一种叫车方法及叫车装置制造方法及图纸

技术编号:15502708 阅读:48 留言:0更新日期:2017-06-03 23:28
本发明专利技术提供了一种叫车方法和叫车装置,通过叫车装置采集用户出行数据,根据所述出行数据确定用户即将到达的目的地的位置和到达时间;并根据所述出行数据确定用户即将到达的目的地的位置之后的下一目的地,在所述到达时间之前的预定时段内检测用户当前位置;当检测到用户当前位置在所述即将到达的目的地的位置的预设范围内时,发送包括所述下一目的地的位置的打车指令,在用户即将到达或者在到达目的地的位置时自动叫车,降低了叫车操作复杂度,提高了叫车效率。

Vehicle calling method and vehicle calling device

The present invention provides a method and device called a car called the car, called the car through the device for collecting user travel data, according to the travel data to determine the user is about to reach the destination location and arrival time; and according to the travel data to determine the user is about to reach the destination position after the next destination. Arrive at a predetermined period of time before the detection of the current location of the user within the preset range; when detecting the current position of the user in the upcoming destination location when sending includes the next destination location of the taxi will arrive in the user instructions, or automatically call a car to the destination the cab position, reduce operation complexity, improve the efficiency of a cab.

【技术实现步骤摘要】
一种叫车方法及叫车装置
本专利技术属于计算机
,尤其涉及一种叫车方法及叫车装置。
技术介绍
目前,商旅人士的时间越来越宝贵,他们的行程安排都非常紧凑,往往在一个行程结束后马上进入下一个行程,例如,当商旅人士到达某个城市的火车站/汽车站/机场后,一般会赶往酒店或会议地址。但是,因为火车站/汽车站/机场都是人流量非常大的地方,乘坐公交车或者等候出租车往往需要较长时间,所以越来越多的旅客出站后都喜欢使用打车软件叫车。虽然使用打车软件叫车比较方便,但是因为站台人流量太大,叫车的人比较多,当旅客出站后再打开打车软件叫车,由于同时叫车的人比较多,也需要等候比较长的时间才能叫到车,叫车效率低。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术实施例提供了一种叫车方法及叫车装置,以解决目前商旅人士出站后打车操作复杂,叫车效率低的问题。第一方面,本专利技术实施例提供了一种叫车方法,所述方法包括:采集用户出行数据,根据所述出行数据确定用户即将到达的目的地的位置和到达时间;在所述到达时间之前的预定时段内检测用户当前位置;当检测到用户当前位置在所述即将到达的目的地的位置的预设范围内时,发送打车指令。第二方面,本专利技术实施例提供了一种叫车装置,所述装置包括:数据采集单元,用于采集用户出行数据,根据所述出行数据确定用户即将到达的目的地的位置和到达时间;位置检测单元,用于在所述到达时间之前的预定时段内检测用户当前位置;第一打车处理单元,用于当检测到用户当前位置在所述即将到达的目的地的位置的预设范围内时,发送打车指令。在本专利技术实施例中,通过叫车装置采集用户出行数据,根据所述出行数据确定用户即将到达的目的地的位置和到达时间;在所述到达时间之前的预定时段内检测用户当前位置;当检测到用户当前位置在所述即将到达的目的地的位置的预设范围内时,发送打车指令,在用户即将到达或者在到达目的地的位置时自动叫车,降低了叫车操作复杂度,提高了叫车效率。附图说明图1是本专利技术实施例一提供的一种叫车方法的实现流程图;图2是本专利技术实施例二提供的另一种叫车方法的实现流程图;图3是本专利技术实施例三提供的另一种叫车方法的实现流程图;图4是本专利技术实施例四提供的一种叫车装置的结构框图。具体实施方式为使得本专利技术的专利技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而非全部实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。以下结合具体实施例对本专利技术的实现进行详细描述:实施例一图1示出了本专利技术实施例一提供的一种叫车方法的实现流程,详述如下:在步骤S101中,采集用户出行数据,根据所述出行数据确定用户即将到达的目的地的位置和到达时间。在本专利技术实施例中,上述出行数据包括用户在当天及当天之后乘坐的汽车、火车、飞机等交通工具的出行信息,也包括用户在网上预定酒店的住宿信息或者邮件中收到的会议信息等,此处不做限定。具体地,上述出行数据可以从用户终端设备中的购票软件中获取,例如12306购票软件或者携程旅游APP的购票记录、出票记录;或者从用户收到短信中关于出行和住宿的确认信息的文本内容中获取;或者是从用户收到邮件中关于购票、住宿的通知或确认的会议信息的文本内容中获取,此处不做限定。具体地,上述步骤S101中的采集用户出行数据,包括以下步骤:获取用户的数据采集要素,所述数据采集要素包括用户的名字和手机号码;查找与所述数据采集要素相关的出行数据,包括:以所述名字为遍历要素,遍历查找终端设备的应用程序中与所述名字相关的在预设日期内的出行数据;或者以所述手机号码为遍历要素,遍历查找终端设备的应用程序中与所述手机号码相关的在预设日期内的出行数据;或者以所述名字和所述手机号码为遍历要素,遍历查找终端设备的应用程序中与所述名字和所述手机号码相关的在预设日期内的出行数据。在本专利技术实施例中,上述终端设备的应用程序是指终端设备中的购票软件、短信软件或邮箱软件中的任意一种或几种,此处不做限定。具体地,在上述终端设备的应用程序中,以用户的名字和/或手机号码进行采集用户的出行数据,可以使采集到的数据更加精确和更有针对性。在步骤S102中,在所述到达时间之前的预定时段内检测用户当前位置。在本专利技术实施例中,上述用户当前位置是指用户当前所在的位置,例如列车现在停在广州站,则用户当前位置为广州站。为了避免错过最佳叫车时间,本专利技术实施例设定在所述到达时间之前的预定时段内检测用户当前位置,上述预定时段为预先设置好的时间段,例如10:30~11:00或12:00~13:00。具体地,假设某列车的到达时间为11:00,如果设定的预定时段为10:30~11:00,即从10:30开始检测用户当前位置,到11:00结束检测用户当前位置,这样可以防止列车提前到达目的地而错过最佳叫车时间;如果设定的预定时段包括即将到达的目的地的到达时间之后的一段时间,比如即将到达目的地的到达时间为11:00,所述预定时段可以为10:30~11:30,即从10:30开始检测用户当前位置,到11:30结束检测用户当前位置,这样可以防止列车延迟到达目的地而错过最佳叫车时间。在步骤S103中,当检测到用户当前位置在所述即将到达的目的地的位置的预设范围内时,发送打车指令。在本专利技术实施例中,上述即将到达的目的地的位置的预设范围内,是指用户当前位置距离上述即将到达的目的地的位置的一定距离范围内,这个距离可以是预先设定的,例如,在一个应用场景中,当检测到用户当前位置在所述即将到达的目的地的位置的100米范围内时,就开始发送打车指令,实现了提前叫车的目的,相应的也提高了叫车效率。在另一个应用场景中,当终端设备中的定位系统的精确度不是特别高,或者当用户终端设备接收信号不良时,有可能发生上述用户当前位置还没有更新,但实际上用户已经到达目的地的位置的情况,这种情况下可能会因为错失最佳的叫车机会而降低用户叫车效率,因此,如果在检测到用户当前位置与即将到达的目的地的位置相符时,可能会因为错失最佳叫车机会而会导致叫车延后,降低用户叫车效率,为避免因上述定位精度不高或接收信号不良时导致的叫车延后的情况的出现,通过设定在预设范围内检测到用户当前位置时,就发送打车指令,可以有效地提高用户叫车效率。具体地,在步骤S103中,还包括发送打车确认指令,以提醒用户是否确认进行叫车操作,当接收到打车确认指令后,发送打车指令;其中打车确认指令可以是在屏幕端显示提醒用户进行确认操作,也可以是语音提醒用户进行确认操作,避免因用户不需要叫车而进行了叫车操作的不好体验。在本专利技术实施例中,通过采集用户出行数据,根据所述出行数据确定用户即将到达的目的地的位置和到达时间;在所述到达时间之前的预定时段内检测用户当前位置;当检测到用户当前位置在所述即将到达的目的地的位置的预设范围内时,发送打车指令,在用户即将到达或者在到达目的位置时自动叫车,降低了叫车操作复杂度,提高了叫车效率。实施例二图2示出了本专利技术实施例二提供的另一种叫车方法的实现流程,详述如下:在步骤S201中,采集用户出行数据,根据所述出行数据确定用户即将到达的目的地的位置和到达时间;在步骤本文档来自技高网...
一种叫车方法及叫车装置

【技术保护点】
一种叫车方法,其特征在于,所述方法包括:采集用户出行数据,根据所述出行数据确定用户即将到达的目的地的位置和到达时间;在所述到达时间之前的预定时段内检测用户当前位置;当检测到用户当前位置在所述即将到达的目的地的位置的预设范围内时,发送打车指令。

【技术特征摘要】
1.一种叫车方法,其特征在于,所述方法包括:采集用户出行数据,根据所述出行数据确定用户即将到达的目的地的位置和到达时间;在所述到达时间之前的预定时段内检测用户当前位置;当检测到用户当前位置在所述即将到达的目的地的位置的预设范围内时,发送打车指令。2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述采集用户出行数据,包括:获取用户的数据采集要素,所述数据采集要素包括用户的名字和手机号码;查找与所述数据采集要素相关的出行数据,包括:以所述名字为遍历要素,遍历查找终端设备的应用程序中与所述名字相关的在预设日期内的出行数据;或者以所述手机号码为遍历要素,遍历查找终端设备的应用程序中与所述手机号码相关的在预设日期内的出行数据;或者以所述名字和所述手机号码为遍历要素,遍历查找终端设备的应用程序中与所述名字和所述手机号码相关的在预设日期内的出行数据。3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述根据所述出行数据确定用户即将到达的目的地的位置和到达时间步骤之后还包括:根据所述出行数据确定用户即将到达的目的地的位置之后的下一目的地;当检测到用户当前位置在所述即将到达的目的地的位置的预设范围内时,发送包括所述下一目的地的位置的打车指令。4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述出行数据确定用户即将到达的目的地的位置之后的下一目的地,包括:获取所述出行数据中的预设日期内的各个目的地的起始时间;根据所述起始时间确定所述各个目的地的排序;根据所述排序确认用户即将到达的目的地的位置之后的下一目的地。5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述根据所述出行数据确定用户即将到达的目的地的位置和到达时间步骤之后还包括:根据所述即将到达的目的地的位置确认预设日期内是否有从所述即将到达的目的地的位置出发的预约出行车辆;当确定预设日期内有从所述即将到达的目的地的位置出发的预约出行车辆时,获取所述预约出行车辆的预约出发时间;确定所述预约出发时间与所述即将到达的到达时间的时间差值是否在预设阈值内;当所述时间差值在预设阈值之内时,终止下一步骤的操作。6.一种叫车装置,其特征在于,所述装置包括:数据采集...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈凯
申请(专利权)人:广东小天才科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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