一种新型ROV推进器及ROV制造技术

本实用新型专利技术具体涉及一种新型ROV推进器及ROV，包括转子、转轴、磁耦合装置和减速机，磁耦合装置与减速机轴承之间设置有间隙调整垫片；转子为中空的圆柱状结构，转子与转轴过盈配合；转轴包括依次连接的齿轮段、咬合段、传动段和固定段，其中，齿轮段用于与ROV推进器的行星减速机连接；咬合段用于限定齿轮段与转子的相对位置；传动段与转子过盈配合，用于向转子传递扭矩；固定段上套设有固定件，固定件用于紧固转子与转轴的过盈配合。本实用新型专利技术提供的技术方案，由于转子和转轴可拆卸连接，方便了转轴上与行星减速机连接的齿轮的加工及精度控制；同时由于磁耦合装置与减速机轴承之间设置有间隙调整垫片，能够降低ROV推进器运转过程中的噪声。

A new type of ROV propeller and ROV

The utility model relates to a new type of ROV propulsion and ROV, including the rotor, shaft, magnetic coupling device and a speed reducer, a clearance adjusting gasket is arranged between the magnetic coupling and reducer bearing; the rotor is a cylindrical hollow structure, rotor and shaft fit; rotating shaft comprises a gear segment, segment, occlusal transmission section and the fixed section, wherein the gear section for planetary gear reducer and ROV propeller connected; section for defining the occlusal section and the relative position of the gear rotor and rotor drive; interference fit to transfer torque to the rotor; fixed section is sleeved on the fixed piece fixing piece for interference fit fastening rotor and shaft. The technical scheme of the utility model, the rotor and the rotating shaft are detachably connected, convenient processing and precision control of rotating shaft and planetary reducer connected gears; at the same time as the gap adjustment gasket is arranged between the magnetic coupling and reducer bearing, can reduce the noise of ROV pusher in the operation process.

【技术实现步骤摘要】
一种新型ROV推进器及ROV
本技术涉及ROV推进器
，具体涉及一种新型ROV推进器及ROV。
技术介绍
ROV(RemoteOperatedVehicle，无人遥控潜水器)是用于水下观察、检查和施工的水下机器人。微型ROV自带能源，运行灵巧，携带有微型摄像机和传感器，可以扩展载人潜水器的观测范围，能深入载人潜水器不便或不能进入的狭小危险区域进行工作。ROV的驱动主要是依靠安装在ROV两侧及尾部的ROV推进器，ROV推进器内部设有无刷直流电机，参见附图1，无刷直流电机包括转子12和转轴11，无刷直流电机的转轴11和转子12一体成型设计，转子12外圆周表面粘贴有内磁极13，又称瓦形磁极。表面粘贴式磁极即在转子铁芯外表面粘贴径向充磁的瓦片性稀土永磁体，合理设计便可得到方波形式的气隙磁通密度。现有技术中的这种结构缺点在于：1、由于电机转轴的一端要连接行星减速机，电机转轴上必须加工齿轮，所以电机转子和转轴一体成型设计会使转轴的加工难度加大，齿轮精度不好控制。2、由于ROV推进器的磁耦合装置的内磁极是粘贴在转子外圆周上的，在电机转动的过程中，内磁极易偏离预设位置，导致磁场方向改变，影响电机的动平衡。3、ROV推进器的磁耦合装置与减速机轴承外圈直接贴合，在减速机高速旋转的过程中，减速机轴承外圈与磁耦合装置发生摩擦，减速机轴承容易被卡死，同时减速机运转噪声大。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型ROV推进器及ROV，以解决现有技术中ROV推进器电机转子转轴一体成型锻造而使电机转轴上的齿轮不易加工及ROV推进器噪声大的问题。为实现以上目的，本技术采用如下技术方案：一种新型ROV推进器，包括转子、转轴、磁耦合装置和减速机，所述磁耦合装置与所述减速机轴承之间设置有间隙调整垫片；所述转子为中空的圆柱状结构，所述转子与转轴过盈配合；所述转轴包括依次连接的齿轮段、咬合段、传动段和固定段，其中，所述齿轮段用于与ROV推进器的行星减速机连接；所述咬合段用于限定所述齿轮段与所述转子的相对位置；所述传动段与所述转子过盈配合，用于向转子传递扭矩；所述固定段上套设有固定件，所述固定件用于紧固所述转子与转轴的过盈配合。优选地，所述咬合段的径向长度分别大于所述齿轮段的径向长度及所述转子的内圆周直径；所述咬合段的周向均匀等距地设置有多个咬合齿，所述咬合段外套设有隔离罩，所述隔离罩上设有多个与所述咬合齿相匹配的咬合孔。优选地，所述传动段的轴向长度与所述转子的轴向长度相等，所述传动段与转子过盈配合。优选地，所述齿轮段、咬合段、传动段和固定段一体成型锻造。优选地，所述转子的外圆周上均匀等距地设置有多条沿所述转子轴线方向延伸的凸起的肋筋，每相邻两条肋筋之间形成一个凹槽；所述磁耦合装置的内磁体为带有凸台的长条形内磁体，所述凸台沿所述长条形内磁体的轴线方向延伸，所述凸台的高度与所述凹槽的高度相等，所述凸台卡设在所述凹槽内。优选地，所述间隙调整垫片的厚度为0.3mm。优选地，所述新型ROV推进器，还包括：第一长杆螺钉及套设在所述第一长杆螺钉上的平垫圈和螺母，其中，所述第一长杆螺钉插入到磁耦合装置套设的转轴中，并通过所述螺母对磁耦合装置在所述转轴上的位置进行固定，以使所述平垫圈挤压所述磁耦合装置与所述减速机轴承之间；所述平垫圈挤压在所述第一长杆螺钉的螺帽和所述螺母之间。优选地，所述新型ROV推进器，还包括弹簧垫，所述弹簧垫设置在所述第一长杆螺钉的螺帽和所述平垫圈之间。一种ROV，包括一个或多个上述的新型ROV推进器。本技术采用以上技术方案，至少具备以下有益效果：由上述技术方案可知，本技术提供的新型ROV推进器及ROV，转子为中空的圆柱状结构，转轴包括依次连接的齿轮段、咬合段、传动段和固定段，其中，咬合段用于限定所述齿轮段与所述转子的相对位置，传动段与转子过盈配合，用于向转子传递扭矩，固定段上套设有用于紧固转子与转轴过盈配合的固定件。相比现有技术，由于转子和转轴可拆卸连接，方便了转轴上与行星减速机连接的齿轮的加工及精度控制。同时，由于磁耦合装置与减速机轴承之间设置有间隙调整垫片，相比现有技术，相当于对磁耦合装置与减速机轴承进行了间隙调整，为轴承转动提供了缓冲，保证了减速机在高速旋转的过程中，减速机轴承不会卡死，同时也能降低减速机转动过程中由于和磁耦合装置摩擦产生的噪声，保证了减速机平稳运行。附图说明图1为本技术
技术介绍
提供的ROV推进器转子、转轴和磁耦合装置的内磁体装配在一起后的结构示意图；图2为本技术一实施例提供的新型ROV推进器磁耦合装置与减速机装配前的结构示意图；图3为本技术一实施例提供的新型ROV推进器磁耦合装置与减速机装配后的结构示意图；图4为本技术一实施例提供的新型ROV推进器转子转轴装配后的侧视图；图5为本技术一实施例提供的新型ROV推进器转子转轴装配后的剖视图；图6为本技术一实施例提供的新型ROV推进器转子转轴装配后的整体结构示意图；图7为本技术一实施例提供的磁耦合装置的内磁体装配到ROV推进器转子上的结构示意图；图8为图7中的磁耦合装置的内磁体的结构示意图；图9为图7中的ROV推进器转子的结构示意图。具体实施方式下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。参见图2、图3、图4、图5和图6，本技术一实施例提供的一种新型ROV推进器，包括转子22、转轴21、磁耦合装置31和减速机32，所述磁耦合装置31与所述减速机轴承33之间设置有间隙调整垫片34；所述转子22为中空的圆柱状结构，所述转子22与转轴21过盈配合；所述转轴21包括依次连接的齿轮段211、咬合段212、传动段(附图中未示出)和固定段213，其中，所述齿轮段211用于与ROV推进器的行星减速机连接；所述咬合段212用于限定所述齿轮段211与所述转子22的相对位置；所述传动段与所述转子22过盈配合，用于向转子22传递扭矩；所述固定段213上套设有固定件24，所述固定件24用于紧固所述转子22与转轴21的过盈配合。由上述技术方案可知，本技术提供的新型ROV推进器，转子为中空的圆柱状结构，转轴包括依次连接的齿轮段、咬合段、传动段和固定段，其中，咬合段用于限定所述齿轮段与所述转子的相对位置，传动段与转子过盈配合，用于向转子传递扭矩，固定段上套设有用于紧固转子与转轴过盈配合的固定件。相比现有技术，由于转子和转轴可拆卸连接，方便了转轴上与行星减速机连接的齿轮的加工及精度控制。同时，由于磁耦合装置与减速机轴承之间设置有间隙调整垫片，相比现有技术，相当于对磁耦合装置与减速机轴承进行了间隙调整，为轴承转动提供了缓冲，保证了减速机在高速旋转的过程中，减速机轴承不会卡死，同时也能降低减速机转动过程中由于和磁耦合装置摩擦产生的噪声，保证了减速机平稳运行。优选地，所述咬合段212的径向长度分别大于所述齿轮段211的径向长度及所述转子22的内圆周直径；所述咬合段212的周向均匀等距地设置有多个咬合齿，所述咬合段212外套设有隔离罩23，所述隔离罩23上设有多个与所述咬合齿相匹配的咬合孔。可以理解的是，隔离罩有防尘防水的作用。优选地，所述传动段的轴向长度与所述转子22的轴向长度相等，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型ROV推进器，包括转子、转轴、磁耦合装置和减速机，其特征在于，所述磁耦合装置与所述减速机轴承之间设置有间隙调整垫片；所述转子为中空的圆柱状结构，所述转子与转轴过盈配合；所述转轴包括依次连接的齿轮段、咬合段、传动段和固定段，其中，所述齿轮段用于与ROV推进器的行星减速机连接；所述咬合段用于限定所述齿轮段与所述转子的相对位置；所述传动段与所述转子过盈配合，用于向转子传递扭矩；所述固定段上套设有固定件，所述固定件用于紧固所述转子与转轴的过盈配合。

【技术特征摘要】
1.一种新型ROV推进器，包括转子、转轴、磁耦合装置和减速机，其特征在于，所述磁耦合装置与所述减速机轴承之间设置有间隙调整垫片；所述转子为中空的圆柱状结构，所述转子与转轴过盈配合；所述转轴包括依次连接的齿轮段、咬合段、传动段和固定段，其中，所述齿轮段用于与ROV推进器的行星减速机连接；所述咬合段用于限定所述齿轮段与所述转子的相对位置；所述传动段与所述转子过盈配合，用于向转子传递扭矩；所述固定段上套设有固定件，所述固定件用于紧固所述转子与转轴的过盈配合。2.根据权利要求1所述的新型ROV推进器，其特征在于，所述咬合段的径向长度分别大于所述齿轮段的径向长度及所述转子的内圆周直径；所述咬合段的周向均匀等距地设置有多个咬合齿，所述咬合段外套设有隔离罩，所述隔离罩上设有多个与所述咬合齿相匹配的咬合孔。3.根据权利要求1所述的新型ROV推进器，其特征在于，所述传动段的轴向长度与所述转子的轴向长度相等，所述传动段与转子过盈配合。4.根据权利要求1～3任一项所述的新型ROV推进器，其特征在于，所述齿轮段、咬合段、传动段和固定段一体成型锻造。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏建仓，杨险峰，
申请(专利权)人：天津深之蓝海洋设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12