一种可调轮距的分体式测斜仪制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可调轮距的分体式测斜仪，包括测斜管，和用于安装在所述测斜管内部的：轮距调节杆，由多节可相互固定连接的子杆组成；导轮组，包括分别安装在所述轮距调节杆两端的前导轮和后导轮；传感头，安装在所述轮距调节杆与所述前导轮连接的一端，用于通过传感器获取各种地质信息并通过线缆传送至地面；以及数据接收装置，用于接收和记录所述传感头发送的数据。本实用新型专利技术中连接前导轮和后导轮的轮距调节杆可以根据不同的轮距需要进行长度调节，从而使一套分体式侧斜仪可以应用于多个不同轮距要求的测量场合，大大提高了分体式测斜仪的应用范围。此外，采用组合式的结构，也可以降低分本式测斜仪携带时的整体尺寸，使提供更方便。

A split type adjustable track inclinometer

The utility model provides an adjustable track split type inclinometer, including inclinometer, and for the installation of test tube inside of the tread: the adjusting rod is composed of a plurality of mutually connected sub rod; wheel group, including the front wheel and rear guide wheels are respectively arranged at both ends of the adjusting rod in the distance; the sensor head is mounted on the wheel tread regulation rod is connected with the former, used by various sensors to obtain the geological information and transmitted to the ground through a cable; and a data receiving device for receiving and recording data of the sensor to send the hair. The utility model is connected in front wheel and guide wheel space adjusting rod can adjust length according to different tread needs, so that a set of split type inclinometer can be used in a number of different requirements of the track measurement, greatly improves the application range of inclinometer split. In addition, the combined type structure can also reduce the overall size of the sub type inclinometer when being carried, so as to provide more convenience.

【技术实现步骤摘要】
一种可调轮距的分体式测斜仪
本技术涉及地质测量领域，特别是涉及一种能够分拆并组装成不同长度轮距的、测量钻孔倾角和方向的测斜仪。
技术介绍
测斜仪是一种测定钻孔倾角和方位角的仪器。用于检测钻孔的倾斜度和走向，在变形监测领域，则通过不同时间的多次测量，来计算钻孔的变形量。测量时，在已成形的钻孔内安装测斜管，测斜管内径上有两组互成90°的轴向导向槽，测斜仪的导轮放入某一组导向槽内可上下自由活动。通过逐段测量钻孔倾斜度即可绘制出钻孔的形状。为了提高测量速度，就要加大轮距，减少测量点数，但传统的测斜仪均为一体式，轮距在出厂时已经固定，不可调节，导致有大轮距测量需求时需要定制购买。再者，对于轮距经常变化的实际应用需求，则需要购买多个不同轮距规格的测斜仪，携带不便，费用增加。此外，在获取测斜仪数据方面，通常是由人工利用采集仪根据测斜仪的进度，逐步记录，耗时费力。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种能够分拆并组装成不同长度轮距的、测量钻孔倾角和方向的测斜仪。特别地，本技术提供一种可调轮距的分体式测斜仪，包括内部管壁带有十字形轴向分布凹槽的测斜管，和用于安装在所述测斜管内部的：轮距调节杆，由多节可相互固定连接的子杆组成；导轮组，包括分别安装在所述轮距调节杆两端的前导轮和后导轮，所述前导轮和所述后导轮分别卡入所述测斜管内壁上相对的两个凹槽中，以自动调节所述轮距调节杆的位置；传感头，安装在所述轮距调节杆与所述前导轮连接的一端，用于通过传感器获取各种地质信息并通过线缆传送至地面；以及数据接收装置，用于接收和记录所述传感头发送的数据。进一步地，所述子杆的相互连接结构为：在每根所述子杆的两端分别设置截面为半圆形的固定台，相邻所述子杆通过同时径向穿过两个扣合后固定台的螺栓进行固定，在两个所述固定台相互接触的连接面上，分别设置有限制所述子杆轴向移动的卡合结构。进一步地，所述子杆的长度相同或不同。进一步地，所述卡合结构包括设置在其中一个连接面上的凸柱，和设置在另一个连接面上可容纳所述凸柱的凹坑。进一步地，所述卡合结构包括分别设置在两个连接面上且形成交错咬合的锯齿状横条。进一步地，所述螺栓的螺帽为圆锥形，所述固定台上设置有容纳所述螺帽的锥形凹坑。进一步地，所述传感头内安装有测量倾斜角度的角度传感器、测量地下压力的压力传感器、测量地下温度的温度传感器、和测量地下水压的水压传感器、以及指示当前方位的电子罗盘。进一步地，所述传感头的外圆周表面设置有磁感应装置，所述磁感应装置包括两个分别位于所述传感头轴向上不同位置处的磁感应弹片，所述磁感应弹片的一端与磁感开关连接，另一端分别与所述测斜管连接，在所述测斜管的外管壁上轴向间隔设置有磁环，所述磁感开关通过线路与所述传感头内的控制单元连接。进一步地，所述前导轮和所述后导轮分别通过导轮安装杆与所述轮距调节杆连接，所述导轮安装杆上沿轴心线设置有贯穿槽，所述前导轮和所述后导轮分别包括通过滑轮连接杆连接的两个滑轮，所述滑轮连接杆通过垂直穿过中心的轴杆可转动地安装在所述贯穿槽内，在所述轴杆上设置有使所述滑轮连接杆与所述导轮安装杆保持预定角度的扭力弹簧。进一步地，所述数据接收装置根据所述磁感应弹片与所述磁环接触时产生的触发信号，作为开始记录当前测量数据的触发条件；所述数据接收装置包括手机、平板、个人电脑和读数仪，所述数据接收装置通过数据接口与所述传感头的数据输出线连接，通过内部预置控制软件实现接收数据的保存、分析和转发。本技术中连接前导轮和后导轮的轮距调节杆，可以根据不同的轮距需要进行长度调节，从而使一套分体式侧斜仪可以应用于多个不同轮距要求的测量场合，大大提高了分体式测斜仪的应用范围。此外，采用组合式的结构，也可以降低分本式测斜仪携带时的整体尺寸，使提供更方便。附图说明图1是根据本技术一个实施例的分体式测斜仪的结构示意图；图2是根据本技术一个实施例的测斜管的截面示意图；图3是根据本技术一个实施例的子杆连接结构示意图；图4是根据本技术另一个实施例的子杆连接结构示意图；图5是根据本技术又一个实施例的子杆连接结构示意图；图6是根据本技术一个实施例中磁感应装置结构示意图。具体实施方式如图1、2所示，本技术的分体式测斜仪100一般性地包括内部管壁带有十字形轴向分布凹槽72的测斜管70，和用于安装在测斜管70内部的轮距调节杆10、导轮组40、传感头20和数据接收装置。该轮距调节杆10由多节可相互固定连接的子杆11组成。该导轮组40包括分别安装在轮距调节杆10两端的前导轮41和后导轮42，前导轮41和后导轮42用于分别卡入测斜管70内壁上相对的两个凹槽72中，以自动调节轮距调节杆10在测斜管70中的位置。该传感头20安装在轮距调节杆10与前导轮40连接的一端，用于通过传感器获取各种地质信息，并通过线缆60传送至地面。该数据接收装置用于接收和记录传感头20发送的数据。使用时，整个分体式测斜仪100放入待测量的钻孔内，轮距调节杆10在前导轮41和后导轮42的支撑下位于测斜管70内，传感头20位于分体式测斜仪100的前进方向一端。分体式测斜仪100达到预定的测量地点后，传感头20根据预定的测量距离，分阶段的采集当前钻孔处的地质信息，并通过与分体式测斜仪100连接的线缆60发送至位于地面的数据接收装置。本实施例中，具体子杆11相互连接的结构，可以是相互螺接、扣合、插接等固定方式，只需要使连接后的子杆11轴心线相互重合即可。传感头20中安装的传感器数量和种类，除基本的角度传感器外，其它的可以根据当前需要获取的测量目的确定。为方便控制分体式测斜仪100，可以在轮距调节杆10的尾端安装方便线缆60或钢丝绳21连接的索环30。索环30可以采用固定结构，也可以采用活动连接的方式与轮距调节杆10连接。当需要同时依次连接多个分体式测斜仪100时，也可以在分体式测斜仪100的首端也连接一个同样的索环30。本实施例中，分体式测斜仪100的工作方式与一般的测斜仪工作方式相同。但本实施例中连接前导轮41和后导轮42的轮距调节杆10，可以根据不同的轮距需要进行长度调节，从而使一套分体式侧斜仪100可以应用于多个不同轮距要求的测量场合，大大提高了分体式测斜仪100的应用范围。此外，采用组合式的结构，也可以降低分本式测斜仪携带时的整体尺寸，使提供更方便。如携带箱的长度可由现有技术中的1.3～1.5米降为0.3米左右。本实施例中分体式测斜仪100的测量公式如下：根据每一段的倾斜角度值和轮距长度，即可计算出本段的水平偏移量，ΔSi＝sinθi×L其中，ΔSi是当前测量段的水平偏移量，θi是当前分体式测斜仪100在铅垂方向上的角度，L是步进长度(轮距，一般为0.5米)。通过上式得到的每段水平偏移量的值，代入下式，即可得到整个钻孔的水平偏移量，进一步地，由于分体式测斜仪100测量的是以前导轮41和后导轮42为支点的轮距调节杆10的倾斜度，当采用支杆11的组合结构后，为保证前导轮41和后导轮42体位的一致性，如图3所示，在本技术的一个实施例中，该子杆11相互连接的结构可以是：在每根子杆11的两端分别设置截面为半圆形的固定台1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调轮距的分体式测斜仪，其特征在于，包括内部管壁带有十字形轴向分布凹槽的测斜管，和用于安装在所述测斜管内部的：轮距调节杆，由多节可相互固定连接的子杆组成；导轮组，包括分别安装在所述轮距调节杆两端的前导轮和后导轮，所述前导轮和所述后导轮分别卡入所述测斜管内壁上相对的两个凹槽中，以自动调节所述轮距调节杆的位置；传感头，安装在所述轮距调节杆与所述前导轮连接的一端，用于通过传感器获取各种地质信息并通过线缆传送至地面；以及数据接收装置，用于接收和记录所述传感头发送的数据。

【技术特征摘要】
1.一种可调轮距的分体式测斜仪，其特征在于，包括内部管壁带有十字形轴向分布凹槽的测斜管，和用于安装在所述测斜管内部的：轮距调节杆，由多节可相互固定连接的子杆组成；导轮组，包括分别安装在所述轮距调节杆两端的前导轮和后导轮，所述前导轮和所述后导轮分别卡入所述测斜管内壁上相对的两个凹槽中，以自动调节所述轮距调节杆的位置；传感头，安装在所述轮距调节杆与所述前导轮连接的一端，用于通过传感器获取各种地质信息并通过线缆传送至地面；以及数据接收装置，用于接收和记录所述传感头发送的数据。2.根据权利要求1所述的分体式测斜仪，其特征在于，所述子杆的相互连接结构为：在每根所述子杆的两端分别设置截面为半圆形的固定台，相邻所述子杆通过同时径向穿过两个扣合后固定台的螺栓进行固定，在两个所述固定台相互接触的连接面上，分别设置有限制所述子杆轴向移动的卡合结构。3.根据权利要求2所述的分体式测斜仪，其特征在于，所述子杆的长度相同或不同。4.根据权利要求2所述的分体式测斜仪，其特征在于，所述卡合结构包括设置在其中一个连接面上的凸柱，和设置在另一个连接面上可容纳所述凸柱的凹坑。5.根据权利要求2所述的分体式测斜仪，其特征在于，所述卡合结构包括分别设置在两个连接面上且形成交错咬合的锯齿状横条。6.根据权利要求2所述的分体式测斜仪，其特征在于，所述螺栓的螺帽为圆锥形，所述固定台上设置有容纳所述螺帽的锥形凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：许利凯，赵静，柳莹，李吉庆，郑雪冰，
申请(专利权)人：河北稳控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13