一种再生型路面结构及其筑路工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种再生型路面结构及其筑路工艺，涉及道路工程技术领域。包括路床、基层、面层，基层包括由下至上排列的水泥稳定渣土底基层、水泥稳定再生骨料基层和泡沫沥青冷再生混合料柔性基层，面层包括温拌再生沥青混合料下面层和温拌橡胶沥青混合料上面层。本发明专利技术能够规模化和高值化，即能够使建筑垃圾的再生利用率达95％以上，再生骨料利用比例可达100％，再生材料在整体路面结构中占比达到70％～80％，综合再生利用建筑垃圾等固体废物的同时符合相关规范的要求，既节能减排，保护环境，又可减少新石料的开采和消耗，节约建设资金，同时再生骨料无需降级利用，适用于雨季施工且可缩短工期。

Regeneration type pavement structure and road construction process thereof

The invention discloses a regeneration type pavement structure and a road construction technique thereof, relating to the technical field of road engineering. Including the road bed, the grass surface, including the basic bottom-up arrangement of cement stabilized subbase, muck cement stabilized recycled aggregate base and cold recycled asphalt mixture flexible base layer, including the warm mix asphalt mixture layer and warm mix asphalt rubber mixture on the surface layer. The invention can scale and high value, which can make the construction waste recycling rate reached more than 95%, the use of recycled aggregate and recycled materials in the proportion of up to 100%, the overall pavement structure accounted for 70% ~ 80%, comprehensive recycling of construction waste and other solid waste at the same time, in accordance with the relevant requirements, both energy saving and emission reduction, protect the environment, but also can reduce the new stone mining and consumption, saving construction funds, at the same time without degrading the use of recycled aggregate, suitable for the construction of the rainy season and can shorten the construction period.

【技术实现步骤摘要】
一种再生型路面结构及其筑路工艺
本专利技术涉及道路工程

技术介绍
随着城市化进程的加快，建筑垃圾的产生和排出数量也快速增长。据统计，我国在城市建设过程中所产生的建筑垃圾数量已占到城市垃圾总量的40％，并且还在逐年增长，许多地方已出现“垃圾围城”现象。建筑垃圾是一种具有资源化属性的固体废弃物，其经过资源化处置以后，95％以上的建筑垃圾可作为原材料应用到工程建设中去，形成可持续发展的良性循环。在发达国家，建筑垃圾的资源化利用率已达90％以上。而我国建筑垃圾资源化利用率还不足5％，对多种建筑垃圾的综合再生利用则更少。绝大部分建筑垃圾都被弃置或填埋处理，不仅严重污染环境，还造成了资源的极大浪费。建筑垃圾资源化利用是一项低碳、环保、可持续发展的项目，国家已逐步重视并大力支持这一产业的发展，北京、上海、山东等省、市已相继出台了相关政策。《建筑垃圾处理技术规范》(CJJ134-2009)中规定，广义的建筑垃圾是指对各类建筑物和构筑物及其辅助设施等进行建设、改造、装修、拆除、铺设等过程中产生的各类固体废物，主要包括废旧沥青混合料和建筑废物混杂料等，其中建筑废物混杂料包括渣土、砖混类建筑垃圾等。这些建筑垃圾都是可以再生利用的宝贵资源。将废旧沥青混合料和建筑废物混杂料中的砖混类建筑垃圾，采用一定的技术措施进行处理后，可以形成满足一定技术要求的再生材料。将这些再生材料应用于道路工程的各结构层中，形成绿色、低碳、可持续发展的全厚式再生型道路工程结构，从而促进道路建设向低能耗、低排放的建造模式转型。
技术实现思路
本专利技术提供一种再生型路面结构及其筑路工艺，具有能够高值化和规模化综合再生利用建筑垃圾等固体废物的特点。本专利技术提供的一种再生型路面结构，包括路床、基层、面层，所述基层包括由下至上排列的水泥稳定渣土底基层、水泥稳定再生骨料基层和泡沫沥青冷再生混合料柔性基层，所述面层包括温拌再生沥青混合料下面层和温拌橡胶沥青混合料上面层。进一步地，前述的一种再生型路面结构中，所述水泥稳定渣土底基层所用材料包括渣土和水泥，所述水泥稳定再生骨料基层所用材料包括再生骨料和水泥，所述泡沫沥青冷再生混合料柔性基层所用材料包括废旧沥青路面再生骨料、新集料、泡沫沥青和水泥，所述温拌再生沥青混合料下面层所用材料包括废旧沥青路面再生骨料、新集料和新沥青，所述温拌橡胶沥青混合料上面层所用材料包括废胎胶粉、新沥青、新集料和矿粉。进一步地，前述的一种再生型路面结构中，所述水泥稳定渣土底基层中渣土含量为93％～96％，水泥含量为4％～7％；所述水泥稳定再生骨料基层中再生骨料含量为94％～96％，水泥含量为4％～6％；所述泡沫沥青冷再生混合料柔性基层中废旧沥青路面再生骨料含量为70％～80％，新骨料含量为20％～30％，泡沫沥青含量为1.5％～3.5％，水泥含量为1％～1.5％；所述温拌再生沥青混合料下面层中废旧沥青路面再生骨料含量为10％～40％，新集料含量为60％～90％，新沥青含量为3％～6％；所述温拌橡胶沥青混合料上面层废胎胶粉掺量为橡胶沥青的18％～25％，油石比为5.5％～6.5％，拌制温度为140℃～160℃。进一步地，前述的一种再生型路面结构中，所述基层厚度范围为50cm～70cm，所述面层厚度范围为10cm～20cm。进一步地，前述的一种再生型路面结构中，所述水泥稳定渣土底基层厚度为32cm，所述水泥稳定再生骨料基层厚度为18cm，所述泡沫沥青冷再生混合料柔性基层厚度为12cm，所述温拌再生沥青混合料下面层厚度为8cm，所述温拌橡胶沥青混合料上面层厚度为4cm。采用该层厚设置即可使道路使用性能与成本达到最优。进一步地，前述的一种再生型路面结构中，所述水泥稳定渣土底基层包括两层相邻排布水泥稳定渣土层。前述的铺筑再生型路面结构的筑路工艺，包括：步骤一，路床处理；步骤二，在路床上铺设水泥稳定渣土混合料并碾压平实，形成水泥稳定渣土底基层，并养护至7天无侧限抗压强度至少达到1.5MPa；步骤三，在所述水泥稳定渣土底基层上铺设水泥稳定再生骨料并碾压平实，形成水泥稳定再生骨料基层，并养护至7天无侧限抗压强度至少达到3.0MPa；步骤四，在所述水泥稳定再生骨料基层上铺设泡沫沥青冷再生混合料并碾压平实，形成泡沫沥青冷再生混合料柔性基层；步骤五，在泡沫沥青冷再生混合料柔性基层上表面喷洒透层油；步骤六，在所述泡沫沥青冷再生混合料柔性基层上铺设泡沫沥青温再生混合料并碾压平实，形成泡沫沥青温再生混合料下面层；步骤七，在所述泡沫沥青温再生混合料下面层上铺设泡沫沥青温拌橡胶沥青混合料并碾压平实，形成泡沫沥青温拌橡胶沥青混合料上面层。进一步地，前述的一种再生型路面结构的筑路工艺，步骤二、三、四、六、七之前还包括再生骨料破碎、取样试验、筛选骨料、拌制的步骤。进一步地，前述的一种再生型路面结构的筑路工艺，若所述水泥稳定渣土底基层、水泥稳定再生骨料基层、泡沫沥青冷再生混合料柔性基层的厚度大于20cm，则将厚度大于20cm的所述水泥稳定渣土底基层、水泥稳定再生骨料基层、泡沫沥青冷再生混合料柔性基层分为两层铺筑。本专利技术所述技术方案所产生的有益效果为：本专利技术提供的一种再生型路面结构及其筑路工艺合理选用材料并对各层进行合理排布，使各层材料均能发挥其性能优势，使面层的抗滑耐磨性能，基层的耐久性能得到了大大加强；同时每一层都大比例使用建筑垃圾等固体废物材料，降低了整体的筑路成本，能够规模化和高值化，即能够使建筑垃圾的再生利用率达95％以上，再生骨料利用比例可达100％，再生材料在整体路面结构中占比达到70％～80％，综合再生利用建筑垃圾等固体废物的同时符合《建筑垃圾处理技术规范》(CJJ134-2009)、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)等相关规范的要求，既节能减排，保护环境，又可减少新石料的开采和消耗，节约建设资金，同时再生骨料无需降级利用，适用于雨季施工且可缩短工期，符合国家“十三五”规划提出的“加快建设资源节约型、环境友好型社会”的战略要求，对于促进和提高建筑垃圾资源化利用水平有着十分重要的意义。附图说明图1是本专利技术的水泥稳定渣土底基层的渣土级配曲线图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。本专利技术提供的一种再生型路面结构，包括路床、基层、面层，所述基层包括由下至上排列的水泥稳定渣土底基层、水泥稳定再生骨料基层和泡沫沥青冷再生混合料柔性基层，所述面层包括温拌再生沥青混合料下面层和温拌橡胶沥青混合料上面层。本文中所述的再生型路面是路面的所有层(除路床以外，但包括可能在路基上铺设的垫层)均采用再生材料铺筑，也可以称为全厚式再生型路面。进一步地，前述的一种再生型路面结构中，所述水泥稳定渣土底基层所用材料包括渣土和水泥，所述水泥稳定再生骨料基层所用材料包括再生骨料和水泥，所述泡沫沥青冷再生混合料柔性基层所用材料包括废旧沥青路面再生骨料、新集料、泡沫沥青和水泥，所述温拌再生沥青混合料下面层所用材料包括废旧沥青路面再生骨料、新集料和新沥青，所述温拌橡胶沥青混合料上面层所用材料包括废胎胶粉、新沥青、新集料和矿粉。水泥稳定渣土是指使用水泥作为胶凝材料，并采用厂拌法拌和而成的材料。水泥稳定渣土作为道路结构的底基层其7天无侧限抗压强度应满足设计要求。水泥本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种再生型路面结构，包括路床、基层、面层，其特征在于，所述基层包括由下至上排列的水泥稳定渣土底基层、水泥稳定再生骨料基层和泡沫沥青冷再生混合料柔性基层，所述面层包括温拌再生沥青混合料下面层和温拌橡胶沥青混合料上面层。

【技术特征摘要】
1.一种再生型路面结构，包括路床、基层、面层，其特征在于，所述基层包括由下至上排列的水泥稳定渣土底基层、水泥稳定再生骨料基层和泡沫沥青冷再生混合料柔性基层，所述面层包括温拌再生沥青混合料下面层和温拌橡胶沥青混合料上面层。2.根据权利要求1所述的一种再生型路面结构，其特征在于，所述水泥稳定渣土底基层所用材料包括渣土和水泥，所述水泥稳定再生骨料基层所用材料包括再生骨料和水泥，所述泡沫沥青冷再生混合料柔性基层所用材料包括废旧沥青路面再生骨料、新集料、泡沫沥青和水泥，所述温拌再生沥青混合料下面层所用材料包括废旧沥青路面再生骨料、新集料和新沥青，所述温拌橡胶沥青混合料上面层所用材料包括废胎胶粉、新沥青、新集料和矿粉。3.根据权利要求2所述的一种再生型路面结构，其特征在于，所述水泥稳定渣土底基层中渣土含量为93％～96％，水泥含量为4％～7％；所述水泥稳定再生骨料基层中再生骨料含量为94％～96％，水泥含量为4％～6％；所述泡沫沥青冷再生混合料柔性基层中废旧沥青路面再生骨料含量为70％～80％，新骨料含量为20％～30％，泡沫沥青含量为1.5％～3.5％，水泥含量为1％～1.5％；所述温拌再生沥青混合料下面层中废旧沥青路面再生骨料含量为10％～40％，新集料含量为60％～90％，新沥青含量为3％～6％；所述温拌橡胶沥青混合料上面层，废胎胶粉掺量为橡胶沥青的18％～25％，油石比为5.5％～6.5％，拌制温度为140℃～160℃。4.根据权利要求1所述的一种再生型路面结构，其特征在于，所述基层厚度范围为50cm～70cm，所述面层厚度范围为10cm～20cm。5.根据权利要求1或4中所述的一种再生型路...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴英彪，石津金，刘金艳，王秀稔，张瑜，董继业，孟令宇，李洪胜，赵雯，曹军想，代广越，
申请(专利权)人：沧州市市政工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13