一种锥形电杆力学性能自动检验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电杆力学性能检验设备，具体为一种锥形电杆力学性能自动检验装置。包括护罩(11)，护罩(11)内部设有的中板(6)，中板(6)与下板(10)之间形成的腔体内部安装有涡轮蜗杆减速机(17)，及通过减速机同步轮、电机同步轮连接的伺服电机(18)；下轴承室(7)、上轴承室(3)内通过轴承安装有丝杠(19)，丝杠(19)的下端通过圆锥销连接有丝杠延长轴(9)，下端靠近中板(6)处通过与其垂直的滑块(5)与拉力传感器(20)连接，其有益效果在于：丝杠与伺服电机连接，其使手动加载变为自动加载，避免了手动加载力度不好控制的问题，提高了检验数据的准确性、稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种锥形电杆力学性能自动检验装置
本技术涉及电杆力学性能检验设备的
，具体为一种锥形电杆力学性能自动检验装置。
技术介绍
环形混凝土电杆由于造价低廉、强度高、经久耐用等特点被广泛应用于电力、通讯等领域，使用不合格的电杆会直接影响到企业及居民生产生活，甚至会给人民群众生命财产带来安全隐患，承载力是衡量电杆质量优劣的关键指标，作为产品质量检验机构，如何帮助企业生产出合格产品，如何帮助企业开展出厂检验是急需解决的问题。GB4623-2014《环形混凝土电杆》附录B检验方法如下：用量程为(0～200)kN,分度值为0.01kN的荷载测力仪进行检验。将电杆根端固定在钢筋混凝土或钢制台座上，电杆顶端安装荷载测量仪进行检验。目前我们采用拉力传感器进行检验，用钢丝绳、圆环将传感器与电杆连接，用铰链进行手动加载，通过传感器显示器读数。其检验方法主要存在以下几个问题：一是手动加载速度没办法控制，全靠经验进行加载，速度大小会直接影响检验数据的准确性；二是每次加载后静停时间需人工看表计时，使用不方便；三是手动加载力度不好控制，全凭经验操作、控制，不同的人操作力度不一样，同一个人操作左右手的力度也不一样。因此针对上述问题我们研制了一种试验速度可控制、检验数据准确性高、自动化程度高，且操作方便的锥形电杆力学性能自动检验装置。
技术实现思路
本技术的目的是针对以上所述的现有技术中存在的问题，提供一种试验速度可控制、检验数据准确性高、自动化程度高，且操作方便的锥形电杆力学性能自动检验装置。为了实现所述目的，本技术具体采用如下技术方案：一种锥形电杆力学性能自动检验装置，包括护罩11，护罩11两端部设有的上板2、下板10，内部设有的中板6，侧板外表面设有的行程开关16，其特征在于：所述的中板6与下板10之间形成的腔体内部安装有涡轮蜗杆减速机17，及通过减速机同步轮、电机同步轮连接的伺服电机18；所述的中板6上设有下轴承室7，上板2上设有上轴承室3，其下轴承室7、上轴承室3内通过轴承安装有丝杠19，丝杠19的下端通过圆锥销连接有丝杠延长轴9，下端靠近中板6处通过与其垂直的滑块5与拉力传感器20连接，且丝杠延长轴9穿过中板6与涡轮蜗杆减速机17连接；所述的滑块5的自由端通过连接件与光杠21连接，其光杠21的自由端通过销钉与上板2的底壁连接；所述的拉力传感器20的自由端通过螺母与顶端穿出上板2的光轴4连接，光轴4顶端安装有起重吊环22。所述的上板2上、上轴承室3的顶端安装有挡片1，且下轴承室7、上轴承室3内分别通过圆锥滚子轴承、深沟球轴承与丝杠19的两端安装。所述的护罩11左右两侧对称的设有平衡杆15，内部设有支柱12,其平衡杆便于锥形电杆力学性能自动检验装置和地面找平。所述的护罩11内部、靠近光杠21处设有限位支架8。所述的下板10底部安装有至少两个起重吊环。所述的伺服电机18的电机座13一侧通过输出轴连接有电机拉块14。本技术一种锥形电杆力学性能自动检验装置，所述的中板6与下板10之间形成的腔体内部安装有涡轮蜗杆减速机17，及通过减速机同步轮、电机同步轮连接的伺服电机18，中板6上设有下轴承室7，上板2上设有上轴承室3，其下轴承室7、上轴承室3内通过轴承安装有丝杠19，丝杠19的下端通过圆锥销连接有丝杠延长轴9，下端靠近中板6处通过与其垂直的滑块5与拉力传感器20连接，其使手动加载变为自动加载，提高了检验数据的准确性。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：丝杠与伺服电机连接，其使手动加载变为自动加载，避免了手动加载力度不好控制的问题，提高了检验数据的准确性、稳定性。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1局部侧视图。图中：挡片1，上板2，上轴承室3，光轴4，滑块5，中板6，下轴承室7，限位支架8，丝杠延长轴9，下板10，护罩11，支柱12，电机座13，电机拉块14，平衡杆15，行程开关16，涡轮蜗杆减速机17，伺服电机18，丝杠19，拉力传感器20，光杠21，起重吊环22。具体实施方式以下结合附图1、附图2对本技术的结构及其有益效果进一步说明。实施例1一种锥形电杆力学性能自动检验装置，如图1所示，包括护罩11，护罩11两端部设有的上板2、下板10，内部设有的中板6，侧板外表面设有的行程开关16；如图2所示，所述的中板6与下板10之间形成的腔体内部安装有涡轮蜗杆减速机17，及通过减速机同步轮、电机同步轮连接的伺服电机18；如图1所示，所述的中板6上设有下轴承室7，上板2上设有上轴承室3，其下轴承室7、上轴承室3内通过轴承安装有丝杠19，丝杠19的下端通过圆锥销连接有丝杠延长轴9，下端靠近中板6处通过与其垂直的滑块5与拉力传感器20连接，且丝杠延长轴9穿过中板6与涡轮蜗杆减速机17连接；所述的滑块5的自由端通过连接件与光杠21连接，其光杠21的自由端通过销钉与上板2的底壁连接；所述的拉力传感器20的自由端通过螺母与顶端穿出上板2的光轴4连接，光轴4顶端安装有起重吊环22，其使手动加载变为自动加载，避免了手动加载力度不好控制的问题，提高了检验数据的准确性、稳定性。所述的上板2上、上轴承室3的顶端安装有挡片1，且下轴承室7、上轴承室3内分别通过圆锥滚子轴承、深沟球轴承与丝杠19的两端安装，便于丝杠19的相对运动。所述的护罩11左右两侧对称的设有平衡杆15，内部设有支柱12，其平衡杆便于锥形电杆力学性能自动检验装置和地面找平。所述的护罩11内部、靠近光杠21处设有限位支架8。所述的下板10底部安装有至少两个起重吊环。所述的伺服电机18的电机座13一侧通过输出轴连接有电机拉块14。该装置试验所需力值、计时均可通过控制器进行自定义，首先进行保持力值和保持时间的设定，按照标准要求通过控制器对所检验的电杆力值进行设定，标准要求每级加载后需静停3分钟，静停时间也可通过控制器进行设定，设定后点击参数设置将设置数据传入控制器，点击开始测试即可按照设定的力值及静停时间自动完成试验。力值和静停时间设定后系统会自动保存，下次测试时只需选择相应的模板即可。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锥形电杆力学性能自动检验装置，包括护罩(11)，护罩(11)两端部设有的上板(2)、下板(10)，内部设有的中板(6)，侧板外表面设有的行程开关(16)，其特征在于：所述的中板(6)与下板(10)之间形成的腔体内部安装有涡轮蜗杆减速机(17)，及通过减速机同步轮、电机同步轮连接的伺服电机(18)；所述的中板(6)上设有下轴承室(7)，上板(2)上设有上轴承室(3)，其下轴承室(7)、上轴承室(3)内通过轴承安装有丝杠(19)，丝杠(19)的下端通过圆锥销连接有丝杠延长轴(9)，下端靠近中板(6)处通过与其垂直的滑块(5)与拉力传感器(20)连接，且丝杠延长轴(9)穿过中板(6)与涡轮蜗杆减速机(17)连接；所述的滑块(5)的自由端通过连接件与光杠(21)连接，其光杠(21)的自由端通过销钉与上板(2)的底壁连接；所述的拉力传感器(20)的自由端通过螺母与顶端穿出上板(2)的光轴(4)连接，光轴(4)顶端安装有起重吊环(22)。

【技术特征摘要】
1.一种锥形电杆力学性能自动检验装置，包括护罩(11)，护罩(11)两端部设有的上板(2)、下板(10)，内部设有的中板(6)，侧板外表面设有的行程开关(16)，其特征在于：所述的中板(6)与下板(10)之间形成的腔体内部安装有涡轮蜗杆减速机(17)，及通过减速机同步轮、电机同步轮连接的伺服电机(18)；所述的中板(6)上设有下轴承室(7)，上板(2)上设有上轴承室(3)，其下轴承室(7)、上轴承室(3)内通过轴承安装有丝杠(19)，丝杠(19)的下端通过圆锥销连接有丝杠延长轴(9)，下端靠近中板(6)处通过与其垂直的滑块(5)与拉力传感器(20)连接，且丝杠延长轴(9)穿过中板(6)与涡轮蜗杆减速机(17)连接；所述的滑块(5)的自由端通过连接件与光杠(21)连接，其光杠(21)的自由端通过销钉与上板(2)的底壁连接；所述的拉力传感器(20)的自由端通过螺母与顶端穿出上板(2)的光轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷国善，李琛，
申请(专利权)人：雷国善，
类型：新型
国别省市：甘肃,62