【技术实现步骤摘要】
可实现侧向平移的双球轮行走机构
本专利技术涉及道路行走机构,具体为一种可实现侧向平移的双球轮行走机构。
技术介绍
双轮式行走机构具有结构简单、体型小巧等特点,被广泛应用于自行车、segway两轮车等工程实践中。由于转向机构及转向原理的限制,现有的双轮式行走机构常规通过车轮的差速进行转弯,由此形成的弧形轨迹使其不能实现全方位平移转向,特别是在近距离遇到障碍物时,容易造成机构不能对紧急避障行为进行及时的响应。现有的球轮通常都具有全向运动能力,其主要结构包括球壳和驱动组件。按驱动组件的安装位置进行分类,球轮分为内驱动球轮和外驱动球轮。外驱动球轮的驱动组件安装在球壳外表面的上半部分,这种球壳的半径较小,对地形的适应能力较弱;而内驱动球轮的驱动组件安装在球壳内部,如专利号201620109635.X公开的球轮,这种球壳的半径较大,对地形的适应能力较强。双轮式行走机构理论上可以采用球轮作为行走轮。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术所要解决的技术问题是提出了一种将球轮作为行走轮运用于工程实践的可实现侧向平移的双球轮行走机构。能够解决上述技术问题的可实现侧向平移的双球轮行走机构,其技术方案包括左、右球轮(可全向运动的内驱动球轮),所不同的是左、右球轮通过球轮架安装于踏板的左、右两端,所述球轮架包括置于球轮上半球面上的上球架和置于球轮下半球面上半部分上的下球架,上、下球架上设有密集的滚珠座,所述滚珠座的座孔内滚动安装有滚珠,所述滚珠的外部与球轮球面滚动接触;还包括罩在上球架上的上球壳和罩在下球架上的下球壳,上、下球壳相扣合形成对上、下球架的固定和支撑。上、下球壳扣合 ...
【技术保护点】
可实现侧向平移的双球轮行走机构,包括左、右球轮(1),其特征在于:左、右球轮(1)通过左、右球轮架安装于踏板(2)的左、右两端,所述球轮架包括置于球轮(1)上半球面上的上球架(3)和置于球轮(1)下半球面上半部分上的下球架(4),上、下球架(3、4)上设有密集的滚珠座(7),所述滚珠座(7)的座孔内滚动安装有滚珠(8),所述滚珠(8)的外部与球轮(1)球面滚动接触;还包括罩在上球架(3)上的上球壳(5)和罩在下球架(4)上的下球壳(6),上、下球壳(5、6)相扣合形成对上、下球架(3、4)的固定和支撑。
【技术特征摘要】
1.可实现侧向平移的双球轮行走机构,包括左、右球轮(1),其特征在于:左、右球轮(1)通过左、右球轮架安装于踏板(2)的左、右两端,所述球轮架包括置于球轮(1)上半球面上的上球架(3)和置于球轮(1)下半球面上半部分上的下球架(4),上、下球架(3、4)上设有密集的滚珠座(7),所述滚珠座(7)的座孔内滚动安装有滚珠(8),所述滚珠(8)的外部与球轮(1)球面滚动接触;还包括罩在上球架(3)上的上球壳(5)和罩在下球架(4)上的下球壳(6),上、下球壳(5、6)相扣合形成对上、下球架(3、4)的固定和支撑。2.根据权利要求1所述的可实现侧向平移的双球轮行走机构,其特征在于上、下球壳(5、6)扣合连接的结构为:所述上球壳(5)的底部设有下法兰圈(9),所述下球壳(6)的顶部设有上法兰圈(10),上、下球壳(5、6)扣合后,...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄用华,王昌盛,张杰,庄未,匡兵,黄美发,孙永厚,宋宜梅,钟永全,
申请(专利权)人:桂林电子科技大学,
类型:发明
国别省市:广西,45
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