包括至少一个调节单元的用于车辆的前照灯的光模块制造技术

本发明专利技术涉及一种光模块(1)，其用于接纳在车辆的前照灯(100)中，其至少具有用于发射光的发光单元(10)并且具有支承框架(11)，发光单元(10)在所述支承框架中接纳在前照灯(100)中，并且其中，设置至少一个调节单元(12.1、12.2)，通过所述调节单元，发光单元(10)在前照灯(100)中围绕至少一个调节轴线(13、14)可运动。按照本发明专利技术，调节单元(12.1、12.2)包括具有输出轴(16)的偏心传动装置(15)，所述输出轴与调节轴线(13、14)重叠，并且其中，偏心传动装置(15)的基本结构盘形地围绕输出轴(16)延伸。

An optical module for a headlamp of a vehicle comprising at least one adjustment unit

The invention relates to an optical module (1), for acceptance in the headlight of the vehicle (100), having at least a light emitting unit for emitting light (10) and a support frame (11), light emitting unit (10) on the support frame is received in the headlight (100), and which is provided with at least one control unit (12.1, 12.2), adjusting unit through the light emitting unit (10) in the headlight (100) on at least one adjustment axis (13, 14) movement. According to the invention, the adjusting unit (12.1, 12.2) including having an output shaft (16) of the eccentric gear (15), the axis of the output shaft with adjusting (13, 14) overlap, and in which the eccentric drive device (15) of the basic structure of the disc around the output shaft (16) extending.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】包括至少一个调节单元的用于车辆的前照灯的光模块
本专利技术涉及一种光模块，其用于接纳在车辆的前照灯中，其至少具有用于发出光的发光单元并且具有支承框架，发光单元在所述支承框架中接纳在前照灯中，并且其中，设置至少一个调节单元，通过所述调节单元，发光单元在前照灯中围绕至少一个调节轴线可运动。
技术介绍
用于车辆的当前的前照灯具有光模块，所述光模块在前照灯外壳中可运动地接纳，并且光模块在前照灯外壳中的运动经常高动态地进行。关于光模块在前照灯中的枢转，以用于生成/动态化例如动态随动转向灯、抗眩目的远光灯亦或标记光，操控促动器和传动装置，其分别必须满足特别的要求。除了长的使用寿命之外，所述要求涉及高的转矩、高的移动速度、高的角精度和借此对应高的分辨率。经常质量和转矩要求与角度分辨率配对这样高，使得复杂的执行器-传动装置协调是必需的。此外特别是采用平移的驱动单元，所述驱动单元首先必须通过传动装置或杠杆运动转变成光模块的要利用的旋转运动。发光单元可以例如围绕第一调节单元在支承框架中运动，所述第一调节单元水平延伸。由此可以例如调节抗眩目的远光灯或可以调整近光灯的照明距离，例如依赖于车辆的倾斜角。围绕另一个例如竖直设置的调节轴线，支承框架可以连同发光单元在前照灯外壳中调节，以便例如满足动态随动转向功能。尤其是通过至少两个需要的调节单元，马达-传动装置-结构经常非常复杂并且占据大的结构空间，所述结构空间在前照灯外壳中经常不存在。尤其是当第一调节单元为了发光单元在水平的轴线上的枢转在支承框架上一起枢转时，当支承框架通过第二调节单元与发光单元共同地枢转且第一调节单元围绕竖直的轴线在前照灯外壳中共同地枢转时，则第一调节单元在发光单元围绕水平的轴线枢转时占据大的枢转空间。所述枢转空间必须耗费地在前照灯的壳体中提供。例如DE102006024779A1示出一种光模块，其用于接纳在车辆的前照灯中，所述光模块包括调节单元，所述调节单元具有马达和传动装置。传动装置的输出轴通过曲柄和耦联杆与发光单元连接，从而所述发光单元可以在支承框架中运动。不利的是，通过马达-传动装置单元提供的旋转运动必须通过曲柄首先转变成直线运动，所述直线运动引入耦联杆中。来自耦联杆的直线运动最后再次转变成发光单元围绕调节轴线的枢转运动。由此产生大的结构空间需求并且角精度会由于许多在运动系统中引入的耦联元件不满足提高的要求。DE19905173B4示出光模块的另一个示例，所述光模块接纳在车辆的前照灯中，并且所述光模块可以通过驱动马达借助称为调节元件的耦联杆运动。因此按照该实施方式也必须将驱动装置的旋转运动转变为到耦联杆的直线运动，所述直线运动又使光模块围绕轴线枢转。关于在汽车使用情况中的环境影响，对光模块提出高的要求，所述要求尤其是涉及所述运动的高的运动动力性和高的角精度。借此为了使当前的系统满足这些目标值，其具有包括或没有传动装置的大的促动器或具有小的促动器，所述小的促动器包括复杂的并且多级的传动装置，以便确保较高的减速，尤其是以便达到较高的调节力矩。这些解决方案再次导致高的结构空间要求并且导致较高的重量，这在车辆中导致附加的能量消耗。如果应该使用包括标准传动装置的小的马达，则由此同时造成上升的数量的构件并且借此造成提高的系统复杂性。
技术实现思路
本专利技术的任务涉及光模块的进一步构成，其包括至少一个调节单元，其中，所述调节单元应该对应于调节速度和角精度的高的要求并且所述调节单元应该尽可能构造小。尤其是应该避免，调节单元具有至发光单元的耦联，其也只部分地通过直线运动形成。该任务从按照权利要求1的前序部分和按照权利要求8的前序部分的光模块出发结合相应特征部分的特征解决。本专利技术有利的进一步构成在从属权利要求中给出。本专利技术包括如下技术教导，即，调节单元具有包括输出轴的偏心传动装置，所述输出轴与调节轴线重合，并且其中，偏心传动装置的基本结构盘形地围绕输出轴延伸。本专利技术从如下想法出发，即，偏心传动装置可以非常平地实施，从而按照本专利技术具有偏心传动装置的调节单元需要的结构空间非常小。所述偏心传动装置可以与功能相关地盘形地构造，并且偏心传动装置的盘形的基体可以以特别有利的方式集成在光模块中。为了特别利用偏心传动装置的其他的优点，按照本专利技术，偏心传动装置的盘形的基本结构围绕输出轴延伸，从而偏心传动装置的盘形的基本结构同时也围绕调节轴线延伸，发光单元在前照灯中围绕所述调节轴线可运动。首先由此产生特别紧凑的结构方式，并且按照一个特别的优点，偏心传动装置的输出轴直接与发光单元耦联，从而输出轴的旋转运动等同于发光单元的旋转运动。尤其是借此在偏心传动装置和发光单元之间没有其他的耦联元件，因为按照本专利技术输出轴与发光单元直接耦联。直接耦联在此由输出轴和发光单元的同步的旋转运动形成。在此输出轴也可以与支承框架耦联或输出轴与前照灯的固定到壳体的构件耦联，而偏心传动装置的盘形的基本结构与支承框架耦联。所述耦联的形状在此从属于结构上的特征，使得发光单元围绕相应的调节轴线的运动与偏心传动装置的输出轴相对于偏心传动装置的基本结构的旋转运动在转速、旋转方向和旋转轴线上一致。具有特别的优点地，偏心传动装置的结构构件可以通过支承框架的一部分形成。例如所述结构构件可以通过偏心传动装置的空心轮形成，并且所述空心轮可以具有内齿部，偏心传动装置的齿轮的外齿部与所述内齿部处于嵌接中。在此，所述空心轮可以以特别的优点通过支承框架的一部分形成。此外，空心轮也可以通过发光单元的一部分形成，例如通过基体或框架形成。按照光模块的一种有利的进一步构成，可以设置第一调节单元，利用所述第一调节单元，发光单元在水平的调节轴线在支承框架上可枢转。此外，可以设置第二调节单元，利用所述第二调节单元，支承框架与发光单元共同围绕竖直的调节轴线可枢转。第一调节单元可以用于调节由发光单元提供的光的照明距离。第二调节单元可以设置用于满足动态随动转向灯功能。第一调节单元因此将发光单元例如围绕水平延伸的轴线枢转，并且调节单元可以设置在发光单元和支承框架之间。第二调节单元使发光单元围绕竖直延伸的轴线枢转并且其可以设置在前照灯外壳和支承框架之间。因此，输出轴可以例如也与固定到壳体的构件连接，并且偏心传动装置的盘形的基体可以设置在支承框架上或支承框架形成偏心传动装置的基本结构的一部分、例如空心轮。如果调节单元处于支承框架和发光单元之间，则支承框架的一部分又可以形成偏心传动装置的空心轮，并且偏心传动装置的输出轴与发光单元本身连接。按照光模块的另一种有利的设计，调节单元可以具有马达，其中，马达尤其是同样盘形地构成并且优选平面平行地设置在盘形的偏心传动装置上。盘形的马达作为所谓的步进马达或无刷的直流电机已知，其可以非常平地实施并且具有高的转矩。在此产生优点，即，调节单元由仅旋转运动的构件构造，尤其是在马达和发光单元之间的耦联元件没有实施直线运动，所述直线运动又必须转化为发光单元的旋转或枢转运动。通过马达和偏心传动装置的彼此贴靠的布置结构可以利用如下优点，即，偏心传动装置和马达共同形成一个结构单元，所述结构单元可以设置到空心轮上，其中，空心轮在布置偏心传动装置时才使其完备。尤其是偏心传动装置并且优选还有加鞍座的马达可以通过空心轮保持，所述空心轮作为支承框架的结构区段构成。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
光模块(1)，所述光模块用于接纳在车辆的前照灯(100)中，所述光模块至少包括用于发射光的发光单元(10)并且包括支承框架(11)，发光单元(10)在所述支承框架中接纳在前照灯(100)中，并且其中，设置至少一个调节单元(12.1、12.2)，通过所述调节单元，发光单元(10)在前照灯(100)中能够围绕至少一个调节轴线(13、14)运动，其特征在于，调节单元(12.1、12.2)包括具有输出轴(16)的偏心传动装置(15)，所述输出轴与调节轴线(13、14)重合，并且偏心传动装置(15)的基本结构盘形地围绕输出轴(16)延伸。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.11 DE 102014113098.71.光模块(1)，所述光模块用于接纳在车辆的前照灯(100)中，所述光模块至少包括用于发射光的发光单元(10)并且包括支承框架(11)，发光单元(10)在所述支承框架中接纳在前照灯(100)中，并且其中，设置至少一个调节单元(12.1、12.2)，通过所述调节单元，发光单元(10)在前照灯(100)中能够围绕至少一个调节轴线(13、14)运动，其特征在于，调节单元(12.1、12.2)包括具有输出轴(16)的偏心传动装置(15)，所述输出轴与调节轴线(13、14)重合，并且偏心传动装置(15)的基本结构盘形地围绕输出轴(16)延伸。2.按照权利要求1所述的光模块(1)，其特征在于，偏心传动装置(15)的结构构件通过支承框架(11)的一部分形成。3.按照权利要求1或2所述的光模块(1)，其特征在于，偏心传动装置(15)具有包括内齿部(18)的空心轮(17)，其中，空心轮(17)通过支承框架(11)的一部分形成。4.按照权利要求1至3之一所述的光模块(1)，其特征在于，设置第一调节单元(12.1、12.2)，利用所述第一调节单元，发光单元(10)能够在水平的调节轴线(13)上在支承框架(11)上枢转。5.按照上述权利要求之一所述的光模块(1)，其特征在于，设置第二调节单元(12.1、12.2)，利用...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·帕伊，S·谢弗，
申请(专利权)人：黑拉许克联合股份有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE