一种汽车操纵杆摩擦力检测装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种汽车操纵杆摩擦力检测装置
本技术涉及一种检测装置，具体涉及一种测量精度高的汽车操纵杆摩擦力检测装置。
技术介绍
汽车换档转向系统是保证汽车按照驾驶员的意志进行换档转向行驶以保持稳定的重要部件，其性能的好坏直接影响到汽车行驶的安全性和操纵稳定性。因此汽车换档转向系统性能试验对于转向器设计参数的确定、换档转向机构尺寸的确定和保证转向器性能的可靠性都具有十分重要的意义。此外，电动助力转向解决了汽车在转向时的转向轻便性和路感之间的矛盾，进一步保证了车辆转向的安全性和平稳性。现有的试验装置产品仅仅是针对机械齿轮齿条转向器，液压动力转向器和电动助力转向器的部件测试，没有三者通用的转向器实验装置，也没有针对转向系统的实验装置。目前现有的转向器总成试验装置为针对转向器的三轴性能测试，多采用单向轴向加载，其试验不能完全模拟转向器的实际工况，不能反映由转向器和转向节等零件组成的转向系的系统表现，不能反映转向系在悬架上下跳动和行驶载荷下的表现，所测试参数误差较大或者与实际工作过程差别较大，测试对象单一并与转向系统性能分离，检测项目也较少。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的主要目的在于提供一种测量精度高的汽车操纵杆摩擦力检测装置。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种汽车操纵杆摩擦力检测装置，所述操纵杆摩擦力检测装置包括：伺服电机、力传感器装置、回转臂和旋转轴，伺服电机和力传感器装置相连接，控制力传感器装置的运动，力传感器装置与旋转臂相连接，旋转臂安装在回转臂上，在检测时，回转臂的回转中心与汽车换挡器的回转中心位于同一条线上，伺服电机、力传感器装置、回转臂、旋转轴均安...
【技术保护点】
一种汽车操纵杆摩擦力检测装置，其特征在于：所述操纵杆摩擦力检测装置包括：伺服电机、力传感器装置、回转臂和旋转轴，伺服电机和力传感器装置相连接，控制力传感器装置的运动，力传感器装置与旋转轴相连接，旋转轴安装在回转臂上，在检测时，回转臂的回转中心与汽车换挡器的回转中心位于同一条线上，伺服电机、力传感器装置、回转臂、旋转轴均安装在实验台上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车操纵杆摩擦力检测装置，其特征在于：所述操纵杆摩擦力检测装置包括：伺服电机、力传感器装置、回转臂和旋转轴，伺服电机和力传感器装置相连接，控制力传感器装置的运动，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆剑峰，陆全军，赵学东，
申请(专利权)人：德韧干巷汽车系统上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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