实施例提供一种汽车蓄电池的安装装置及汽车，可以有效地提高汽车蓄电池与固定支架连接的稳定可靠性，并且当汽车发生后碰时，确保电池不会产生较大位移，避免了电池从固定支架上脱落或破损情况的产生，提高了汽车使用的安全可靠性。本技术实施例的一方面提供了一种汽车蓄电池的安装装置，包括：用于安装汽车蓄电池的固定支架和用于压紧所述汽车蓄电池的固定压板，所述固定支架设置于汽车车体上，所述固定压板与所述固定支架相连接，所述汽车蓄电池通过所述固定压板固定设置于所述固定支架上。如上所述的汽车蓄电池的安装装置，所述固定压板包括：用于对所述汽车蓄电池顶端进行限位的限位部和依次与所述限位部相连接的过渡连接部和压紧部，所述压紧部与固定支架相连接。如上所述的汽车蓄电池的安装装置，所述汽车蓄电池顶端呈平面结构，相适应的，所述限位部为平面结构。如上所述的汽车蓄电池的安装装置，所述限位部与所述过渡连接部相垂直。如上所述的汽车蓄电池的安装装置，所述限位部上设置有多个用于增加强度的加强筋，所述加强筋呈条形结构；和/或，所述过渡连接部上设置有多个用于增加强度的加强筋，所述加强筋呈条形结构。如上所述的汽车蓄电池的安装装置，所述压紧部包括：用于与所述固定支架相连接的固定部，所述固定部和所述固定支架上设置有相同的连接孔，所述固定部通过连接件和所述连接孔与所述固定支架相连接。如上所述的汽车蓄电池的安装装置，所述压紧部还包括：用于压紧所述汽车蓄电池的压接部，所述压接部与所述固定部设置于所述过渡连接部的前后两侧。如上所述的汽车蓄电池的安装装置，所述压接部包括：用于对所述汽车蓄电池产生横向压紧力的侧面压接部和用于对汽车蓄电池产生纵向压紧力的端部压接部，所述侧面压接部和所述端部压接部形成弯钩结构。如上所述的汽车蓄电池的安装装置，所述过渡连接部包括：与所述限位部相连接的平直部和与所述压紧部相连接的弯折部，所述平直部与所述弯折部之间形成一预设角度。本技术的另一方面提供了一种汽车，包括上述的制动管路车蓄电池的安装装置。本技术提供的汽车蓄电池的安装装置及汽车，通过将汽车蓄电池设置于固定支架上，并通过设置的固定压板可以有效地将汽车蓄电池压紧在固定支架上，进一步提高了汽车蓄电池与固定压板连接的稳定可靠性，进而实现了在汽车发生后碰时，可以有效地确保电池不会产生较大位移，避免了电池从固定支架上脱落或破损情况的产生，提高了汽车使用的安全可靠性，有利于市场的推广与应用。附图说明图1为本技术实施例提供的汽车蓄电池的安装装置与汽车蓄电池的安装结构示意图；图2为本技术实施例提供的一种汽车蓄电池的安装装置与汽车蓄电池的分体结构示意图；图3为本技术实施例提供的固定压板的结构示意图；图4为本技术实施例提供的固定压板的侧视图；图5为本技术实施例提供的固定压板的正视图。图中，1、汽车蓄电池；2、固定支架；3、固定压板；31、限位部；32、过渡连接部；321、加强筋；322、平直部；323、弯折部；33、压紧部；331、固定部；3311、连接孔；332、压接部；3321、端部压接部；3322、侧面压接部；4、连接件。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。图1为本技术实施例提供的汽车蓄电池1的安装装置与汽车蓄电池1的安装结构示意图；图2为本技术实施例提供的一种汽车蓄电池1的安装装置与汽车蓄电池1的分体结构示意图；参考附图1-2可知，本实施例提供了一种汽车蓄电池1的安装装置，该安装装置用于稳定地将汽车蓄电池1安装在汽车上，具体的，包括：用于安装汽车蓄电池1的固定支架2和用于压紧汽车蓄电池1的固定压板3，固定支架2设置于汽车车体上，固定压板3与固定支架2相连接，汽车蓄电池1通过固定压板3固定设置于固定支架2上。其中，对于固定支架2的具体形状结构不做限定，本领域技术人员可以根据具体的设计需求进行设置，例如，将固定支架2设置为类似矩形结构，具体的，固定支架2上设置有用于固定汽车蓄电池1的凹槽，汽车蓄电池1可以设置于凹槽内，而对于固定支架2与汽车车体可以通过连接件相连接，连接件可以为螺钉、螺栓或者螺柱等，只要能够保证固定支架2与汽车车体的稳定连接，汽车蓄电池1与固定支架2的稳定连接即可，在此不再赘述。另外，对于固定压板3的具体形状结构不做限定，本领域技术人员可以根据具体的设计需求进行设置，例如，可以将固定压板3设置为U型结构，U型结构可以与汽车蓄电池1相压紧，或者还可以将固定压板3设置为类Z型结构，只要能够实现固定压板3可以压紧汽车蓄电池1即可，在此不再赘述。本实施例提供的汽车蓄电池1的安装装置，通过将汽车蓄电池1设置于固定支架2上，并通过设置的固定压板3可以有效地将汽车蓄电池1压紧在固定支架2上，进一步提高了汽车蓄电池1与固定压板3连接的稳定可靠性，进而实现了在汽车发生后碰时，可以有效地确保电池不会产生较大位移，避免了汽车蓄电池1从固定支架2上脱落或破损情况的产生，提高了汽车使用的安全可靠性，有利于市场的推广与应用。图3为本技术实施例提供的固定压板3的结构示意图；在上述实施例的基础上，继续参考附图1-3可知，本实施例对于固定压板3的具体形状结构不做限定，较为优选的，将固定压板3设置为包括：用于对汽车蓄电池1顶端进行限位的限位部31和依次与限位部31相连接的过渡连接部32和压紧部33，压紧部33与固定支架2相连接。由于汽车蓄电池1顶端通常会设置呈平面结构，因此，为了保证限位部31与汽车蓄电池1顶端的压紧效果，相适应的，将限位部31设置为平面结构；通过限位部31对汽车蓄电池1顶端进行限位操作，使得在汽车发生后碰时，有效地减少了汽车蓄电池1在纵向上产生较大位移，进而使得汽车蓄电池1的位置更加稳固，进一步提高了该安装装置的实用性。图4为本技术实施例提供的固定压板3的侧视图；在上述实施例的基础上，继续参考附图1-4可知，本实施例对于限位部31与过渡连接部32的具体连接结构不做限定，较为优选的，将限位部31与过渡连接部32相垂直；并且，为了提高该安装装置的使用强度，较为优选的，将过渡连接部32上设置有多个用于增加强度的加强筋321，加强筋321呈条形结构；和/或，还可以在限位部31上设置有多个用于增加强度的加强筋，上述加强筋也可以呈条形结构。通过将限位部31与过渡连接部32设置为垂直结构，使得限位部31在与汽车蓄电池1紧密本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车蓄电池的安装装置，其特征在于，包括：用于安装汽车蓄电池的固定支架和用于压紧所述汽车蓄电池的固定压板，所述固定支架设置于汽车车体上，所述固定压板与所述固定支架相连接，所述汽车蓄电池通过所述固定压板固定设置于所述固定支架上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车蓄电池的安装装置，其特征在于，包括：用于安装汽车蓄电池的固定支架和用于压紧所述汽车蓄电池的固定压板，所述固定支架设置于汽车车体上，所述固定压板与所述固定支架相连接，所述汽车蓄电池通过所述固定压板固定设置于所述固定支架上。2.根据权利要求1所述的汽车蓄电池的安装装置，其特征在于，所述固定压板包括：用于对所述汽车蓄电池顶端进行限位的限位部和依次与所述限位部相连接的过渡连接部和压紧部，所述压紧部与固定支架相连接。3.根据权利要求2所述的汽车蓄电池的安装装置，其特征在于，所述汽车蓄电池顶端呈平面结构，相适应的，所述限位部为平面结构。4.根据权利要求2所述的汽车蓄电池的安装装置，其特征在于，所述限位部与所述过渡连接部相垂直。5.根据权利要求4所述的汽车蓄电池的安装装置，其特征在于，所述限位部上设置有多个用于增加强度的加强筋，所述加强筋呈条形结构；和/或，所述过渡连接部上设置有多个用于增加强度的加强筋，所述加强筋呈条形结构。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：马超，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11