沥青混凝土新型分层碾压方法技术

本发明专利技术提供了一种沥青混凝土新型分层碾压方法，涉及道路建设技术领域，包括以下步骤：检测道路基层、且对基层进行处理；在基层上摊铺粗粒式沥青混凝土，根据粗粒式沥青混凝土的特性对摊铺的粗粒式沥青混凝土进行底层压实；在底面层上摊铺中粒式沥青混凝土，根据中粒式沥青混凝土的特性对摊铺的中粒式沥青混凝土进行中层压实；在中面层上摊铺细粒式沥青混凝土，根据细粒式沥青混凝土的特性对摊铺的细粒式沥青混凝土进行上层压实，完成道路的面层修筑。采用该沥青混凝土新型分层碾压方法，根据每层沥青混凝土中骨料不同，选择相应的碾压方式及碾压速度进行分层碾压，使面层的每一层紧实度更好，稳固结实，有效提高路面的承载力和路面平整度。

New layered rolling method for asphalt concrete

The present invention provides a new method of roller compacted asphalt concrete layer, which relates to the technical field of road construction, including the following steps: detecting the road base, and the base for processing; PU coarse asphalt concrete at the grassroots level up, according to the characteristics of coarse asphalt concrete bottom compaction of coarse asphalt concrete paving; at the bottom layer on Pu grain type asphalt concrete, according to the characteristics of the medium grained asphalt concrete of middle compaction on grain type asphalt concrete paver; in the surface layer on laying fine asphalt concrete, according to the characteristics of fine grained asphalt concrete upper compaction on fine asphalt concrete paving. The surface layer of road construction is complete. The new asphalt concrete layer rolling method, according to the aggregate of each layer in the asphalt concrete, select the appropriate way of rolling and rolling speed of stratified rolling, so that the surface layer of each layer compaction better, solid and firm, effectively improve the bearing capacity of pavement and pavement evenness.

【技术实现步骤摘要】
沥青混凝土新型分层碾压方法
本专利技术涉及道路建设
，尤其是涉及一种沥青混凝土新型分层碾压方法。
技术介绍
早在远古时期人们就曾利用畜群的蹄足对土壤进行踩踏、搓揉和捣实来处理房屋的地基，压实大坝和河堤。在19世纪中叶以前，西方的道路工程以碎石子铺路为主，靠车辆自然碾压压实道路，后来出现了轧石机，促进了碎石路面的发展，才逐渐出现了马拉滚筒进行压实工作，这是最早的碾压机雏形。在20世纪初，世界上公认碎石路面是当时最优良的路面而推广于全球，压实的概念也逐渐被人们所知。随后出现了碾压机，人们对静碾压路机的压实效果进行了研究，认为增加碾压机的重量可提高压实效果，于是在相当长的一段时间内，人们致力于开发大吨位压路机，进而提高路面的压实效果。但随着道路建设的发展，现在大多数道路路面为沥青混凝土材料，压实作业发展逐渐进入成熟期，而目前对路面压实作业的一项重要要求是在城市里、建筑物旁、桥面上等对震动敏感的区域里施工时，必须在不产生有害震动影响的前提下使路面达到压实标准。而在除了压路机本身对压实作业的影响，压实方式也是压实作业的重要影响因素。现在社会沥青道路应用越来越重要，对道路路面平整度和路面承载能力要求也越来越高，所以现在人们也致力于研究怎样进行压实作业可以有效提高路面平整度和路面承载力。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种沥青混凝土新型分层碾压方法，以缓解沥青路面平整度低和沥青路面承载力小的技术问题。本专利技术提供的技术方案如下：一种沥青混凝土新型分层碾压方法，包括以下步骤：检测道路基层、且对所述基层进行处理；在所述基层上摊铺粗粒式沥青混凝土，根据所述粗粒式沥青混凝土的特性对摊铺的所述粗粒式沥青混凝土进行底层压实，所述底层压实完成后形成底面层；在所述底面层上摊铺中粒式沥青混凝土，根据所述中粒式沥青混凝土的特性对摊铺的所述中粒式沥青混凝土进行中层压实，所述中层压实完成后形成中面层；在所述中面层上摊铺细粒式沥青混凝土，根据所述细粒式沥青混凝土的特性对摊铺的所述细粒式沥青混凝土进行上层压实，所述上层压实完成后形成上面层，完成所述道路的面层修筑。进一步的，所述上层压实包括以下步骤：进行至少一遍初压，每遍所述初压过后对路面进行温度测量；进行至少一遍复压，每遍所述复压过后对所述路面进行温度测量；进行至少一遍终压；其中，每遍所述复压根据不同路段的实时温度对碾压速度进行调整，使复压碾压速度与所述路面温度配合碾压。进一步的，利用在摊铺所述沥青混凝土的路段的路边、沿道路长度方向均匀间隔的放置多个温度测量装置测量所述路段的温度；用于接收温度信号、且处理所述温度信号的控制系统对所述温度信号处理、形成所述道路路段与温度的相对关系，且所述控制系统反映出所述道路路段的碾压速度。进一步的，所述初压阶段的所述路面温度在120～160℃。进一步的，所述复压阶段的路面温度在125～135℃。进一步的，所述终压结束时所述路面温度不低于90℃。进一步的，所述复压阶段对路面碾压4～6遍。进一步的，每一遍碾压过后对所述道路进行及时检查。进一步的，所述中面层和上面层使用SBS改性沥青，且所述SBS改性沥青溶解度要求等于或大于99％，离析软化点差等于或小于2.5℃，闪点大于等于230℃，25℃的弹性恢复等于或大于75％，针入度指数PI不小于0。进一步的，所述粗粒式沥青混凝土、中粒式沥青混凝土和细粒式沥青混凝土包含的填料质量指标为：含水量等于或小于1％，粒度范围100％小于0.6毫米、90％至100％小于0.15毫米、75％至100％小于0.075毫米，外观无团粒结块、亲水系数小于1。本专利技术提供的沥青混凝土新型分层碾压方法的技术效果如下：本专利技术提供的沥青混凝土新型分层碾压方法，包括以下步骤：检测道路基层、且对基层进行处理；在基层上摊铺粗粒式沥青混凝土，根据粗粒式沥青混凝土的特性对摊铺的粗粒式沥青混凝土进行底层压实，底层压实完成后形成底面层；在底面层上摊铺中粒式沥青混凝土，根据中粒式沥青混凝土的特性对摊铺的中粒式沥青混凝土进行中层压实，中层压实完成后形成中面层；在中面层上摊铺细粒式沥青混凝土，根据细粒式沥青混凝土的特性对摊铺的细粒式沥青混凝土进行上层压实，上层压实完成后形成上面层。采用该沥青混凝土新型分层碾压方法，在道路面层进行分层摊铺不同的沥青混凝土，根据每层沥青混凝土中骨料，选择相应的碾压方式及碾压速度进行分层碾压，即对面层的每层进行不同的碾压，使面层的每一层紧实度更好，结实稳固，可以有效提高路面的承载力和路面平整度。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的沥青混凝土新型分层碾压方法流程示意图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。图1为本专利技术实施例提供的沥青混凝土新型分层碾压方法流程示意图。如图1所示，本专利技术提供了一种沥青混凝土新型分层碾压方法，包括以下步骤：检测道路基层、且对基层进行处理；在基层上摊铺粗粒式沥青混凝土，根据粗粒式沥青混凝土的特性对摊铺的粗粒式沥青混凝土进行底层压实，底层压实完成后形成底面层；在底面层上摊铺中粒式沥青混凝土，根据中粒式沥青混凝土的特性对摊铺的中粒式沥青混凝土进行中层压实，中层压实完成后形成中面层；在中面层上摊铺细粒式沥青混凝土，根据细粒式沥青混凝土的特性对摊铺的细粒式沥青混凝土进行上层压实，上层压实完成后形成上面层，完成道路面层修筑。本专利技术提供的沥青混凝土新型碾压方法，在道路面层进行分层摊铺不同的沥青混凝土，根据每层沥青混凝土中骨料，选择相应的碾压方式及碾压速度进行分层碾压，即对面层的每层进行不同的碾压，使面层的每一层紧实度更好，结实稳固，可以有效提高路面的承载力和路面平整度。道路基层完成后，对基层进行检查，对基层进行清扫等简单处理，为修筑道路面层做准备；准备好后，在基层上摊铺粗粒式沥青混凝土作为底面层，根据粗粒式沥青混凝土的骨料特点对底面层进行碾本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沥青混凝土新型分层碾压方法，其特征在于，包括以下步骤：检测道路基层、且对所述基层进行处理；在所述基层上摊铺粗粒式沥青混凝土，根据所述粗粒式沥青混凝土的特性对摊铺的所述粗粒式沥青混凝土进行底层压实，所述底层压实完成后形成底面层；在所述底面层上摊铺中粒式沥青混凝土，根据所述中粒式沥青混凝土的特性对摊铺的所述中粒式沥青混凝土进行中层压实，所述中层压实完成后形成中面层；在所述中面层上摊铺细粒式沥青混凝土，根据所述细粒式沥青混凝土的特性对摊铺的所述细粒式沥青混凝土进行上层压实，所述上层压实完成后形成上面层，完成所述道路的面层修筑。

【技术特征摘要】
1.一种沥青混凝土新型分层碾压方法，其特征在于，包括以下步骤：检测道路基层、且对所述基层进行处理；在所述基层上摊铺粗粒式沥青混凝土，根据所述粗粒式沥青混凝土的特性对摊铺的所述粗粒式沥青混凝土进行底层压实，所述底层压实完成后形成底面层；在所述底面层上摊铺中粒式沥青混凝土，根据所述中粒式沥青混凝土的特性对摊铺的所述中粒式沥青混凝土进行中层压实，所述中层压实完成后形成中面层；在所述中面层上摊铺细粒式沥青混凝土，根据所述细粒式沥青混凝土的特性对摊铺的所述细粒式沥青混凝土进行上层压实，所述上层压实完成后形成上面层，完成所述道路的面层修筑。2.根据权利要求1所述的沥青混凝土新型分层碾压方法，其特征在于，所述上层压实包括以下步骤：进行至少一遍初压，每遍所述初压过后对路面进行温度测量；进行至少一遍复压，每遍所述复压过后对所述路面进行温度测量；进行至少一遍终压；其中，每遍所述复压根据不同路段的实时温度对碾压速度进行调整，使复压碾压速度与所述路面温度配合碾压。3.根据权利要求1所述的沥青混凝土新型分层碾压方法，其特征在于，利用在摊铺所述沥青混凝土的路段的路边、沿道路长度方向均匀间隔的放置多个温度测量装置测量所述路段的温度；用于接收温度信号、且处理所述温度信号的控制系统对所述温度信号处理、形成所述道路路段与温度的相对关系，且所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王卫灯，王红朋，张海蛟，孙恺，郝攀攀，
申请(专利权)人：河南位登建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41