一种基于二维码的航空器构型数据采集方法技术

本发明专利技术属于航空器设计制造、服役期间的构型数据采集领域。提出一种基于二维码的航空器构型数据采集方法，包括：步骤1，确定整个航空器的构型清单，做成一个列表(1)；步骤2，整理需要管控和采集的信息类别，将这些信息类别做成一个横表(2)；步骤3，将列表(1)和横表(2)的信息按类别合并，变成一个综合表(3)，并将综合表(3)所有的信息都整理填入；步骤4，选择需要使用的二维码；步骤5，根据所选的二维码的类型，将综合表(3)中的信息按照每个零件或组件生成一个二维码，用此二维码作为每个零组件的唯一标识；步骤6，将生成的二维码图案，标印到零件本身、履历本或合格证上；步骤7，将二维码的信息扫描和采集。

An aircraft configuration data acquisition method based on two-dimensional code

The invention belongs to the field of configuration data acquisition during the design, manufacture and service of an aircraft. A kind of aircraft configuration data acquisition method based on two-dimensional code, which comprises: Step 1, determine the aircraft configuration list, make a list of (1); step 2, finishing the categories of information need to control and acquisition, these categories of information into a cross table (2); the list (step 3. 1) and cross table (2) according to the category information merge into a comprehensive table (3), and the comprehensive list (3) all of the information in step 4 consolidation; selection using two-dimensional code; step 5, according to the selected type of two-dimensional code, the comprehensive table (3) the information in accordance with each parts or components to generate a two-dimensional code, the two-dimensional code as a unique identifier for every component; step 6, will generate a two-dimensional code pattern, marking itself, or the parts to resume the certificate; step 7, the two-dimensional code scanning and information acquisition.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于航空器设计制造、服役期间的构型数据采集领域。
技术介绍
航空器的构型是指根据相关的配置规则将飞机全寿命周期各个阶段所产生的各种形式和各种版本的数据、文档、工作流程等进行配置的结果，配置过程就是构型管理过程。构型控制就是把产品的全部数据都与产品结构、建立合理联系，使用户能够方便的知道某构型项改变时所造成的影响。航空器在设计制造及服役的全寿命周期过程中，由于设计更改、排故更新，其构型处于不断的动态变化过程中，为了保证航空器的构型(或技术状态)可控，可追溯和查询历史更新，必须要记录每个航空器的构型信息。当前飞机的构型变化记录采用人工或电子记录的方式，记录的信息包括零部件的名称、型号、生产厂家，生产日期、安装/拆卸日期等，记录载体为纸质或电子，航空器内部包含的零组件通常在百万级以上，因此此项工作量非常大。二维码(2-dimensionalbarcode)，又称为二维条码。二维码是在一维码的技术基础上出现的新型条码。二维码是在使用某种特定的几何图形按一定规律在平面(二维方向上)分布的黑白相间的图形记录数据符合信息的，在代码编制上，利用构成计算机内部逻辑基础，使用浅色模块表示二进制“0”、深色模块表示二进制“1”比特流的概念，使用若干个与二进制相对应的几何形体来表示文字数值信息。可通过图像输入设备或光电扫描设备对特定的记录数据符合信息的几何图形进行自动识读，以实现信息自动处理。二维码在信息存储方面运用了高密度编码，单个二维码可容纳1850个大写字母或2710个数字或500多个汉字。二维码作为信息的载体，其核心价值是信息的存储及传播。
技术实现思路
本专利技术的目的：提出一种基于二维码的航空器构型数据采集方法，可通过电子扫描枪高效的完成工作。本专利技术的技术方案：一种基于二维码的航空器构型数据采集方法，其特征在于，包括：步骤1，确定整个航空器的构型清单，也就是组成航空器内部所有需要控制的零部件清单，做成一个列表(1)；步骤2，整理需要管控和采集的信息类别，包括：名称、型号、件号、生产厂家，生产日期、外形尺寸、重量、安装/拆卸日期、寿命指标、技术参数、软件版本，将这些信息类别做成一个横表(2)；步骤3，将列表(1)和横表(2)的信息按类别合并，变成一个综合表(3)，并将综合表(3)所有的信息都整理填入；步骤4，根据航空器的信息化使用环境，选择需要使用的二维码；步骤5，根据所选的二维码的类型，将综合表(3)中的信息按照每个零件或组件生成一个二维码，用此二维码作为每个零组件的唯一标识；步骤6，将生成的二维码图案，标印到零件本身、履历本或合格证上；步骤7，按照航空器生产的组装的工艺路线，在每一个零件装配成组件的工艺点，将二维码的信息扫描和采集；在每一个组件装配成部件的工艺店，将二维码的信息扫描和采集。本专利技术的优点：克服现有构型采集
中，采集方法复杂、效率低、工作量大的问题，通过电子扫描枪高效的完成工作。具体实施方式：下面对本专利技术做进一步详细描述。本专利技术的具体步骤是：步骤1，根据整个航空器的项目构型管理需要，确定整个航空器的构型清单，也就是组成航空器内部所有需要控制的零部件清单，做成一个列表1；列表1样例步骤2，根据整个航空器的项目构型管理需要，整理需要管控和采集的信息类别，可包括以下类别信息：名称、型号、件号、生产厂家，生产日期、外形尺寸、重量、安装/拆卸日期、寿命指标、技术参数、软件版本等信息类别，将这些信息类别做成一个横表2；横表2样例步骤3，将列表1和横表2的信息按类别合并，变成一个综合表3，并将表3所有的信息都整理填入。综合表3样例步骤4，根据航空器的信息化使用环境，选择合适类型的二维码。按照编码制的不同，常见的二维码有PDF417，QRCode，DataMatrix，MaxiCode以及用于汉字编码效率最高的汉信码等数种不同的制式；按照条码符号的排列形式，还可以把二维条码分为两种类型：一是矩阵式二维码(DataMatrix、QRCode等)，二是线性堆叠式二维码(PDF417)。DataMatrix是现有二维条码中信息密度最大的一种，由于DataMatrix是矩阵式的符号结构，因此它可以被标印得非常小，整个符号最小可以到8mm×8mm，是目前一维与二维条码中尺寸最小的，非常适合在各种实体产品上进行直接印刷、点阵刻印或激光刻印等。加之DataMatrix二维条码具有很强的纠错能力，因此很适合应用在条码容易受损的场所，例如印在暴露于高热、化学清洁剂、机械剥蚀等特殊环境的零件上。这一切都使得DataMatrix的应用领域非常广泛。特别在航空领域，能达到永久标印的目的，便于实现快速质量追溯。目前国外均选用DataMatrix作为航空航天领域及军用装备唯一标识的二维条码。相对于DataMatrix二维条码而言，其它二维条码存储信息密度要小一些，符号也要大一些，主要适用于纸质品的印刷，如车票、发票及日常用品的包装等。DataMatrix二维条码除适用于适用于各类纸质标签外，更适宜在产品上进行直接标印。步骤5，根据所选的二维码的类型，将表3中的信息按照每个零件或组件生成一个二维码，用此二维码作为每个零组件的唯一标识。因为不同的二维码类型信息密度不一样，有可能所选的二维码不能够将表3中的信息全部包括进去，遇到这种情况就要对表3的信息进行筛减。对涉及保密要求的信息，可以对二维码进行加密，防止其它的设备读取和破译。步骤6，将生成的二维码图案，标印到零件本身、履历本或合格证上。零件本身的标印可以分为直接标印和间接标印两种打印方式：直接打印是指通过某种工艺方法直接在产品单元表面进行标印；间接标印是通过某种固定方式把标牌、标签与被标识产品单元物理联接起来的一种标印方式，标识信息标印在与产品单元相关联的标牌或标签上。间接标印包括标牌(金属、非金属)标印、不干胶标签及挂标签等。步骤7，按照航空器生产的组装的工艺路线，在每一个零件装配成组件的工艺点，选择适用的扫描枪，将二维码的信息扫描和采集；在每一个组件装配成部件的工艺店，将二维码的信息扫描和采集；这样逐级扫描和采集，最终完成整个航空器的构型数据信息采集工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于二维码的航空器构型数据采集方法，其特征在于，包括：步骤1，确定整个航空器的构型清单，也就是组成航空器内部所有需要控制的零部件清单，做成一个列表(1)；步骤2，整理需要管控和采集的信息类别，包括：名称、型号、件号、生产厂家，生产日期、外形尺寸、重量、安装/拆卸日期、寿命指标、技术参数、软件版本，将这些信息类别做成一个横表(2)；步骤3，将列表(1)和横表(2)的信息按类别合并，变成一个综合表(3)，并将综合表(3)所有的信息都整理填入；步骤4，根据航空器的信息化使用环境，选择需要使用的二维码；步骤5，根据所选的二维码的类型，将综合表(3)中的信息按照每个零件或组件生成一个二维码，用此二维码作为每个零组件的唯一标识；步骤6，将生成的二维码图案，标印到零件本身、履历本或合格证上；步骤7，按照航空器生产的组装的工艺路线，在每一个零件装配成组件的工艺点，将二维码的信息扫描和采集；在每一个组件装配成部件的工艺店，将二维码的信息扫描和采集。

【技术特征摘要】
1.一种基于二维码的航空器构型数据采集方法，其特征在于，包括：步骤1，确定整个航空器的构型清单，也就是组成航空器内部所有需要控制的零部件清单，做成一个列表(1)；步骤2，整理需要管控和采集的信息类别，包括：名称、型号、件号、生产厂家，生产日期、外形尺寸、重量、安装/拆卸日期、寿命指标、技术参数、软件版本，将这些信息类别做成一个横表(2)；步骤3，将列表(1)和横表(2)的信息按类别合并，变成一个综合表(3)，并将综合表(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨甲龙，颜春艳，张九民，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西;61