This invention relates to a burner in the adjacent gas turbine (1, 2) connected together in order to prevent the burner (1, 2). In the combined catheter (100); the flame the flame tube (100) may include first and second conduits (102, 106). The two conduit form sliding joint in order to prevent the associated flame catheter (100) stress generated by. During the operation of gas turbine, because of the sliding joint and combined flame catheter (100) maintain flexibility, thereby preventing the flame in the tube (100) generated by destructive thermal stress and mechanical stress and prolonged contact catheter (100) flame and related parts of life. The first and second tubes (102, 106) also comprises a cooling chamber (138, 156, 174), the cooling chamber is positioned in the outer sleeve (122, 140) and the inner shell (128, 146) and with one or more stents (134, 152, 170) and to reduce the thermal stress. Force and thermal gradient or prevent the overheating or burning caused by the loss of material. Through extending through the outer sleeve (122, 140) so that the air can pass the cooling chamber (1138, 156, 174) and into the burner (1, 2) one or more fluid ports in the cooling chamber, (176) to (138, 156, 174) to provide cooling fluid.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】联焰导管
本专利技术总体上涉及燃气轮机,更具体地涉及在相邻的燃气轮机燃烧器之间延伸的联焰导管(cross-flameduct)。
技术介绍
燃气轮机燃烧室通常包括在燃烧室壳体内且围绕涡轮转子的多个周向布置的燃烧器。在起动时,在包括点火器的某些燃烧器的燃料/空气混合物中执行点火,由此产生火焰。因为某些燃烧器可以不包括点火器,所以利用联焰管将各燃烧器连接。联焰管绕着燃烧器阵列将火焰从燃烧器输送至燃烧器,直到已在所有燃烧器中形成火焰。可利用在与具有点火器的燃烧器相对的燃烧器中的火焰检测器来确认已在各燃烧器中形成火焰。在操作期间,联焰管的作用是在会经历熄火的任何燃烧器中恢复燃烧。传统地,联焰管是由在各端部具有凸缘的柔性金属软管所构成。该柔性材料可用于补偿组装公差,并且在管的各部件之间的滑动配合可被设计用于适应差热生长。然而,这些设计易受到导致部件疲劳和运行故障的热应力和机械应力的影响。因此,期望提供一种解决现有技术设计中的热限制和机械限制的改进的联焰管。
技术实现思路
本文公开了一种用于将在燃气轮机中的相邻的燃烧器连接到一起以防止在燃烧器内的熄火状态的联焰导管;在此该联焰导管可包括第一和第二导管,这两个导管形成滑动接头以防止在联焰导管内所产生的应力。在涡轮机操作期间由于滑动接头因而联焰导管保持柔性,由此防止在联焰导管内所产生的有破坏性的热应力和机械应力并且延长联焰导管及相关部件的使用寿命。第一和第二导管还可包括位于外套筒与内壳之间的冷却室并且用一个或多个支架加以保持,以减小热应力和热梯度或者防止由于过热或燃烧所造成的材料损失。可经由延伸经过外套筒使空气能够经过冷却室而 ...
【技术保护点】
用于连接燃气涡轮发动机中的相邻燃烧器(1、2)的联焰导管(100),其特征在于:沿纵向轴线(L)延伸且构造成联接到第一燃烧器(1)的第一导管(102),所述第一导管(102)包括:第一外套筒(122),所述第一外套筒(122)具有构造成联接到所述第一燃烧器(1)的第一端(124)和在所述第一端(124)的相对端上的第二端(126),和第一内壳(128),所述第一内壳(128)位于所述第一外套筒(122)内并且具有与所述第一燃烧器(1)相邻的第一端(130)和从所述第一外套筒(122)的所述第二端(126)延伸的第二端(132);第一冷却室(138),所述第一冷却室(138)位于所述第一内壳(128)的外表面与所述第一外套筒(122)的内表面之间;和沿所述纵向轴线(L)延伸且构造成联接到第二燃烧器(2)的第二导管(106),其中所述第二导管(106)构造成可滑动地接收所述第一导管(102),所述第二导管(106)包括:第二外套筒(140),所述第二外套筒(140)具有第一端(142),所述第一端(142)构造成联接到所述第二燃烧器(2)并且朝向所述第一导管(102)延伸,以将所述第一内壳 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.用于连接燃气涡轮发动机中的相邻燃烧器(1、2)的联焰导管(100),其特征在于:沿纵向轴线(L)延伸且构造成联接到第一燃烧器(1)的第一导管(102),所述第一导管(102)包括:第一外套筒(122),所述第一外套筒(122)具有构造成联接到所述第一燃烧器(1)的第一端(124)和在所述第一端(124)的相对端上的第二端(126),和第一内壳(128),所述第一内壳(128)位于所述第一外套筒(122)内并且具有与所述第一燃烧器(1)相邻的第一端(130)和从所述第一外套筒(122)的所述第二端(126)延伸的第二端(132);第一冷却室(138),所述第一冷却室(138)位于所述第一内壳(128)的外表面与所述第一外套筒(122)的内表面之间;和沿所述纵向轴线(L)延伸且构造成联接到第二燃烧器(2)的第二导管(106),其中所述第二导管(106)构造成可滑动地接收所述第一导管(102),所述第二导管(106)包括:第二外套筒(140),所述第二外套筒(140)具有第一端(142),所述第一端(142)构造成联接到所述第二燃烧器(2)并且朝向所述第一导管(102)延伸,以将所述第一内壳(128)的所述第二端(132)可滑动地接收于所述第二外套筒(140)的第二端(144)内,和第二内壳(146),所述第二内壳(146)位于所述第二外套筒(140)内并且具有与所述第二燃烧器(2)相邻的第一端(148)和朝向所述第二外套筒(140)的所述第二端(144)延伸的第二端(150);第二冷却室(156),所述第二冷却室(156)位于所述第二内壳(146)的外表面与所述第二外套筒(140)的内表面之间。2.如权利要求1所述的联焰导管(100),其特征还在于第一支架(134)和第二支架(152),所述第一支架(134)位于所述第一内壳(128)的所述外表面与所述第一外套筒(122)的所述内表面之间,以保持所述第一冷却室(138),所述第二支架(152)位于所述第二内壳(146)的所述外表面与所述第二外套筒(140)的所述内表面之间,以保持所述第二冷却室(156)。3.如权利要求2所述的联焰导管(100),其特征还在于第一流体端口(176),所述第一流体端口(176)位于与所述第一支架(134)相邻的所述第一外套筒(122)中,以允许流体在所述第一冷却室(138)与在所述第一外套筒(122)外部的环境之间流动。4.如权利要求3所述的联焰导管(100),其特征还在于第二流体端口(...
【专利技术属性】
技术研发人员:DW加兰,RL萨克维,DP霍尔扎普菲尔,SA拉米尔,C波利佐普洛斯,KJ斯宾斯,JS马科维奇,
申请(专利权)人:西门子公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。