模拟汽车淋雨检测装置制造方法及图纸

实用新型专利技术涉及一种模拟汽车淋雨检测装置，属于汽车检测装置领域，包括车台和龙门架，车台上设有两个导轨，龙门架立柱的下端开设有螺纹孔，两导轨内设有轮架，轮架的下端设有轮子，轮架通过设置在其上端的螺柱与龙门架螺纹连接，螺柱上还设有螺纹套，螺纹套上设有铰接座和手柄，铰接座上设有气缸，气缸与竖向喷水管连接，竖向喷水管上设有多个竖向喷头，两竖向喷水管的上端通过连接水管连通，横向喷水管通过金属软杆固定在龙门架横梁的下方，横向喷水管上设有多个横向喷头。本实用新型专利技术可以模拟检测出汽车在不同行驶速度、雨量、风速以及风向状态下的密闭性，检测更加贴近实际情况，检测结果也更具客观性，且操作方便，成本低。

【技术实现步骤摘要】
模拟汽车淋雨检测装置
本技术涉及一种模拟汽车淋雨检测装置，属于汽车检测装置领域。
技术介绍
在汽车使用过程中，整个车体的密闭性是客户最为关心的问题之一。在现有的汽车制造过程中，都会经过淋雨检测这一环节，模拟汽车在雨天情况下的密闭性。现有的模拟淋雨检测的过程大多是将汽车开进淋雨房内进行，淋雨房的成本较高，而且使用不方便，需要多人操作，无法模拟汽车在不同状态和环境下的密闭性。
技术实现思路
本技术的目的是要解决现有技术中存在的不足，提供一种模拟汽车淋雨检测装置。本技术是通过以下技术方案实现的：即一种模拟汽车淋雨检测装置，包括车台和龙门架，车台上设有两个导轨，龙门架立柱的下端开设有螺纹孔，两导轨内设有轮架，轮架的下端设有轮子，轮子位于导轨内，轮架通过设置在其上端的螺柱与龙门架螺纹连接，螺柱上还设有螺纹套，该螺纹套位于龙门架立柱的下方，螺纹套上设有铰接座和手柄，铰接座上设有气缸，气缸与竖向喷水管连接，竖向喷水管上设有多个竖向喷头，两竖向喷水管的上端通过连接水管连通，其中一竖向喷水管通过抽水管二与水泵连接，水泵通过抽水管一与横向喷水管连接，抽水管一通过卡箍固定在龙门架的横梁上，横向喷水管通过金属软杆固定在龙门架横梁的下方，横向喷水管上设有多个横向喷头。横向喷头和竖向喷头可以随意转动，水泵可以调节水的流量，配合使用可以模拟检测出汽车在不同行驶速度、雨量、风速以及风向状态下的密闭性，检测更加贴近实际情况，检测结果也更具客观性，且操作方便，成本低。进一步优选，每个所述竖向喷水管上的竖向喷头的数量为2至4个。进一步优选，所述横向喷头的数量为4至7个。所述龙门架立柱上设有一横板，横板上设有电机，电机的输出端上设有主动齿轮，主动齿轮与设置在横向喷水管一端的从动齿轮相啮合，龙门架立柱上还设有控制装置，控制装置与电机电连接。免除手动转动横向喷水管的操作，使用更加方便、快捷。与现有技术相比，本技术所具有的有益效果是：1、横向喷头和竖向喷头可以随意转动，水泵可以调节水的流量，配合使用可以模拟检测出汽车在不同行驶速度、雨量、风速以及风向状态下的密闭性，检测更加贴近实际情况，检测结果也更具客观性，且操作方便，成本低。2、每个竖向喷水管上的竖向喷头的数量为2至4个。3、横向喷头的数量为4至7个。4、龙门架立柱上设有一横板，横板上设有电机，电机的输出端上设有主动齿轮，主动齿轮与设置在横向喷水管一端的从动齿轮相啮合，龙门架立柱上还设有控制装置，控制装置与电机电连接。免除手动转动横向喷水管的操作，使用更加方便、快捷。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A处的局部放大结构示意图；图3为图1中B处的局部放大结构示意图。图中：1、车台；2、龙门架；3、水泵；4、抽水管一；5、横向喷水管；6、抽水管二；7、横向喷头；8、卡箍；9、金属软杆；10、从动齿轮；11、电机；12、主动齿轮；13、控制装置；14、轮架；15、螺柱；16、螺纹孔；17、螺纹套；18、铰接座；19、手柄；20、轮子；21、导轨；22、气缸；23、竖向喷水管；24、竖向喷头；25、连接水管；26、横板。具体实施方式下面对照附图，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。实施例一：如图1至图3所示的模拟汽车淋雨检测装置，包括车台1和龙门架2，车台1上设有两个导轨21，龙门架2立柱的下端开设有螺纹孔16，两导轨21内设有轮架14，轮架14的下端设有轮子20，轮子20位于导轨21内，轮架14通过设置在其上端的螺柱15与龙门架2螺纹连接，螺柱15上还设有螺纹套17，该螺纹套17位于龙门架2立柱的下方，螺纹套17上设有铰接座18和手柄19，铰接座18上设有气缸22，气缸22与竖向喷水管23连接，竖向喷水管23上设有2至4个竖向喷头24，两竖向喷水管23的上端通过连接水管25连通，其中一竖向喷水管23通过抽水管二6与水泵3连接，水泵3通过抽水管一4与横向喷水管5连接，抽水管一4通过卡箍8固定在龙门架2的横梁上，横向喷水管5通过金属软杆9固定在龙门架2横梁的下方，横向喷水管5上设有4至7个横向喷头7。实施例二：根据实施例一，龙门架2立柱上设有一横板26，横板26上设有电机11，电机11的输出端上设有主动齿轮12，主动齿轮12与设置在横向喷水管5一端的从动齿轮10相啮合，龙门架2立柱上还设有控制装置13，控制装置13与电机11电连接。工作过程：将待检测汽车开上车台1，关闭天窗和所有的侧窗，开启水泵3，水流从横向喷头7以及竖向喷头24喷出，喷淋到车体上，控制电机11可以实现横向喷水管5转动，控制气缸22可以使竖向喷水管23产生倾斜，手握手柄19转动螺纹套17可以实现竖向喷水管23的转动，通过横向喷水管5与竖向喷水管23的不同角度的调节以及水泵3水流量的调节可以模拟检测出汽车在不同行驶速度、雨量、风速以及风向状态下的密闭性情况，模拟检测更加贴近实际行驶状态，对车窗进行全面的模拟淋雨检测，推动龙门架2即可完成。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模拟汽车淋雨检测装置，包括车台(1)和龙门架(2)，其特征在于：所述车台(1)上设有两个导轨(21)，所述龙门架(2)立柱的下端开设有螺纹孔(16)，两导轨(21)内设有轮架(14)，轮架(14)的下端设有轮子(20)，轮子(20)位于导轨(21)内，轮架(14)通过设置在其上端的螺柱(15)与龙门架(2)螺纹连接，螺柱(15)上还设有螺纹套(17)，该螺纹套(17)位于龙门架(2)立柱的下方，螺纹套(17)上设有铰接座(18)和手柄(19)，铰接座(18)上设有气缸(22)，气缸(22)与竖向喷水管(23)连接，竖向喷水管(23)上设有多个竖向喷头(24)，两竖向喷水管(23)的上端通过连接水管(25)连通，其中一竖向喷水管(23)通过抽水管二(6)与水泵(3)连接，水泵(3)通过抽水管一(4)与横向喷水管(5)连接，抽水管一(4)通过卡箍(8)固定在龙门架(2)的横梁上，横向喷水管(5)通过金属软杆(9)固定在龙门架(2)横梁的下方，横向喷水管(5)上设有多个横向喷头(7)。

【技术特征摘要】
1.一种模拟汽车淋雨检测装置，包括车台(1)和龙门架(2)，其特征在于：所述车台(1)上设有两个导轨(21)，所述龙门架(2)立柱的下端开设有螺纹孔(16)，两导轨(21)内设有轮架(14)，轮架(14)的下端设有轮子(20)，轮子(20)位于导轨(21)内，轮架(14)通过设置在其上端的螺柱(15)与龙门架(2)螺纹连接，螺柱(15)上还设有螺纹套(17)，该螺纹套(17)位于龙门架(2)立柱的下方，螺纹套(17)上设有铰接座(18)和手柄(19)，铰接座(18)上设有气缸(22)，气缸(22)与竖向喷水管(23)连接，竖向喷水管(23)上设有多个竖向喷头(24)，两竖向喷水管(23)的上端通过连接水管(25)连通，其中一竖向喷水管(23)通过抽水管二(6)与水泵(3)连接，水泵(3)通过抽水管一(4)与横向喷...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭忠，
申请(专利权)人：山东理工职业学院，
类型：新型
国别省市：山东,37