The invention relates to a method for using an intelligent protector for a turbocharger. The technical scheme is that the lower tank body, intermediate and upper cover lubricating oil storage tank, intermediate middle bracket is arranged downwards, the bottom of the bracket is provided with a gear pump, gear pump is connected to the upper side of the intermediate DC motor through the coupling, the gear pump output end connected to the intermediate internal oil passage, and connected to the lubrication turbocharger oil pipeline through the oil channel, and in the lubricating oil pipeline is provided with a one-way valve by Juan Juan reflux, reflux valve lubrication oil back to the tank body add lubricating oil. The utility model has the advantages of simple structure, small size and convenient installation, so that the protection of the turbocharger can be realized only when the circuit and the lubrication circuit are connected, and the utility model has the advantages of easy refit, low construction difficulty and easy popularization.
【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器智能保护器的使用方法
本专利技术涉及一种涡轮增压器保护装置及方法,特别涉及一种涡轮增压器智能保护器的使用方法。
技术介绍
涡轮增压器是利用发动机排出废气驱动涡轮,涡轮又带动同轴叶轮,叶轮压送由空气滤清器过滤的空气,使之增压进入气缸,当发动转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮压缩更多的空气进入气缸,空气压力和密度增大可以燃烧更多燃料,增加发动机的输出功率,涡轮增压技术因此得到了广泛应用。以大型运输车辆为例,现在一般都安装有涡轮增压器,大型运输车辆百分之九十以上都是非水冷式增压器,由于它是经常处于高速、高温温下工作,对于其保护保养要求很高。1、由于增压器位于发动机机油润滑最远端,增压器工作时,其最高转速达每分钟数万转至20万转,所用轴承为浮动轴承,浮动轴承,在润滑油的压力和转轴旋转作用下,在它的内外表面形成承载油膜,使转子、轴承以及轴承座在非接触情况下工作,发动机启动过程中增压器转子已经工作,此时因发动机机油滞后对增压器造成不良磨损,车辆长期不用(一周)以上还要求给增压器进油道人工加润滑油做预润滑,启动后怠速3-5分钟。2、发动机高速运转后,不能立即熄火,必须怠速5分钟,原因是发动机工作时,供应增压器机油用于增压器转子及轴承的润滑和冷却,突然停机后,机油压力为零,机油润滑中断,增压器内部热量无法被机油带走,这时增压器涡轮部分将热量传导到轴承,轴承支撑壳内的温度继续升高,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,这样会造成增压器转子与轴承之间咬死而损坏轴承和轴,突然熄火后排气管及废气涡壳的温度很高,(600度以上)其热量将滞留在增压器内部 ...
【技术保护点】
一种涡轮增压器智能保护器的使用方法,其特征是包括以下步骤:首先,将智能保护器的电路板与车辆电源连接,温度传感器安装在增压器的废气涡壳上,压力开关设置在润滑油的润滑管路上,打开车辆钥匙的ON 档,在启动发动机前3‑5 秒,智能保护器先工作,通过直流电机带动齿轮泵旋转,齿轮泵将下罐体内的润滑油泵出,油压通过限压溢流阀(13)控制在0.2‑0.4兆帕,对增压器进行预润滑,润滑管路的油压建立,进一步继续旋转车辆钥匙启动发动机,智能保护器进入关闭状态,此时中间体上设有的涓回流单向阀(12)实现润滑油向下罐体回流润滑油;然后,当发动机意外或者正常熄火时,正常机油润滑管路失去压力,智能保护器自动触发并延时工作一段时间,智能保护器的直流电机带动齿轮泵旋转,齿轮泵将下罐体内的润滑油泵出,对增压器的悬浮轴承继续供油润滑,通过温度传感器监测废气涡壳的温度,直至废气涡壳的温度降至220 度以下,直流电机关闭,避免产生积碳;所述智能保护器包括电路板(1)、上盖(2)、直流电机(3)、中间体(4)、进排气道(5)、液位控制气阀(6)、下罐体(7)、联轴器(8)、支架(9)、齿轮泵(10)、涓回流单向阀(12)、限 ...
【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器智能保护器的使用方法,其特征是包括以下步骤:首先,将智能保护器的电路板与车辆电源连接,温度传感器安装在增压器的废气涡壳上,压力开关设置在润滑油的润滑管路上,打开车辆钥匙的ON档,在启动发动机前3-5秒,智能保护器先工作,通过直流电机带动齿轮泵旋转,齿轮泵将下罐体内的润滑油泵出,油压通过限压溢流阀(13)控制在0.2-0.4兆帕,对增压器进行预润滑,润滑管路的油压建立,进一步继续旋转车辆钥匙启动发动机,智能保护器进入关闭状态,此时中间体上设有的涓回流单向阀(12)实现润滑油向下罐体回流润滑油;然后,当发动机意外或者正常熄火时,正常机油润滑管路失去...
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