一种改进的变速器油泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进的变速器油泵，包括油泵体和与油泵体相配合的端盖，油泵体一端与端盖之间安装有外转子和内转子，油泵体另一端设有与变速器输出轴连接的轴孔，外转子的内圆周面上均匀地分布有与内转子上的齿相啮合的7个齿形槽，相邻的齿形槽之间形成弧形凸起，齿形槽由一个半径为7cm的第一圆弧和两个半径为1cm的第二圆弧组成，弧形凸起的半径为8.4cm。与现有技术相比，本实用新型专利技术的外转子与内转子齿在保持一定偏心距的条件下，按固定传动比啮合运动的圆弧齿的共轭曲线运行，使内转子在运行时啮合间隙变动率小，提高了机油泵的工作效率，油泵的进油和出油更加顺畅，降低了机油泵的动力损耗，延长了内外转子的使用寿命。

An improved transmission oil pump

The utility model discloses an improved transmission oil pump, oil pump and oil pump body including body and matched with the end cap, pump body end and the end of the outer rotor and the inner rotor is mounted between the cover and the oil pump is arranged on the other end of the shaft hole is connected with the transmission output shaft, the inner circumferential surface of the outer rotor of the uniform the distribution of 7 gear meshed with the inner rotor tooth groove formed between the arc-shaped convex tooth groove adjacent the tooth groove by a radius of 7cm and two constitute the first arc radius of 1cm second arc, arc convex radius 8.4cm. Compared with the prior art, the utility model of the outer rotor and the inner rotor teeth to keep a certain eccentricity under the condition of fixed transmission ratio of conjugate curve operation arc tooth mesh movement, the inner rotor in operation when the meshing clearance rate, improve the pump efficiency, the oil pump and oil more smoothly, reduces the power loss of the pump, prolongs the service life of the inner and outer rotor.

【技术实现步骤摘要】
一种改进的变速器油泵
本技术涉及汽车变速器
，特别是一种改进的变速器油泵。
技术介绍
变速器机油泵是用来使机油压力升高和保证一定的油量，向各摩擦表面强制供油的构件，其中最常用的是转子机油泵。目前所使用的转子机油泵，包括机油泵壳体、机油泵盖、油封和内、外转子，主动的内转子和从动外转子均装在机油泵壳体内，内转子的周壁上设有外凸齿，外转子的内壁上设有内凸齿，外转子的内凸齿的齿数比内转子的外凸齿的齿数多一个，内转子的外凸齿与外转子的内凸齿之间的凹槽相配合，使齿面之间为线性接触，内、外转子轮齿之间便形成了多个工作腔，内转子中心轴孔固定在主动轴上，通过内转子带动外转子的同向转动时，由于内转子的转速大于外转子的转速，转子脱开啮合时，容积逐渐增大，产生真空，吸入润滑油，再继续转动，转子逐渐啮合时，油腔容积逐渐减小，油被压缩，便挤出润滑油。目前由于现有机油泵内外转子间的偏心距和齿廓曲线存在设计上的不足，使得内外转子在工作时啮合间隙变动率大，导致机油泵工作效率低，动力损耗大，并且产生噪音，甚至造成内外转子被损坏。
技术实现思路
本技术的目的是要解决现有技术问题的不足，提供一种改进的变速器油泵。为达到上述目的，本技术是按照以下技术方案实施的：一种改进的变速器油泵，包括油泵体和与油泵体相配合的端盖，油泵体一端与端盖之间安装有外转子和内转子，油泵体另一端设有与变速器输出轴连接的轴孔，所述外转子的内圆周面上均匀地分布有与内转子上的齿相啮合的7个齿形槽，相邻的齿形槽之间形成弧形凸起，所述齿形槽由一个半径为7cm的第一圆弧和两个半径为1cm的第二圆弧组成，所述弧形凸起的半径为8.4cm。进一步，所述端盖与油泵体一侧之间设有O型密封圈。与现有技术相比，本技术的外转子与内转子齿在保持一定偏心距的条件下，按固定传动比啮合运动的圆弧齿的共轭曲线运行，使内转子在运行时啮合间隙变动率小，提高了机油泵的工作效率，油泵的进油和出油更加顺畅，降低了机油泵的动力损耗，延长了内外转子的使用寿命。附图说明图1为本技术的主视图；图2为图1的A-A剖视图；图3为本技术的外转子的结构示意图。具体实施方式下面结合附图以及具体实施例对本技术作进一步描述，在此技术的示意性实施例以及说明用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。如图1、图2、图3所示的一种改进的变速器油泵，包括油泵体1和与油泵体1相配合的端盖2，端盖与油泵体一侧之间设有O型密封圈，O型密封圈能够防止漏油，油泵体1一端与端盖2之间安装有外转子4和内转子3，内转子3中部连接变速器输出轴8，油泵体1另一端设有与变速器输出轴8连接的孔，所述外转子4的内圆周面上均匀地分布有7个与内转子3上的6个齿相啮合的齿形槽41，相邻的齿形槽41之间形成弧形凸起42，所述齿形槽41由一个半径为7cm的第一圆弧411和两个半径为1cm的第二圆弧412组成，所述弧形凸起42的半径为8.4cm。本技术的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本技术的技术方案做出的技术变形，均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进的变速器油泵，包括油泵体和与油泵体相配合的端盖，油泵体一端与端盖之间安装有外转子和内转子，油泵体另一端设有与变速器输出轴连接的轴孔，其特征在于：所述外转子的内圆周面上均匀地分布有与内转子上的齿相啮合的7个齿形槽，相邻的齿形槽之间形成弧形凸起，所述齿形槽由一个半径为7cm的第一圆弧和两个半径为1cm的第二圆弧组成，所述弧形凸起的半径为8.4cm。

【技术特征摘要】
1.一种改进的变速器油泵，包括油泵体和与油泵体相配合的端盖，油泵体一端与端盖之间安装有外转子和内转子，油泵体另一端设有与变速器输出轴连接的轴孔，其特征在于：所述外转子的内圆周面上均匀地分布有与内转子上的齿相啮合的7个齿形槽，相...

【专利技术属性】
技术研发人员：周拥，
申请(专利权)人：綦江乾宁齿轮传动有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50