A seal assembly for a high-pressure fuel pump mechanism includes seals and seal retainer, wherein the seal part surrounding the pump head and the extension section in the pump head toward the bottom cam follower portion extends, and wherein the sealing member is disposed in part by the seal holder and from the seal retainer, the cam follower portion extends; for the seal retainer device in the pump head are provided, such as welding seam.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】泵送机构
本专利技术涉及一种高压燃料泵,更具体地涉及一种由油润滑式凸轮从动件致动的燃料泵的泵送机构。
技术介绍
如图1中图示的,公知高压燃料泵(诸如单元泵)的泵送机构2包括泵压头6,泵压头6设置有柱塞定位孔8,由孔8的引导部分20在轴向方向上将柱塞10部分地定位并限制在柱塞定位孔8中。柱塞10朝向凸轮从动件12延伸,凸轮从动件包括挺杆14和辊16。旋转凸轮(未示出)经由凸轮从动件12向柱塞10提供力,导致柱塞10在泵压头6内部往复运动地移动,从而对设置在孔8的远离凸轮从动件12的末端处的膨胀腔室(未示出)中的燃料进行加压。螺旋弹簧18在凸轮从动件12与泵压头6之间被压缩,并且在泵送机构2的返回行程期间保持辊16与凸轮之间的接触。柱塞10由柱塞定位孔8的引导部分20内部的燃料进行润滑,而柱塞10的下端以及凸轮从动件12由发动机油进行润滑。当柱塞10在泵压头6内往复地滑动时,会导致少量的油和燃料混合,从而生成不期望的污染。在符合欧6以上的欧洲排放标准的燃料系统中,在排气系统中设置有微粒过滤器的情况下,燃料系统中的油具有产生化学物质的不利影响,这会在燃烧过程期间造成过滤器堵塞,此外喷涂喷射器喷嘴的喷孔。润滑油的燃料污染在最新的高效率发动机中越来越受到关注,因为润滑油粘度正在减小以最小化摩擦损失,并且所有发动机制造商都在增加保养间隔。在具有不太严格的稀释要求的较旧应用的泵组件中,先前已由柱塞与孔的引导部分(柱塞能在其中移动)之间的可控间隙实现了油和燃料的分离。然而,对于新一代柴油燃料喷射泵,燃料对油的需求以及油和燃料的稀释率的控制日益严格。为了符合燃料润滑的可接受 ...
【技术保护点】
一种用于高压燃料泵送机构(102)的密封组件(180,280),所述泵送机构(102)包括泵压头(106)、柱塞(110)以及与旋转的凸轮协作的凸轮从动件(112),所述柱塞(110)被部分地定位在设置于所述泵压头(106)中的柱塞定位孔(108)内并且沿着所述柱塞定位孔(108)的纵向轴线(A)延伸;其中所述泵压头(106)包括主区段(130)和延伸区段(132);其中所述柱塞(110)的一部分(111)从所述延伸区段(132)延伸,并且所述柱塞(110)的端部(140)处的下表面接触所述凸轮从动件(112);其中,在使用中,在泵送行程期间,所述凸轮的旋转导致经由所述凸轮从动件(112)将力传递到所述柱塞(110),从而导致所述柱塞(110)沿着所述柱塞定位孔(108)移动到泵送腔室中,导致所述泵送腔室内的燃料被加压;并且其中在返回行程期间,设置在围绕所述泵压头(106)的所述延伸区段(132)的弹簧腔室(142)中且抵接第一弹簧座(170)和第二弹簧座(172)的弹簧保持所述凸轮从动件(112)与所述凸轮之间的接触;其中所述密封组件(180,280)包括密封件(182,282)和密 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.10.21 GB 1418661.31.一种用于高压燃料泵送机构(102)的密封组件(180,280),所述泵送机构(102)包括泵压头(106)、柱塞(110)以及与旋转的凸轮协作的凸轮从动件(112),所述柱塞(110)被部分地定位在设置于所述泵压头(106)中的柱塞定位孔(108)内并且沿着所述柱塞定位孔(108)的纵向轴线(A)延伸;其中所述泵压头(106)包括主区段(130)和延伸区段(132);其中所述柱塞(110)的一部分(111)从所述延伸区段(132)延伸,并且所述柱塞(110)的端部(140)处的下表面接触所述凸轮从动件(112);其中,在使用中,在泵送行程期间,所述凸轮的旋转导致经由所述凸轮从动件(112)将力传递到所述柱塞(110),从而导致所述柱塞(110)沿着所述柱塞定位孔(108)移动到泵送腔室中,导致所述泵送腔室内的燃料被加压;并且其中在返回行程期间,设置在围绕所述泵压头(106)的所述延伸区段(132)的弹簧腔室(142)中且抵接第一弹簧座(170)和第二弹簧座(172)的弹簧保持所述凸轮从动件(112)与所述凸轮之间的接触;其中所述密封组件(180,280)包括密封件(182,282)和密封件保持器(184,284);其特征在于,所述密封件(182,282)被部分地设置在所述密封件保持器(184,284)内,并且从所述密封件保持器(184,284)朝向所述凸轮从动件(112)部分地延伸。2.根据权利要求1所述的密封组件(180,280),所述密封组件(180,280)进一步包括用于将所述密封组件(180,280)保持在所述泵压头(106)上的保持装置。3.根据权利要求2所述的密封组件(280),其中,所述泵压头(106)的延伸区段(132)包括第一部分(136)和第二部分(138),所述第二部分(138)比所述第一部分(136)更靠近所述凸轮从动件(112),并且其中所述密封件保持器(284)的一部分围绕所述延伸区段(132)的所述第二部分(138);并且其中所述保持装置包括位于所述密封件保持...
【专利技术属性】
技术研发人员:P·沃伊特,O·M·坦苏格,
申请(专利权)人:德尔福国际业务卢森堡公司,
类型:发明
国别省市:卢森堡,LU
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