The invention relates to the technical field of rubber, in particular to a rubber composition for the sidewall of a tire without gas. It is characterized by comprising the following components by weight: 5 mixing into 18 parts by weight of natural rubber, 25 45 weight portions of high CIS polybutadiene rubber and 41 65 weight parts of composite rubber, with 15 30 weight portions of carbon black, 35 50 parts by weight of silica and 1 2.5 the weight of the anti reversion agent, the weight of 2 phr, 4.5 6 weight portions of insoluble sulfur, 3 5 weight portions of accelerator.
【技术实现步骤摘要】
缺气保用轮胎胎侧部位的橡胶组合物
本专利技术涉及轮胎制造领域，具体地说是一种缺气保用轮胎胎侧部位的橡胶组合物。
技术介绍
众所周知，轿车用缺气保用轮胎的使用，极大的提高了车辆行驶时的安全性能，减少或杜绝由于轮胎刺穿和爆破引起的交通事故。与常规轮胎相比，缺气保用轮胎在无气情况下也不会脱离轮辋，能以80km/h的速度行驶80km，拥有足够的距离寻找汽修厂更换轮胎，从而无须携带备胎。之前，轮胎企业已经推出了一系列的缺气保用轮胎，如JP2005280534介绍的“运行平轮胎”，在胎侧部装备有一加强橡胶层。能够提高轮胎的均匀性，并降低行驶期间所述的振动。随着欧盟轮胎标签法规的出台，对于减小轮胎滚动阻力，从而降低燃油消耗，保护环境，成为了各大轮胎生产企业技术研究的新课题。作为缺气保用轮胎，在保证轮胎正常行驶的基础上，必须降低轮胎的滚动阻力。因此，所选胎侧支撑胶的配方，必须具有高强度、低生热的性能，才能保证缺气保用轮胎在低气压或无气压状态下安全行驶，还能具有较低的滚动阻力。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种缺气保用轮胎胎侧部位的橡胶组合物，不影响物理机械性能的前提下，能够降低轮胎胎侧部位橡胶组合物的生热，提高轮胎在无气压状态下的行驶距离。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种缺气保用轮胎胎侧部位的橡胶组合物，其特征在于，包括下列组分按重量份数混炼制成：5-18重量份的天然橡胶，25-45重量份的高顺式聚丁二烯橡胶和41-65重量份复合橡胶，配合15-30重量份炭黑，35-50重量份白炭黑和1.0-2.5重量份抗硫化返原剂，2.0重量份防老剂，4.5-6....
【技术保护点】
一种缺气保用轮胎胎侧部位的橡胶组合物，其特征在于，包括下列组分按重量份数混炼制成：5‑18重量份的天然橡胶，25‑45重量份的高顺式聚丁二烯橡胶和41‑65重量份复合橡胶，配合15‑30重量份炭黑，35‑50重量份白炭黑和1.0‑2.5重量份抗硫化返原剂，2.0重量份防老剂， 4.5‑6.0重量份不溶性硫磺，3.0‑5.0重量份硫化促进剂。
【技术特征摘要】
1.一种缺气保用轮胎胎侧部位的橡胶组合物，其特征在于，包括下列组分按重量份数混炼制成：5-18重量份的天然橡胶，25-45重量份的高顺式聚丁二烯橡胶和41-65重量份复合橡胶，配合15-30重量份炭黑，35-50重量份白炭黑和1.0-2.5重量份抗硫化返原剂，2.0重量份防老剂，4.5-6.0重量份不溶性硫磺，3.0-5.0重量份硫化促进剂。2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：焦文秀，张海盟，贾进义，顾高照，丁全勇，孙希华，
申请(专利权)人：三角轮胎股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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