带自润滑结构的涡旋式压缩机驱动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带自润滑结构的涡旋式压缩机驱动器，包含一驱动主轴，所述的驱动主轴的头部设有一驱动偏心轮，所述的驱动偏心轮上设有一偏心轴，所述的偏心轴的底部设有一长条状的储油槽，所述的储油槽的长度大于所述的偏心轴的直径。使用时，当外界的环境温度较高导致油分的回油迟滞时，储油槽内储存的润滑油能自动对偏心轴进行润滑，有效防止偏心轴和涡旋盘缺油。一旦油路恢复供油，储油槽能又能将少量的润滑油进行储存，防止回油迟滞的发生，有效提高了涡旋式压缩机的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
带自润滑结构的涡旋式压缩机驱动器
本技术涉及一种压缩机，更确切地说，是一种带自润滑结构的涡旋式压缩机驱动器。
技术介绍
涡旋式压缩机是一种常见的压缩装置，通常包含一个固定的渐开线涡旋盘和一个呈偏心回旋平动的涡旋盘，而涡旋盘通过一主轴进行驱动。当涡旋盘转动时，油路需要及时补充润滑油。一旦外界的环境温度较高，油分的回油容易迟滞，影响涡旋盘的润滑。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种带自润滑结构的涡旋式压缩机驱动器。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种带自润滑结构的涡旋式压缩机驱动器，其特征在于，所述的带自润滑结构的涡旋式压缩机驱动器包含一驱动主轴，所述的驱动主轴的头部设有一驱动偏心轮，所述的驱动偏心轮上设有一偏心轴，所述的偏心轴的底部设有一长条状的储油槽，所述的储油槽的长度大于所述的偏心轴的直径。作为本技术较佳的实施例，所述的带自润滑结构的涡旋式压缩机驱动器为铸件一体成型。本技术的带自润滑结构的涡旋式压缩机驱动器具有以下优点：使用时，当外界的环境温度较高导致油分的回油迟滞时，储油槽内储存的润滑油能自动对偏心轴进行润滑，有效防止偏心轴和涡旋盘缺油。一旦油路恢复供油，储油槽能又能将少量的润滑油进行储存，防止回油迟滞的发生，有效提高了涡旋式压缩机的可靠性。该带自润滑结构的涡旋式压缩机驱动器结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的带自润滑结构的涡旋式压缩机驱动器的立体结构示意图；图2为图1中的带自润滑结构的涡旋式压缩机驱动器的立体结构示意图，此时为另一个视角；图3为图2中的带自润滑结构的涡旋式压缩机驱动器沿A-A线的剖视图；其中，1、带自润滑结构的涡旋式压缩机驱动器；2、驱动主轴；3、驱动偏心轮；4、偏心轴；5、储油槽。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1至图3所示，该带自润滑结构的涡旋式压缩机驱动器1包含一驱动主轴2，该驱动主轴2的头部设有一驱动偏心轮3，该驱动偏心轮3上设有一偏心轴4，该偏心轴4的底部设有一长条状的储油槽5，该储油槽5的长度大于该偏心轴4的直径。该带自润滑结构的涡旋式压缩机驱动器1为铸件一体成型。使用时，如图1和图2所示，当外界的环境温度较高导致油分的回油迟滞时，储油槽5内储存的润滑油能自动对偏心轴4进行润滑，有效防止偏心轴4和涡旋盘缺油。一旦油路恢复供油，储油槽5能又能将少量的润滑油进行储存，防止回油迟滞的发生，有效提高了涡旋式压缩机的可靠性。该带自润滑结构的涡旋式压缩机驱动器结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带自润滑结构的涡旋式压缩机驱动器，其特征在于，所述的带自润滑结构的涡旋式压缩机驱动器（1）包含一驱动主轴（2），所述的驱动主轴（2）的头部设有一驱动偏心轮（3），所述的驱动偏心轮（3）上设有一偏心轴（4），所述的偏心轴（4）的底部设有一长条状的储油槽（5），所述的储油槽（5）的长度大于所述的偏心轴（4）的直径。

【技术特征摘要】
1.一种带自润滑结构的涡旋式压缩机驱动器，其特征在于，所述的带自润滑结构的涡旋式压缩机驱动器（1）包含一驱动主轴（2），所述的驱动主轴（2）的头部设有一驱动偏心轮（3），所述的驱动偏心轮（3）上设有一偏心轴（4），所述的偏心...

【专利技术属性】
技术研发人员：周祥荣，陈勇军，周莉，
申请(专利权)人：泰州市科尔精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32