一种智能伺服驱动器系统散热装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种散热装置，尤其涉及一种智能伺服驱动器系统散热装置。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种能够加快散热的智能伺服驱动器系统散热装置。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种智能伺服驱动器系统散热装置，包括有伺服驱动器、散热门等；伺服驱动器底部设有散热装置，伺服驱动器的前壁设有散热门。本发明专利技术设计了一种智能伺服驱动器系统散热装置，通过添加散热装置，可以实现加快伺服驱动器的散热的目的，保证伺服驱动器尽可能的更快正常工作。

Cooling device of intelligent servo driver system

The invention relates to a heat radiation device, in particular to an intelligent servo driver system radiator. The technical problem to be solved by the invention is to provide an intelligent servo driver system heat radiation device capable of accelerating heat dissipation. In order to solve the technical problem, the invention provides an intelligent servo drive system comprises a heat dissipation device, servo driver, servo drive radiating door; the bottom is provided with a heat dissipation device, the front wall of the servo driver is provided with a radiating door. The invention designs an intelligent servo drive system by adding a cooling device, cooling device, can realize the speed servo drive cooling to ensure servo drive as much as possible to work faster.

【技术实现步骤摘要】
一种智能伺服驱动器系统散热装置
本专利技术涉及一种散热装置，尤其涉及一种智能伺服驱动器系统散热装置。
技术介绍
伺服驱动器，又称为"伺服控制器"、"伺服放大器"，是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流马达，属于伺服系统的一部分，主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服马达进行控制，实现高精度的传动系统定位，目前是传动技术的高端产品。现有的伺服驱动器调速范围宽、定位精度高、有足够的传动刚性和高的速度稳定性、快速响应，无超调，但在使用的过程中，常会出现伺服驱动器使用时间过久以致于温度过高导致稳定性降低等问题，且温度过高会使伺服驱动器的使用寿命大大减少。因此亟需研发一种能够加快散热的智能伺服驱动器系统散热装置来克服现有技术中伺服驱动器温度过高导致稳定性降低和使用寿命短的缺点。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本专利技术为了克服现有技术中伺服驱动器温度过高导致稳定性降低和使用寿命短的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种能够加快散热的智能伺服驱动器系统散热装置。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种智能伺服驱动器系统散热装置，包括有伺服驱动器、散热门、散热装置，伺服驱动器底部设有散热装置，伺服驱动器的前壁设有散热门。优选地，散热装置包括有放置框、散热板、防水板、挡板、软管、第一滑轨、第一滑块、连接杆、移动板、橡胶块、把手和卡紧机构，放置框内顶部通过焊接的方式均匀连接有散热板，散热板顶部与伺服驱动器底部连接，放置框内右侧焊接连接有挡板，放置框左壁与挡板之间通过焊接的方式连接有防水板，散热板穿过防水板，挡板底部通过法兰连接的方式连接有软管，软管位于挡板和放置框右壁之间，放置框右壁上下两侧对称开有第一凹槽，第一凹槽内的顶壁上通过焊接的方式连接有第一滑轨，第一滑轨上滑动式连接有第一滑块，第一滑块的右侧通过焊接的方式连接有连接杆，连接杆的右端通过焊接的方式连接有移动板，移动板的左侧与放置框的右侧接触，移动板的右侧中部通过焊接的方式连接有把手，放置框的右壁开有通孔，移动板的左侧通过胶接的方式连接有橡胶块，橡胶块与通孔配合，橡胶块的左侧上部通过胶接的方式连接有卡紧机构，软管与卡紧机构连接。优选地，卡紧机构包括第一卡板、第二滑轨、第二卡板、第二滑块、第一拉线、弹簧、第一轴承座、第一转杆、蜗杆、第二轴承座、第二转杆、绕线轮和蜗轮，橡胶块的左侧上部通过支杆连接有第一卡板，第一卡板左右顶部的两侧通过螺栓连接的方对称连接有第二滑轨，第二滑轨上滑动式设有第二滑块，第一卡板内中部通过焊接的方式连接有第一轴承座和第二轴承座，第一轴承座安装在第一卡板内的下壁上，第二轴承座安装在第一卡板内的上壁上，第一轴承座位于第二轴承座的左侧，第一轴承座内的轴承通过过盈连接的方式连接有第一转杆，第一转杆的左侧通过焊接的方式连接有蜗杆，第二轴承座内通过过盈连接的方式连接有第二转杆，第二转杆上从左至右依次通过过盈连接的方式连接有蜗轮和绕线轮，蜗轮位于蜗杆的上方，蜗轮与蜗杆啮合，绕线轮的前后两端连接有第一拉线，第一拉线的另一端通过挂钩连接的方式与第二滑块连接，第二滑块的顶部通过销轴转动式连接有第二卡板，第二卡板的前后两部通过销轴转动式连接，第二卡板与第一卡板前后两侧之间通过挂钩均连接有弹簧。优选地，还包括有温度传感器、控制器、第三轴承座、第三转杆、电动轮、滚筒、第二拉线和滤网，伺服驱动器的左侧通过链接合页与散热门连接，散热门的右侧上方开有第二凹槽，第二凹槽内通过螺钉连接的方式连接有温度传感器，伺服驱动器内的前壁通过焊接的方式连接有滤网，滤网位于散热门的右侧，伺服驱动器的右壁通过螺栓连接的方式连接有控制器，伺服驱动器右侧的上部通过焊接的方式连接有第三轴承座，第三轴承座位于滤网的右侧，第三轴承座内的轴承通过过盈连接的方式连接有第三转杆，第三转杆上通过过盈连接的方式连接有滚筒，第三转杆的底端通过过盈连接的方式连接有电动轮，滚筒上绕有第二拉线，第二拉线的左端通过挂钩连接的方式与散热门连接。优选地，散热门的材质为耐高温不锈钢。优选地，软管为金属软管。优选地，第一拉线和第二拉线均为钢丝绳。工作原理：当需要伺服驱动器本身就匹配有一个散热装置时，就可以使用本装置，伺服驱动器工作时产生的热量就可以通过散热门以及散热装置散发出去，使伺服驱动器在使用时本身的温度可以保持在一个安全的数值范围内，以确保伺服驱动器的工作性能。因为散热装置包括有放置框、散热板、防水板、挡板、软管、第一滑轨、第一滑块、连接杆、移动板、橡胶块、把手和卡紧机构，放置框内顶部通过焊接的方式均匀连接有散热板，散热板顶部与伺服驱动器底部连接，放置框内右侧焊接连接有挡板，放置框左壁与挡板之间通过焊接的方式连接有防水板，散热板穿过防水板，挡板底部通过法兰连接的方式连接有软管，软管位于挡板和放置框右壁之间，放置框右壁上下两侧对称开有第一凹槽，第一凹槽内的顶壁上通过焊接的方式连接有第一滑轨，第一滑轨上滑动式连接有第一滑块，第一滑块的右侧通过焊接的方式连接有连接杆，连接杆的右端通过焊接的方式连接有移动板，移动板的左侧与放置框的右侧接触，移动板的右侧中部通过焊接的方式连接有把手，放置框的右壁开有通孔，移动板的左侧通过胶接的方式连接有橡胶块，橡胶块与通孔配合，橡胶块的左侧上部通过胶接的方式连接有卡紧机构，软管与卡紧机构连接。伺服驱动器工作时产生的热量会通过物理传导到散热板上，散热板会将热量传导到散热剂中，而防水板主要起到一个保护散热剂的功能，以免散热剂受到其他液体的污染而降低了吸热性能，并且散热装置中的散热剂在使用一段时间过后是可以替换的，只要人工拉住把手往右拉，把手带动移动板往右运动，移动板带动橡胶块和连接杆往右运动，连接杆带动第一滑块在第一滑轨上向右运动，第一滑块与第一滑轨主要为了给移动板起到一个导向的作用，橡胶块带动卡紧机构往右运动，卡紧机构带动软管往右运动，将软管拉离放置框之后停止拉动，通过卡紧机构松开软管，实现散热剂的更换。因为卡紧机构包括第一卡板、第二滑轨、第二卡板、第二滑块、第一拉线、弹簧、第一轴承座、第一转杆、蜗杆、第二轴承座、第二转杆、绕线轮和蜗轮，橡胶块的左侧上部通过支杆连接有第一卡板，第一卡板左右顶部的两侧通过螺栓连接的方对称连接有第二滑轨，第二滑轨上滑动式设有第二滑块，第一卡板内中部通过焊接的方式连接有第一轴承座和第二轴承座，第一轴承座安装在第一卡板内的下壁上，第二轴承座安装在第一卡板内的上壁上，第一轴承座位于第二轴承座的左侧，第一轴承座内的轴承通过过盈连接的方式连接有第一转杆，第一转杆的左侧通过焊接的方式连接有蜗杆，第二轴承座内通过过盈连接的方式连接有第二转杆，第二转杆上从左至右依次通过过盈连接的方式连接有蜗轮和绕线轮，蜗轮位于蜗杆的上方，蜗轮与蜗杆啮合，绕线轮的前后两端连接有第一拉线，第一拉线的另一端通过挂钩连接的方式与第二滑块连接，第二滑块的顶部通过销轴转动式连接有第二卡板，第二卡板的前后两部通过销轴转动式连接，第二卡板与第一卡板前后两侧之间通过挂钩均连接有弹簧。人工顺时针转动第一转杆，第一转杆带动顺时针转动，蜗杆带动蜗轮顺时针转动，蜗轮带动第二转杆顺时针转动，第二转杆带动绕线轮顺时针转动，绕线轮放出第一拉线，受弹簧的弹力影响本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能伺服驱动器系统散热装置，其特征在于，包括有伺服驱动器（1）、散热门（2）、散热装置（3），伺服驱动器（1）底部设有散热装置（3），伺服驱动器（1）的前壁设有散热门（2）。

【技术特征摘要】
1.一种智能伺服驱动器系统散热装置，其特征在于，包括有伺服驱动器（1）、散热门（2）、散热装置（3），伺服驱动器（1）底部设有散热装置（3），伺服驱动器（1）的前壁设有散热门（2）。2.根据权利要求1所述的一种智能伺服驱动器系统散热装置，其特征在于，散热装置（3）包括有放置框（31）、散热板（32）、防水板（33）、挡板（34）、软管（35）、第一滑轨（38）、第一滑块（37）、连接杆（39）、移动板（310）、橡胶块（311）、把手（312）和卡紧机构（4），放置框（31）内顶部通过焊接的方式均匀连接有散热板（32），散热板（32）顶部与伺服驱动器（1）底部连接，放置框（31）内右侧焊接连接有挡板（34），放置框（31）左壁与挡板（34）之间通过焊接的方式连接有防水板（33），散热板（32）穿过防水板（33），挡板（34）底部通过法兰连接的方式连接有软管（35），软管（35）位于挡板（34）和放置框（31）右壁之间，放置框（31）右壁上下两侧对称开有第一凹槽（36），第一凹槽（36）内的顶壁上通过焊接的方式连接有第一滑轨（38），第一滑轨（38）上滑动式连接有第一滑块（37），第一滑块（37）的右侧通过焊接的方式连接有连接杆（39），连接杆（39）的右端通过焊接的方式连接有移动板（310），移动板（310）的左侧与放置框（31）的右侧接触，移动板（310）的右侧中部通过焊接的方式连接有把手（312），放置框（31）的右壁开有通孔，移动板（310）的左侧通过胶接的方式连接有橡胶块（311），橡胶块（311）与通孔配合，橡胶块（311）的左侧上部通过胶接的方式连接有卡紧机构（4），软管（35）与卡紧机构（4）连接。3.根据权利要求2所述的一种智能伺服驱动器系统散热装置，其特征在于，卡紧机构（4）包括第一卡板（401）、第二滑轨（402）、第二卡板（403）、第二滑块（404）、第一拉线（405）、弹簧（406）、第一轴承座（407）、第一转杆（408）、蜗杆（409）、第二轴承座（410）、第二转杆（411）、绕线轮（412）和蜗轮（413），橡胶块（311）的左侧上部通过支杆连接有第一卡板（401），第一卡板（401）左右顶部的两侧通过螺栓连接的方对称连接有第二滑轨（402），第二滑轨（402）上滑动式设有第二滑块（404），第一卡板（401）内中部通过焊接的方式连接有第一轴承座（407）和第二轴承座（410），第...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：广东技术师范学院，
类型：发明
国别省市：广东,44