高密封涡旋式压缩机机头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高密封涡旋式压缩机机头，包含一杆状的驱动杆，所述的驱动杆的头部设有一驱动盘，所述的驱动盘上设有一圆柱状的连接头，所述的驱动杆的尾部设有一连接花键，所述的连接头的侧壁上设有一由环形的密封环槽组成的密封环槽阵列，所述的密封环槽内分别设有一可拆卸的密封圈。使用时，当驱动杆转动时，密封环槽内的多重密封圈能有效保持连接头的密封性。由于聚四氟乙烯制成的密封圈具有良好的自润滑性和不粘连性，不易磨损，大大提高了机头的密封性，特别适合汽车空调上使用。该高密封涡旋式压缩机机头结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
高密封涡旋式压缩机机头
本技术涉及一种压缩机，更确切地说，是一种高密封涡旋式压缩机机头。
技术介绍
涡旋式压缩机是一种高效节能的压缩机，在汽车制冷上应用广泛。由于汽车的震动较大，压缩机的机头容易发生润滑油泄漏，影响压缩机的性能。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种高密封涡旋式压缩机机头。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种高密封涡旋式压缩机机头，其特征在于，所述的高密封涡旋式压缩机机头包含一杆状的驱动杆，所述的驱动杆的头部设有一驱动盘，所述的驱动盘上设有一圆柱状的连接头，所述的驱动杆的尾部设有一连接花键，所述的连接头的侧壁上设有一由环形的密封环槽组成的密封环槽阵列，所述的密封环槽内分别设有一可拆卸的密封圈。作为本技术较佳的实施例，所述的密封圈为聚四氟乙烯制成。本技术的高密封涡旋式压缩机机头具有以下优点：使用时，当驱动杆转动时，密封环槽内的多重密封圈能有效保持连接头的密封性。由于聚四氟乙烯制成的密封圈具有良好的自润滑性和不粘连性，不易磨损，大大提高了机头的密封性，特别适合汽车空调上使用。该高密封涡旋式压缩机机头结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的高密封涡旋式压缩机机头的立体结构示意图；图2为图1中的高密封涡旋式压缩机机头的立体结构示意图，此时为另一个视角；图3为图2中的高密封涡旋式压缩机机头沿A-A线的剖视图；图4为图3中的B区域的细节放大示意图；其中，1、高密封涡旋式压缩机机头；2、驱动杆；3、驱动盘；4、连接花键；5、连接头；6、密封环槽。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1至图4所示，该高密封涡旋式压缩机机头1包含一杆状的驱动杆2，该驱动杆2的头部设有一驱动盘3，该驱动盘3上设有一圆柱状的连接头5，该驱动杆2的尾部设有一连接花键4，该连接头5的侧壁上设有一由环形的密封环槽6组成的密封环槽阵列，该密封环槽6内分别设有一可拆卸的密封圈。该密封圈为聚四氟乙烯制成。使用时，如图1和图2所示，当驱动杆2转动时，密封环槽6内的多重密封圈能有效保持连接头5的密封性。由于聚四氟乙烯制成的密封圈具有良好的自润滑性和不粘连性，不易磨损，大大提高了机头的密封性，特别适合汽车空调上使用。该高密封涡旋式压缩机机头结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高密封涡旋式压缩机机头，其特征在于，所述的高密封涡旋式压缩机机头（1）包含一杆状的驱动杆（2），所述的驱动杆（2）的头部设有一驱动盘（3），所述的驱动盘（3）上设有一圆柱状的连接头（5），所述的驱动杆（2）的尾部设有一连接花键（4），所述的连接头（5）的侧壁上设有一由环形的密封环槽（6）组成的密封环槽阵列，所述的密封环槽（6）内分别设有一可拆卸的密封圈。

【技术特征摘要】
1.一种高密封涡旋式压缩机机头，其特征在于，所述的高密封涡旋式压缩机机头（1）包含一杆状的驱动杆（2），所述的驱动杆（2）的头部设有一驱动盘（3），所述的驱动盘（3）上设有一圆柱状的连接头（5），所述的驱动杆（2）的尾部设有一...

【专利技术属性】
技术研发人员：周祥荣，陈勇军，周莉，
申请(专利权)人：泰州市科尔精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32