一种Λ字型多仓式沥青料保温箱制造技术

本实用新型专利技术涉及沥青料保温箱，具体是涉及一种Λ字型多仓式沥青料保温箱，包括主体钢骨架保温箱、Λ字型保温仓、加热器、第一沥青存料仓、第二沥青存料仓、三角形通风道、仓门和保温层,所述主体钢骨架保温箱中间设有Λ字型保温仓，所述Λ字型保温仓底端固定连接有加热器，所述Λ字型保温仓左端设有第一沥青存料仓，所述Λ字型保温仓右端设有第二沥青存料仓，所述Λ字型保温仓、第一沥青存料仓和第二沥青存料仓被三角形通风道隔成多段，所述第一沥青存料仓和第二沥青存料仓外侧壁上设有仓门，所述主体钢骨架保温箱底端和四周设有保温层。本实用新型专利技术结构合理，使用效果好,大大方便了施工。

【技术实现步骤摘要】
一种Λ字型多仓式沥青料保温箱
本技术涉及沥青料保温箱，具体是涉及一种Λ字型多仓式沥青料保温箱。
技术介绍
现在市场上大多数的沥青料保温仓内胆都采用整体V型结构，两边加热，中间采用液压控制螺旋铰龙输送料仓里的沥青混合料，在实际操作中因V字型料仓的被加热面只有两个面，加热接触面积小，热能效率低等问题从而造成料仓加热时间的延长，因燃烧器在加热过程中需要大量燃料，料仓加热时间的延长造成消耗更多的燃料，从而增加了施工成本的投入，V字型料仓的出料方式因结构的限制只能采用液压螺旋铰龙输送沥青料，从而造成单边单方向出料并时有卡堵等现象，在实际的维修过程中因路面损坏的方向及角度的不同需要多次调整设备，增加人力物力的投入，为此，我们提出一种Λ字型多仓式沥青料保温箱。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种Λ字型多仓式沥青料保温箱，解决了现有沥青保温箱加热耗能过多，出料困难的问题。为解决上述技术问题，本技术提供以下技术方案：一种Λ字型多仓式沥青料保温箱，包括主体钢骨架保温箱、Λ字型保温仓、加热器、第一沥青存料仓、第二沥青存料仓、三角形通风道、仓门和保温层,所述主体钢骨架保温箱中间设有Λ字型保温仓，所述Λ字型保温仓底端固定连接有加热器，所述Λ字型保温仓左端设有第一沥青存料仓，所述Λ字型保温仓右端设有第二沥青存料仓，所述Λ字型保温仓、第一沥青存料仓和第二沥青存料仓被三角形通风道隔成多段，所述第一沥青存料仓和第二沥青存料仓外侧壁上设有仓门，所述主体钢骨架保温箱底端和四周设有保温层。进一步的，所述加热器设有多个，多个所述加热器均匀分布在Λ字型保温仓底端。进一步的，所述三角形通风道设有三个，三个所述三角形通风道将Λ字型保温仓、第一沥青存料仓和第二沥青存料仓均匀分成四段，并且每段第一沥青存料仓和第二沥青存料仓外壁上均设有仓门。进一步的，所述Λ字型保温仓和三角形通风道相互连通。本技术与现有技术相比具有的有益效果是：一种Λ字型多仓式沥青料保温箱，改变了以往沥青存料仓的结构，增加了沥青存料仓的受热面积，缩短沥青存料仓的加热时间，节约了能耗；改变了沥青存料仓的结构以后，沥青骨料可以从沥青存料仓上端自由的滑落至工作面，去除靠液压铰龙出料这个环节，有效的解决出料口方向的单一、出料铰龙卡堵等问题，同时也减少了在人力物力上的投入。附图说明图1为本技术一种Λ字型多仓式沥青料保温箱结构示意图。图2为本技术一种Λ字型多仓式沥青料保温箱的A-A局部剖视图。图中标号为：1-主体钢骨架保温箱、2-Λ字型保温仓、3-加热器、4-第一沥青存料仓、5-第二沥青存料仓、6-三角形通风道、7-仓门、8-保温层。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1至图2可知:一种Λ字型多仓式沥青料保温箱，包括主体钢骨架保温箱1、Λ字型保温仓2、加热器3、第一沥青存料仓4、第二沥青存料仓5、三角形通风道6、仓门7和保温层8,所述主体钢骨架保温箱1中间设有Λ字型保温仓2，所述Λ字型保温仓2底端固定连接有加热器3，所述Λ字型保温仓2左端设有第一沥青存料仓4，所述Λ字型保温仓2右端设有第二沥青存料仓5，所述Λ字型保温仓2、第一沥青存料仓4和第二沥青存料仓5被三角形通风道6隔成多段，所述第一沥青存料仓4和第二沥青存料仓5外侧壁上设有仓门7，所述主体钢骨架保温箱1底端和四周设有保温层8。所述加热器3设有多个，多个所述加热器3均匀分布在Λ字型保温仓2底端，加热器3能为Λ字型保温仓2加热，所述三角形通风道6设有三个，三个所述三角形通风道6将Λ字型保温仓2、第一沥青存料仓4和第二沥青存料仓5均匀分成四段，并且每段沥青存料仓外壁上均设有仓门7，方便了沥青存料仓出料，所述Λ字型保温仓2和三角形通风道6相互连通，增大了沥青存料仓内壁的受热面积，减少沥青骨料的加热能耗。本技术的原理及优点：一种Λ字型多仓式沥青料保温箱，料仓内胆的结构设计成Λ型，并设置了多个三角形通风道6，将Λ字型保温仓2、第一沥青存料仓4和第二沥青存料仓5分成四段式，这样可以在同等能耗的情况下让热空气更多的通过三角形通风道6与第一沥青存料仓4和第二沥青存料仓5内壁接触，大大的增加了受热面积，缩短加热时间节约了能耗；为满足道路施工的需求，将出料口的方向，设计在第一沥青存料仓4和第二沥青存料仓5左右两侧外壁上，并有多个仓门7控制出料量，因为热的沥青骨料具有一定的流动性，沥青骨料可以从沥青存料仓上端自由的滑落至工作面；应用这种出料方式，就可以去除靠液压铰龙出料这个环节，有效的解决出料口方向的单一、出料铰龙卡堵等问题，同时也减少了在人力物力上的投入，本技术结构合理，使用效果好，大大方便了施工。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种Λ字型多仓式沥青料保温箱，包括主体钢骨架保温箱(1)、Λ字型保温仓(2)、加热器(3)、第一沥青存料仓(4)、第二沥青存料仓(5)、三角形通风道(6)、仓门(7)和保温层(8),其特征在于：所述主体钢骨架保温箱(1)中间设有Λ字型保温仓(2)，所述Λ字型保温仓(2)底端固定连接有加热器(3)，所述Λ字型保温仓(2)左端设有第一沥青存料仓(4)，所述Λ字型保温仓(2)右端设有第二沥青存料仓(5)，所述Λ字型保温仓(2)、第一沥青存料仓(4)和第二沥青存料仓(5)被三角形通风道(6)隔成多段，所述第一沥青存料仓(4)和第二沥青存料仓(5)外侧壁上设有仓门(7)，所述主体钢骨架保温箱(1)底端和四周设有保温层(8)。

【技术特征摘要】
1.一种Λ字型多仓式沥青料保温箱，包括主体钢骨架保温箱(1)、Λ字型保温仓(2)、加热器(3)、第一沥青存料仓(4)、第二沥青存料仓(5)、三角形通风道(6)、仓门(7)和保温层(8),其特征在于：所述主体钢骨架保温箱(1)中间设有Λ字型保温仓(2)，所述Λ字型保温仓(2)底端固定连接有加热器(3)，所述Λ字型保温仓(2)左端设有第一沥青存料仓(4)，所述Λ字型保温仓(2)右端设有第二沥青存料仓(5)，所述Λ字型保温仓(2)、第一沥青存料仓(4)和第二沥青存料仓(5)被三角形通风道(6)隔成多段，所述第一沥青存料仓(4)和第二沥青存料仓(5)外侧壁上设有仓门(...

【专利技术属性】
技术研发人员：许德金，丁勇，
申请(专利权)人：南京金长江交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32