一种非机动车停车防盗预警系统技术方案

本发明专利技术提供一种非机动车停车防盗预警系统 ，属于防盗领域，包括控制器电路、红外感应电路、报警电路、压力检测电路、模数转换电路、显示电路和电源电路。所述红外感应电路的输出端与控制器电路连接；所述报警电路的输入端与控制器电路连接；所述压力检测电路的输出端与模数转换电路的输入端连接；所述模数转换电路的输出端与控制器电路连接；所述显示电路的输入端与控制器电路连接；所述电源电路输入端与非机动车的直流电源连接；所述电源电路的输出端与控制器电路连接充电。

【技术实现步骤摘要】
一种非机动车停车防盗预警系统
本专利技术涉及防盗领域，特别是涉及一种非机动车停车防盗预警系统。
技术介绍
在现今交通拥挤情况之下，人们最主要代步工具是非机动车，目前国内已有一些团队正在研发类似的非机动车防盗报警系统，如:2009年江苏科技大学提出了电动车锁钥匙忘拔提醒装置，通过增加较复杂电路检测到钥匙插拔状态，同时配合压力传感器来实现电动车锁钥匙忘拔提醒功能。2012年张亚伟提出了通过在电动自行车的支撑处增加电路开关，实现停车后未关闭钥匙的声音提示功能。2014年高庆哲在上述电路基础进行机械结构的更新，通过在非机动车两侧弹簧下安装电路开关，实现人离开车后报警的功能。上述方法较大程度可有效实现人离开车后报警效果，但都或多或少电路结构复杂性或非机动机械固件出现故障时均存在报警失效情况。为进一步完善现有非机动车防盗报警系统其功能，本项目将简化电路结构和不改变非机动结构。
技术实现思路
针对上述存在的不足，本专利技术提供一种非机动车停车防盗预警系统。本专利技术通过以下技术方案解决上述问题：一种非机动车停车防盗预警系统，包括控制器电路、红外感应电路、报警电路、压力检测电路、模数转换电路、显示电路和电源电路；所述红外感应电路的输出端与控制器电路连接；所述报警电路的输入端与控制器电路连接；所述压力检测电路的输出端与模数转换电路的输入端连接；所述模数转换电路的输出端与控制器电路连接；所述显示电路的输入端与控制器电路连接；所述电源电路输入端与非机动车的直流电源连接；所述电源电路的输出端与控制器电路连接充电。上述方案中，优选的是红外感应电路包括红外线发射管和红外接收管；所述红外线发射管与电源电路输出端相连，所述红外接收管与控制器电路输入端相连。上述方案中，优选的是压力检测电路包括弹性梁、胶黏剂和应变片，所述应变片的输出端与模数转换电路连接；所述应变片为双压力应变片；所述应变片安装在坐垫下端。上述方案中，优选的是电源电路包括降压芯片和开关管；所述降压芯片使用型号为LM5085的降压芯片；所述开关管使用信号为LM5088的开关管。上述方案中，优选的是显示电路使用型号为LCD1602的显示屏。本专利技术的优点与效果是：本专利技术提供一种非机动车停车防盗预警系统，在不改变现有非机动车机电结构情况下，通过红外检测电路和双压力检测电路，可有效实现人离开车后报警的功能；使用双压力检测电路适应不同体型和不同坐姿人的压力检测，可避免检测盲区；红外检测电路采取接收对管，检测电路简单，机械开孔面积小，适合安装，可降低车开动振动或机械故障时对其红外检测电路的影响。附图说明图1为本专利技术系统框图。具体实施方式以下结合实施例对本专利技术作进一步说明。一种非机动车停车防盗预警系统，如图1所示，包括控制器电路、红外感应电路、报警电路、压力检测电路、模数转换电路、显示电路和电源电路。所述红外感应电路的输出端与控制器电路连接；所述报警电路的输入端与控制器电路连接；所述压力检测电路的输出端与模数转换电路的输入端连接；所述模数转换电路的输出端与控制器电路连接；所述显示电路的输入端与控制器电路连接；所述电源电路输入端与非机动车的直流电源连接；所述电源电路的输出端与控制器电路连接充电。双压力检测电路的功能是把压力的变化转换为电阻值的变化。压力传感器是由电阻电桥构成的，由外部电压激励。它是由弹性梁，胶黏剂，应变片等几部分组成，所述应变片安装在坐垫下端。。压力会导致传感器内部弹簧梁在形状上发生变化。形变后会与粘连在一起的应变片发生作用。此时,在一定的激励电压激励后,应变片内部测量电路处理后将输出一个比较弱的模拟电压信号。所述的模数转换器采用了HX711芯片，HX711芯片优点较多，例如：集成度非常高、响应快、抗干扰的能力强等。使用HX711不仅可以缩减成本，还能提升性能和稳定性。所述红外感应电路包括红外线发射管和红外接收管；所述红外线发射管与电源电路输出端相连，所述红外接收管与控制器电路输入端相连。红外感应电路采取接收对管，其功能是判断非机动车钥匙是否在车上，当非机动车钥匙在车上时，红外接收管不能接收信号，当非机动车钥匙不在车上时，红外接收管能接收信号，向主控电路返回信息，主控电路根据返回信号执行下一命令。所述电源电路包括降压芯片和开关管；所述降压芯片使用型号为LM5085的降压芯片；所述开关管使用信号为LM5088的开关管。输入端连接非机动车的直流电源（一般是48v-60v），电源电路的输出端的电压由几十伏的直流电压降到5V直流电压，电源输出端与主控电路连接供电。本专利技术的工作流程：系统的电源直接从非机动车电瓶取电，经电源降压处理后，输出到主控电路，系统开始工作。如果钥匙不在非机动车上，即红外对管没有被阻断，系统据此认为非机动车钥匙不在非机动车上，此时红外电路持续工作，但压力传感器电路和报警电路均不工作（安全模式）。如果钥匙在非机动车上，即红外对管被钥匙阻断，系统则据此认为非机动车钥匙仍在非机动车上，此时红外电路持续工作，报警电路不工作，压力传感器电路和显示电路立即开始工作，压力传感器电路实时采集压力，模数转换器将模拟信号放大并转化为数字信号，输出到主控电路，LCD1602显示电路输出实时压力值。如果压力传感器电路感应到的压力大于阈值压力，则系统据此认为人在非机动车上，此时即使钥匙在非机动车上，报警电路仍不工作，红外电路持续工作，压力传感器电路和显示电路持续工作（警惕模式）。如果系统处于安全模式，只要钥匙在非机动车上，系统立即由安全模式进入警惕模式。如果系统处于警惕模式，人拔掉非机动车钥匙，则系统立即由警惕模式回到安全模式。如果钥匙在非机动车上，即红外对管被钥匙阻断，系统则据此认为非机动车钥匙仍在非机动车上，此时红外电路持续工作，报警电路不工作，压力传感器电路和显示电路立即开始工作，压力传感器电路实时采集压力，A/D模数转换器将模拟信号放大并转化为数字信号，输出到主控电路，LCD1602显示电路输出实时压力值。如果压力传感器电路感应到的压力小于阈值压力，则系统据此认为人不在非机动车上，但钥匙在非机动车上，报警电路立即开始工作，红外电路持续工作，压力传感器电路和显示电路持续工作（报警模式），此时系统立即由警惕模式进入报警模式。如果系统处于报警模式时，只要重新给予压力传感器电路压力且压力大于阈值压力，则系统立即由报警模式回到警惕模式。如果系统处于报警模式时，则只要拔掉非机动车钥匙，则系统立即由报警模式回到安全模式。以上两种方法均可以使报警电路停止工作。以上已对本专利技术创造的较佳实施例进行了具体说明，但本专利技术并不限于实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本专利技术创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种非机动车停车防盗预警系统，其特征在于：包括控制器电路、红外感应电路、报警电路、压力检测电路、模数转换电路、显示电路和电源电路；所述红外感应电路的输出端与控制器电路连接；所述报警电路的输入端与控制器电路连接；所述压力检测电路的输出端与模数转换电路的输入端连接；所述模数转换电路的输出端与控制器电路连接；所述显示电路的输入端与控制器电路连接；所述电源电路输入端与非机动车的直流电源连接；所述电源电路的输出端与控制器电路连接充电。

【技术特征摘要】
1.一种非机动车停车防盗预警系统，其特征在于：包括控制器电路、红外感应电路、报警电路、压力检测电路、模数转换电路、显示电路和电源电路；所述红外感应电路的输出端与控制器电路连接；所述报警电路的输入端与控制器电路连接；所述压力检测电路的输出端与模数转换电路的输入端连接；所述模数转换电路的输出端与控制器电路连接；所述显示电路的输入端与控制器电路连接；所述电源电路输入端与非机动车的直流电源连接；所述电源电路的输出端与控制器电路连接充电。2.根据权利要求1所述的一种非机动车停车防盗预警系统，其特征在于：所述红外感应电路包括红外线发射管和红外接收管；所述红外线发射管...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭劲邦，韦崇敏，何优，秦运柏，朱君，
申请(专利权)人：广西师范大学，
类型：发明
国别省市：广西,45