拉索线铅头锁紧力测试机构制造技术

本发明专利技术公开了一种拉索线铅头锁紧力测试机构，包括：锁紧力测试基座；锁紧力测试回拉气缸，固定于锁紧力测试基座上，并且具有水平伸出的气缸轴；锁紧力测试夹持气缸，可前后滑动地连接于所述锁紧力测试基座上，该锁紧力测试夹持气缸通过拉力传感器与锁紧力测试回拉气缸的气缸轴相连，该锁紧力测试夹持气缸的驱动端设置有用于夹住/松开拉锁线A的钢绳部分的夹持组件；锁紧力测试解锁气缸；锁紧力测试锁固气缸。该机构简单巧妙、使用方便，能够快速而准确地检测出所产生的拉索线成品上的铅头与拉索线本体的结合力是否合格。

Lead wire locking force testing mechanism for lead wire

The invention discloses a cable lead head locking force testing mechanism, including: locking force test base; the locking force test pull back cylinder fixed on the locking force test base, and has a cylinder shaft extended horizontally; locking force test clamping cylinder, and slidably connected to the the locking force test base, the locking force of clamping cylinder is connected through the test cylinder axis force sensor and the locking force test pull back of the cylinder, the locking force of the drive end of the cylinder to test clip is provided with a clamping assembly clamp / rope loosen zipper line A part; the locking force test unlock the lock cylinder; cylinder locking force test. The utility model is simple, ingenious and convenient to use, and can quickly and accurately detect whether the bonding force of the lead wire on the finished product and the cable thread body is qualified.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及拉索线生产设备领域，具体涉及一种拉索线铅头锁紧力测试机构。
技术介绍
在实际生产中，需要将采购过来的拉锁线半成品制成一定规格的拉锁线成品。所采购过来的拉锁线半成品通常均包含钢绳和套在钢绳外的套管，套管和钢丝之间设置有弹簧，钢绳两端均穿出套管外，而且仅在钢绳的一端设置有铅头。生产时，需要将拉锁线半成品的钢绳裁切成所需的长度，并在其另一端也固定设置(压铸)一个铅头，以获得标准型号的拉锁线成品。然而，在现有技术中，所生产出的拉索线成品，缺少一种检测铅头与拉索线结合力(或称锁紧力)是否合格的装置。本申请由此而来。
技术实现思路
本专利技术目的是：针对上述问题，提出一种结构简单巧妙、使用方便的拉索线铅头锁紧力测试机构，其能够快速而准确地检测出所产生的拉索线成品上的铅头与拉索线本体的结合力是否合格。本专利技术的技术方案是：一种拉索线铅头锁紧力测试机构，包括：锁紧力测试基座；锁紧力测试回拉气缸，其固定于锁紧力测试基座上，并且其具有水平伸出的气缸轴；锁紧力测试夹持气缸，其可前后滑动地连接于所述锁紧力测试基座上，该锁紧力测试夹持气缸通过拉力传感器与锁紧力测试回拉气缸的气缸轴相连，该锁紧力测试夹持气缸的驱动端设置有用于夹住/松开拉锁线的钢绳部分的夹持组件；锁紧力测试解锁气缸，其与拉锁线定位载具上的钢绳卡紧件传动连接，以驱动该钢绳卡紧件解锁而释放所述拉锁线的钢绳部分；以及锁紧力测试锁固气缸，其与拉锁线定位载具上的钢绳卡紧件传动连接，以驱动该钢绳卡紧件夹紧拉锁线的钢绳部分。本专利技术在上述技术方案的基础上，还包括以下优选方案：所述夹持组件包括：相互配合的左夹持块和右夹持块，所述左夹持块和右夹持块沿X轴方向一左一右并列分布，其中左夹持块上制有左夹持口，右夹持块制有与左夹持口相匹配的右夹持口，左夹持块和右夹持块上均制有一引导销；以及可沿Z轴方向上下移动的轨迹块，该轨迹块上制有呈八字形分布的两条直线状的斜向引导槽，所述左夹持块和右夹持块的引导销别滑动布置在这两条斜向引导槽，从而借助于所述轨迹块在Z轴方向的上下移动而驱动所述左夹持块和右夹持块沿X轴方向相互远离/相互靠近；所述定长夹持气缸的气缸轴与所述轨迹块相连，以带动所述轨迹块沿Z轴方向上下移动。所述定长夹持气缸的气缸轴竖直向下伸出，且该气缸轴的下端连接一具有T字型截面的滑块，所述轨迹块顶部设置一具有T字型截面的滑槽，所述滑块可沿Y轴方向滑动地嵌设于所述滑槽中。所述夹持组件还包括固定在所述定长夹持气缸上、且带有导向内槽的引导块，所述左夹持块、右夹持块和轨迹块均滑动嵌设于该引导块的导向内槽中，以引导所述左夹持块、右夹持块和轨迹块的直线移动。所述左夹持块上制有左夹持口，所述右夹持块制有与左夹持口相匹配的右夹持口。所述左夹持口和所述右夹持口均为圆弧形凹口。本专利技术的优点是：本专利技术这种机构简单巧妙、使用方便，能够快速而准确地检测出所产生的拉索线成品上的铅头与拉索线本体的结合力是否合格。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1为本专利技术实施例中拉锁线自动生产线的整体结构示意图；图2为本专利技术实施例中定位载具的结构示意图；图3为本专利技术实施例中定长锁固机构的结构示意图；图4为本专利技术实施例中定长夹持气缸上夹持组件的立体结构示意图；图5为本专利技术实施例中定长夹持气缸上夹持组件的侧视图；图6为本专利技术实施例中定长夹持气缸上夹持组件的内部结构示意图；图7为本专利技术实施例中裁切机构的立体结构示意图；图8为本专利技术实施例中裁切机构的局部结构示意图；图9为本专利技术实施例中打花机构的立体结构示意图；图10为本专利技术实施例中打花机构的正视图；图11为本专利技术实施例中打花机构的俯视图；图12为本专利技术实施例中测长机构的立体结构示意图；图13为本专利技术实施例中铅头锁紧力测试机构的结构示意图；图14为本专利技术中定长锁固机构的另一种结构图；其中：1-机架，2-直线导轨，3-定位载具，4-定长锁固机构，5-裁切机构，6-打花机构，7-测长机构，8-铅头压铸机构，9-铅头锁紧力测试机构，10-出料机构，11-取料机构，A-拉锁线，A1-拉锁线的套筒部分，A2-拉锁线的钢绳部分；301-载具基座，302-丝杆，303-调节定位块，303a套管卡槽，304-钢绳夹持件，305-第一放置槽，306-第二放置槽，307-第三放置槽；401-定长前推气缸，402-定长配重块，403-定长夹持气缸，403a-滑块，404-定长解锁气缸，405-定长锁固气缸，406-定长基座，407-左夹持块，408-右夹持块，409-轨迹块，409a-斜向引导槽，409b-滑槽，400-引导块；501-裁切基座，502-裁切下刀，503-裁切上刀，504-裁切上推气缸，505-裁切下压气缸；601-打花基座，602-打花下夹持块，603-打花上夹持块，604-打花上推气缸，605-打花下压气缸，606-打花头，607-打花气缸；701-测长基座，702-测长前推气缸，703-测长夹持气缸，704-测长配置块，705-测长光栅，706-测长解锁气缸。具体实施方式为了能够更清楚地理解本专利技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术进行进一步的详细描述。应理解，这些实施例是用于说明本专利技术而不限于限制本专利技术的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是，本专利技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本专利技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解。例如，“连接”可以使固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以使直接相连，也可以是通过中介媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本说明书的描述中，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本专利技术的限制。图1为一种拉锁线自动生产线的结构示意图，其包括机架1。该机架1上设置有沿水平方向横向延伸的直线导轨2，该直线导轨2上滑动连接有用于定位拉锁线A的定位载具3(或称拉锁线定位载具)。机架1上还设置有沿着直线导轨2的长度方向依次分布的：定长锁固机构4(或称拉锁线定长锁固机构)、裁切机构5(或称拉锁线裁切机构)、打花机构6(或称拉锁线打花机构)、铅头压铸机构8(或称拉锁线铅头压铸机构)、铅头锁紧力测试机构9(或称拉锁线铅头锁紧力测试机构)、测长机构7(或称拉锁线测长机构)、取料机构11和出料机构10。其中，定长锁固机构4用于将定位载具3上的拉锁线A按照固定长度锁紧固定。裁切机构5用于将拉锁线A按照预设长度裁切剪断。打花机构6用于对拉锁线A钢绳部分作打花处理，以便后序压铸的铅头与拉锁线的钢绳部分A2能够更好地结合。铅头压铸机构8用于在拉锁线的钢绳部分A2的端部压铸铅头。铅头锁紧力测试机构9用于测试铅头与拉锁线的结合力是否达标。测长机构7用于测量所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉索线铅头锁紧力测试机构，其特征在于，包括：锁紧力测试基座；锁紧力测试回拉气缸，其固定于锁紧力测试基座上，并且其具有水平伸出的气缸轴；锁紧力测试夹持气缸，其可前后滑动地连接于所述锁紧力测试基座上，该锁紧力测试夹持气缸通过拉力传感器与所述锁紧力测试回拉气缸的气缸轴相连，该锁紧力测试夹持气缸的驱动端设置有用于夹住/松开拉锁线的钢绳部分的夹持组件；锁紧力测试解锁气缸，其与拉锁线定位载具上的钢绳卡紧件传动连接，以驱动该钢绳卡紧件解锁而释放拉锁线的钢绳部分；以及锁紧力测试锁固气缸，其与拉锁线定位载具上的钢绳卡紧件传动连接，以驱动该钢绳卡紧件夹紧拉锁线的钢绳部分。

【技术特征摘要】
1.一种拉索线铅头锁紧力测试机构，其特征在于，包括：锁紧力测试基座；锁紧力测试回拉气缸，其固定于锁紧力测试基座上，并且其具有水平伸出的气缸轴；锁紧力测试夹持气缸，其可前后滑动地连接于所述锁紧力测试基座上，该锁紧力测试夹持气缸通过拉力传感器与所述锁紧力测试回拉气缸的气缸轴相连，该锁紧力测试夹持气缸的驱动端设置有用于夹住/松开拉锁线的钢绳部分的夹持组件；锁紧力测试解锁气缸，其与拉锁线定位载具上的钢绳卡紧件传动连接，以驱动该钢绳卡紧件解锁而释放拉锁线的钢绳部分；以及锁紧力测试锁固气缸，其与拉锁线定位载具上的钢绳卡紧件传动连接，以驱动该钢绳卡紧件夹紧拉锁线的钢绳部分。2.根据权利要求1所述的拉索线铅头锁紧力测试机构，其特征在于，所述夹持组件包括：相互配合的左夹持块和右夹持块，所述左夹持块和右夹持块沿X轴方向一左一右并列分布，其中左夹持块上制有左夹持口，右夹持块制有与左夹持口相匹配的右夹持口，左夹持块和右夹持块上均制有一引导销；以及可沿Z轴方向上下移动的轨迹块，该轨迹块上制有呈八字形分布的两条直线状的斜向引导槽，所述左夹持块和...

【专利技术属性】
技术研发人员：帅陆军，
申请(专利权)人：苏州科米隆机电有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32