The invention provides a three one trunk lock and method of use, which comprises a base and a locking module, rotating lock module, password lock module, customs lock module and electronic lock module; wherein, the locking module, rotating lock module, password lock module, customs lock module, electronic lock module and interactive module installed on the base; the password lock module, customs lock module and electronic lock module are connected with the locking module is connected with the locking module and the rotating lock module is connected with the locking module control lock is opened and closed, connected to the rotating lock module and external actuator customs; password lock, lock and electronic lock are driven by locking the lock switch module; the invention is provided with a lock module, customs lock module and electronic lock module, either can be realized in three ways The utility model has the advantages of convenient unlocking and convenient use.
【技术实现步骤摘要】
三合一行李箱锁及使用方法
本专利技术涉及锁,具体地,涉及一种三合一行李箱锁及使用方法。
技术介绍
行李箱密码锁是行李箱必备的部件,用来保证行李箱物品的安全以及防盗,目前主要的行李箱密码锁包括电子锁、密码锁、海关锁三种。电子锁是一种通过密码输入来控制电路或是芯片工作(访问控制系统),从而控制机械开关的闭合,完成开锁、闭锁任务的电子产品。密码锁是锁的一种,开启时用的是一系列的数字或符号,文字密码锁可分为:机械密码锁、数字密码锁等等。海关锁亦俗称关锁,又称TSA认证锁,是指海关对转关行李货物及运输海关监管货物进行安全性检测,须保证货物在运输过程中的安全性而采用国际海关全球通用的万能TSA专用钥匙。目前普通锁一般为密码锁+海关锁;或是电子锁+海关锁两种锁合二为一。通过对消费者使用习惯的研究中发现,密码锁相比海关锁具有一定的优势:可以不需要消费者随身携带钥匙。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷,本专利技术的目的是提供一种三合一行李箱锁及使用方法。本专利技术提供的三合一行李箱锁,包括底座、锁合模块、旋转开锁模块、密码锁模块、海关锁模块以及电子锁模块;其中,所述锁合模块、旋转开锁模块、密码锁模块、海关锁模块、电子锁模块及交互模块均安装在所述底座上;所述密码锁模块、海关锁模块及电子锁模块均与所述锁合模块相连,所述锁合模块与所述旋转开锁模块相连,所述锁合模块用于控制锁的开启与关闭,所述旋转开锁模块与外部执行机构相连;当通过密码锁模块、海关锁模块、电子锁模块任一种方式进行开锁时,所述密码锁模块、海关锁模块或电子锁模块驱动所述锁合模块释放对所述旋转开锁模块的压紧作用,此时手动旋转 ...
【技术保护点】
一种三合一行李箱锁,其特征在于,包括底座、锁合模块、旋转开锁模块、密码锁模块、海关锁模块以及电子锁模块;其中,所述锁合模块、旋转开锁模块、密码锁模块、海关锁模块、电子锁模块及交互模块均安装在所述底座上;所述密码锁模块、海关锁模块及电子锁模块均与所述锁合模块相连,所述锁合模块与所述旋转开锁模块相连,所述锁合模块用于控制锁的开启与关闭,所述旋转开锁模块与外部执行机构相连;当通过密码锁模块、海关锁模块、电子锁模块任一种方式进行开锁时,所述密码锁模块、海关锁模块或电子锁模块驱动所述锁合模块释放对所述旋转开锁模块的压紧作用,此时手动旋转所述底座,所述底座驱动所述旋转开锁模块,进而驱动外部执行机构进行开锁。
【技术特征摘要】
2015.12.25 CN 20151099618991.一种三合一行李箱锁,其特征在于,包括底座、锁合模块、旋转开锁模块、密码锁模块、海关锁模块以及电子锁模块;其中,所述锁合模块、旋转开锁模块、密码锁模块、海关锁模块、电子锁模块及交互模块均安装在所述底座上;所述密码锁模块、海关锁模块及电子锁模块均与所述锁合模块相连,所述锁合模块与所述旋转开锁模块相连,所述锁合模块用于控制锁的开启与关闭,所述旋转开锁模块与外部执行机构相连;当通过密码锁模块、海关锁模块、电子锁模块任一种方式进行开锁时,所述密码锁模块、海关锁模块或电子锁模块驱动所述锁合模块释放对所述旋转开锁模块的压紧作用,此时手动旋转所述底座,所述底座驱动所述旋转开锁模块,进而驱动外部执行机构进行开锁。2.根据权利要求1所述的三合一行李箱锁,其特征在于,所述锁合模块包括转轴(7)、扭簧(8)、旋杆(9)、锁卡(2)及主弹簧(6);所述旋杆(9)与所述密码锁模块、海关锁模块及电子锁模块相接触;所述旋杆(9)通过所述转轴(7)安装在所述底座(4)上,所述旋杆(9)可绕所述转轴(7)转动,所述旋转开锁机构的压盖(1)上设置有限制旋杆(9)位置的凸起,所述旋杆(9)能够在所述扭簧(8)的作用下复位;所述锁卡(2)安装在所述压盖(1)上的轴上,并能够绕压盖(1)上的轴转动,所述锁卡(2)能够在所述主弹簧(6)的作用下复位;所述锁卡(2)与旋转开锁模块相接触;所述旋杆(9)的一侧面与所述锁卡(2)的一侧面压紧,用于限制所述锁卡(2)的旋转;当通过密码锁模块、海关锁模块及电子锁模块任一方式解锁时,所述旋杆(9)被顶开,释放对所述锁卡(2)的压紧作用,形成所述锁卡(2)的运动空间。3.根据权利要求2所述的三合一行李箱锁,其特征在于,所述旋转开锁机构包括压盖(1)、齿轮轴(25)、钢珠(34)、卡位弹簧(35)及固定盘(24);所述底座(4)开有安装孔,所述固定盘(24)安装在所述底座(4)上的安装孔内;所述压盖(1)固定在所述底座(4)上,用于限制所述固定盘(24)的轴向移动;所述固定盘(24)能够在所述底座(4)与压盖(1)形成的空间内转动;所述齿轮轴(25)安装在所述固定盘(24)上,所述齿轮轴(25)上的齿轮与所述压盖(1)上的齿轮啮合;所述固定盘(24)上开有导向孔,所述卡位弹簧(35)安装在所述导向孔内,所述钢珠(34)连接所述卡位弹簧(35)的外端;所述压盖(1)上有第一圆孔和第二圆孔,当所述压盖(1)相对所述固定盘(24)转动时,所述钢珠(34)能够分别卡在所述压盖(1)上的第一圆孔和第二圆孔内;当所述旋杆(9)释放了对所述锁卡(2)的压紧作用后,旋转所述底座(4),所述底座(4)带动所述压盖(1)旋转,进而驱动所述齿轮轴(25)旋转,所述齿轮轴(25)驱动外部执行机构令行李箱打开。4.根据权利要求3所述的三合一行李箱锁,其特征在于,所述密码锁模块包括密码盘(21)、密码盘拉杆(5)、改密拨柱(3)以及密码锁弹簧(29);其中,所述密码盘(21)用于限位所述密码盘拉杆(5);所述底座(4)上设置有滑道,所述密码盘拉杆能够沿所述滑道滑动;所述密码盘拉杆(5)通过密码锁弹簧(29)复位;所述改密拨柱(3)用来修改密码;所述密码盘拉杆(5)的一端设置有缺口;所述旋杆(9)的一端设置在所述缺口处;当拨动所述密码盘(21),使密码输入正确,所述密码盘拉杆(5)在所述密码锁弹簧(29)的驱动下向上滑动,所述密码盘拉杆(5)带动所述旋杆(7)转动,形成所述锁卡(2)的运行空间,即可开锁;反之,将所述密码轮(21)拨乱,所述密码盘拉杆将向下滑动,所述旋杆(9)压紧所述锁卡(2),完成上锁。5.根据权利要求4所述的三合一行李箱锁,其特征在于,所述密码盘(21)的数量为多个;相邻所述密码盘(21)之间的角度为36°。6.根据权利要求4所述的三合一行李箱锁,其特征在于,所述压盖(1)上安装有密码锁传感器(23);当所述密码锁模块处于上锁状态时所述密码盘拉杆(5)会触发所述密码锁传感器(23),向中央处理单元提供密码锁模块的上锁状态。7.根据权利要求2所述的三合一行李箱锁,其特征在于,所述电子锁模块包括电机(13)、...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵磊,黄定,乔垒,刘力源,王强,何弢,廖文龙,张建飞,
申请(专利权)人:安徽酷哇机器人有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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