【技术实现步骤摘要】
一种带配重块的船舱密封舱盖
本专利技术属于船舶设备
,尤其涉及一种带配重块的船舱密封舱盖。
技术介绍
随着小型舟船与大型船舶的日益发展,它们对舱盖的要求越来越高,在船舶上使用的舱盖密封性要求高,同时操作必须简单方便。鉴于船舶上空间的狭小,通常船上各舱室结构布局紧凑,而为方便在船舱之间穿行或对船舱中的部分设备设施维修,需要在船舱中设置便于人员通过的船舱通道。船舱通道在设计过程中,考虑到时间的推移,其密封舱盖密封性能往往不是很理想,长时间后容易松动,同时,在开启密封舱盖时,手动式密封舱盖过重,操作时很不方便。
技术实现思路
本专利技术为解决目前手动式密封舱盖密封性差,操作难度大等存在的问题,提供一种在保持原有舱盖功能的前提下,密封性良好,操作省劲的船舱密封舱盖。本专利技术所采取的技术方案为:一种带配重块的船舱密封舱盖,包括舱筒体、舱盖和配重块,所述舱筒体内部为舱口通道,舱筒体四侧面上部焊有若干个耳板,舱筒体一侧面设有与舱盖铰接为一体的转轴,与所述转轴同侧的舱盖表面焊接有拉筋,所述拉筋与配重块相连接;所述舱盖外表面上设有若干个压板,舱盖外表面上一侧焊有把手和钩形锁,所述舱盖内表面边沿内嵌有密封胶条,舱盖内表面中间区域设有若干块加强筋,所述加强筋两侧对称设有挂钩。所述的舱筒体四周设有凸缘。所述的密封胶条宽度与舱筒体壁厚一致。所述的耳板与压板通过环形羊角螺栓卡紧连接。所述的配重块为圆柱形实心钢柱,配重块的重量略小于舱盖重量。所述的拉筋个数为两个,把手个数为两个,压板个数与耳板个数相对应。本专利技术的有益效果:通过在船舱舱盖内部边沿凹槽中安装密封胶条,以及舱盖与舱筒 ...
【技术保护点】
一种带配重块的船舱密封舱盖,其特征在于,包括舱筒体(10)、舱盖(7)和配重块(1),所述舱筒体(10)内部为舱口(4)通道,舱筒体(10)四侧面上部焊有若干个耳板(3),舱筒体(10)一侧面设有与舱盖(7)铰接为一体的转轴(2),与所述转轴(2)同侧的舱盖(7)表面焊接有拉筋(6),所述拉筋(6)与配重块(1)相连接;所述舱盖(7)外表面上设有若干个压板(5),舱盖(7)外表面上一侧焊有把手(8)和钩形锁(9),所述舱盖(7)内表面边沿内嵌有密封胶条(14),舱盖(7)内表面中间区域设有若干块加强筋(13),所述加强筋(13)两侧对称设有挂钩(12)。
【技术特征摘要】
1.一种带配重块的船舱密封舱盖,其特征在于,包括舱筒体(10)、舱盖(7)和配重块(1),所述舱筒体(10)内部为舱口(4)通道,舱筒体(10)四侧面上部焊有若干个耳板(3),舱筒体(10)一侧面设有与舱盖(7)铰接为一体的转轴(2),与所述转轴(2)同侧的舱盖(7)表面焊接有拉筋(6),所述拉筋(6)与配重块(1)相连接;所述舱盖(7)外表面上设有若干个压板(5),舱盖(7)外表面上一侧焊有把手(8)和钩形锁(9),所述舱盖(7)内表面边沿内嵌有密封胶条(14),舱盖(7)内表面中间区域设有若干块加强筋(13),所述加强筋(13)两侧对称设有挂钩(12)。2.根据权利要求1所述的一种带配重块的...
【专利技术属性】
技术研发人员:马志峰,李建伟,高海全,
申请(专利权)人:天津市宝洪源机械制造有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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