一种可调性滚齿夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种夹具，尤其涉及一种可调性滚齿夹具，用于变速器制备。包括液压油缸、顶尖、上夹具体组件和下夹具体组件，所述的顶尖的头部与上夹具体组件相固定，所述的上夹具体组件与下夹具体组件相固定连接，所述的下夹具体组件的右侧端与液压油缸相连接。一种可调性滚齿夹具降低使用成本，适配范围广，操作性能出色。

Adjustable gear hobbing clamp

The utility model relates to a clamp, in particular to a adjustable gear hobbing clamp, which is used for preparing a transmission. Including the hydraulic cylinder, the top and an upper clamp component and a lower clamp assembly, wherein the top head and the upper clamp assembly is fixed on the clamp assembly and the lower clamp assembly is fixedly connected, the lower clamp component and the hydraulic cylinder is connected with the right end. The utility model relates to a adjustable gear hobbing fixture, which reduces the use cost, has the advantages of wide range of adaptation and excellent operation performance.

【技术实现步骤摘要】
一种可调性滚齿夹具
本技术涉及一种夹具，尤其涉及一种可调性滚齿夹具，用于变速器制备。
技术介绍
现有技术中的夹具，结构复杂，而且使用性能不佳。中国专利201420322982.1，公开一种变速器总成交检用随行夹具，属于汽车变速器总成交检
技术方案是：连接盘与底板上下布置，且通过销轴轴连接，保持架设在连接盘与底板之间，定位板设在连接盘的边缘位置，支撑一、支撑二和支撑三分别固定在连接盘上，限位机构组件固定在底板上，所述限位机构组件包含钢球、弹簧和限位块，钢球与连接盘边缘上的开口槽接触，螺钉穿过限位块与弹簧接触，弹簧顶在钢球上。此结构相对复杂，使用性能相对较低。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑，调节方便，提高使用性能的一种可调性滚齿夹具。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种可调性滚齿夹具，包括液压油缸、顶尖、上夹具体组件和下夹具体组件，所述的顶尖的头部与上夹具体组件相固定，所述的上夹具体组件与下夹具体组件相固定连接，所述的下夹具体组件的右侧端与液压油缸相连接；所述的上夹具体组件包括上夹具体、标准杆件和压板架，所述的上夹具体中设有芯轴，所述的上夹具体的左侧端设有与芯轴相配接的定位芯轴，所述的压板架的右侧端设有标准杆件，所述的定位芯轴与标准杆件间设有胀套，所述的胀套的外壁设有芯轴相固定连接的拉杆，所述的顶尖的头部通过挡板与压板架相活动定位，所述的顶尖通过挡板沿压板架内壁进行位移，所述的顶尖的头部与拉杆呈活动触接，所述的上夹具体中设有开槽长圆柱端紧定螺钉，所述的芯轴上设有与开槽长圆柱端紧定螺钉相调节定位的调节槽，所述的芯轴的尾部通过定位套与上夹具体相固定；所述的下夹具体组件包括下夹具体，所述的下夹具体的左侧端与上夹具体的左侧端相固定连接，所述的下夹具体中设有与芯轴相固定连接的拉头，所述的下夹具体的右侧端与液压油缸固定，所述的拉头的头部设有拉盘，所述的拉盘与液压油缸中的缸体固定。作为优选，所述的挡板与顶尖通过螺母固定，所述的胀套的内壁与定位芯轴左端外壁呈锥状配接。作为优选，所述的定位芯轴与上夹具体间、定位套与上夹具体间、上夹具体与下夹具体间、下夹具体与液压油缸间、液压油缸与拉盘间分别通过螺栓固定。上夹具体通过螺栓与设备固定连接，下夹具体通过螺栓与下夹具体连接。定位芯轴通过螺栓固定在上夹具体上，胀套套在芯轴上，胀套内孔锥度与定位芯轴锥度须配磨加工。液压油缸通过拉盘、拉头带动拉杆运动，拉杆运动则带动胀套向定位芯轴运动，从而胀套涨开，将零件慢慢夹紧，零件上涨套的夹紧力与油缸拉力平衡时，此时零件处于夹紧状态。问题点：1）如果操作人员疏忽，未将零件放入夹具内，按下或踩下工件夹紧按钮（一般情况下油缸行程远远大于弹性套极限损坏行程（一般2－4mm），故油缸行程限位影响不考虑），此时由于胀套上没有零件，即没有相应夹紧力，拉杆带动弹簧套会沿着定位芯轴的方向运动，直到弹性胀套破损。2）由于拉杆较长，在拉紧过程中，易旋转，导致零件夹紧不稳定，加工完产品跳动尺寸超差。因此，本技术的一种可调性滚齿夹具，降低使用成本，适配范围广，操作性能出色。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例1：如图1所示，一种可调性滚齿夹具，包括液压油缸1、顶尖2、上夹具体组件和下夹具体组件，所述的顶尖2的头部与上夹具体组件相固定，所述的上夹具体组件与下夹具体组件相固定连接，所述的下夹具体组件的右侧端与液压油缸1相连接；所述的上夹具体组件包括上夹具体3、标准杆件4和压板架5，所述的上夹具体3中设有芯轴6，所述的上夹具体3的左侧端设有与芯轴6相配接的定位芯轴7，所述的压板架5的右侧端设有标准杆件4，所述的定位芯轴7与标准杆件4间设有胀套8，所述的胀套8的外壁设有芯轴6相固定连接的拉杆9，所述的顶尖2的头部通过挡板10与压板架5相活动定位，所述的顶尖2通过挡板10沿压板架5内壁进行位移，所述的顶尖2的头部与拉杆9呈活动触接，所述的上夹具体3中设有开槽长圆柱端紧定螺钉11，所述的芯轴6上设有与开槽长圆柱端紧定螺钉11相调节定位的调节槽12，所述的芯轴6的尾部通过定位套13与上夹具体3相固定；所述的下夹具体组件包括下夹具体14，所述的下夹具体14的左侧端与上夹具体3的左侧端相固定连接，所述的下夹具体14中设有与芯轴6相固定连接的拉头15，所述的下夹具体14的右侧端与液压油缸1固定，所述的拉头15的头部设有拉盘16，所述的拉盘16与液压油缸1中的缸体固定。所述的挡板10与顶尖2通过螺母固定，所述的胀套8的内壁与定位芯轴7左端外壁呈锥状配接。所述的定位芯轴7与上夹具体3间、定位套13与上夹具体3间、上夹具体3与下夹具体14间、下夹具体14与液压油缸1间、液压油缸1与拉盘16间分别通过螺栓固定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调性滚齿夹具，其特征在于：包括液压油缸（1）、顶尖（2）、上夹具体组件和下夹具体组件，所述的顶尖（2）的头部与上夹具体组件相固定，所述的上夹具体组件与下夹具体组件相固定连接，所述的下夹具体组件的右侧端与液压油缸（1）相连接；所述的上夹具体组件包括上夹具体（3）、标准杆件（4）和压板架（5），所述的上夹具体（3）中设有芯轴（6），所述的上夹具体（3）的左侧端设有与芯轴（6）相配接的定位芯轴（7），所述的压板架（5）的右侧端设有标准杆件（4），所述的定位芯轴（7）与标准杆件（4）间设有胀套（8），所述的胀套（8）的外壁设有芯轴（6）相固定连接的拉杆（9），所述的顶尖（2）的头部通过挡板（10）与压板架（5）相活动定位，所述的顶尖（2）通过挡板（10）沿压板架（5）内壁进行位移，所述的顶尖（2）的头部与拉杆（9）呈活动触接，所述的上夹具体（3）中设有开槽长圆柱端紧定螺钉（11），所述的芯轴（6）上设有与开槽长圆柱端紧定螺钉（11）相调节定位的调节槽（12），所述的芯轴（6）的尾部通过定位套（13）与上夹具体（3）相固定；所述的下夹具体组件包括下夹具体（14），所述的下夹具体（14）的左侧端与上夹具体（3）的左侧端相固定连接，所述的下夹具体（14）中设有与芯轴（6）相固定连接的拉头（15），所述的下夹具体（14）的右侧端与液压油缸（1）固定，所述的拉头（15）的头部设有拉盘（16），所述的拉盘（16）与液压油缸（1）中的缸体固定。...

【技术特征摘要】
1.一种可调性滚齿夹具，其特征在于：包括液压油缸（1）、顶尖（2）、上夹具体组件和下夹具体组件，所述的顶尖（2）的头部与上夹具体组件相固定，所述的上夹具体组件与下夹具体组件相固定连接，所述的下夹具体组件的右侧端与液压油缸（1）相连接；所述的上夹具体组件包括上夹具体（3）、标准杆件（4）和压板架（5），所述的上夹具体（3）中设有芯轴（6），所述的上夹具体（3）的左侧端设有与芯轴（6）相配接的定位芯轴（7），所述的压板架（5）的右侧端设有标准杆件（4），所述的定位芯轴（7）与标准杆件（4）间设有胀套（8），所述的胀套（8）的外壁设有芯轴（6）相固定连接的拉杆（9），所述的顶尖（2）的头部通过挡板（10）与压板架（5）相活动定位，所述的顶尖（2）通过挡板（10）沿压板架（5）内壁进行位移，所述的顶尖（2）的头部与拉杆（9）呈活动触接，所述的上夹具体（3）中设有开槽长圆柱端紧定螺钉（11），所述的芯轴（6）上设有与开槽长圆柱端紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：楼红英，
申请(专利权)人：杭州依维柯汽车传动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33