一种冷藏集装箱制造技术

本实用新型专利技术涉及运输车辆领域，尤其涉及一种冷藏集装箱。包括箱架以及安装在箱架上的左前、左后、右前、右后翼板，前、后箱门，集装箱地脚、液压系统、发电机组。箱架为箱型结构，翼板通过翼板铰链铰接在箱架左右两侧，前、后箱门通过箱门铰链铰接在箱架前后面，集装箱地脚安装在箱架下面。液压系统控制并驱动左前、左后、右前、右后翼板向上展开与向下闭合，前、后箱门向下打开与向上闭合，集装箱地脚伸出及升降。操作方便、省力、快捷，可多方位同时进行货物装卸，无需倒货便可实现箱内各个位置货物直接卸载，提高了装卸货物效率，减轻了作业人员劳动强度，集装箱内部空间利用率高，设有发电机组可直接驱动制冷设备工作。

Refrigerated container

The utility model relates to the field of transportation vehicles, in particular to a refrigerated container. The utility model comprises a box frame, a left front, a left rear, a right front and right rear wing plates, a front and a back box doors, a container foundation, a hydraulic system and a generator set. The box frame is a box type structure, and the wing plate is hinged on the left and the right sides of the box frame through the wing plate hinge, and the front and the back box doors are hinged at the front of the box frame through the door hinge of the box, and the container bottom is arranged under the box frame. The hydraulic system controls and drives the left front, left rear, front right and rear right wing panels up and down. The front and rear door opens and closes upward, and the container extends and lifts. The operation is convenient and labor-saving, fast, multi direction and cargo handling, no down goods can be realized inside each position of the goods directly improves the efficiency of unloading, loading and unloading of goods, reduce the labor intensity of workers, high utilization rate of the space inside the container, a generator can directly drive refrigeration equipment work.

【技术实现步骤摘要】
一种冷藏集装箱
本技术涉及运输车辆领域，尤其涉及一种冷冻产品运输用冷藏集装箱。
技术介绍
冷藏集装箱是指具有一定隔热性能，能保持一定低温，专为运输各类冷冻食品而进行特殊设计的集装箱。现有的冷藏集装箱多为固定式箱板结构，整个集装箱仅有一侧设有可开启的箱门，并且只能从这侧的箱门进行货物装卸作业。装卸货物时需要不断的更换货物的位置才能完成装卸，特别是存放在集箱内远离箱门位置的货物很难在短时间内取出。存在着装卸货物效率低，装卸人员劳动强度大，装卸耗时长，集装箱内部空间利用率低等不足。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术提供一种通过液压系统控制的左右两侧箱板可向上展开，前后两侧箱门可向下打开的冷藏集装箱。可多个方位同时进行货物装卸作业，无需倒货便可实现箱内各个位置货物直接卸载，提高了装卸货物效率，减轻了作业人员劳动强度，增加了集装箱内部空间利用率。为了达到上述目的，本技术采用以下技术方案实现：一种冷藏集装箱，包括箱架以及安装在箱架上的左前翼板、左后翼板、右前翼板、右后翼板、前箱门、后箱门、集装箱地脚、液压系统、发电机组；所述箱架为箱型结构，左前翼板、左后翼板、右前翼板、右后翼板通过翼板铰链铰接在箱架左右两侧，前箱门与后箱门通过箱门铰链铰接在箱架前后面，集装箱地脚安装在箱架下面；液压系统控制并驱动左前、左后、右前、右后翼板向上展开与向下闭合，前、后箱门向下打开与向上闭合，集装箱地脚伸出及升降。所述箱架是由底板、顶板、立柱、横梁、纵梁、斜拉梁焊接而成的箱型框架式结构；底板包括底板骨架与箱底铺板，底板骨架为矩形钢管与槽钢焊接而成的多网格框式结构，其上表面铺设箱底铺板；所述顶板包括顶板骨架与箱顶铺板，顶板骨架为矩形钢管与槽钢焊接而成的多网格框式结构，其上表面铺设箱顶铺板；箱架上面横梁上设有上液压缸固定座，底板上面设有下液压缸固定座与地脚固定座，集装箱地脚安装在地脚固定座上。所述左前翼板、左后翼板、右前翼板、右后翼板包括顶翼板与侧翼板两部分；顶翼板与侧翼板由翼板骨架与翼板铺板构成，翼板骨架为矩形钢管焊接而成的多网格结构，其上表面铺设翼板铺板，顶翼板与侧翼板通过三角连接板焊接成一体；顶翼板下表面底部两端设有翼板液压缸座。所述左前翼板与右前翼板、左后翼板与右后翼板为左右对称结构，左前翼板与右前翼板的侧翼板上设有小门，小门通过小门铰链铰接在侧翼板上。所述前、后箱门包括门板与箱门液压缸支座，门板为夹层式结构，上下两面均为钢板，两层钢板间为箱门骨架，箱门骨架为矩形钢管焊接而成的多网格框式结构；所述箱门液压缸支座焊接在门板两端。所述液压系统包括液压油箱、液压泵、换向阀、翼展液压缸、箱门液压缸、地脚液压缸；液压油箱、液压泵、换向阀、各个液压缸之间通过液压管路连接；翼展液压缸一端与上液压缸固定座铰接，另一端与翼板液压缸支座铰接；箱门液压缸一端与下液压缸固定座铰接，另一端与箱门液压缸支座铰接；地脚液压缸安装在集装箱地脚上；压油箱、液压泵、换向阀安装在箱架底板上。所述液压油箱、液压泵、换向阀驱动并控制翼展液压缸、箱门液压缸、地脚液压缸；翼展液压缸的液压杆伸长与缩短带动左前翼板、左后翼板、右前翼板、右后翼板向上展开与向下闭合；箱门液压缸液压杆伸长与缩短带动前、后箱门向下打开与向上闭合；地脚液压缸的液压杆伸长与缩短带动箱体升起与下降。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1)左右两侧箱板可向上展开，前后两侧箱门可向下打开，可多个方位同时进行货物装卸作业，无需倒货便可实现箱内各个位置货物直接卸载，提高了装卸货物效率，减轻了作业人员劳动强度，增加了集装箱内部空间利用率；2)箱体内设有发电机组，可以直接驱动制冷设备工作；3)箱体与箱门整体密封性好，具有防雨、防尘、防盗等优点；4)通过液压系统控制并驱动箱门与侧箱板展开，操作方便、省力、快捷。附图说明图1是本技术俯视立体结构示意图；图2是本技术仰视立体结构示意图；图3是本技术箱架立体结构示意图；图4是本技术俯视下箱板立体结构示意图；图5是本技术仰视下箱板立体结构示意图；图6是本技术俯视上箱板立体结构示意图；图7是本技术仰视上箱板立体结构示意图；图8是本技术俯视左前翼板立体结构示意图；图9是本技术仰视左前翼板立体结构示意图；图10是本技术俯视右前翼板立体结构示意图；图11是本技术仰视右前翼板立体结构示意图；图12是本技术俯视左后翼板立体结构示意图；图13是本技术仰视左后翼板立体结构示意图；图14是本技术俯视右后翼板立体结构示意图；图15是本技术仰视右后翼板立体结构示意图；图16是本技术前箱门立体结构示意图；图17是本技术后箱门立体结构示意图；图18是本技术液压系统原理图。图中：1-箱架2-左前翼板3-左后翼板4-右前翼板5-右后翼板6-前箱门7-后箱门8-集装箱地脚9-液压系统10-发电机组11-翼板铰链12-箱门铰链13-底板14-顶板15-立柱16-横梁17-纵梁18-斜拉梁19-底板骨架20-箱底铺板21-顶板骨架22-箱顶铺板23-上液压缸固定座24-下液压缸固定座25-地脚固定座26-顶翼板27-侧翼板28-翼板骨架29-翼板铺板30-三角连接板31-翼板液压缸座32-小门33-小门铰链34-门板35-箱门液压缸支座36-箱门骨架37-液压管路38-液压油箱39-液压泵40-换向阀41-翼展液压缸42-箱门液压缸43-地脚液压缸具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明：如图1-17所示，一种冷藏集装箱，包括箱架1、左前翼板2、左后翼板3、右前翼板4、右后翼板5、前箱门6、后箱门7、集装箱地脚8、液压系统9、发电机组10。所述箱架1包括底板13、顶板14、立柱15、横梁16、纵梁17、斜拉梁18、上液压缸固定座23、下液压缸固定座24、地脚固定座25。底板13包括底板骨架19与箱底铺板20，底板骨架19为矩形钢管与槽钢焊接而成的多网格框式结构，其上表面铺设箱底铺板20。顶板14包括顶板骨架21与箱顶铺板22，顶板骨架21为矩形钢管与槽钢焊接而成的多网格框式结构，其上表面铺设箱顶铺板22。所述底板13、顶板14、立柱15、横梁16、纵梁17、斜拉梁18焊接成一体，形成箱型框架式结构。箱架1共设有8个上液压缸固定座23、4个下液压缸固定座24、2个地脚固定座25。箱架1上面设有8个横梁16，每个横梁16上设有1个上液压缸固定座23；底板13上面两端分别设有2个下液压缸固定座24；底板13前部与后部分别设有1个地脚固定座25。所述左前翼板2、左后翼板3、右前翼板4、右后翼板5包括顶翼板26与侧翼板27两部分。顶翼板26与侧翼板27由翼板骨架28与翼板铺板29构成，翼板骨架28为矩形钢管焊接而成的多网格结构，其上表面铺设翼板铺板29，顶翼板26与侧翼板27通过三角连接板30焊接成一体，顶翼板27下表面底部两端设有翼板液压缸座31。左前翼板2与右前翼板4、左后翼板3与右后翼板5为左右对称结构，左前翼板2与右前翼板4的侧翼板27上设有小门32，小门32通过小门铰链33铰接在侧翼板27上。所述前箱门6与后箱门7包括门板34与箱门液压缸支座35，门板34为夹层式结构，上下两面均为钢板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷藏集装箱，其特征在于：包括箱架以及安装在箱架上的左前翼板、左后翼板、右前翼板、右后翼板、前箱门、后箱门、集装箱地脚、液压系统、发电机组；所述箱架为箱型结构，左前翼板、左后翼板、右前翼板、右后翼板通过翼板铰链铰接在箱架左右两侧，前箱门与后箱门通过箱门铰链铰接在箱架前后面，集装箱地脚安装在箱架下面；液压系统控制并驱动左前、左后、右前、右后翼板向上展开与向下闭合，前、后箱门向下打开与向上闭合，集装箱地脚伸出及升降。

【技术特征摘要】
1.一种冷藏集装箱，其特征在于：包括箱架以及安装在箱架上的左前翼板、左后翼板、右前翼板、右后翼板、前箱门、后箱门、集装箱地脚、液压系统、发电机组；所述箱架为箱型结构，左前翼板、左后翼板、右前翼板、右后翼板通过翼板铰链铰接在箱架左右两侧，前箱门与后箱门通过箱门铰链铰接在箱架前后面，集装箱地脚安装在箱架下面；液压系统控制并驱动左前、左后、右前、右后翼板向上展开与向下闭合，前、后箱门向下打开与向上闭合，集装箱地脚伸出及升降。2.根据权利要求1所述的一种冷藏集装箱，其特征在于：所述箱架是由底板、顶板、立柱、横梁、纵梁、斜拉梁焊接而成的箱型框架式结构；底板包括底板骨架与箱底铺板，底板骨架为矩形钢管与槽钢焊接而成的多网格框式结构，其上表面铺设箱底铺板；顶板包括顶板骨架与箱顶铺板，顶板骨架为矩形钢管与槽钢焊接而成的多网格框式结构，其上表面铺设箱顶铺板；箱架上面横梁上设有上液压缸固定座，底板上面设有下液压缸固定座与地脚固定座，集装箱地脚安装在地脚固定座上。3.根据权利要求1所述的一种冷藏集装箱，其特征在于：所述左前翼板、左后翼板、右前翼板、右后翼板包括顶翼板与侧翼板两部分；顶翼板与侧翼板由翼板骨架与翼板铺板构成，翼板骨架为矩形钢管焊接而成的多网格结构，其上表面铺设翼板铺板，顶翼板与侧翼板通过三角连接板焊接成一体；顶翼板下表面底部两端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：董为民，史延亮，梅云，赵彬，
申请(专利权)人：董为民，史延亮，梅云，赵彬，
类型：新型
国别省市：辽宁,21