A safety control device of steel wire preloading, including stepless damping device, the left and right fixing device fixing device, stepless adjustable damping device comprises an outer cylinder and an inner cylinder body and an elastic member, external cylinder is arranged on the inner cylinder of the internal cylinder and the external cylinder and screw connection. The inner cylinder body is provided with an elastic component, both ends of the elastic member are respectively provided with a left and right positioning plate positioning plate, the inner walls of the left positioning plate and the inner cylinder body is fixedly connected with the inner wall of the sliding plate, a right positioning and cylinder connection, the middle of the left and the right positioning plate positioning plate are respectively provided with a through hole, the through hole is arranged on the supporting rod, the supporting bars are respectively connected with the left and right positioning plate positioning plate sliding connection, both ends around the supporting rod are arranged for defining the left positioning plate and a right positioning plate position limiting block, a limit block diameter greater than the diameter of the through holes, The right end of the supporting rod is fixedly connected with the right fixing device, and the left end of the outer cylinder body is rotatablely connected with the left fixing device. The invention has the advantages of simple structure, low manufacture cost and simple operation, and can effectively guarantee the safety during construction and avoid the safety accidents.
【技术实现步骤摘要】
一种预压用钢绞线安全控制装置
本专利技术涉及桥梁施工设备
,尤其是涉及一种预压用钢绞线安全控制装置。
技术介绍
随着我国经济实力的快速增长,高速公路建设迅猛发展,至目前,高速公路所经走廊带基本上已进入山区,公路桥隧比很高,特别是高架桥,墩高100m以上的大跨径桥梁已比较常见。为节省支架费用,一般采用托架施工0号块。因托架变形会引起底板、腹板应力集中导致开裂,并对0号块立模标高及后期线性控制起着关键性作用。因此托架必须进行预压,利用现有的液压千斤顶张拉设备施加集中力进行预压的施工方案因其便于操作和节约成本,已渐成为主要的施工方案。该施工方案需要采用体外预应力钢绞线进行张拉,并需要长时间持荷。若体外预应力张拉过程中因锚固端锚固不稳或钢绞线断裂,会造成严重的安全事故,同时一般高墩桥梁均在山谷中,风雨作用下会对钢绞线产出风致振动,对钢绞线张拉的安全产生不利影响。
技术实现思路
为解决上述问题,本专利技术提出了一种预压用钢绞线安全控制装置,能够有效减轻风雨等不利因素造成的钢绞线震动,提高钢绞线的张拉安全性。一种预压用钢绞线安全控制装置,包括无级调节阻尼减震装置、左固定装置和右固定装置,所述的无级调节阻尼减震装置包括外筒体、内筒体和弹性部件,外筒体和内筒体同轴设置,外筒体设置于内筒体的外部,外筒体的右端开口,内筒体从外筒体的右端开口处深入外筒体内,内筒体和外筒体螺纹连接,内筒体的内部设置有弹性部件,所述弹性部件的两端分别设置有左定位板和右定位板,左定位板与内筒体的内壁固定连接,右定位板与内筒体的内壁滑动连接,左定位板和右定位板的中部均开有通孔,所述通孔内穿设有支杆, ...
【技术保护点】
一种预压用钢绞线安全控制装置,其特征在于:包括无级调节阻尼减震装置、左固定装置和右固定装置,所述的无级调节阻尼减震装置包括外筒体、内筒体和弹性部件,外筒体和内筒体同轴设置,外筒体设置于内筒体的外部,外筒体的右端开口,内筒体从外筒体的右端开口处深入外筒体内,内筒体和外筒体螺纹连接,内筒体的内部设置有弹性部件,所述弹性部件的两端分别设置有左定位板和右定位板,左定位板与内筒体的内壁固定连接,右定位板与内筒体的内壁滑动连接,左定位板和右定位板的中部均开有通孔,所述通孔内穿设有支杆,支杆分别与左定位板和右定位板滑动连接,支杆的左右两端均设置有用于限定左定位板和右定位板位置的限位块,限位块的直径大于通孔的直径,支杆的右端与右固定装置固定连接,外筒体的左端与左固定装置转动连接。
【技术特征摘要】
1.一种预压用钢绞线安全控制装置,其特征在于:包括无级调节阻尼减震装置、左固定装置和右固定装置,所述的无级调节阻尼减震装置包括外筒体、内筒体和弹性部件,外筒体和内筒体同轴设置,外筒体设置于内筒体的外部,外筒体的右端开口,内筒体从外筒体的右端开口处深入外筒体内,内筒体和外筒体螺纹连接,内筒体的内部设置有弹性部件,所述弹性部件的两端分别设置有左定位板和右定位板,左定位板与内筒体的内壁固定连接,右定位板与内筒体的内壁滑动连接,左定位板和右定位板的中部均开有通孔,所述通孔内穿设有支杆,支杆分别与左定位板和右定位板滑动连接,支杆的左右两端均设置有用于限定左定位板和右定位板位置的限位块,限位块的直径大于通孔的直径,支杆的右端与右固定装置固定连接,外筒体的左端与左固定装置转动连接。2.根据权利要求1所述的一种预压用钢绞线安全控制装置,其特征在于:所述的左固定装置和右固定装置结构相同,对称设...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭攀,杜俊旺,孟胜利,柴啸龙,徐咏梅,李宁,丁心香,郑洋,冯志刚,孙东生,郭付印,黄来科,李海洋,王一光,
申请(专利权)人:河南省交通规划设计研究院股份有限公司,
类型:发明
国别省市:河南,41
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