虹吸定量装油系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种虹吸定量装油系统。该装油系统，利用虹吸原理回收装油管内残留的油体，包括：第一装油管、呈倒U形的第二装油管、输送管、油泵和流量控制单元，第一装油管的第一端设置有与油罐车连接的快速接头，第一装油管的第二端与第二装油管的第一端连接，第二装油管的弯折处的高度高于储油罐的高度，以在弯折处两端实现虹吸作用，第二装油管的第二端与输送管的第一端连接，输送管第二端与储油罐连通，输送管上设置有油泵，流量控制单元和油泵电连接。本虹吸定量装油系统利用虹吸原理，将装完油后残留在油管内的油吸回储油罐，保持装油现场清洁，减少环境污染。

Siphon quantitative oil loading system

The utility model provides a siphon quantitative oil loading system. The oil loading system, the principle of siphon tube with recovery of residual oil bodies, including: the first loaded tubing, inverted U shape second loaded tubing, pipes, pumps and flow control unit, first end mounted oil pipe is arranged with a fast joint is connected with the tank car, the end of the second end of the first pipe installed with second tubing connections, is higher than the height of the tank height bending position second is installed in the pipe, bent at both ends to achieve siphon effect, second tubing connected to the second end and the first end of conveying pipe, pipe end and second tank connected, conveying pipe is arranged on the pump. Flow control unit and the oil pump electrical connection. The siphon quantitative oil loading system uses the siphon principle to suck the oil remaining in the oil pipe back into the oil storage tank after the oil is loaded, and the oil loading field is kept clean and the environmental pollution is reduced.

【技术实现步骤摘要】
虹吸定量装油系统
本技术涉及油罐车装油领域，尤其涉及一种虹吸定量装油系统。
技术介绍
油罐车装油是原油运输过程中的一个重要环节，原油具有易燃易爆，有毒有害，污染环境等特性，因此在整个装油系统中即要尽可能的避免引起原油燃烧和爆炸的危险源，防止工作人员和原油直接接触，又要防止原油的泄露，污染环境。目前石油化工企业中使用装油系统时，主要采用干式接头底部装油系统，具体是通过干式接头与油罐车底部装卸口对接，利用油泵驱动力将储油罐里的原油从油罐车底压入油罐车，实现底部密闭装油。然而，干式接头底部装油系统在装油完成后，干式接头与底部装油口对接管段内存在的原油无法回收利用，影响现场清洁，污染环境。
技术实现思路
本技术提供一种虹吸定量装油系统，以克服干式接头底部装油系统装油完成后，干式接头与底部装油口对接管段内存在的原油无法回收利用的问题。本技术提供一种利用虹吸原理回收装油管内残留油体的虹吸定量装油系统，包括：第一装油管、呈倒U形的第二装油管、输送管、油泵和流量控制单元，第一装油管的第一端设置有与油罐车连接的快速接头，第一装油管的第二端与第二装油管的第一端连接，第二装油管的弯折处的高度高于储油罐的高度，以使储油罐内的油在没有驱动装置的作用下不会从该第二装油管流出，第二装油管的第二端与输送管的第一端连接，输送管第二端与储油罐连通，输送管上设置有油泵，流量控制单元和油泵电连接。可选的，第一装油管包括硬管段和软管段，软管段第一端和快速接头连接，软管段第二端和硬管段第一端连接，硬管段第二端作为第一装油管的第二端，硬管段上设置有可伸缩的支撑杆，支撑杆的第一端与硬管段连接，支撑杆第二端可拆卸地与软管段第一端连接。可选的，第二装油管包括下降段组件和上升段组件，下降段组件和上升段组件分别位于第二装油管的弯折处两端；下降段组件包括入油管和存油弯，入油管的顶端与弯折处的一端连通，入油管的底端与存油弯第一端连通，存油弯第二端与第一装油管第二端连接；上升段组件包括出油管，出油管的顶端与弯折处另一端连通，出油管的底端与输送管第一端连通。进一步地，入油管底端开口与存油弯第一端之间为活动连接，以使存油弯与第一装油管在水平方向上形成的角度可变；存油弯第二端与第一装油管的第二端之间为活动连接，以使存油弯与第一装油管在竖直方向上形成的角度可变。进一步地，出油管的管径大于入油管的管径。进一步地，存油弯的最低点高度高于储油罐罐车装完油的液面高度。进一步地，该虹吸定量装油系统，还包括和输送管并联连接的回油输送管，回油输送管的第一端与第二装油管的第二端连通，回油输送管的第二端与储油罐连通。进一步地，流量控制单元包括：流量计和定量控制仪，流量计设置在输送管上，且流量计和定量控制仪电连接，定量控制仪与油泵电连接。进一步地，回油输送管上设置有球阀。进一步地，输送管上设置有单向阀，油泵两侧设置有闸阀。本实施例的虹吸定量装油系统，包括：第一装油管、呈倒U形的第二装油管、输送管、油泵和流量控制单元，第一装油管的第一端设置有与油罐车连接的快速接头，第一装油管的第二端与第二装油管的第一端连接，第二装油管的弯折处的高度高于罐车装完油储油罐的高度，以在弯折处两端实现虹吸作用，第二装油管的第二端与输送管的第一端连接，输送管第二端与储油罐连通，输送管上设置有油泵，流量控制单元和油泵电连接。这样可依据虹吸原理，利用快速接头端和储油罐内油面的高度差，将装完油后，第一装油管和第二装油管内的残油回流到储油罐内，避免了残油流到地面，污染环境。附图说明图1为本技术实施例一提供的虹吸定量装油系统的整体结构示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。图1为本技术实施例一提供的虹吸定量装油系统的整体结构示意图。如图1所示，本实施例提供一种虹吸定量装油系统，包括第一装油管1、呈倒U形的第二装油管2、输送管3、回油输送管4油泵5和流量控制单元6。具体的，第一装油管1的第一端可设置有平衡阀C1且与快速接头C2相连，第一装油管1的第二端与第二装油管2的第一端连接，第二装油管2的第二端与输送管3的第一端连接，输送管3第二端与储油罐B连通，油罐车C装油时，原油从储油罐B流出，经过输送管3、第二装油管2，从第一装油管1流入到油罐车C，回油输送管4与输送管3平行设置，回油输送管4的第一端与第二装油管2的第二端连通，回油输送管4的第二端与储油罐B连通，装完油后由于虹吸现象回流的原油经过第一装油管1、第二装油管2，从回油输送管4流入储油罐B。其中，第一装油管1可以为分段式设计，例如可包括硬管段11和软管段12，软管段12第一端设置有平衡阀C1且与快速接头C2连接，平衡阀C1用于装完油后、快速接头C2从装油口取出前，调节第一装油管1的第一端内液面的压强，使其等于大气压强，快速接头C2用于连接第一装油管1和油罐车C装油口，软管段12第二端和硬管段11第一端连接，硬管段1第二端作为第一装油管1的第二端，硬管段11上设置有可伸缩的支撑杆13，支撑杆13的第一端与硬管段11连接，支撑杆13第二端可拆卸地与软管段12第一端连接。当支撑杆13延伸端从软管段12第一端拆卸掉后，软管段12可自由放置，方便快速接头C2连接到油罐车C装油口；当支撑杆13延伸端与软管段12第一端相连接时，相当于给软管段12增加了一个骨架，使其和硬管段11成一条直线。具体的，第二装油管2包括下降段组件21和上升段组件22，下降段组件21和上升段组件22分别位于第二装油管2的弯折处A两端，下降段组件21包括入油管211和存油弯212，入油管211的与弯折处A的一端连接，入油管211的底端与存油弯212第一端活动连通，使得存油弯212可以在水平方向旋转，存油弯212第二端与第一装油管1第二端活动连接，使得第一装油管1可以在垂直方向转动，上升段组件22包括出油管221，出油管221的顶端与弯折处A另一端连通，出油管221的底端与输送管3第一端连通。其中可选的，出油管221和弯折处A通过一个变径管D相连，使得出油管221的管径大于入油管211的管径，当产生虹吸作用时，出油管221内的油在重力作用下沿回油输送管4向低油位的储油罐B流动，在上出油管221内部产生负压，导致入油管211内原油通过弯折处A吸进出油管221内，从而使入油管211内的原油源源不断地流入低位置储油罐B，也就是说入油管211上升油的体积等于出油管221油下降的体积，出油管221管径越大时，入油管211油上升的效果越明显。这样可以提高虹吸速度。具体的，输送管3上还设置有油泵5和流量控制单元6，作为提供驱动力的油泵5两侧设置有入口闸阀C3，出口闸阀C4，当油泵5出现故障时，可以关闭入口闸阀C3，出口闸阀C4进行维修或更换，避免储油罐B和输送管3内的原油流出，同时入口闸阀C3，出口闸阀C4也有关开输送管3油路的作用，出口闸阀C3与流量控制单元6之间设置单向阀C5，单向阀C5使得本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种虹吸定量装油系统，其特征在于，包括第一装油管、呈倒U形的第二装油管、输送管、油泵和流量控制单元，所述第一装油管的第一端设置有与油罐车连接的快速接头，所述第一装油管的第二端与所述第二装油管的第一端连接，所述第二装油管的弯折处的高度高于储油罐的高度，以在所述弯折处两端实现虹吸作用，所述第二装油管的第二端与所述输送管的第一端连接，所述输送管第二端与所述储油罐连通，所述输送管上设置有油泵，所述流量控制单元和所述油泵电连接。

【技术特征摘要】
1.一种虹吸定量装油系统，其特征在于，包括第一装油管、呈倒U形的第二装油管、输送管、油泵和流量控制单元，所述第一装油管的第一端设置有与油罐车连接的快速接头，所述第一装油管的第二端与所述第二装油管的第一端连接，所述第二装油管的弯折处的高度高于储油罐的高度，以在所述弯折处两端实现虹吸作用，所述第二装油管的第二端与所述输送管的第一端连接，所述输送管第二端与所述储油罐连通，所述输送管上设置有油泵，所述流量控制单元和所述油泵电连接。2.根据权利要求1所述的虹吸定量装油系统，其特征在于，所述第一装油管包括硬管段和软管段，所述软管段第一端设置有平衡阀且与所述快速接头连接，所述软管段第二端和所述硬管段第一端连接，所述硬管段第二端作为所述第一装油管的第二端，所述硬管段上设置有可伸缩的支撑杆，所述支撑杆的第一端与所述硬管段连接，所述支撑杆第二端可拆卸地与所述软管段第一端连接。3.根据权利要求1所述的虹吸定量装油系统，其特征在于，所述第二装油管包括下降段组件和上升段组件，所述下降段组件和所述上升段组件分别位于所述第二装油管的弯折处两端；所述下降段组件包括入油管和存油弯，所述入油管的顶端与所述弯折处的一端连通，所述入油管的底端与所述存油弯第一端连通，所述存油弯第二端与所述第一装油管第二端连接；所述上升段组件包括出油管，所述出油管的顶端与所述弯折处另...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜健，潘昭才，许利安，靳江林，王现红，高翔，张文乐，廖明武，于小童，禹淘，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11